Új Szó, 1969. július (22. évfolyam,152-178. szám)

1969-07-27 / 30. szám, Vasárnapi Új Szó

A meztelen diáklány A 17 esztendős Lena Skoog kiváló tanuló, Jövőre érettségizik, méghozzá a „Sodra Latin"ban, az egyik legjobb stockholmi gimnáziumban. Tanárai és diáktársai nagyon szeretik, és a közelmúltban a digktanácsba is beválasztották. A csinos kislány (méretei: 94—60—87) a közelmúltban egy filmben szerepelt — teljesen meztelenül. A filmet a mai napig is telt házak előtt mutatják be, de Lena haragszik, mert a nevét Lalla Svenssortra változtatták. Kijelentette: „Ez tapintatlanság volt, az én nevem Lena Skoog és nem kell szégyenkeznem a testem miatt!" Az iskola igazgatósága semmi kifogásolnivalót nem talált a diáklány első filmszerepében, a szülők pedig szintén beleegyeztek, hiszen az erkölcsi szempontokat teljesen háttérbe szorította a 300 svéd korona összegű gázsi. A kislány — bár még iskolai tanulmányait sem hanyagolja el, már énekelni és táncolni tanul, hogy tanulmányai befejezése után filmkarriert csináljon. Bájainak nyilvános mutogatása ellen állítólag. csak a nagyanyja tiltakozott. Azonban bizonyos, hogy a nagymamán kívül még igen sokan csodálkoznak a kislány szüleinek és Sodra Latin igazgatóságának kissé túlzott nagyvonalúságán. Schweizer Illustrierte New York egyik előkelő lakónegyedében délután 3 óra 15 perckor a járda szélénél megállt egy 1959-es gyártmányú zöld Oldsmobil kocsi, melyből két személy szállt ki. Leszerelték a rendszámtáblát és kissé megnyitották a motorház fedelét. Utána átmentek a szemben levő házba, az ablakhoz telepedtek, hogy állandóan szemmel tarthassák a kocsit. E két személy lélektani kutatást végzett. A pszichológusokat az érdekelte, hogyan viselkednek az amerikaiak egy elhagyott autó láttán. Autójuk már tíz perc múlva magára vonta a figyelmet. A napló bejegyzései meglepően dokumentum jellegűek. „Egy személyautó hajtott az elhagyott autó közelébe. Mind a hárman, nyilván egy család, kiszálltak. Az elegánsan öltözött anya, egy luxusáruházból származó csomagot szorongatott a hóna alatt, a járdán maradt őrködni. A nyolcéves fiúcska az apját figyeli. A divatos ingű, sportzekés -apa szemügyre . veszi az Oldsmobilt, felenyitja a csomagtartót, előveszi a szerszámok közül a vasjűrészt, egy percig dolgozik vele, aztán magával viszi az akkumulátort, majd leszereli az egész radiátort, s beteszi autója hátsó ülésére. Elhajtanak." A pszichológusok 64 órán át egyfolytában figyelték az elhagyott Oldsmobilt. Fényképezőgépükkel és naplófeljegyzéseikkel megörökítettek mindent, ami az autóval történt. Scot Fraser pszichológus szerint a legmegdöbbentőbb az volt,Jiogy a kocsit többnyire fényes nappal darabolták szét A tolvajok általában jómódú egyének voltak. A járókelők látták, hogyan hordják szét darabonkint az autót, de senki sem lépett közbe, sőt egyesek „még szót is váltottak ezekkel a tolvajokkal". Az egymást követő tolvajok az első 26 órában voltak a legaktívabbak — széthordták az autó fő alkatrészeit. A következő 9 órában suhancok fosztogattak — leszerelték a visszapillantó tükröt, a fényszórókat, a szélvédő üveget. Utoljára még egy gyermekkocsit toló, közepes korú, szolid férfi is érdeklődni kezdett az autómaradványok iránt. Beletúrt a csomagtartóba, valamit onnan kiemelt, betette a gyermekkocsiba, aztán tovább ment. . TIME Az egész világsajtó közölte múlt év szeptember 7-én a hírt, hogy Münchenben egy 23 éves asszony — Ingeborg Sedlbauer sziámi M.--0'—

t hozott a vilásra. A két kislány teste <i mellcsonttól a köldökig összenőtt. A szülés zavartalan voit, a fiatal anyát még a kínokéit is megvigasztalta a remén/, nogy fia születik. Azután a : ivér halkan megjegyezte: .legyen erős, kislányai összenőttek. ' A két kislány együtt 31ÍU0 gramm súlyú volt éi a kisebbik, Elkc, szívében rendellenességet állapítottuk inog az orvosok. A klinika főorvosa elsősorban azért határozta el magát a műtéti elválasztásra, mert a kis Elke halála veszélyeztette volna tkortávsáiuk, Mónikának az életét is. A szülés után tizenegy nappal hajtották végre a műtétet és Elke szeptember 30-án meghalt. Mónikáért a szó legszorosabb értelmében véve élet halál harcot vívtak az orvosok Hosszú heteken öt inkubátorban őrizték, mesterségesen táplálták, amíg végre bekövetkezett a javulás. A teljes gyógyulást azonban csak a közelmúltban sikerült elérni. A kis Móhika életét tehát megmentették. Sín + Br Jövőre lesz ötven éve, hogy a párizsi Diadalív alatt elhelyezték az Ismeretlen Katona koporsóját. A verduni csatában elesett "névtelen sírja ettől kezdve az ország leglátogatottabb kegyhelye. Előtte hajolnak meg külföldi államférfiak és küldöttségek, a sírhoz vezet az újonnan megválasztott köztársasági elnökök első útja, és naponta ünnepélyes keretek között gyújtják meg újra meg újra az emlékmű fölött lobogó fáklyát. Az Ismeretlen Katona sírja nemzeti jelképpé vált, sőt törvény ts védi. E törvény alap ján ítélték szabadságvesztésre például azt a lázadó fiatalt, akt a fáklya tüze felett tojást sütött. Az utóbbi Időben azonban a •francia nép nagy megdöbbenéssel értesült arról, hogy az Emlékművet át akarják helyezni az Invalidusok terére. A javaslat nem a pacifistáktól származik, akik háborún cm lékeztető minden emlékmű el len harcolnak, hanem a gyakorlatiasan gondolkoJÓ Orimaud párizsi rendőrprefektustól. Grimaud azzal indokolja a javaslatot, hogy az de Triomphe alatt, naponta gép kocsik tízezeret haladnak át. Valahányszor egy kivételes látogatás alkalmával koszorút helyeznek el a síron, vagy amikor naponta felvonul a rokkantak alakulata, hogy elvégezze a fáklyagyújtás ünnepélyes szertartását, megbénul Párizs legnagyobb közlekedési csomópontja. Az egykori frontharcosok szövetsége elkeseredetten harcol a javaslat elfogadása ellen, és azzal érvel, hogy az autóvezetők problémája elenyésző csekélység az ismeretlen katona szenvedéseihez viszonyítva. Le Mnndn ••••MManHHBBBHHBi A Magiiui lüj.al harminc év múltán, amikor helyiségeit üdülőknek és nagyiparosoknak kínálják. Esernyő vagy nádpálca? Egyik sem A kislány kezében egy XVII. századi hegedű, amelyet nemrégen íedez tek fel egy tiroli faluban. {Ogonyok) Dobra kerül a Maginot-vonal, mely a kínai nagyfal után a világleghíresebb és leghatalmasabb erődítménye volt. A francia államhatártól tíz kilométerre a Rajnától 450 kilométeren épült ki. Ma is „üzemképes", mert objektumait állandó és költséges felügyelet alatt tartották, s őrizték, mint harminc évvel ezelőtt. 1939-ben, a hitleristák betöréséig nem tudták egészen befejezni. A Maginot-vonal akkori valutában számítva ötmilliárd franka került. André Maginot egyszerű katona volt az első világháborúban. Akkor érlelődött meg benne az a gondolat, hoy olyan erődítményvonalat építsen ki, amely lehetetlenné tegye, hogy Franciaország „örök ellensége", Németország francia földre tegye a lábát, ami a múltban gyakran előfordult. Maginot 1920-tól 1932-ig 26 francia kormányban töltött be miniszteri tárcát. Erődítménytervét az egyetlen védőrendszernek tartotta, amely „sebezhetetlenné" teheti Franciaországot. A Maginot-vönalnak a hitleri betörés ide- , jén játszott szerepéről két ellentétes vélemény alakult ki. Az egyik vélemény szerint a Maginot-vonal egyáltalán semmilyen célt nem szolgált, s nem volt képes feltartóztatni a német csapatok előretörését, hogy a francia hadvezetés közben átcsoportosítsa erőit. Más vélemények szerint a Maginotvonal berendezései le győzhet ellenül kerültek ki a háborúból. Ennek bizonyítására azt a tényt hozzák fel, hogy a Maginot-vonal legénysége még tíz nappal Franciaország kapitulálása, tehát a francia—német fegyverszüneti szerződés aláírása után is védekezett, s Pétain marsall, az akkori államfő kénytelen volt megbízottakat küldeni a Maginot-vonal védőihez, hogy rábeszéljék őket a harc beszüntetésére. A Maginot-vonal ma is sok ezer katonát fogadhat be, s legalább fél évig biztosíthatja az ellenállást, még akkor is, ha a védőket elvágnák a külvilágtól. Most, hogy a Maginot-vonalat kiárusítják, szolid üzletfelek jelentkeztek. A legtekintélyesebbnek egy banánnagykereskedőt tartanak, aki raktárhelyiségeket keres. Metz vidékén az ottani farmerek eszményi helynek tartják a föld alatti folyosókat — gombatermesztésre. A Maginot-vonal egyes külszíni létesítményeit már korábban a lotharingiai nagyiparosok rendelkezésére bocsátották. TEMPO W^Smmrn A Maginot-vonal 1.940 ben, amikor kudarcot vallott.