Új Szó, 1964. május (17. évfolyam, 121-150.szám)

1964-05-21 / 140. szám, csütörtök

GORDIUSZI CSOMÓ Valóban nincs, aki e rendkívül bonyolultnak látszó kérdést „egy kardvágással kibogozza"? Egy labirintusból megtalálni a kivezető utat alighanem könnyeb lenne, mint Borzova — Ardó bonyolult helyzetéből... A labirintus kevésbé lártas látogatójának egy gombolyag fonál Is megtette. Ha az útvesztőből meg akarta találni a kivezető utat, elég volt a fonál végét a belárathoz erősítenie, s a gombolyagról lassan engedni a szálat, majd visszatérőben újra felgombolyítanl a fonalat... De mit történik, ha nincs vezérfonál? Egy szlllceborzovai levél alapján megejtett helyzetfelmérésből adódik most hascnló probléma: „Tíz évvel ezelőtt Szlllceborzovának még nem volt bekötő útja, s csak nagy útánjárással sikerült elérnünk, hogy az út elkészült. Községünkből harminckilencen állandóan az útépítésen dolgoztak és minden férfi 18 tói 70 éves korig nyolc-tíz nap brígádmunkát végzett az útszakaszon Községünk akkori vezetői kérték az ardólakat: társuljanak, hogy az út Ardón keresztül mehessen Pelsőc felé. A kérés azonban hiábavalónak bizonyult. Pelsőcardó beperelte községünket, amiért az útépítés határuk bizonyos részét is Igénybe vette. Ezért községünk 687 koronát fizetett kl Ardónak." Így vezeti be a levél a múltat. S most nézzük, mit mond a jelenről: „Szllceborzovára közel tíz éve jár autóbusz s a Pelsőc—Borzova nyolc kilométeres útszakaszra azóta 3,40 koronát fizettünk, bár a tarifa szerint csak 2,60 korona jár. A helyi nemzeti bizottság kérte, hogy ennek nézzenek utána, erre az Illetékesek az autóbuszjáratot bekapcsolták Ardóra. A kitérés — oda-vlsza — négy kilométert tesz kl, s így most 4.20 koronát kell fizetnünk. Ezt az Intézkedést semmiképpen sem helyeselhetjük: Ardót érinti a domlcal járat Is — á községtől mindössze 600 méter távolságra van a megállója." Nem valami rózsás kép, az már biztos. Ügy halároztunk, felkeressük a 1árásl autóközlekedést vállalatot. A borzovalak csak legyintettek: — A láráson valaki disznót kapott Ardóról — mondták. Kikértük a titkár véleményét. Diplomatikus választ kaptunk: — Nem zörög a haraszt.. .1 Kl tudja, honnan szedik az emberek az ilyesmit? Soknak van ott rokona... Hát Igen, de honnan tudjuk most meg, hogy valóban a disznó jár-e az avarban, vagy mitől ls zörög az a haraszt... De ha már Itt tartunk, lássuk, a disznóban vagy valami másban van-e a megoldási ;,Ami az utat Illeti, Pelsőcardót a múlt évben bekötötték a domlcal útszakaszra Így az ardól HNB irodája elől csak hétszáz méterrel kell még megtoldani az utat a borzoval útszakasz Irányába — s minden meg lesz oldva. A busz járhat Borzováról Ardón keresztül Pelsőcre .. A „gordiuszi csomó" tehát minden további nélkül, egy kardvágással megoldható... Vajon hol késik Nagy Sándor...? Azért mégis kíváncsiak voltunk a járásiak véleményére Beszéltünk Ondrej Polák elvtárssal, a járási autóközlekedési vállalat személyszállítási osztályénak vezetőjével. Polák elvtárs kezdetben minden papírt összehordott, hogy az intézkedés helyességé! bebizonyítsa, és csak miután ezekkel kudarcot vallott, ismerte el, hogy a borzovai levélírónak Igaza van: mindent megoldana az a rövidke útszakasz — még az autóközlekedési vállalatnak Is csak haszna származna belőle. Pelsőc—Borzova közötti útszakasz távolságban és Időben Is lerövidülne — az ardól bekötő úttal ugyanis kikapcsolhatnák a forgalomból a Borzova előtti kapaszkodókat... Természetesen a menetjegy ára Is kisebb lenne. Érthetetlen, hogy ennek ellenőre ragaszkodnak a kitérőhöz...?! Polák elvtárs minden felelősséget átruházott a Rozsnyói járási Nemzeti Bizottság forgalmi osztályára. De néki, mint a személyszállítást osztály vezetőjének, valamilyen módon mégis tudomást kellett szereznie a, dologról. — Honnan származik az ötlet: Ardóra bevezetni a borzovai járatot? — En csak annyit mondhatok: egyszer nagy vendégeskedés volt Ardón. ahol a járásiak is ott voltak, s a járat nemsokára azután Indult meg — kísérelte meg nagy félénken megma gyaráznl a dolgot Ondrej Polák. A vezérfonál, amely az Igazsághoz elvezetne még mindig hiányzik, de nem célunk kiutat találni e probléma útvesztőiből... A megoldás az a hétszáz méteres bekötőút lenne. Kobák Kornél Fel van jeqyezve — Hé, emberkel Vár

f csak egy pillanat r al — kiáltanak harsányan utánam. Hátrafordulok. — Ahá, te vagy azl? A járókelőket félrelökve nyomakodik jelém az utca forgatagában. — Szevasz! — mondja és titokzatos arccal félrevon az egyik kapu alá. — Valami fontosat szeretnék mondani. Hunyorít és megragadta a kabátgombomat. — Psztl Nézem az arcát. Komoly, szenvedő férfiarc, gyűrött, keserű ábrázat. „Orlsten, ml történhetett ezzel!?" — töprengek megdöbbenve és szinte érzepi egy nagy emberi tragédia szelét. A fülemhez hajlik és elakadó lélegzettel suttogja: — Kedves barátoml Van egy húszasod? Meglepetésemben majd hanyatt vágódom. De ő siet megnyugtatni. — Ne féli — fuvolázza lágyan. — Ne féli, feljegyzemI Gyűrött noteszt kotor elő zsebéből. Felüti, majd ráfirkantja a nevemet és az összeget. — Én pontos ember vagyok, barátom és vigyázok a jó híremre — mondja. — Látod, mindenki fel van legyezve benne, akinek tartozom ... Most már a te neved is benne szerepel. Érzem, itt már nincs helye a szónak. Átnyújtom neki a húszast. — Kösz. A mai napra megmentettél. Felderülve csap a vállamra és elmenőben visszaszól: — Fel a feljel, ne csüggedj, cimboraI Egy hét múlva újra találkozom vele az utcán. — Ne félf, fel van jegyezve -— mondja köszönés helyett és tovaillan. Két hét múlva újra belébotlok. — Nyugi, barátom, nyugi! — veti felém. — Tudod jól, hogy fel van legyezve. Azóta elkerülöm, ha látom. Félek, hogy megint feljegyez a noteszébe. —des— A Pravda irodalmi pályázata A Pravda szerkesztősége irodalmi pályázatot hirdet a Szlovák Nemzeti Felkelés és hazánk felszabadulásának 20. évfordulója alkalmából, elbeszélésekre és kisebb irodalmi műfajokra (riportokra). A beküldött pályamunkák elsősorban pártunk és népünk fasizmus elleni harcával, a csehek és szlovákok testvériségéért, az új köztársaságért folyó küzdelemmel, a Szovjetuniónak a Szlovák Nemzeti Felkelésben és hazánk felszabadításában nyújtott segítségével foglalkozzanak. A pályázaton a Csehszlovák Szocialista Köztársaság minden állampolgára részt vehet olyan eredeti művel, amely még sehol sem jelent meg s melynek terjedelme nem haladja meg a 15 gépelt oldalt. A pályaművet névvel ellátva két példányban a Pravda szerkesztőségének címére 1964. szeptember t-ig kell beküldeni. Az 1. díj R000 korona, a II. díj 5000 korona, a III. díj 3000 korona, és öt díj 500—500 korona jutalmat kap. A pályázat eredményeit 1964. december 31-én közlik. A Prága-vršovicei Internacionál cirkuszban lépett fel először a Csehszlovákiában tartózkodó Magyar Állami Cirkusz együttese A nagy sikert aratott bemutatón a Magyar Népköz társaság prágai nagykövetségének tag iái ls jelen voltak. TÖRÖKORSZÁGBAN Kabaduzu , közeié ben szakadékba zuhant egy embereket szállító tehergépkocsi. 9 utas meghalt, 22 súlyosan megsebesült. A juhtenyésztés távlati tervét állítják össze e napokban a prešov! járásban, ahol 1970-ig 28 000-re növelik a juhállományt, jelenleg 53 földművesszövetkezetben és 3 állami gazdaságban tenyésztenek juhokat. ÜTI HÜTÖTÁSKÁK gyártását kezdték meg e napokban a prágai Galantéria termelőszövetkezet dolgozói. A hűtőtáska mintegy 24 óráig tartósltja fagy pont al tt a már előbb fagyasztott élelmiszereket. TrenCínből 20 mázsa csigát szállítottak e napokban Franciaországba A csigákat többnyire a környező községek iskolás gyermekei szedik össze A legtöbbet a Stará Turá-1 alapfokú iskola tanulói gyűjtötték, akik 742 kg csigáért több mint 2000 koronát kaptak. BRATISLAVÁBÖL e napokban küldik el Kubába a korszerű szlovák képzőművészetet szemléltető kiállítási tárgyakat, amelyeket Havannában mutatnak be a Szlovák Nemzeti Felkelés 20. évfordulója alkalmából rendezett kiállításon. Genfben egy garázs alapjainak ásása közben ókori római borospincére bukkantak a munkások. A pincében több száz borosedény és három csontváz volt. A garázs építését félbeszakították, hogy a régészek átkutathassák az Időszámításunk elsző századából származó pincét és környékét. 9000 METER MAGASSÁGBAN Ikreket szült Svetlana Altuhova 29 éves komszomolszki hivatalnoknő, aki TU 114-es repülőgépen utazott Habarovszkbői Moszkvába. Az anya és gyermekei jól érzik magukat. A Csehszlovák Rádió magyar szerkesztősége május 25-én 20 órai kezdettel esztrádestet rendez a Bratislavai Rádió hangversenytermében (Bratislava, Vajanského nábrežie). Belépés díjtalan. Mivel a rádió ezt a műsort közvetíti, a közönségnek legkésőbb % 8-lg kell a teremben helyét elfoglalnia. A BOLGÁR NÉPKÖZTÁRSASÁGNAK 1984. január 1-én összesen 8 111 132 lakosa volt, ebből 4 051 406 férfi és 4 059 726 nő. A fővárosnak, Szófiának — ugyanakkor 798 124 lakosa volt. A bajorországi Angersbach közelében kedden délelőtt lezuhant egy osztrák sportrepülőgép. A pilóta és két utas életét vesztette. EGYRE JOBB A TEJHOZAM a küzépszlovákial kerület több mint 400 mezőgazdasági üzemében, amelyek ez év áprilisábaan 1 063 820 literrel több tejet A rosztovi területen a Don menti Cskalov Kolhoz halászai az év kezdetétől 11100 mázsa halat fogtak. (CTK — TASZSZ felvétele) adtak a közellátásnak, mint a múlt év ugyanazon hónapjában. A kerület állattenyésztési dolgozói az említett hónapban 1 492 164 korona prémiumot kaptak. Adolf Svoboda, Prága főpolgármestere fogadta a coventryl fúvószenekar tagjait, akik a Brit—Csehszlovák Baráti Szövetség kezdeményezésére a Nemzetközi Kapocslatokat Ápoló Társaság meghívására vendégszerepeltek hazánkban. Ez alkalomból Andrew Murray, Coventry alpolgármestere átadta a prágai főpolgármesternek Emüy Allén asszony, Coventry polgármestere békeüzenetét és a városi tanács emléktárgyalt. 726 MÉTER BÁNYAFOLYOSÖT hajtott 30 munkanap alatt a fan Biedrava ás Arnošt Clesla vezjtte bányászcsoport a karvinál Hadsereg Bányában. Teljesítményükkel megdöntötték az ostrava-karvinái szénkörzetben felállított folyosúhajtási rekordot. Szerdán kora reggel London központjában, a Piccadilly Circus-téren egy rablóbanda kifosztotta egy ékszerüzlet kirakatát. Zsákmányuk körülbelül 5000 font sterling.. Feltételezik, hogy a betörők először használhatatlanná tették a riasztóberendezést s csak azután törték szét a kirakatüveget és hatoltak be. A tetteseket még nem fogták el. SPANYOL mezőgazdasági szakértők szerint az Idei rendkívül meleg és száraz tavasz kedvezőtlen hatással lesz a közép- és dél-spanyolországi gabonatermésre. 24,3 százalékra, és az általános gépIpar 24 százalékra teljesítette egész év! feladatalt. Jó eredményeket mutat fel a közlekedés ls, főleg márciusban. A tervteljesítés eredményei Ismertek. Az áprilisi eredmények ls kedvezők voltak. Rá szeretnék mutatni néhány nehézségre és okaira. A martini vegyipari művekben, a púchovl Május I gumigyárban, a vágsellyel Duslo vegyiművekben a gépi berendezések üzemzavarai miatt bizonyos fontos gyártmányokban nem teljesítették a tervet. Ennek oka elsősorban a leszállított technológiai berendezések rossz minősége, az alacsony fokú technológia! fegyelem, valamint az, hogy kevés gondot fordítanak a berendezés rendszeres ellenőrzésére és megelőző karbantartására. Mi a helyzet a kormány irányította építkezéseken? Idén Szlovákiában több mint 17 milliárd koronát kell fordítanunk beruházásokra és generál javításokra, tatarozásokra. Bizony nem csekély gondot okoz, hogy ezt az összeget hatékonyan használjuk kl. Az első negyedév tervét ugyan teljesítettük, de éppen a kormány Irányította fontos építkezéseken komoly hibákat állapítottunk meg. A Kelet-szlovákiai Vasmű építkezésén a negyedévi tervet ugyan 107,5 százalékra teljesítették, ám egyes épületeken elmaradtak a munkával. Komoly nehézségek származnak abból, hogy nem készítették elő kellőképpen a terveket, főleg a technológiai beruházások területén, amelyeket az ostravai VZKG Művek szállítottak. Ez komolyan fékezi az elektromos berendezések tervezésének munkáját. A mostani negyedévben a szerelőmunkákra és az ötsoros hengerszék befejezésére összpontosítjuk erőinket, ami nagy Igényeket támaszt a bratislavai Villanyszerelő Müvek, a prágai ZPA és a plzenl Lenin Művek dolgozóival szemben. Miért mondom ezt? Dolgozóink, valamint egyes felelős gazdasági vezetők a csehországi és szlovákiai kerületekben nem mindig tartják szem előtt, hogy a termelés, a fogyasztók és a társadalom szükségletel kielégítésének múlhatatlan feltétele az a szoros termelési együttműködés, amelý az egész köztársaságban működő üzemek kölcsönös kooperációján alapul. Ezt kell mindig szem előtt tartanunk, hogy üzemeinkben napról napra és konkrétan gyakorlatallag biztosítsuk a zavartalan együttműködést. A bratislavai Slovnaft vegyi gyárról köztudomású, mily nagy jelentőségű egész gazdaságunk számára. Ennek az üzemnek az építkezésén márciusban meglassult a szerelőmunka üteme. Az I. Brnól Gépgyár, a Hradec Králove-1 ZVU Művek és a lutlni Slgma gyár elmaradt szállításaival, a brnól KPS művek dolgozói pedig elkéstek a szerelőmunkával. Magyarázat minderre nyilván akad, de az efféle magyarázatok semmit sem használnak, magyarázattal és kifogással termelni nem lehet. Ezért nincs más választásunk: jobban kell Irányítani a termelést, jobban kell biztosítani feladatainak teljesítését. Hogyan jelentkeznek a gazdaság irányításával összefüggő problémák a szlovákiai kerületekben? Bátran mondhatjuk, hogy lényegé ben ugyanúgy mint az egész köztársaságban. E kérdésről tárgyalt a párt központi bizottsága ls és megbírálta a népgazdaság Irányításában és tervezésében fellépő hibákat. Ezzel kapcsolatban rámutatott a területi tervezés hibáira és alacsony színvonalára Is. Bírálta a gazdasági problémák megoldásának útjait és módjait, amelyek következtében a társadalmi érdekeket gyakran hely! vállalati érdekeknek rendelik alá. Ez teljes mértékben érvényes a szlovákiai kerületekre Is. Egész gazdaságunk érdekében oldjuk meg azokat a problémákat ls, amelyek összefüggnek egyfelől a termelési kapacitások Jobb kihasználásával, másfelől azzal, hogy egyes üzemekben állandósítsuk a termelés! terveket. Természetesen ezek nem csupán „szlovákiai" problémák, összefüggnek azzal, hogy a legfelsőbb pártszervek kitűzte koncepció alapján tisztázzuk 1970-lg terjedő és későbbi távlati terveinket Jelenleg éppen ezeket az ügyeket oldják meg, s hamaroson előterjesztik az első javaslatokat. A vezetésnek most még következetesebben kellene ügyelnie a termelés minőségére, örvendetes, hogy a szlovákiai Ipari üzemekben nő a munka termelékenysége, a tavalyi évhez képest 8,4 százalékkal emelkedett, a bérek pedig 4,9 százalékkal. Ám ha kissé átfogóbban vizsgáljuk a munkatermelékenység problémáit, látjuk, hogy nem lehetünk elégedettek a mai helyzettel. Kiderül, hogy népgazdaságunkban nagyobb részt csak az úgynevezett kézenfekvő tartalékokat használluk kl, gyakran még ezeket ls elégtelenül. Már kevésbé törődünk a munkatermelékenység gyarapításának olyan tényezőivel, amilyen például a haladó technika és technológia alkalmazása. Az Idén tehát Iparunkban teljesítjük a munkatermelékenység tervét, ám nagyobb gondot kell fordítanunk a jövőre. Nem lehetünk elégedettek az önköltségek tervének teljesítésével sem Egyes vállalatok és minisztériumok most Is azt követelik, hogy növelhessék munkaerőik létszámát, egyes önköltség! tételeket, és továbl követeié seket is támasztanak, amelyek telje sítése nem járulna hozzá a termelés hatékonyságának növeléséhez. Elvár luk, hogy az üzemi elvtársak a terv szabatosítása és a terv teljesítését szolgáló aktív Intézkedések kidolgozása során nagyobb gondot fordítanak arra, hogy kihasználják a meglevő tartalékokat a munkatermelékenység növelésére és a termelési önköltségek csökkentésére. Az emberek könnyebben közdik le 3 nehézségeket ott, ahol a dolog politikai oldalát is látják, ahol helyes ideológiai munkával sietnek a gazdaság segítségére, jelenleg milyen feladatok megoldására kellene összpontosulnia ennek az ideológiai munkának Szlovákiában? Nem akarom hosszan magyarázni, miért kell az ideológiai nevelő munkának elől járnia, miért kell felkészítenie az embereket a problémák megoldására Kereken megmondom, hogy az élet felvetette számos mindennapi gazdasági gond és megoldásra váró probléma miatt az Ideológiai munka háttérbe szorult. Olyasféle nézetekkel ls találkozhatunk, hogy amíg a gazdasági ügyeket nem hozzuk rendbe, nem foglalkozhatunk eszmei nevelőmunkával. Ezek a nézetek helytelenek, tulajdonképpen feje tetejére állítják a valóságot. Szlovákiában, ahol gyorsan nőtt fel a mnukásosztály és az új értelmiség, az ideológiai, főleg a gazdaság! nevelés rendkívüli jelentőségű. Emellett éppen e téren tapasztalhatók komoly hibák, gyakran káros nézetek is, amelyek nem egyszer megtévesztik dolgozóinkat. Ezek a nézetek ahelyett, hogy segítenének helyesen felismerni és helyesen megoldani jelenlegi problémáinkat, egyszerűen semmibe veszik a Szlovákiában elért gazdasági eredményeket, felnagyítják a hibákat — amelyeket a párt végeredményben megold — vagy hamis jóslatokat hirdetnek Szlovákia további gazdasági fejlődéséről. Demagóg nézetek ezek, amelyek gyöngítik dolgozóink egységét, Internacionalista ér zéseit. s ezért határozottan el kell utasítani őket. Végeredményben az Idei terv teljesítése ls azt Igazolja, hogy Jelenlegi problémáinkat helyesen oldjuk meg s hogy Jó feltételeket biztosltunk egységes szocialista gazdaságunk további fejlődéséhez. Azok a jelentős beruházások, amelyeket az idén és a következő években irányoznak elő a szlovákiai kerületek gazdasági fejlesztésére, bizonyára az életszínvonalban is kifejezésre jutnak? Magától értetődik, csupán szabatosítani szeretném a kérdést. Ezek az összegek helyes és hatékony felhasználás esetén Jelentősen hozzájárulnak a szlovákiai dolgozók életszínvonalának emeléséhez. De nem csupán Szlovákiában érvényesítik hatásukat. A népgazdaságunkban hatékonyan befektetett minden összegnek egész társadalmunk látja hasznát. Számos dolgozónk mindezt Jól látja és felelősséget érez azért, hogy a társadalmi beruházásokat valóban jól kihasználják, hogy a társadalom minél nagyobb hasznukat lássa. Végeredményben ez bizonyltja, hogy széles körben elterjedt a Szlovák Nemzeti Felkelés 20. évfordulójának tiszteletére rendezett szocialista munkaverseny, amely tulajdonképpen első szakasza és része dolgozóink széles körű munkaversenyének abból az alkalomból, hogy a szovjet hadsereg húsz évvel ezelőtt szabadította fel Csehszlovákiát. Számos példával mutathatnék rá, milyen kedvezően alakul e mozgalom, amelynek kezdeményezői Szlovákiában a Szlovák Nemzeti Felkelés nevét viselő žiari alumlniumkohó dolgozói voltak. Ám rövid leszek. Meggyőződésem, hogy e kezdeményezés hozzájárul az idei tervfeladatok sikeres teljesítéséhez, elősegíti népgazdaságunk további tartalékainak feltárását: megmutatja, hol és hogyan kell javítanunk irányító és szervező munkánkat is. Egyszóval egyik alapfeltétele annak, hogy valóra váltsuk a CSKP KB januári ülésén kitűzött feladatokat. 1984. május 21. * FLJ SZÖ 5 t