Új Szó, 1957. szeptember (10. évfolyam, 243-272.szám)

1957-09-25 / 267. szám, szerda

Világ proletárjai, egyesüljetek! SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PÁRTJÁNAK NAPILAPJA 1957. szeptember 25. szerda 30 fillér X. évfolyam, 267. szám, Teljesített kötelezettségvállalásokkal fogadják a Nagy Október 40. évfordulóját A Katarina Huta-i üvegfúvók maga­san túlteljesítették a Nagy Október 40. évfordulójának tisiteletére adott köte­lezettségvállalásaikat. 125 ezer korona értékű árucikk helyett 301 ezer koro­na értékű árut készítettek, emellett a gyártmányok sorozatát 18 fajtáról 24 fajtára bővítették, össztermelésükből 96,5 százalékot külföldre szállítanak. A legtöbb árut Kanadába, Mexikóba, Törökországba, Angliába, Hollandiába és Németországba szállítják. A szénkérdés nemcsak a bányászok ügye szervek, valamint a bányák ügye. A munkaerőtoborzásban szerzett tapasztalatok azt mutatják, hogy nagyon is szükséges igazat monda­ni a jelentkezőknek és hogy a való helyzet feltárásával kell megnyerni a dolgozókat. Helytelen sok ezer ko­ronás keresetekkel hadonászni az agitációnál, valótlan dolgokat fes­teni az emberek elé. Nagyot néztek például egyik bányánk szakszerve zeti bizottságán, amikor az egyik jelentkező brigádos azzal állt elő, hogy nem vállalja a munkát, ha nem biztosítanak számára legalább 2900 koronás havi keresetet, ahogy azt az üzemben ígérték neki. Ilyen fizetést pedig már tapasztalt mun­kások kapnak, akik felelős munkát végeznek a bányában. Az utóbbi időben a kormány in tézkedésére felemelték azon átme­neti dolgozók bérpótlékát, akik meghosszabbítják szerződésüket, vagy a bányászszakmában marad­nak. Ez az intézkedés bizonyára sokat segít majd. De meg kell mon­dani azt is, hogy a bányamunka­erők állandósításában a legtöbbet mégis a lakásépítés terén tehetünk. Annak ellenére, hogy a lakásépítés legnagyobb része a bányászváro sokra összpontosul, nem teljesítjük ezt a feladatot megfelelően. A la­kásépítési terv teljesítésében je­lentős lemaradás mutatkozik főleg az Ostrava-Karviná-i körzetben, ami nem kis mértékben szintén a munkaerőhiányra vezethető vissza, hiszen az építészet a másik olyan ágazat, amely munkaerőhiánnyal küzd. De nemcsak ez a baj. Tudjuk, hogy a lakásépítészetben is van ja­vítanivaló. Késedelmes az új laká­sok átadása, kompletizálása, sokba kerül egy lakásegység felépítése, feleslegesen sok épületanyag szük­séges hozzá, stb. Építészeti dolgo zóink azzal, hogy meggyorsítják és gazdaságosabbá teszik a lakásépí­tést, jelentős mértékben hozzájá rulhatnak ahhoz, hogy bányásza­tunk több állandó munkaerőt sze­rezzen. Hiszen sokkal hamarább határozza el magát egy dolgozó a bányában való munkára, ha lakást kap, letelepedhet a bánya közelé­ben. Végezetül az állandó bányászok és a bányák vezetőségének címére is szólnunk kell: az új dolgozók­hoz való viszonyukon is nagymér­tékben múlik, állandó dolgozó vá­lik-e a brigádosból vagy sem. Most, az új bányászév küszöbén azzal a reménnyel nézünk a jövő elé, hogy jövőre ilyenkor nemcsak a szép fejtési eredményekért — hiszen bányászaink a szénfejtés határát 70 millió tonna fölé emelték — illet hetjük dicsérettel bányászainkat, hanem azért is, hogy hozzájárultak a munkaerők állandósításához. A nemrégen megünnepelt bá­nyásznap alkalmából bányászaink értékelték munkájukat és a nagy sikerek mellett bizony hiányossá­gokról is kellett beszélni. Ha azon­ban objektívan mérlegeljük a dol­got, világosan kitűnik, hogy azt a hatalmas feladatot, amely a szén­bányászatra hárul, nem teljesíthe­tik csak a bányászok. Meg kell lát­nunk azt is, hogy a szénfejtés or­szágos jelentőségű, mindenkit érin­tő ügy. A szén életünk minden területén jelentős szerepet tölt be, sehol sem lehetünk meg nélküle. Hogy a szénfejtés nemcsak ma­guknak a bányászoknak az ügye, az megmutatkozott az utóbbi he­tekben. A munkaerőhiányról és a kifejtett szén elszállításáról van szó. Az utóbbi időben a szén elszál­lítására kevés volt a vasúti kocsi. Azt hihetnénk, hogy ez ha nemis csak a bányászok dolga, akkor, leg­feljebb a vasutasoké. Ez azonban nem így van. Azért volt kocsihiány — hogy példánknál maradjunk — mert az üzemekben lassú volt a kirakodás és a berakodás, l^ssú volt a vasúti kocsik körforgása. Nos, ez már nemcsak a vasutasok dolga, hanem a vasúti kocsikat igénybe vevő üzemeké is, azok vezetőségéé, az ottani párt- és szakszervezeté. Éppen az üzemekben kell szigorúan ellenőrizni a vasúti kocsik felhasz­nálását, meggyorsítani körforgásu­kat. Nemcsak a szállítás kérdése az, amiben a bányászaton kívüli ága­zatok segíthetik a szénfejtést. Itt van a legfontosabb kérdés, a mun­kaerők kérdése. Ha kevés az ember a bányában, kevesebb szén is jön felszínre, ez már így van. A dol­gozók létszámát a feladatokhoz mérten tervezik, ezt a létszámot elérni azonban nagyon nehéz és megtartani még nehezebb. A ter­vezett létszámot átmeneti munka­erők szerződtetésével érik el, mivel állandó bányász nagyon kevés áll rendelkezésre. Az átmeneti munka­erők, a brigádosok gyakran a bá­nya dolgozói létszámának 30—40 százalékát is kiteszik. Hangsúlyozni sem kell talán, mennyi nehézségbe ütközik az átmeneti munkaerők to­borzása, további gondokat okoz, — ha letelik szerződési idejük — ho­gyan helyettesítsék őket. 1960-ban a terv szerint el kelle­ne érnünk, hogy bányáink dolgo­zóinak 90%-ka állandó dolgozó legyen. Pártunk és kormá­nyunk figyelemmel kíséri a munka­erők kérdését és mindig hangsú­lyozta, hogy brigádosoknak a bá­nyákba való toborzása csak átme­neti megoldás, hogy a „szénkérdés" megoldásának útja elsősorban a munkaerők állandósítása. Termé­szetes, hogy e kérdés mindenek­előtt a munkaerőtoborzást végző A feledi szövetkezet első lépései Feleden csak nemrég alakult meg a szövetkezet, de a mérnökök már igen nagy ütemben szorgalmazzák a közös földterület kimérését. Eddigi beérkezett belépési nyilatkozatok szerint 517 hektár terület képezi a szövetkezet vagyonát, ahol még a mérnökök munkája megkezdése előtt a szövetkezet tagjai hozzáfogtak az őszi munkákhoz. Tavaly egyénileg, ez idén már kö­zösen végzik az őszi munkát, a feledi határban. A traktorállomás gépei igen szorgalmasan dolgoznak a szövetkezet földjein és ennek köszönhető, hogy öt hektáron az őszi repce, 10 hektá­ron a rozs és 16 hektáron a búza már a földbe került. Az őszi munkákkal kapcsolatban azt Is el keii mondani, hogy a szövetke­zet tagsága és vezetősége a gazdál­kodás megszervezésére, a közös állat tenyésztés elindítására is megtette szükséges lépéseket. Közeljövőben némi javítás után, több mint 50 tehenet köthetnek be a közös istállóba A szövetkezet tagjai ezzel a lépésükkel megteremtik az állattenyésztés jöve delmezőségének alapját, amely szö vetkezeteink nagy részében a legfőbb bevételi forrást képezi. A szarvas marhák összpontosításán kívül a ser­tésállomány közös istállózására is meg vannak a lehetőségek. A hizlaldát kisebb javítás után ugyancsak üzem be helyezhetik. Az új szövetkezet első lépései bíz tatók, s a tagok további jó munká jától függ, hogy a jövő évben még több öröm és megelégedés honoljon a kis- és középparasztok otthonaiban. rth­Moszkvában megjelennek E. Thällmann és A. Gramsci művei Moszkva (ČTK) — A külföldi iro­dalom-kiadóvállalat a Nagy Októ­beri Forradalom 40. évfordulójára a világ munkásmozgalma kimagasló dolgozóinak és a külföldi történet­íróknak több munkáját adja ki. Sajt/) alatt van Ernst Thälmann műveinek első kötete, amely 1917—1928. évi beszédeit és cikkeit tartalmazza. A második kötet 1958 elején jelenik meg. Októberben kiadják Antcnio Grams­cinak, az Olasz Kommunista Párt alapítójának válogatott műveit, két kötetben. E kötetek az 1919—2(i. évi cikkeit és 1926—27. évi leveleit fog­ják tartalmazni, amelyeket a fasiszta Olaszország börtöneiben írt. Az 1958­ban megjelenő harmadik kötet törté­nelmi, filozófiai és irodalomelméleti munkáit foglalja majd magában. E napokban megjelent Réty L. magyar tudós „Lenin és a magyar munkásmozgalom" című könyve. A kujbisevi építők kötelezettségvállalása a Nagy Október 40. évfordulójára Moszkva (ČTK) — A kujbisevi vl­zierőmű építkezésének dolgozói né­hány nappal ezelőtt gyűlést tartot­tak, amelynek résztvevői kötelezték magukat, hogy a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 40. évforduló­ián üzembe helyezik az utolsó hat turbinát. Ezt a határozatot azonban rövidesen fismét felülvizsgálták és kö­telezték magukat arra. hogy az utol­só 20 turbina az első áramot nem november 5-én, hanem már október 15-én fogja szolgáltatni. A kujbisevi vízierőmű a világ leg­nagyobbjai közé tartczik. Az eddigi 14 turbina 7 milliárd kilowattóra vil­lanyáramot szolgáltat. A komáromi vasutasok válasza a párt és a kormány felhívására A komáromi vasútállomás dolgozói "szeptember 24-én délelőtt min­den munkahelyen felolvasták és megtárgyalták a párt és a kormány felhívását az őszi és téli szállítás biztosítására. A felhívásra a Nagy Október 40. évfordulójának tiszteletére vállalt kötelezettségek telje­sítésével válaszolnak. E kötelezettségvállalások az őszi szállítás fel­emelt feladatainak elvégzésére irányulnak. A komáromi vasutasok vasútállo­másának fontosságára való tekintettel határkapcsolatban állnak Ma­gyarországgal — és mivel naponta több ezer tonna súlyt szállítanak, tö­rekvéseiket mindenekelőtt a szállítás biztonságára és a tranzitó és helyi vasúti kocsik tartózkodási idejének lerövidítésére irányítják. Ezen a té­ren szép eredményeket érnek el. Míg júliusban 14,6 százalékkal túlteljesí­tették a tranzitó-kocsik tartózkodási idejének normáját, szeptemberben csupán 0,7 százalékkal teljesítik túl e normát, habár felemelt feladataik vannak. Sok gondot okoz még a vas­utasoknak a szállítmányok késedel­mes kirakása, főleg szombaton és munkaszüneti napokon. Ezért felada­tul tűzték ki, hogy havonta egyszer tanácskozni fognak és közösen old­ják meg a vasúti kocsik meggyorsí­tott forgásának és kihasználásának problémáját. Komáromban az elmúlt hónapban 101,3 százalékra használták ki az át­haladó tehervonatokat, amit a ne­héztonnás mozgalom érvényesítésével érnek el. A gyors szállítás feltétele minde­nekelőtt a biztonság. A szállítás biz­tonságára irányuló kötelezettségvál­lalásokat nagyon jól teljesíti Ján Koci műszaka, amely augusztus 1. óta 17 622 vasúti kocsit tolatott széjjel baleset nélkül. A szállítás biztonsága dolgában versenyeznek azok a vasutasok is, akik kötelezettséget vállaltak 10 ezer vonatkilométer baleset nélküli lefu­tására. A versenyben eddig Pavol Štefančik munkacsoportja vezet, amely 9722 kilométert teljesített bal­eset nélkül. Az őszi szállítás felemelt felada­tainak elvégzésére a komáromi vasút­állomáson növelik az ellenőrzést, á tehervonatokat érkezésük után azon­nal széttolatják és időveszteség nél­kül összeállítják az új vonatokat až állomásról való elindulásra. Ezzel az intézkedéssel akarják teljesíteni až országos szektor-konferencia határo­zatát is, amely meghagyja a vasúti kocsik tartózkodási normájának 5 százalékkal való leszállítását. A bratislavai vasúti szakaszon megkezdődött az őszi kampány X bratislavai vasutak már néhány hete készülnek a fokozott őszi for­galom sima, baleset nélküli lebonyo­lítására. A múlt évhez viszonyítva a szállítási feladatok terjedelme 14%-kai megnövekedett. A mozdonyparkokban javítják a cukorrépát szállító vonatszerelvénye­ket, a karbantartó csoportok intéz­kedéseket tettek a cukorgyári pót­kocsik megjavítására, rendbehozták a világítást azokon a területeken, ahol a répát vagonokba rakják. A technikusok a múlt évi tapaszta­latok alapján összeállították a cu­korrépát szállító vonatok harmonog­ramját, melyet e héten minden állo­másra elküldtek. Hogy minden akadály nélkül végezhessék el a cukor­répa és répaszeletek szállítását, megszabták a répaszállító különvo­natok és vonatszerelvények pontos érkezési és indulási idejét. Ott, ahol erre szükség volt, kidolgozták a menetrendet és új csatlakozásokat szabtak meg. Míg tavaly egv vasúti kocsi kör­forgása átlag 1,5 napot vett igénybe, addig a bratislavai vasutak az idei A bratislavai kerület rövidesen végez az őszi árpa vetésével A Bratislavai kerület gépállomásai­nak traktorosai szeptember 24-ig 92,3 százalékra teljesítették a mezőgazda­sági munkák harmadik negyedévi tervét. Az őszi szántáson és az ősziek vetésén kívül már nagy mennyiségű cukorrépát és burgonyát kiszántottak. Az ősziek alá a száintás tervét is kielégítően teljesítik, mivel eddig 48 ezer hektár földet szántottak fel. Elmaradnak azonban a rozs vetésé­vel; ezt eddig csupán a tervezett terület 23 százalékán vetették el. Ez­zel szemben még e héten befejezik az őszi árpa vetését, mivel már csak 120 hektár vár vetésre. Eddig a bra­tislavai kerületben 13 500 hektáron vetették el az őszi árpát, rozsot, bú­zát és az őszi keverékeket. A kerület traktorállomásai a vetés mellett a cukorrépa betakarítását is alaposan szorgalmazzák, nagy segít­séget nyújtanak a szövetkezeteknek a krumpli és cukorrépa betakarítá­sával járó munkákban is. őszi kampányra 1,3 napban szabtáfi meg az erre szükséges időt. De a megvalósított intézkedések és módo­sítások lehetővé teszik, hogy a vasúti kocsik körforgása egy napra is le­rövidíthető. Egyes cukorgyárakban már e hé­ten megindul a munka, a szállításra váró cukorrépa mennyisége egyre nö­vekszik. Hétfőtől, szeptember 23­tól megkezdték az első répavonatok indítását. Már betakarították a cukorrépát A bélyi szövetkezet tagjai idejében megkezdték a cukorrépa betakarítá­sával járó munkát s már örömmel adnak hírt arról, hogy a cukorrépa betakarítását be is fejezték. Eddig hat vagon répát szállítottak a trebi­šovi cukorgyárba. Hektáronként 45­kukorica -50 q Negyven mázsával több mint tavaly A prešovi kerületben elsőként a nagykaposi' szövetkezeti tagok kezd­ték meg a cukorrépa kiszedését. Kombájnnal két nap alatt négy hek­tárról betakarították, megtisztították, elszállították a vasútra és hétfőn, szeptember 24-én . elküldték az első három vagon répát a trebišovi cukor­gyárba. A hektárhozamokra nincs pa­nasz; hozzávetőleges számítás szerint a tavalyi eredményeket az idén hek­táronként 40 mázsával túlszárnyalják. A terv szerint még e héten 'elvégzik a répa betakarítását, sőt el is küldik a cukorgyárnak. Az állami gazdaságok bajcsi igaz­gatóságához tartozó gyulai és lándori gazdaságokban megkezdték a kuko­rica törését. Az igazgatósághoz tar­tozó gazdaságok összesen 290 hektár kukoricát vetettek s hektáronként 45—50 mázsás átlagtermésre számí­tanak. A legmagasabb hektárhoza­mokra a lándori gazdaságban van ki­látás. Húsz hónap alatt teljesítik az ötéves terv feladatait A partizánskei Augusztus 29. üzem­ben a szocialista kötelezettségvállalá­sok múlt havi teljesítésének felülvizs­gálásánál kitűnt, hogy Jozef Bujalka, az üzem legjobb esztergályosa, a Köz­szükségleti Cikkek Minisztériuma leg­jobb dolgozója" érem birtokosa telje­sítette az ötéves terv reá háruló fel­adatait. A partizánskei Augusztus 29. üzem­ben számos más dolgozó is magasan túlteljesíti szocialista kötelezettség­vállalását és így várható, hogy még az év végéig több olyan dolgozó lesz, aki határidő előtt befejezi az öt évre elő-: írt feladatait. l z agitátorok meggyő­ző és felvilágosító munkája, valamint a föld­művesek helyes gondolko­dása folytán ma, szeptem­ber 19-én Tajti községben is megtört a jég — meg­alakult az egységes föld­művesszövetkezet. Százti­zenöt kis- és középparaszt írta alá a belépési nyilat­kozatot, tehát egy földmű­ves kivételével az egész falu közösen gazdálkodik 507 hektár földön. Hogy ki maradt ki a közösből? — Tajti Béla kilenchektáros paraszt. Ügy látszik, ő még nem akarja megérteni, hogy a földműves feladata a többtenmelés, és ezt csak­is a szocialista nagyüzemi termelésben, a szövetke­zetben lehet elérni. Milyen ember és hogyan gazdálko­Fülek ismét jelentkezik A minap megemlékeztünk a medvesalji emberek múlt­járól és jelenéről. Elmondtuk, milyen változások történ­nek ezekben az „eldugott" falvakban és hogy a röghöz kötijtt parasztok boldogulásukat keresik, egyre többen értik meg a szocialista mezőgazdaság fejlődését, a kö­zös gazdálkodás előnyét. S többek között leírtuk a kö­vetkező mondatot is: „S lehet, nagyon lehetséges, hogy mire ez a cikk megjelenik, Tajtin is meglesz a szövet­kezet." És nem tévedtünk. íme, olvassuk el tudósítónk levelét: dik? — Tejbeadását nem teljesíti: 1091 liter tejjel tartozik. Gabonabeadását csak a felvásárlási közegek felszólítására teljesítette. Ezenkívül mint fuvaros nem fizet adót, pedig ez kö­telessége. Az alakuló gyűlésen zsú­folva volt a kultúrház. Je­len voltak az agitátorok és a helyi nemzeti bizottság egyes funkcionáriusai is. Amikor Bolcsó elvtárs, a járási nemzeti bizottság agronómusa befejezte elő­adását a szövetkezetek mintaalapszabályzatáról, hangos taps tört fel. A szö­vetkezeti tagok egyönte­tűen elfogadták az alapsza­bályzatot. Majd a szövet­kezet vezetőségének meg­választására került sor. A szövetkezet első elnökévé Básty Lajost (gázsi), alel­nökévé Pál Imre Andrást; Pádár Jánost, Pál Gábort (felső) és Molnár Józsefet vezetőségi tagokká válasz­tották. A választás utári' az új elnök emelkedett szó­lásra és megígérte a ta­goknak, úgy vezeti a szö­vetkezetet, ahogy tudásából és erejéből telik és ahogy a tagok segítik. Reméljük, jó szövetkezet lesz, mert Tajtin becsületes és dolgos emberek laknak. Tajti parasztjai új útra tértek. Egy újabb falu vá­lasztotta a közös gazdálko* dást. Az év elejétől a tize­dik a füleki járásban. Most melyik falun a sor? Ternóczky József

Next

/
Oldalképek
Tartalom