Uj Szó, 1954. január (7. évfolyam, 1-27.szám)

1954-01-07 / 5. szám, csütörtök

6 m % w 1954. január 7. Politikailag és szakmailag fejlett állandó kádereket traktorállomásainkra Traktorállomásainkra a mezőgaz­dasági termelés fejlesztésében nagy szerep hárul, s ez megköveteli, hogy politikailag fejlett kádereket neveljünk traktorállomásainkon. A párt és a kormány a gép. és trak­torállomások munkájának megjaví­tásáról szóló határozatában hang­súlyozza. hogy a szocialista falu felépítésében igen fontos szerep jut a gép- és traktorállomásoknak. Politikai és szervezési segítséget kell nyujtaniok az EFSz-eknek. fe­lelősek az EFSz-ekkel kötött szer. ződések betartásáért. Jó munkával hozzá kell járulniok, hogy a szö­vetkezeti földeken állandóan növel­jék a hektárhozamot, s igen fon­tos szerepük van az EFSz ek po­litikai és gazdasági megszilárdítá­sában. Hogy a gép. és ,traktorállomá­sok a párt és a kormány által kitűzött feladatokat teljesíthessék, szükségük van szakképzett és po­litikailag fejlett káderekre. Ezt az elvet hangsúlyozta a CsKp KB plenáris ülésén Jindrich Uher föld müvelésügyi miniszter elvtárs is. Uher elvtárs szavai teljes mér­tékben érvényesek a mi gép- és traktorállomásaink káderutánpótlá­sára is. A bratislavai mezőgazda­sági kísérleti intézet dolgozói gép ég traktorállomásaink gazdasági te­vékenységének kiértékelésénél szin­tén foglalkoztak a traktorállomá­sok káderkérdéseivel és főként a dolgozók minősítésével. Itt megmutatkozott, hogy a mű­szaki és vezető funkcióban levő alkalmazottaknak nincs meg a megfelelő szaktudásuk, ami azután visszatükröződik az állomás agro technika; munkájában. Az agronómusok gyenge szak­képzettsége miatt az EFSz-ekben, tratorállomásokon, traktorosbrigá­dokon igen sok hiba fordul elő a tervezésben. A terveket későn, s nem reálisan állítják össze, amiből kitűnik, hogy a gép- és traktor állomás agronómusai eddig nem is­merkedtek meg teljes mértékben a szocialista mezőgazdasági nagy­üzemek, azaz az egysége s földmü­vesszövetkezetek szervezési és ter­termelési problémáival. Szovjet mintára nálunk is olyan agroteohnika; szolgálatot kell lé­tesítenünk, amely jól tud tervez­ni, s a mezőgazdasági szocialista nagy termelést jól szervezi meg min den járásban, amelyben az egyre fejlődő EFSz-ek megbízható segít­ségre és tanácsra támaszkodhat­nak A hiányosságok közül megemlít­hetjük, hogy a szovjet tapasztala­tokat még nem vezették be kellő mértékben a mi agrotechnikánk­ba: mint például a szántást elő­hántós ekével, a kereszt- és sü­rüsoro s vetést, szemcséstrágyával való trágyázást, a fészkes ültetést, az előcsíráztatást, a jarovizálást, a pótbeporzást, az óragrafikon sze risrt való munkát, a Bredjuk-féle cséplési módszert, stb. Alig halad­tak előre az állattenyésztésben is, amely igeV sok munkaerőt igényel, mint pl. a takarmányszállítás elö­lóhereföld lucernaföld készítése, az istállótrágya elszállí­tása, vízmerítés, fejés, stb. A szovjet tapasztalatok széles körű alkalmazása nagy segítséget nyújt a hektárhozamok és az álla­tok hasznosságának növelésénél, amivel a szövetkezeti tagok, va­lamint a gép- é s traktorállomások dolgozói nagyobb jövedelemhez jut­nak. Az előhántós ekéve! való mély szántás előnyét bebizonyította a. »V. R. Viliamsy-gépállomás az al­táji gabonaszovhozban, amit a kö­vetkező adatok is mutatnak: régi szántóföld termés; gyarapodás termés; gyarapodás termés: gyarapodás 14.99 szántás előhántós 17.51 2.52 ekével szántás ekével A kísérlet eredménye szerint az előhántós ekével végzett szántás­nál 2.3, 2.7 mázsával nagyobb hek­•árhozamot értek el. Ha a gép. és traktorállomás sza­kaszmechanikusainak munkájával foglalkozunk, meg kell említeni a hiányok közt a gépek helytelen karbantartását, a gépek üzemzava­rát, a javításhoz szükséges költ­ségeket, a rosszminöségü javításo­kat, a gépek csökkentett teljesít­ményét, nagyobb üzemanyagszük­^égletét. stb. A kapcsolható beren­dezések javításával is sokszor kés­lekednek és az egyes munkafajtá­kat nem tudják idejében megkez­deni és elvégezni. A szovjet tapasz­talatok szerint a kapcsolható be­rendezések javítását az idény után azonnal meg kell kezdeni, például: az önkötözőgéüek, cséplőgépek ja vitását közvetlenül a nyári mun­kaidény után. 18.71 2.70 16.01 — 12.2 9.9 Szükség van arra, hogy nagyobb gondot fordítsunk a traktorosok alapkádereinek minősítésére. A gép­és traktorállomásokon való aikal­mazottságuk idejét vegyük alapul a minősítésnél. Ha a traktorosok egy munkahe­lyen már bedolgozták magukat, az jó hatással van a munkabeosztás­ra, az üzemanyagfogyasztás csök­kentésére. Ha egy traktoros egy és ugyanazon a munkahelyen van alkalmazva, hektáronként az üzem­anyagszükséglet egy két éven be­lül 73 százalékra, a harmadik év­ben 47.37 százalékra csökken. A traktorosok bedolgozotteág'a be. folyással van a traktorok javításá­ra fordított költségek magasságára is. Az alábbi táblázat a Z-25 ös és S-30-as traktorral dolgozók pél­dáját mutatja: A traktorosoknak a gép-és traktorállomáson való állandó alkalmazásá­nak eredménye: „ . • „ „ . • a további levig 1-2 évig 2-3evig évekbe n A traktorosok száma Gépjavításra fordított költségek Z-25 S-30 23.657 32.332 12.993 14.221 3.774 4.520 3.245 3.840 A táblázatból láthatjuk, hogy az egy és ugyanazon munkahelyen dolgozó traktorosoknál a javításra szánt költségek 48.60 százalékot, a 2—3 évig dolgozóknál 14.81 szá­zalékot, a több mint három évig ugyanazon a munkahelyen dolgo­zóknál 12.07 százalékot tesznek ki, miközben a munkateljesítmények egyre növekszenek, s a munka gaz­daságosabbá válik. Hogy a traktorosok szakképzett­ségét és így a traktorállomások munkáját javíthassuk, szükség va.n arra. hogy megteremtsük a meg­felelő szociális feltételeket, hogy így megszüntessük a gép- és traktor­állomáson dolgozó traktorosok mun­kaerőhullámzását. Ing. Jozef Martaus. Ing. Jozef Marko, Bratislava. AZ ÚJ SZÓ POSTÁJÁBÓL Orvos, aki nem bacillusokra, hanem emberekre vadászik 1953. október 10-én Bősre utaztam, hogy ott tűzifát szerezzek be. — Amikor visszafelé utaztam Dunaszer­dahelyre az utolsó autóbusszal, az indulás előtt az autóbuszra felraktak egy nagyon is ittas állapotban lévő, vadászfegyvert hordó embert. Ez az ember eló'ször elszundikált, de út­közben magához tért és cigarettára gyújtott. Ezt megismételte három­szor, ami miatt mindannyiszor meg­büntette a kalauznö. Amikor kissé kijózanodott, fogta a vadászfegyverét, megtöltötte és elkezdte ráfogni az utasokra. Az ittas vadász ezzel a? utazóknak megfagyasztotta a vért az ereikben. Az autóbuszban ült dr. Kub.k, a dunaszerdahelyi népbíró­ság bírája is, akit 'látásból ismerek Ő behúzódott egy sarokba és talán csak arra várt, hogy közbe tudjon lépni a fegyver elsülése esetén­Megdöbbenve ettől szálltam ki az autóbuszból Dunaszerdahelyen. Na­gyon érdekelt engem, hogy ki ez a különös vadász, aki az autóbuszban is vadászni akar és a vele együtt utazók életét veszélyezteti. Meglepetésemre megtudtam, hogy az autóbuszban lévő vadász Duna­szerdaihely gyakorló orvosa, dr. Bal. cár. A felháborodott utasok elhatá­rozták, hogy az esetet azonnal je­lentik a biztonsági közegeknek. Hogy ez megtörtént-e, nem tudoVn. De úgy értesültem, hogy ennek a bátor vadásznak eddig semmi bántódása nem történt. Állampolgári kötelessé­gemnek tartom, hogy a fent leírt esetet nyilvánosságra hozzam és re­mélem, hogy a jövőben nyugodtan és békében utazhatom autóbuszon Bősről Dunaszerdahelyre. Helena Szergiejeva-Kolárikova. Komárom. Nyugdijat kérők figyelmébe A szlovákiai nyugdíjbiztosító hi­vatal figyelmeztet] a közönséget, hogy a nyugdíjbiztosításból eredő járandóságok iránti kérvényeket azon járási nemzeti bizottság nyug­díjbiztosító osztályánál kell beadni, amely a kérvényez", lakhelye szerint illetékes. Hogyha ilyen kérvényeket köz­vetlenül küldenek a szlovákiai nyug­díjbiztosító hivatalhoz, ezáltal szük­ségtelenül késleltetik az elintézést, mert előbb vissza kell küldeni a já­randóság kiszámításánál döntő kö­rülmények (a biztosítási idő. a megállapítási alap stb.) pontos meg­állapítása végett. 1 Ez a figyelmeztetés azokra a j nyugdíjas dolgozókra is vonatkozik, akik nyugdijuk megállapítása után legalább két éven át alkalmazásban voltak és munkahelyükön biztosít­va voltak és a nemzeti biztosítás­ról szóló törvény 72. szakasza értel­mében nyugdíjuk felemelését kérik. A figyelmeztetés vonatkozik azokra a nyugdíjasokra is, akik 1950. de­cember 31. után legalább 2 évig al­kalmazásban voltak és kérik, hogy eddigi nyugdíjuk és annak felemelt i összege helyett a 49/1951. Sb. szá­; mú kormányrendelet 4. szakasza ér. , telmében új nyugdíjat állapítsanak ! meg, tekintettel az újabb alkalmaz­I tatásukban elért keresetükre. Bratislava város villamosforgalmának fejlődése Bratislava város közlekedési váila latának dolgozói az ötéves terv fo­lyamán állandóan javították és fej­lesztették a városi közlekedést, amely az üzemek, • hivatalok és iskolák ér­dekében fontos. Már az ötéves terv első évében kiépítették a Ká­rolyfaluról Hal-tiríg vezető 3. számú vonal második sínpárját és 1952-ben a lakosság segítségével kiépítették a volt állami kórháztól a Gesztenye-erdőig vezető vonal má­sodik sínpárját. A villáim osk öcsik menetének gyorsításán kívül új trolejbuszvo­nalakat is építettek azokon a vo­nalakon, ahol azelőtt néhány éven keresztül autóbuszok jártak. így 1950-ben kiépítették k Téli-stadion­tól a kórház mellett a Védcölöp-út­ra vezető 14. számú trolibuszvona. lat. Az 1952. évben meghosszabbí­tották a 2-es vonalat a Nová Dohá­tól egészen a Béke-üzemig, ami lé­nyegesen meggyorsította az üzembe menő személyszállítást. Az utcai forgalom gyorsítására és megjaví­tására nagy befolyással volt 2 for­galmi gócpont átépítése, mégpedig a Luxor előtt és a Sztálin-téren. Az ötéves terv utolsó évében két íorgalmi hurokvágányt építettek, mégpedig a főpályaudvar előtt és a Gesztenye-erdőnél. Ezenkívül a 12­es száimú trolibuszvonalat a patron­gyáron túl, több mint 600 méterrel meghosszabbították. Az ötéves terv utolsó évében Bratislavában a villa­mos személyszállítás az 1948. év. hez képest 33.3 százalékkal emelke­dett. A bratislavai közlekedési válla, iat dolgozói az újévet azzal a szilárd elhatározással kezdték meg, hogy az utcai közlekedési forgalmat tovi'bb. ra is meggyorsítják és javítják. A napokban indult meg a forgalom a Petržalka—Károlyfalu közti új 6. számú vonalon. Érdekes természeti jelenség Az az üstökös, amelyet 1953. de­cember 3-án fedezett fel dr. Ľud­mila Pajdusáková, a kőpata.ki tó­nál lévő állami csillagvizsgáló inté­zet dolgozója, dr. Lubor Rresák szá­mításai szerint január végén 15 mil­lió kilométerre közeledik a naphoz. Az üstökös tehát január folyamán oly fényes lesz, mint az égbolton ; látható legfényesebb csillagok, úgy hogy szabad szemmel is látható iesz. Minthogy azonban a Vízöntő és a Bak közelében, tehát alacso­nyan a délnyugati láthatáron halad el, fényét a talajmenti ködök kis­' sé gyengíteni fogják. Az üstökös j megfigyelésére legalkalmasabb a ' 17—18 óra közti idő. A csehszlovák sízők a Szovjetunióba repültek Akik a munkást semmibe nem veszik Á Skoda hajógyárban dolgozom Komáromban éš hetente járok haza családomhoz, amely Naszvad község­ben lakik. Az utazáshoz félárú jegyet használok. A mult hó 22-én értesítést kaptam, hogy feleségem súlyos beteg, menjek haza azonnal. Befejeztem műszakomat, azután vo­nattal mentem Hurbanovóig, ahon­nan' 16.10-kor indul az autóbusz Naszvad községbe. Nagy volt azonban a meglepeí&sem. mikor az autóbusz soffőrje kijelentet­te, hogy: csak a hetijegyeseket ve­szem fel! Mikor a hetijegyesek fel­szálltak, én is nekikészülődtem, hogy felszállok, azonban engem nem volt hajlandó felvenn. azzal az utasítással, hogy a 19.20-kor induló autóbuszt vegyem igénybe, annak ellenére, hogy az autóbuszban volt hely elég és többek között két fiút is felvett ren­des jeggyel. Engem egész szabályosan Kilökött az autóbusz ajtajából és az orrom előtt becsapta az ajtót. Tekintettel arra. hogy beteg fele­ségemet minél előbb akartam látni, kénytelen voltam gyalog nekivágni a 11 kilométeres útnak. Ahogy az úton megtudtam, az első megállónál már felvett több nő­személyt, akik szentén „egész" jeggyel utaztak. Nem a munkahelyükről, ha­nem csak bevásárlásból. Ezen állításomat tanúsítani tudom több munkatársammal, akik ezen az autóbuszon utaztak Naszvad község­be. A ČSAD — érsekújvári igazgatósá­gának nagyobb figyelmet kell fordí­tania az ilyen durva, munkásellenes alkalmazottak nevelésére és kiok­tatására, hogy tisztességesen visel­kedjenek a munkájukból hazatérő munkásokkal. Ďurkovií Imre. Naszvad a Skoda hajógyár élmunkása Kedden, január 5-én délelőtt a csehszlovák válogatott sízők Moszk­vába repültek és részt vesznek a Szovjetunióban rendezett versenye­ken. Ezekre a nagy nemzetközi verse­nyekre meghívást kaptak Norvégia, Finnország, Lengyeiország, Bulgária ég Románia sízői is. A lengyel kül­döttség, amely Moszkvába utazott 5 távfutóból, 3 ugróból és az össze­tett versenyben szereplő 2 sízőből áll. A ruzini repülőtéren a csehszlovák sízőket Váciav Pleskoit, az Állam; Testnevelési és Sportbizottság alel. nöke és Jozef Matejka, a z Állami Testnevelési és Sportbizottság nem­zetközi szakosztályának vezetője bú­csúztatták. A csehszlovák küldöttség a következőkből áll: A küldöttség vezetője Jozef Abrahám, a Szokol ÖSSz elnöke, a küldötíiség műszaki vezetője VI. Pácl, a futók és az ösz­szetett versenyben részt vevők edzője V. Weissháutel, az ugrók edzője A. Lenemayer sportmester, továbbá M. Procházka játékvezető, J. Ca.rdal sportmester, V. Simunek sportmes­ter, L. Sauer, V. Ba-tek, J. Zajíček, I. Matous, O. Rusko távfutó. V. Melich sportmester, aki az ö'Sszetett ver­senyben indul, végűi Z. Remsa sport­mester, F. Félix sportmester és D. Jebavý ugró. A versenyek a Moszkvától kb. 60 km-nyire fekvő Jachrom város kör­nyékén folynak le, az ugróversenye­kej- a lenini erdőben levő új ugró­hídon tartják, amelynek kritikus pontja 68 méter. A verseny január 8-án kezdődik a 30 km-es futással. Január 10-én lesznek az ugróverse, nyek, január 11-én a 15 km.es futás, január 12-én a 4x10 km-es váltófu­tás és január 14-én a z 50 km.es táv­futáissal befejezik a nagy nemzetközi versenyt. Ez a műsor pontosan meg­feiel a sí -világbajnokság!' versenyek műsorának, amely Svédországban február 14—25-ig fog lefolyni. Emil Zátopek őrnagy brazíliai tartózkodásáról Emil Zátopek őrnagynak, a -eg­jobb csehszlovák sportolónak a Sao Paolóban megtartott szilveszteri fu­tóversenyen aratott győzelme az egész világon, különösen azonban Dél-Amerikában élénk visszhangot keltett. Emil Zátopek őrnagyot nyes győzelme után meghívták Chil. lébe és Uruguayba. A brazíliai béke­mozgalom dolgozói hétfőn, január 1-én E. Zátopek tiszteletére foga­dóestet tartottak. Zátopeket Sao Paolo város polgármesterhelyettese hívta meg. aki hangsúlyozta, hogy nagy rokonszenvvel viseltetik Záto­pek és hazája iránt. Bronstejn vezet a hastinsi nemzetközi versenyen Az ez idei nemzetközi sakkverseny, amelyet az angolok rendszerint az év végén rendeznek meg és amely nek már sokéves múltja van, a szo kottnái jobban leköti az angol nyil vánosság figyelmét, mert a verse­nyen két kiváió szovjet sakkjátékos is részt vesz: Tolus nagymester, a bukaresti nemzetközi verseny győz tese, és D. Bronstejn nagymester, a Zürichben tartott világbajnoki ver­seny jelöltjeinek második helyezett­je. Az ez idei hastinsi versenyen 7 országból 10 sakkjátékos vesz részt. A verseny ötödik fordulója után a játékosok élén Bronstiejn fszovjet nagymester áll, akinek 4 pont.ia van. Döntetlenül játszott Wadevei ás To­lassál. A verseny második helyezett­je eddig az angol Alexander 3 y, ponttal, harmadik és negyedik helyen Tolus (szovjet) és Tesohner (Nyu­gat-Németország) állanak 3—3 pont. tai. „ŰJ SZO", kiadja a Szlovákia Kommunista Pártjának Központ) Bizottsága Szerkeszti a szerkesztőbizottság Felelős LSrincz Gyula főszerkesztő Szerkesztőség: Bratislava. Jesenského u. 8—10, telefon 347—16, 352—10, Kiadóhivatal: Pravda lapterjesztővállalat, Bratislava, Gorkého u 8, telefon 274—74 Előfizetési dlj havonta Kčs 6.60. Megrendelhető a postai kézbesítőknél vagy a postahivatalokon. Ellenőrző postahivatal Bratislava 2. A postailletékek készpénzzel való fizetése engedélyezve. Nyomás: Pravda, Szlovákia Kommunista Pártja Központi Bizottságának kiadóvállalata, Bratislava. A 54505 í

Next

/
Oldalképek
Tartalom