Uj Szó, 1952. január (5. évfolyam, 1-26.szám)

1952-01-29 / 24. szám, kedd

U J SZO A lévai Szergej Mihaj lovics Kírov-üzemben is teljesíthetik a tervet! A lévai S. M. Klrov-üzem azok közé az üzemek közé tartozott, amely még nem kezdte el a gottwaldi ötéves térv negyedik évének sikeres terv teljesítését. Ez az üzem a legnagyobb eredményeltet január hó harmadik hetében érte el, amikor 100 százalékon felül dolgozott, átlagban azonban az év elejétől kezdve elmarad a terv teljesítésében és csak 87.5 százalékra tel­jesíti azt. A hibák egyike a nyersanyag hiánya. Ez azonban nem sza­bad, hogy a munkásokat, mestereket és műszakiakat megtévessze és megtántorítsa harcukban a terv teljesítéséért. Annak ellenére, hogy ezek a nehézségek megvannak, minden egyéb feltételük meg van ahhoz, hogy a tervet sikeresen elvégezhessék. Csak ki kell küszöbölni mind­azokat a hiányokat, amelyek az üzemben sorozatosan felmerülnek és csökkentik a tervteljesítés eredményeit. 2 Magyarországi dolgozók segítenek a trineci Kohóművek kifejlesztésében A Molotov-vasmüvek kohászai a negyedik tervév merész feladatai­nak teljesítésén dolgoznak. E fel­adatoknál nagy segítséget nyújt a magaskemence, melynek építése gyorsan halad, nagy segítséget nyúj­tanak a Sztálingrád-vasmüvek sze­relő csoportjai és a pilzeni Lenin­müvek vasmunkásai. A kemence működésének biztosítására még né­hány építkezést kell tető alá hozni. A legfontosabb közülük a szivaty­tyúállomás és a két nagy tartály, amelyek a vízgazdálkodást fogják szolgálni. Ezeknek az építésén szlovákiai építőmunkások is dolgoz­nak, és a Magyar Köztársaság dol­gozói is eljöttek, hogy testvéri segí­tőkezet nyújtsanak a vízgazdálko­dási müvek építésében. Csütörtökön a szlvattyúépítke­zéshez 3 vasas részleg érkezett, amelyeket Szabó Imre, Boszkó Ist­ván és Béres József vezettek. Egy nappal később csatlakozott hozzá­juk Suta Antal vasascsoportja is, amely a tartályokon kezdte meg a munkát. A téli betonozásra a munkálatok jól elő vannak készítve, fafalak vé­dik a munkásokat a hótól és szél­től, és az építkezés belsejét 40 kokszkosár fűti, így fagyban is folytatják ezeknek a müveknek az építését. A kavicsot forró gőzzel melegítik, a betonkeverék sem fagyhat be. A műszakiak szorosan együttmű­ködnek a munkásokkal, Busko mér­nök elvtárs közvetlenül a vasasok mellett dolgozik. Biztosítva van a folyamatos anyagellátás, pontos grafikon állapítja meg, mit és mi­kor kell a munkások kezeihez szál­lítani. Mafie Mayerová 70 éves Marié Mayerová, a kiváló cseh írónő nemzeti művésznőnk február 1-én lesz 70 éves. A „Sziréna" szer­zője tiszteletére az írószövetség, az iskolaügyi minisztérium és a Nő­szövetség február 12-én, kedden ün­nepi estét rendez. i Ezen bemutatják Burián rende­zésében a „Sziréna" néhány részle­tét. Az estén fellép a kladnói Egyesült acélmüvek énekkara. Marié Maye­rová írásai sokat jelentenek szocia­lista irodalmunk fejlődésében és könyvei, amelyeknek egy része ma­gyar nyelven is megjelent, nagy közkedveltségnek örvendenek a dol­gozók között. A legjobb mozdony-részlegért Szlovákiában tavaly májusban indult meg a legjobb és legponto­sobb mozdony-részleg címéért folyó verseny. Ebbe a versenybe bekap­csolódott minden mozdonyvezető, fűtő és a mozdonyok soffőrjei. A legtöbb tengelyen megtett kilomé­ter és a legkisebb késés mennyisé­gében versenyeznek. A verseny ér­tékelése és ellenőrzése, ami havonta történik, jó eredményeket mutat. A versenytáblázat élén a brati­slavai 500-sok állnak. Első helyen Pánik Károly mozdonyvezető, Pa­zsitni Ferencz fűtő és Bublinec Ist­ván, akik 1951 május óta a mult év végéig 47.878 kilométert abszol­váltak. A személyvonatok versenyé­ben az iglói fűtőház egyik részlege győzött, amely késés nélkül 36.476 kilométert tett meg. A távolsági tehervonatok cso­portjából a zsolnai fűtőház, Jánosik mozdony-részlege lett az első, 36.663 kilométer teljesítménnyel, késés nélkül. A tolatómozdonyok versenyében Katajev módszere kezd érvényesül­ni. Itt Oguresék Bertalan lett az első, kinek gépe késés és üzemza­var nélkül 18.951 kilométert futott be. A motoros gyorsak versenyében az első helyen Horvát István 500-as mozdonyvezető áll. aki közel 40.000 kilométert tett meg, késés nélkül. Ezeknek a hibáknak kiküszöbölése a dolgozók kezében van Hiszen a nehézségeket tulajdon­képpen az fokozta, hogy a nyers­anyagraktárban nem fordítottak elég gondot a rendre, és a nyers­anyag nem volt megfelelően csopor­tosítva. Ezért történhetett meg, hogy az egyes osztályok nem kaptak nyersanyagot kellő időben. Nein azért, mintha nem lett volna, hanem azért, mert a raktáron nem találták meg a keresett csoportot, be volt ke­verve rfiás anyagok közé. E hibák mellett elérik-e a 100 százalékot. Az eredmény az volt, hogy ezen a hé­ten az üzem 100.7 százalékra telje­sítette a tervet. Sőt mi több, ezután a siker után a kővetkező héten 112 százalékot és a harmadik héten 12S százalékot értek el Ezeket az ered­ményeket azért tudták elérni, mert a munkába bekapcsolták az üzem összes dolgozóit, a tervet szétírták és ellenőrzését naponként és közvet­a munkásokkal megismertessék fel­adataikat és a munka folyamán el­lenőrizzék a terv teljesítését. A ta­pasztalatok azt bizonyítják, hogy ott, ahol a dolgozók tisztában van­nak feladataikkal és fel tudnak rá­juk készülni, a szocialista fc.tajái>iá­sok segltsegével pontosan el is tud­ják őket végezni. Ezt bizonyítja Komár elvtárs csoportja, amely idő előtt szállította a komáromi Skoda­A szmichovi Skoda-üzem dolgo­zói nagy feladatok előtt állottak. 1951-es év felemelt tervében epeit az, hogy Diesel-motorokat küldjenek a Szovjetuniónak, ame­lyek majd a kommunizmus nagy építkezéseinek vízelárasztó csator­náit látják el vízzel, illetőleg hajt­miatt igen sok időveszteség érte az üzemet. Csak amikor az elvtársak ezzel a kérdéssel komolyabban kezd­tek foglalkozni, amikor rendet te­remtettek a raktárban és igyekez­tek megszervezni az anyag jobb el­raktározását, akkor kezdett a ter­melés grafikonja emelkedni, úgyhogy január harmadik hetében már 100 százalékon felül dolgoztak. A mult év novemberében az üzem­ben példás munkahetet rendeztek. Ezen á héten meg akarták tudni, hogy azok mellett a hiányosságok mellett, amelyek az üzemben előfor­dulnak t. i. lenül a munkahelyeken felülvizsgál­ták. Igaz viszont, hogy ebber. az idő­ben elég nyersanyaguk volt. Azon­ban ma ;s van annyi nyersanyag, amennyi fedezi a megrende éseket. EĽért a péJdás munka hetének ta­pasztalatait és a következő két hét­ben elért eredményeket a jövőben szem előtt kell tartani. Ehhez azon­ban az szükséges, hogy üzemnek a kazánokat, melyek a Szovjetunió részére épülő személy­hajókhoz voltak szükségesek, A szo­cialista verseny segítségével az át­adás időpontját 18 kazánnál egy hó­nappal megrövidítették. A szocialista verseny segít abban, hogy tervünket pontosan betarthas­suk és ezt a segítséget az elvtársak nem használják ki eléggé. Ebbe ják a hatalmas szivattyúmüveket. Nehézségeket okozott nekik e szál­lítás teljesítése. Az egyes alkatré­szeket csupán az év utolsó hónap­jában kaphatták meg. Ekkor érke­zett hozzájuk a Tátra-gépgyár fel­hívása, amelynek első pontja az volt, hogy gyorsítsák meg a kom­hiunizmus nagy építkezéseinek anyagszállítását. A Škoda munká­sok elfogadták a felhívást és utolsó hónapjaik e verseny lázában múl­tak el. Minden nehézség ellenére is sikerült leszállítaniok az első Die­sel-motorokat és felajánlásukat már Sztálin elvtárs születése nap­jára teljesítették. A további szállí­tásokon is az új esztendőben továb­bi lelkesedéssel és sikerrel dolgoz­nak. Első képünk azt ábrázolja, amint ban a meghatározott '-""pont érde­kében naponta 43 darabot kellett volna előállítani Mivel az elvtársak tudatában vol­tak feladataiknak, ezért azon törték a fejüket, hogy a munkát hogyan tudnák hamarább elvégezni. Sehnout­ka mester segítségével Havran és Valouch új sablont késztettek, mely­lyel naponta 70 darab terméket tud­nak előállítani. így 14 nappal rövi­dítették meg a szállítás határidejét,. 8 százalékkal szilárdították meg nor­májukat és a szilárdított normák mellett 27 koronát kerestek egy óra alatt. A munkások helyes viszonyát a munkához azonban az üzemi Párt­bizottság és az üzemi Szakszervezeti csoport nem használta fel arra, '-~gy a szemléltető agitáció segítségével, röpiratokkal, faliújságokkal más munkásokat is a példa követésére buzdítson Hogy a politikai munka jobban menjen és az agitáció minden mun­kahelyre. eljusson, először az agitá­torokat kell munkára serkenteni, ^ol kell éleszteni a tízperceket és beve­zetni a munkásokkal való beszélge­téseket. Meg kell szervezni az újsá­gok közös olvasását, ami az agitá­ció leghatékonyabb formája. Ez an­nál is szükségesebb, mert a munká­sok 90 százalékát mezőgazdasági munkások alkotják, akiknek még nincsen kellő üzemi tapasztalatuk. Visszahúzza még őket a föld, nem élték még be magukat teljesen az üzemi életbe. Ezért kell őket segíteni a munkában. Elvtársi segítséget kell nekik nyújtani; irányítani kell őket. Fel kell éleszteni a ROH üzemi csoportjának tevékenységét Fel kell ébreszteni a műhelytanácsot és a szakaszbizalmiakat. A szerelési csarnok műhelytanácsa eddig azért nem ült össze, mert az elnök nem is­merte a műhelytanács tagjait. Jel­lemző tünet ez! Meg kell kezdeni minden erővel a mühelytanácsok tevékenységének aktivizálását, propa gálni kell a szocialista munkaver­senyt. Propagálják ezt a szakaszbi­zalmiaktól kezdve, a mesterek, mű­szakiak, az üzem minden kommunis­tája. A szocialista verseny kifejlesz táse, a tömegmunka megjavítása ebben az üzemben is a hiányok* eltá­volítására és a terv jobb teljesítésére fog vezetni. J. Kucsera. a modellezők részlege, amely 233 százalékra teljesítette felajánlását, tanácskozik a Diesel-motorok alap­rajza felett, másik képünk azt a je­lenetet ábrázolja, amikor Sedina Jaroszláv, aki normáját 320 száza­lékra teljesíti, a Diesel-motorok al­katrészeit esztergályozza. 1952 január 29 A dolgozók 1952 iebrnár havi élelmiszerpótjegyeinek kiadása A Központi Szakszervezeti Tanács­nak a dolgozók élelmiszerellátásával foglalkozó ügyosztálya az üzemi ta­nácsoknak a kővetkező figyelmezte­tést adta ki: A dolgozók élelmiszerpótoegyeit 1952 február havára az üzemeknek a postahivatalok küldik szét azon meg­rendelőlapok szerint, amelyeket az üzemek fő közigazgatási szerveiknél (minisztériumaiknál) tettek. Ameny­nyiben az üzemek idejében benyújtot­ták a megrendeléseket, az élelmiszer­Pótjegyeket február elseje és hete­dike között kapják meg. A fő köigaz­gatási szerveknek (minisztériumok­nak) az összes megrendeléseket ja­nuár 24-ig kellett a belkereskedelmi Minisztériumba beadni. A pótjegyek átvételére a postahivatalok hívják fel az egyes üzemeket. A postahivatalok a pótjegyeket az üzemek meghatal­mazott képviselőinek adják ki, akik­nek neveit a postahivatallal közölték. Némelyik üzem a pótjegyeket köz­vetlenül megkapja és erről idejében értesítést kap. Az üzem vezetősége az üzemi ta­náccsal együtt idejében összeállítja az élelmiszerjegyekre jogosultak jegy­zékét. A névsorba nem lehet beleven­ni azokat az alkalmazottakat, akik­nek nincs joguk a dolgozók élelmi­szer Pótjegyére. A dolgozók élelmi­szerpótjegyeit kizárólag csak a jogo­sultak említett névsora alapján lehet kiadni. Ez az intézkedés csak 1952 febru­ár havára érvényes és azt a célt szol­gálja, hogy hozzájáruljon a különféle helytelenségek kiküszöböléséhez, ame­lyek néhány üzemben mutatkoztak az 1952 január havára kiadott élelmi­szerpótjegyeknél. Az üzemi tanács feladata, gondoskodni arról, hogy a februári élelmiszerpótjegyek kiadása zavartalanul folyjon le. A dolgozók élelmiszerpótjegyei 1952 egész naptári február hónapjára ér­vényesek az egyes szelvényeken fel­tüntetett nyomtatás szerint. A márciusra szóló élelmiszerjegye­ket a már végleges jegyzékek szerint adják ki, amely jegyzékeket az üze­mek főigazgatóságaiktól (miniszté­riumaitól) 1952 február 1. után kap­nak meg. Az ezévi tervek elkészítésénél felhasználjuk a mult év tapasztalatait Ez év januárjában nagyon sok munkánk volt a dióspatonyi szö­vetkezetben. Most dolgoztuk ki az egész évi terveket. Ennél a munká­nál felhasználtuk a mult év tapasz­talatait. Bizony be kell ismernünk, hogy a mult évben töb hibát követtünk el a tervek kidolgozásában és most különös gondossággal lát­tunk ehhez a munkához. Ugyanebben a hónapban ejtettük meg az éwégi elszámolást, vagyis a tagok természetbeni jutalékának kiosztását. A tagok közül sokan hinni sem akarták, hogy még most az év­végén ls kapnak 4—5 mázsa ' ár­pát és rozsot. Pedig ez nem ritka eset, különösen azoknál a tagoknál, akik az év fo­lyamán jó munkát végeztek. Jelenleg a téli munkákat végez­zük. Egyesek a trágyát hordják, mások pedig az épületek javítását végzik. Az új istállót már felépítettük, csupán csak a tető hiányzik még. Ez az istálló nagyon fontos, mert állataink szanaszét vannak a falu­ban és ha összpontosítani tudjuk őket, bizonyára több hasznot fog­nak hajtani. A téli időszakot a ker­tészeti dolgozók is kihasználják. A szölőtalaj előkészítése is folyamat­ban van. De nemcsak gazdasági téren ész­lelhető fejlődés falunkban, hanem kulturális téren is. Az ifjúság amellett, hogy elég szép számban bekapcsolódik szö­vetkezeti munkánkba, esténként színdarabokat és más kultűrszá­mokat tanul, hogy azzal kellemes, de tanulságos szórakozást szerezzen á falu lakói­nak a téli estéken. (Levelezőnktől) a munkatervet felbontsák az egyes részlegekre, a versenybe a dolgozóknak esak 15 százaléka van bekapcsolva portok megbízottait nem hívja össze és munkájukat nem irányítja kellően. Hiányzik az állandó személyes meg­A hiba eltávolítására Izsóid elvtárs, aki az új normák felülvizsgálásával volt megbízva, lenne hivatva. Ezt a hiányt az elvtársaknak minél előbb ki kell küszöbölniök. A szocialista verseny kiterjesztéséhez mind az SzKP-nek, mind a Szakszervezetek­nek és a Csehszlovákiai Ifjúsági Szö­vetség vezetőinek segítséget kell nyujtaniok. A Csehszlovákiai Kommunista Párt Központi Bizottsága mult év szeptemberi ülésén Gottwald elvtárs azt a fontos feladatot tűzte elénk, hogy meg kell erősíteni az együtt­működést a Párt és a dolgozók tö­megei között. A felvilágosító munka igen fontos feladata Pártunknak. A Kirov-üzem­ben a Párt nem fektet kellő súlyt a tízescsoportok megszervezésére A tizes csoportok nem tartanak gyűléseket, az elnökség a tizes cso­győzés munkája, pedig az eddigi munkából, az üzemi rádió, az üzemi újság és a faliújságok tapasztalatai­ból is láthatjuk, milyen fontos az egyének meggyőzése ahhoz, hogy a munkát fokozni tudják. A meggyő­zésnek ezt a formáját ebben az üzem ben nem használják ki eléggé, nem mutatnak rá a legjobb egyénekre, nem igyekeznek a szocialista >er­senyt fokozni és nem propagálják eléggé a kötelezettségek vállalását. Havran elvtárs csoportjának például nem régen azt a feladatot adták, hogy Osztrava felépítéséhez 1200 darab bizonyos gyártmányt állítson elö. A feladat könnyebb elvégzéséhez a tervező iroda sablonok elkészítésé­re tervezetet adott át, melyeknek se­gítségével naponta körülbelül tíz da­rabot tudtak volna előállítani, azon­Az üzemek közötti munkaverseny biztosítja nehéz gépiparunk feladatainak határidőre való elvégzését a mesterek, szakemberek és nyersanyag liianya

Next

/
Oldalképek
Tartalom