Új Kelet, 1996. július (3. évfolyam, 152-178. szám)

1996-07-03 / 154. szám

UJ KELET

CSAK EGY SZÓRA

Nyíregyházán, az Ungvár sétány környékén járókelőket szólítottunk meg, és három kérdést tettünk fel nekik:

1. —Mit szól ahhoz, hogy a bevásárlóközpont építése miatt az MDF-piac nagyobbik részét elkerítették?

2. — Kell-e benzinkutat építeni a Garibaldi utca sarkára?

3. —Éppen most hova megy (mennek)?

Hárman a válaszolók közül:

KERTÉSZ SÁNDORNÉ:

1. — Nekünk nagyon jó, hogy itt van a lakótelep sarkában a piac. Úgy hallottuk, meg akarják szüntetni, és egy bevásárlóközpontot építenek a helyére. Ha mindent egy helyen meg tudunk majd venni, akkor szükség van rá, különben felesleges dolognak tartom.

2. — Nem érdekel különösebben, de már soknak tartom a benzinkutak számát a városban. Azt azonban sajnálom, hogy egy sportpályát szüntetnek meg emiatt.

3. — Az OTP-be megyünk, a fizetést felvenni.

BEZZEGH BÉLA:

1. — Keveset jártam oda, de jó volt, hogy nem kellett mindig a Búza térre menni mindenért.

2. —Nem értem, miért kell még ide is egy benzinkút, hisz a temető túloldalán egymás mellett kettő is található. Ha már mindenképpen építeni akarnak, akkor miért nem a Sóstói út környékén teszik?

Ott egy sincs.

3. — Megyek az orvoshoz a táppénzes papíromért, menet közben segítek a szomszédoknak a bevásárlásban és egyéb ügyes-bajos dolgaik

i n 7P n

SZAKÁCS JOZSEFNE:

1. — Indokolatlannak tartom a piac elsorvasztását. Nagyon jó volt, amikor szombatonként mindent meg tudtunk venni egy helyen, és az árak is olcsóbbak voltak, mint másutt. Nem tudom, milyen lesz majd a bevásárlóközpont, de túl drágán nem árusíthatnak majd, mert senki sem fog ott vásárolni.

2. — Nem hallottam róla, de nem is érdekel, mert nincs autóm.

3. — Este elromlott a hűtőszekrényünk, és most megyek a szerelőhöz bejelenteni a hibát.

Közelkép

Energia, biztosítás, betegszabadság

1996. július 3., szerda

Szemétszállítás drágábban

Új Kelet-információ

A hulladékszállításhoz és -kezeléshez igen komoly gépi háttér szükségeltetik. A drasztikus energiaár-emelések komoly költségnövekedést jelentenek. A gépjárművek átlag- életkora 7—8 év. A fenntartási, felújítási kiadások — figyelembe véve az alkatrészárak emelkedését — 20—30 százalékkal növekednek. A kft. dolgozói összetétele miatt a beteg- szabadság 10-ről 15 napra való emelése még pontosan nem ismert, de jelentős költségnövekedést jelent, éppúgy, mint a kötelező gépjárműfelelősség- és vagyonbiztosítás, valamint a gépjárműadó növekedése. Az említettek indokolják a szakemberek véleménye szerint a szemétszállítás díjának 40 százalékos emelését. A szolgáltatás emelésének kialakításakor a Köztisztasági Kft. a jelenlegi létszámával számolt. így a telepszerű többszintes beépítési területekről — több mint 28 ezer lakásból — hetente két, a családi házakból pedig egy alkalommal viszik el a szemetet. A szemétszállítás és -ártalmatlanítás díja július 5-étől a táblázat szerint alakul:

A Köztisztasági Kft. külön kérelemre, indokolt esetben —

Nem büntetik az árusokat

Új Kelet-információ

Biztosan sokan emlékeznek , még néhány héttel korábbi írásunkra, melyben arról számoltunk be, hogy egy június 1-jén életbe lépett döntés értelmében meg kell szüntetni

az ABC-k előtti őstermelői zöldség- és, gyümölcsárusítást. Mivel azonban az önkormányzatnak jelenleg nincs piactartásról szóló rendelete, mindenképpen találni kellett egy köztes megoldást. Mint azt Angyal Lászlótól, a polgármesteri hivatal műszaki osztályának vezetőjétől megtudtuk, Fazekas János jegyzővel egyeztetve arra a döntésre jutottak, hogy a rendelet megszületéséig a közterület-felügyelők nem szabnak ki bírságot az árusokra.

Egy tavaly életbe lépett törvény alapján a helyi önkormányzatok rendeletben kötelesek meghatározni—többek között — a szilárd és folyékony hulladék összegyűjtésének és ártalmatlanításának módját és díját. Tekintettel a lakosság folyamatos anyagi leterheltségére, az önkormányzat továbbra is a díj egy részét átvállalja, és a Köztisztasági Kft. nonprofit szolgáltatásra törekszik. A kft. ez évi költségei 1996-ban a vállalkozástól független központi tényezők miatt növekedtek.

saját szabályzata alapján — a tulajdonosoknak kedvezményeket adhat.

Az említett díjtételek a tároló melletti műanyagzsákban maximálisan 50 liter hulladék szállítását is tartalmazzák.

1,5 helyiség: (szoba+főzőkonyha)

149 forint/hó

2,0 helyiség:

171 forint/hó

2,5 helyiség:

208 forint/hó

3,0 helyiség:

244 forint/hó

3,5 helyiség:

255 forint/hó

4,0 helyiség:

260 forint/hó

4,5 helyiség:

267 forint/hó

5 vagy több helyiség:

276 forint/hó

Emelkedtek a parkolási díjak

Nem lesz kerékbilincs

Mint már hírül adtuk, július elsejétől húsz százalékkal emelte a parkolási díjakat az üzemeltető kft. Nyíregyházán. Az áremelés nem érte váratlanul a megyeszékhely autósait, a szükséges rossz elve alapján elfogadták.

Munkatársunktól

Szűcs Istvánt, a kft. vezetőjét éppen a legnagyobb csúcs- forgalomban kerestük fel. Július első napjaiban váltják ki az autósok a havi, a negyedévi és a félévi bérleteket. Most azok jártak jól, akik előre megváltották egész évre a bérletüket, mert az áremelés őket nem érinti. A húszszázalékos díjnövekedés a kft. vezetője szerint már elkerülhetetlen volt. A tíz— húsz, illetve negyven forintos tarifa több mint két éve van érvényben, és ez alatt az idő alatt a mostani áremelést meghaladó volt az infláció.

Bevált a kísérlet, a rendőrség előtti parkolóba felállított jegykiadó-automatát megszokták az autósok. Az ügyfelek nagy többsége örült a kezdeményezésnek, hisz nem kell sokáig keresgélni a parkolóőrt, hanem a tér sarkában mindig tudnak jegyet váltani. Mindössze annyi

kifogásuk van egyeseknek, hogy papírpénzt nem fogad el és nem tud visszaadni.

A fizetési morál tovább romlott. Az utóbbi egy évben mintegy tíz százalékkal növekedett azon járműtulajdonosok száma, akik „elfelejtenek” fizetni a várakozásért. Nyíregyházán is fontolgatták, hogy a budapestihez hasonlóan itt is kerékbilincset raknak a notórius nemfizetők járműveire. A képviselő-testület várakozó álláspontra helyezkedett, és úgy döntött, hogy megvárja az Alkotmány- bíróság döntését. Mint azt hétfőn hírül adták, a legmagasabb jogi testület alkotmánysér- tőnektalálta az intézkedést több pontban is. Ezek után nem valószínű, hogy a megyeszékhelyen elrendelnék a használatát.

Az elmúlt évi bevételekből rendbe tették a Búza utcai ingyenes parkolókat és a bizományi áruház előtti járdaszakaszt.

Mit lehet

tenni?

Fekete Tibor (Uj Kelet)

Több pontban is alkotmánysértőnek találta az Alkotmánybíróság a Fővárosi Önkormányzat azon rendeletét, amely alapján a nemfizető autósok járműveire a helyszínen kerékbilincset szerelnek. Le sem veszik mindaddig a lakatot, amíg a tulajdonos a díjat és a büntetés összegét ki nem fizette. A döntés indoklásában úgy ítélték meg, hogy a jármű várakozásával összefüggő tartozásokat csak polgári peres eljárásban lenne joga az önkormányzatnak behajtani. A tartozás összege aránytalanul kicsi ahhoz, hogy egy több millió forint értékű gépjárművet több órára zálogba helyezzenek.

Még a közelmúltban is hallottunk olyan esetekről, amikor néhány száz vagy egy—két ezer forintos tartozás fejében nagyértékű színes televíziót vagy videó- készüléket vittek el a végrehajtók. A televízió Ablak című műsorában a jogásztól kértek tanácsot, hogy mit tegyen az, akinek 260 forintos kintlévőségéért a modem tévéjét vették zálog alá. Valóban nincs arányban az elkövetett bűn és az okozott hátrány. A fővárosi döntés pikantériája, hogy az önkormányzat a főjegyző és a jogi bizottság más véleménye ellenére vezette be. Az Alkotmánybírósági döntés után mondhatnánk azt is, győzött az igazság, DE...

Milyen igazság az, amikor a becsületesen fizető autósok róják le a bliccelők helyett is a várakozás díját? Amikor Nyíregyházán, a Zrínyi Ilona utcában, a parkoló autók mellett büntetlenül állhatják el az utat, és zárhatják le egy időre a forgalom elől az egyik sávot. Amikor a kiszabott közlekedési szabálysértések egyre nagyobb része behajthatatlan, és ráadásul nincs is visszatartó ereje.

Nem azok ellen ágálok, akik önhibájukon kívül kerülnek olyan helyzetbe, hogy éppen akkor és ott nem váltanak jegyet. Ezek a másokat bosszantó járművezetők nem Trabanton járnak. Ha utánanéznék a parkoló kft. nyilvántartásában, az autótípusok között a legmodernebb nyugati márkák vezetnének. Akiknek tellett több milliót érő autócsodára, akkor jusson parkolójegyre is, vagy vegyen éves bérletet. Ezek azt hiszik, mert nekik több pénzük van, mint másoknak, akkor ők már törvényen kívüliek, bármit büntetlenül megtehetnek, hisz övék a világ. A nevetségesen alacsony büntetést röhögve és szivarzsebből fizetik ki. Most végre volt egy olyan rendelkezés, ami alól ők sem húzhatták ki magukat, és rögtön kiderítették, hogy jogsértő. Tessék mondani, az nem alkotmánysértő, hogy mi fizetünk helyettük is?