Tolnai Népújság, 2019. január (30. évfolyam, 1-26. szám)

2019-01-28 / 23. szám

fi MEGYEI KÖRKÉP - HIRDETÉS 2019. JANUÁR 28., HÉTFŐ Számos intő jel van, ezek között szerepelhet az indokolatlan ingerlékenység Tragédiához vezethet, ha későn fedezik fel vagy elhanyagolják Tolna megyében nagyjá­ból 20-23 ezer cukorbeteg él, és a számuk egyre nő - hívta fel a figyelmet János Anna, a Tolna Megyei Fel­nőtt Diabetesesek Egyesü­letének örökös tiszteletbe­li elnöke. Brunner Mónika monika.brunner@mediaworks.hu TOLNA MEGYE Az l es típusú, vagyis a veleszületett cukor­betegek közül sokan gyere­kek. Náluk két-három, eseten­ként hatéves korban fedezik fel, hogy a hasnyál­mirigyük nem ter­mel elég inzulint. Ez az egész csalá­dot komoly kihívás elé állítja - emel­te ki János Anna. Mint mondta, ter­mészetesen a gyerekes csalá­dok is számíthatnak az egye­sületükre, bár alapvetően a felnőtteket képviselik.- Sajnos az utóbbi 25-30 év­ben népbetegséggé vált a cu­korbetegség. Ráadásul sok esetben csak nyolc-tíz éves lappangás után fedezik fel. Ko­molyan kell venni tehát a szű­rést és a figyelmeztetéseket - hívta fel a figyelmet. Majd hozzátette, az is fontos, hogy az érintettek időben felfigyel­jenek az intő jelekre. Ilyen a bőrviszketés, a napi 6-8 liter víz elfogyasztása, a hirtelen lá­tásromlás vagy a sűrű vizelé­si inger. Jó, ha a családtagok is résen vannak. - Az egyik hat­van év feletti ismerősöm csa­ládja felfigyelt arra, hogy sze­rettük egyre ingerültebben vi­selkedik. Orvoshoz vitték, aki hamar kiderítette, hogy magas a vércukra. Azóta napi négy inzulinos kezelés­re szorul, de az in­gerlékenység meg­szűnt - tette hoz­zá. Majd arról be­szélt, tudomásul kell venni, hogy akinél diagnosztizálják a be­tegséget, annak az egész élete megváltozik. Nem ritka, hogy az elhanyagolt - vagy a fel nem ismert - betegség odáig fajul, hogy összeesik valaki az utcán. Emiatt és a cukrosokra jellemző acetonos lehelet mi­att gyakran azt gondolják ró-Ájult ember mellett senki se menjen el az utcán A családtagok is jó, ha odafigyelnek egymásra Fotó: Shutterstock luk, hogy ittasak. Ha viszont az ájult ember nem kap segít­séget, annak tragédia lehet a vége. Az elhanyagolás más jellegű tragédiához, látásrom­láshoz, ér-, vesekárosodáshoz vagy végtagvesztéshez is ve­zethet, de az is sokszor meg­történik, hogy az állapotával nem törődő cukorbeteg végül kerekesszékbe kerül.- Sok szörnyű dologgal ta­lálkoztam. Mivel felnőtt em­berekről van szó, mindenki­nek a saját lelkiismeretére van bízva, hogy törődjön ma­gával. Ehhez minden segítsé­get megkap, akár tőlünk, akár a háziorvosoktól vagy a szak­orvosoktól. A Tolna Megyei Balassa János Kórházban pél­dául kiváló a szakellátás, ki­tűnő orvosok, szakápolók se­gítenek a megfelelő tájékozta­tásban. Vezetik a cukorbete­get a napi rutinjában, tájékoz­tatják a teendőiről és a szá­mára tiltott dolgokról is. Elen­gedhetetlen a rendszeres test­mozgás, a diétát pedig szigo­rúan be kell tartani! - hang­súlyozta János Anna, hozzáté­ve, tudja, hogy egyáltalán nem olcsók a diabetikus termékek. Az egyesületről János Annát veleszületett csí­pőficama miatt sokadjára is megműtötték, és mivel kétsé­ges volt, hogy lábra tud-e áll­ni, az egyesület vezetéséről 2017-ben lemondott. A szak­mai irányítást azonban to­vábbra is ő végzi, így a tagok a Tolna Megyei Felnőtt Diabete­sesek Egyesülete örökös tisz­teletbeli elnökévé választot­ták. A szervezet minden hó­nap utolsó keddjén, a megyei kórház lila épületében tart be­tegoktató előadásokat. A té­mát a tagok igényeihez igazít­ják. Január 29-én például Fe­hér Balázs, a szekszárdi kór­ház dietetikusa oktatja főzé­si, étkezési trükkökre a meg­jelenteket. János Anna elárulta, az egye­sületnek annyi támogatása nincs, hogy teljes körűen el tudjanak járni tagjaik érdeké­ben vagy akár egy irodát fenn tudjanak tartani. Az éves költ­ségvetésük 3-400 ezer forint, ami az egyszázalékos felaján­lásokból és az elnyert pályáza­tokból tevődik össze. HIRDETÉS SEAT Arona - magával ragadó stílusos társ az utakon A SEAT Arona stílusos, praktikus és kényelmes, sőt a méreteihez ké­pest igen tágas autó élményét kelti a hétköznapokon, hétvégén pedig egy kalandos, sportos, de hatékony modell. Mindez olyan technológiai felszereltséggel érkezik a biztonság és kommunikáció terén, amelyet csak magasabb szegmensekben láthattunk korábban a piacon. A kétségkívül felismerhető SEAT de­sign és a testreszabhatóság terén érzékelhető szabadság már csak hab a tortán. A már fent említett technológi­ai felszereltség biztonsági oldalán számos aktív, passzív és preventív rendszerrel találkozhatunk, amely kiemeli az Aronát szegmenséből. Olyan extrákkal találkozhatunk, mint a Front Assist forgalomfigyelő rendszer, visszagurulás-gátló (HHC), fáradtságérzékelő, esőérzékelő, másodlagos ütközésvédelem, hát­só keresztforgalom figyelő rendszer, holttérfigyelő rendszer valamint a Park Assist parkolást segítő rend­szer és adaptív tempómat (ACC). Média és kommunikációs ext­rák terén is magáért beszél a SEAT Arona. A spanyol modellpalettáról már ismert Infotainment rendszert találhatjuk meg a kis SUV-ben, melynek opcionális része a Kessy - kulcsnélküli nyitás és indítási rendszere -, magas minőségű és pontos hátsó kamerák, 8" érintő­kijelző, a BeatsAudio hangrendszer és akár a vezeték nélküli telefontöl­tési lehetőség. A magasan elhelye­zett középkonzol kiemelt szerepet kap a biztonság és az ergonómia te­kintetében, hiszen minden műszer­egység úgy helyezkedik el, hogy a vezetőnek szinte le sem kell vennie a szemét az útról vezetés közben. Kiemelt figyelmet kapott a vezető helye, a kijelzők és műszerek a ve­zető felé fordulnak. Minden a veze­tő közvetlen közelében elérhető, így a könnyű kezelhetőség a biztonsá­got is növeli. A SEAT Arona az első crossover autó a piacon, amelyben kihasz­nálhatóak a SEAT Leonban és az Atecában már 2018. januárjában bemutatott, 10.25 colos interaktív, és az egyéni igényekre is szabható képernyő előnyei. A nagy felbon­tású digitális műszer nem csupán korszerűbb és jobban variálható formatervezést jelent, hanem na­gyobb funkcionalitást is nyújt. A digitális műszerfal lehetővé teszi, hogy a gépkocsivezető az analóg műszerek hagyományos informáci­óitól kezdve - mint például a sebes­ségmérő és a fordulatszámmérő - egészen az opcionálisan elérhető teljesen színes térképekig és a na­vigációig is mindent láthasson. Ami az autó méreteit illeti, a SEAT Arona 4 138 mm hosszú, 1 780 mm széles és 1 543 mm ma­gas. A SEAT Ibizához hasonlóan az MQB AO-s platformra épül, és en­nek köszönheti a modell kompakt méreteit, melyek tökéletessé teszik arra, hogy agilisén közlekedjünk a városban, az autópályán vagy vidé­ken, és mindezt meglepően tágas térben tehetjük meg. Praktikus és kényelmes egyszerre, a SEAT pedig amely a SEAT Arona modellt az elis­meréshez segítette. Minden korosztály számára meg­felelő választás lehet a SEAT Arona, hiszen technológia terén minden várakozást felülmúl, a design dina­­mizmusságot sugall, mely a fiatalok számára fontos szempont lehet, de kisgyermekes családok számára is tökéletes lehet, hiszen a tágas tér, a kényelem és biztonság is legalább annyira sajátja az autónak, mint egyedülálló külseje. Az Arona, Reference felszereltség esetén 1.0 TSI és 1.6 TDI motorral, 95 lóerővel érhető el. Magasabb felszereltségek esetében a motor­paletta 115, valamint 150 lóerős verziókkal, illetve egy 1.5 TSI mo­torral bővül. Style, Excellence és FR felszereltségi szinteken akár DSG váltós verzió is elérhető. A modell sikerességét mi sem mu­tatja jobban, minthogy 2017-es év végi bevezetését követően a 2018- as értékesítési darabszám tekinteté­ben már bekerült kategóriájában a tíz legkeresettebb modell közé. egyike a világ legtekintélyesebb for­matervezési kitüntetéseinek, amely a kiemelkedő minőségés innováció nemzetközi elismeréseként szolgál. Ezen belül pedigatermékdizájn ka­tegória a legfontosabb mind közül. Az elismerés kiemeli a SEAT Arona friss, dinamikus és robusztus for­matervét. A Legjobb Termékdizájn díj odaítélésekor kiemelt szempont volt a külső megjelenés illetve a belső tér személyre szabhatósága, külön figyelmet fordított arra, hogy megkönnyítse az utakon eltöltött időnket, például a vezető-orientált műszerfallal. Az autónak nem csak az utastere kényelmes és tágas, a csomagtér is könnyen pakolható és 400 literes méretével a szegmens egyik legjobbja, és bátran kiállja az összehasonlítást a szegmens leg­népszerűbb modelljeivel. A komfort faktort tovább javítja az ülések kitűnő párnázottsága, ami két előnyt is magában foglal: egyrészről a megemelt üléspozíció kényelmét továbbjavítja így kényel­mesebb és jobb a kilátás az autó­ból. Másrészről a ki- és beszállás kényelmességén is javít. Mondani sem kell a SEAT Arona ezen a téren is túlteljesíti az elvárásokat. A SEAT Arona modell igazi SEAT formatervezési jegyekkel hódít, mint például a jellegzetes három­szög forma full LED fényszórók és az ikonikus nappali menetfény. Az Arona orrkialakítása az Ateca határozott, háromdimenziós meg­jelenésű, de a legkevésbé sem agresszív struktúráját követi. A csomagtérajtón elhelyezett rend­számtábla lehetővé teszi, hogy még erőteljesebb legyen a hátsó lökhá­rító kialakítása, amely vizuálisan megemeli az autót. A tető és a tető­sínek részletei a terepjárók világát idézik. Azonban ennek az autónak kétségkívül saját egyénisége van. Ez már a belső kialakítását vizs­gálva is egyértelművé válik, hiszen vízszintes, az autó méretét hangsú­lyozó és a tágasság érzetét biztosító arányai mellett egyre kifinomultabb kialakítása is ezt hangsúlyozza. Kü­lönös figyelmet szenteltek a részle­teknek, amelyek jól mutatják azo­kat az előrelépéseket, amelyeket a SEAT a belső térben érzékelhető minőség kapcsán az Arona modell­nél tett. A tekintélyes formatervet mi sem dicséri jobban, minthogy 2018-ban elnyerte a Red Dot Di]* Legjobb Termékdizájn kitüntetését. Az 1954-ben alapított Red Dot díj

Next

/
Oldalképek
Tartalom