Tolnai Népújság, 2011. október (22. évfolyam, 230.-255. szám)

2011-10-20 / 246. szám

2 TOLNAI NÉPÚJSÁG - 2011. OKTÓBER 20., CSÜTÖRTÖK HÍRSÁV A város most is támogatja a diákokat PAKS Idén is csatlakozik az önkormányzat a Bursa Hungarica Felsőoktatási Ösztöndíjpályázathoz. Az e célra elkülönített pályázati keret négy és fél millió fo­rint. Paks a kezdetektől min­den évben csatlakozik a tá­mogatáshoz. Az igényléshez szükséges adatlap és nyilat­kozatok a város honlapjáról letölthetők, a pályázatokat november 14-ig várják, (vt) Elismerik a kultúráért maradandót alkotókat Paks A képviselő-testület a város kulturális életében dol­gozó azon személyek részé­re, akik a kultúráért, a város hazai, illetve nemzetközi el­ismertségéért maradandót alkottak, „Paks Kultúrájáért” kitüntetést adományoz két­évente. Legközelebb 2012 ja­nuárjában, a magyar kultúra napján esedékes a díj átadá­sa, javaslatokat november 23-ig várnak, (vt) Nyolcadszor rendezik meg a Ki mit tud?-ot PAKS Nyolcadik alkalommal hirdeti meg a Magyar Úttö­rők Szövetsége Paksi Elnök­sége és a Paksi Közművelő­dési Nonprofit Kft. a Ki mit tud?-ot vers-, próza- és me­semondás, tánc, hangszeres zene és ének kategóriában általános és középiskolás korosztály számára. A be­mutatkozások időtartama nem haladhatja meg az 5 percet. A versenyzőket szakmai zsűri értékeli, a dí­jazottak arany, ezüst és bronz minősítésű oklevelet kapnak. A jelentkezéseket október 28-ig várják, neve­zési díj nincs, (vt) Egy sikeres tavalyi produkció Továbbiak a TEOLhu hírportálon Ügyelnek polgárőrök Fogtak pálfa Kivételesen jól működik a Pálfai Polgárőr-egyesület. Rugal­masak, együttműködőek, ered­ményesek - fogalmazott Mukli Zoltán, a Nagydorogi Rendőrőrs parancsnoka annak kapcsán, hogy a szervezet közgyűlésen ér­tékelte az elmúlt egy év munká­ját. Hozzátette, hogy napi kap­csolatban állnak, közös szolgá­latokat tartanak, a körzeti meg­bízottnak is kiváló a kapcsolata a pálfai polgárőrökkel, akik min­denben segítik a rendőrség munkáját. Nincs olyan rendez­vény, ahol ne lennének ott, és ne segítenének, nincs olyan kérése a rendőrségnek, amit ne teljesí­tenének. A szolgálatok száma magas, havi 20-22 alkalom. PAKS, DUNAFÖLDVÁR ÉS TÉRSÉGE felüljáró Lezárták, mert másfél éve nincs üzemeltetője az útnak Húsz szerződéses buszjá­rat kimaradt, húsz késett kedden reggel egy, a ha­tos úton történt baleset miatt. Ha az autópálya fe­lett átívelő Csámpa-Biritó közötti felüljáró nem len­ne még mindig lezárva, jóval kisebb lett volna a fennakadás. Vida Tünde Paks A Csámpán élő Hanoi Ferencné telefonon kereste meg lapunkat, hogy elmondja, nem érti, miként történhet meg, hogy már másfél hónapja le van zárva az autópálya felett átívelő híd Csámpa és Biritó között. Mint el­mondta, a keddi baleset rávilágí­tott arra, hogy milyen gondot, fennakadást okozhat ez a hely­zet. Mint megírtuk, két autó üt­között kedden reggel 6 óra előtt a hatos úton Pakstól délre. A helyszínelés idejére a főutat tel­jes szélességében lezárta a rend­őrség, a forgalmat az M6-osra te­relte. A személyautók földes úton el tudtak jutni az erőműbe, de teherautók, autóbuszok szá­mára ez lehetetlen volt. Feil Dávid munkahelyére, az atomerőműbe szeretett volna ki­jutni, mint mondta 6.40-től 7 óra 20-ig várt sokadmagával a busz­megállóban. Más napokon ezalatt három járat indul, most egy sem volt, így kénytelenek voltak ko­csit keríteni és azzal útnak indul­ni. Nemeskéri Zsolt, a Gemenc Volán forgalomvezetője elmond­ta, hogy azalatt a majd’ két óra alatt, amíg tartott a helyszínelés, összesen húsz szerződéses járat maradt ki és húsz késett. Ezek az atomerőmű és Paks között közle­kedő autóbuszok. Öt vidéki jára­tot, két helyi járatot is érintett a forgalomelterelés. Hozzátette, hogy kétségtelenül könnyebb lett volna, ha nincs lezárva az emlí­tett út, sokkal kevesebb késés lett volna, kimaradás viszont valószí­nűleg egyáltalán nem. A baleset ugyanis az atomerőmű északi be­járója és Paks között történt, de az M6-oson egészen a tengelici lejá­róig kellett volna menni és onnan vissza az atomerőműbe. A Szek- szárd felé tartó járatokat például úgy oldották meg, hogy a busz el­indult Paksról, egy másik az erő­műből, utóbbi felvette és a másik busz után vitte az utasokat, akik a lejáró után átszálltak a megfe­lelő járatra. Mittler István, az atomerőmű kommunikációs igazgatója azt mondta, jelentős fennakadás nem volt, hiszen a reggeli mű­szakváltás még megtörtént, az utat azután zárták le, illetve so­kan el tudtak menni autóval dol­gozni. Hajdú János, Paks polgár- mestere beszámolt arról, hogy az út lezárása óta már több fóru­mon eljártak. Megkeresték a Nemzeti Fejlesztési Minisztéri­um energiaügyekért felelős he­lyettes államtitkárát, hogy jelez­zék, az atomerőmű szempontjá­ból, biztonsági okokból is fontos, hogy az utat megnyissák, illetve tárgyaltak a Nemzeti Infrastruk­túra Fejlesztő Zrt-vel is, de eddig nem jártak eredménnyel. A vá­rosvezető hangsúlyozta, hogy a lakosság érdekében mindent megtesznek, de állami útról van szó, így nem az önkormányzat­nak kell üzemeltetnie. Az M6 Tolna Koncessziós Zrt.-től lap­zártánkig nem kaptunk választ. Megkerestük az ügyben a Tolna Megyei Kormányhivatalt is, amelynek munkatársai később­re ígértek tájékoztatást arról, hogy a lezárt út ügyében milyen lépések történtek és várhatóak. TEOLhu Az előzményeket és a témához kapcsolódó további írásokat keresse a ltOLta hírportálon Összefogással két ravatalozót is felújítanak németkér Heteken belül befeje­ződik mindkét ravatalozó felújí­tása. A községben két temető van, s mindenhol egy-egy rava­talozó, egyik a németkéri, másik a hardi településrészen. A fel­újítási munka az egyház és az önkormányzat összefogásával, pályázati forrás felhasználásá­val valósul meg - hangsúlyozta Horváthné Gál Erika polgármes­ter. A katolikus egyház közel tíz­millió forintot nyert el a külső munkálatokra, ebből a paksi BA-TU Kft. kivitelezésében egyebek között megtörténik a tetőfelújítás, előtető kerül az épületekre. Ezzel együtt a belső munkálatokat is elvégzik saját - mármint egyházi és önkor­mányzati forrásból - vázolta a faluvezető. ■ T. V. A cél: 20-25 közműves építési telek kialakítása Paks Elkezdődött a csapadékcsa­torna kiépítése a Május 1. utcá­ban, ahol az önkormányzat több ütemben szeretné kiépíteni a szükséges infrastruktúrát, köz­műveket építési telkek kialakítá­sa érdekében. Bordács József, a körzet önkormányzati képvise­lője beszámolt róla, hogy az első ütemben, amely 19 millió forint­ból valósul meg, csapadékvíz-el­vezető gerincet építenek ki a Hi­degvölgyig, valamint támfalat építenek. A kivitelező Magyar Aszfalt Kft. már át is vette a munkaterü­letet. A beruházás befejezési ha­tárideje december 7-e. A képvi­selő elmondta, hogy a beruhá­zás jövőre folytatódik, és elkép­zelésük szerint két év múlva nyí­lik lehetőség arra, hogy itt köz­művesített telkek várják az épí­teni vágyókat. Addig a szenny­víz-, ivóvíz- és gázhálózat kiépí­téséről is gondoskodnak. Az el­képzelések szerint akár 20-25 telek kialakítására is mód nyíl­hat itt. Bordács József szavai szerint a terület „vegyes” tulaj­donban van, tehát vannak ma­gáningatlanok és az önkor­mányzat tulajdonában lévő te­rületek is. Hozzátette, készülő­ben van egy tanulmány, amely az egész városra vonatkozóan felméri az építésitelek-kialakí- tási lehetőségeket. ■ V. T. Nincs gazdája, nem használhatják az utat A pakshoz tartozó Csámpát és Biritót összekötő úton lévő felüljárót szeptember elején záratta le a Tolna Megyei Kor­mányhivatal Közlekedési Fel­ügyelősége azért, mert elké­szülte óta, azaz másfél éve nincs üzemeltetője az útnak, így nem kaphat forgalomba- helyezési engedélyt Erről a Nemzeti Közlekedési Hatóság Másodfokú Hatósági Főosztá­lya döntött. Eredetileg az út kezelőjének az út építtetőjét és az ingatlan vagyonkezelő­jét, az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt-t nevezték meg. A részvénytársaság a forgalombahelyezési enge­délyt április 22-én megfelleb­bezte, így most nincs üzemel­tetője az útnak. a közbiztonságra már fa-, széna- és kukoricatolvajt Hogyan is készül a kenyér? múzeum A gyerekek mesével, játékkal kapnak tudást Horogh Csaba, az egyesület el­nöke hasonlóképpen beszélt munkájukról. Mint elmondta, a létszám lényegében változatlan, most harminchatan vannak, a ■ Nincs olyan rendezvény, ahol ne lennének ott, és ne segítenének. többség - nagyjából nyolcvan százalék - aktív, rendszeresen ad szolgálatot. Valóban kiveszik ré­szüket a rendezvények biztosítá­sából, de a fő profil a település közbiztonságának felügyelete. Fogtak már fatolvajt, szénatolvajt, értek már tetten kukoricatolvajt - sorolta. Kiemelte, hogy ilyenkor az elkövetőt - ahogyan azt a tör­vény lehetővé teszi - feltartóztat­ják a rendőrség kiérkezéséig. Sa­ját autóval dolgoznak, amellyel két év alatt összesen hétezer kilo­métert tettek meg. Az elnök beszámolt róla, hogy a működés feltételeit eddig sike­resen megteremtették. Szép ösz- szeget kaptak az adók egy százalékából, szerződésük van a Magyar Postával, és sikerrel pá­lyáztak a polgárőr-szövetségnél huszonnégy órás posztos szolgá­lat működtetésére. Ez annyit tesz, hogy a nap huszonnégy órájában ügyeletet tartanak, mindig elér­hetők, szükség esetén bevethe­tők. A rendszer bevált - össze­gezte Horogh Csaba, amit Mukli Zoltán is alátámasztott. ■ Vida T. paks A gabona kenyérig tartó út­jának nyomon követésével foly­tatódik e héten a paksi Városi Múzeumban az a múzeumpeda­gógiai programsorozat, amely a dunai élet jelentőségét igyekszik bemutatni a 19. századi Paks tör­ténetében. A gyerekek Vass Nap­sugár segítségével megismer­kedtek a zabbal, kölessel, más gabonákkal, majd az őrléssel, ü- letve azzal, hogy miként készül maga a kenyér. A témához kap­csolódó népmesét is néztek a gyerekek, illetve egy erre az al­kalomra készült társasjáték se­gítségével a frissen szerzett tu­dásukat tesztelhették. A sorozat következő témája november ele­jén a dunai halászat lesz. ■ A. E. A Balogh Antal iskola diákjai a foglalkozáson, balra Vass Napsugár 1 « i Orsós István helyi lakos szerint naponta legalább 10 kilométert kell kerülniük a felüljáró lezárása miatt (Archív felvétel) Káoszt okozott az útlezárás

Next

/
Oldalképek
Tartalom