Tolnai Népújság, 2010. július (21. évfolyam, 151-177. szám)
Vasárnapi Tolnai Népújság, 2010-07-04 / 26. szám
2010. JÚLIUS 4., VASÁRNAP 2 KRH Nincs visszalépés a bankadótól MEGÁLLAPODÁS NÉLKÜL kerül a parlament elé a bankadó ügye, hiába nem közelednek az álláspontok, és kérte a Bankszövetség a tárgyalások elhalasztását. A kormány szerint a 200 milliárdos összeg „kőbe vésett” szám, nem módosítható. A magyarországi, jelentősebb külföldi tulajdonú bankok szeretnék, ha a banki adóról szóló alkufolyamatba bevonnák az IMF képviselőit is. A Red Bull belépett a hazai mobilpiacra JÚLIUSBAN KEZDI MEG működését Magyarországon a Red Bull Mobil. Az új szolgáltató a Telenor hálózatát használja. Tarifacsomagjaikkal az ügyfelek exkluzív hozzáférést kapnak a Red Bull Világában szereplő kulturális és sporttémájú tartalmakhoz is. A parlament előtt a médiacsomag hétfőn szavaz a parlament a Fidesz sokat vitatott, társadalmi vita nélkül megtárgyalt médiacsomagjáról. A törvénycsomaggal szemben már számos hazai és nemzetközi szakmai szervezet is felszólalt, legutóbb a visz- szavonására szólította fel a kormányt a Nemzetközi Sajtóintézet (IPI), a világ legjelentősebb sajtóorgánumainak kiadóit és főszerkesztőit tömörítő szervezet is. ” Online felmérés a hitelfelvételről ALACSONY KAMAT, Újra töltődő hitelkeret, gyors ügyintézés, egyszerű előminősítés és kevés adminisztráció - ezeket tartja fontosnak egy ügyfél a hiteligényléskor a Cofidis felmérése szerint. A válaszadók háromnegyede szeretne felvenni a közeljövőben legfeljebb 200 ezer forintos kölcsönt - a többség bankoktól vagy hitelintézetektől. Gyerekek is büntethetők lesznek A18 Év alattiakat is lehetne elzárással büntetni - ez az egyik eleme a Pintér Sándor belügyminiszter által benyújtott közbiztonsági csomagnak. Ha pedig valaki húszezer forint alatti értékben követ el lopást vagy éppen rongálást, akkor azért 150 ezer forintos pénzbírsággal vagy elzárással büntethető. Pintér szigorít KÖZÉLET Nincs jogsi általános iskola nélkül szabály Az oktatók szerint még ez is kevés - A szigorúbb büntetések segíthetnek A szakemberek szerint legalább háromezer kilométert, 50-55 órát kellene vezetni a jogosítványhoz A tényleges alkalmatlanságot ugyan nem lesz majd így sem könnyebb kiszűrni, de januártól általános iskolai végzettség lesz a minimum a jogosítvány megszerzéséhez. A szakértők szerint azonban leginkább az egyéni felelősség erősítése, az oktatás átalakítása javíthatná érezhetően a közlekedésbiztonságot. Kun J. Viktória „Ez a minimum. A közlekedési kultúránk amúgy is a béka feneke alatt van, ha pedig úgy kap valaki jogosítványt, hogy még a KRESZ-szabályokat sem tudja értelmezni, elég nagy a baj. Mit mondjak, amikor valaki a 15. óra után annyit sem képes megjegyezni, melyik kocsiba kell be- szállnia” - kommentálta a módosítást az egyik oktató, aki ugyan üdvözli a változtatást, a büntetések szigorítását azonban hatékonyabb eszköznek gondolja. Míg korábban a jogszabályok csak az analfabétákat zárták ki a gépjárművezetésből, addig immár a befejezett nyolc általános iskolai osztállyal nem rendelkezők sem kaphatnak jogosítványt. Vagyis visszaállítja azt az állapotot, amely egészen 2005-ig érvényben volt. Hogy ez most min változtat? Mennyire befolyásolja valójában a végzettség a vezetői képességeket? A szakemberek szerint ugyan a szabályok értelmezése alapvető, de nem a végzettség a döntő. Ráadásul korábban épp azért változtattak a rendszeren, mert hamis bizonyítványokkal bárki igazolta még a nem létező iskoláját is. „Az érintettek 98 százalékának amúgy sem jelent majd akadályt a papír, hiszen biztosan elvégezték az általános iskolát, akinek pedig ez még nincs meg, talán egy lökést jelent, hogy végre be is fejezze a nyolc osztályt” - mondja viszont Ipolyi-Keller Imre járművezető-oktatási szakember. Szerinte ennél sokkal fontosabb annak a ténynek a tudatosítása, hogy a szabadság kötelességekkel is jár, ezt pedig az oktatásba kellene beépíteni. A balesetek nagy részét ugyanis éppen az önkontroll hiánya okozza. „A kezdőknek például két alapvető hibájuk van. Az első hónapokban bizonytalanok, ijedtükben okoznak bajt, később, pár hónapos gyakorlással magabiztosak, és nem érzik a korlátáikat. Míg külföldön több helyen is kéüépcsős a vizsga, egy évig próbajogosítványt kapnak a vezetők, amikor már a megfelelő gyakorlatuk megvan, kiegészítő oktatást kapnak, felkészülhetnek szokatlan közlekedési helyzetekre. Csúszós, esős, jeges útra például egy kezdő vezetőt, rutin nélkül, nem lehet felkészíteni. Nálunk is van ugyan kétéves próbaidő, de azután automatikus a hosszabbítás” - mondja Ipolyi-Keller Imre. Abban a szakemberek között nincs vita, hogy legalább háromezer kilométert, 50-55 órát kellene vezetni ahhoz, hogy valaki kezébe kaphassa a vezetői engedélyt, ehhez képest nálunk 30 óráról és 600 kilo- ____________________________ A 33 évesek a legjobb vezetők A CALGARY EGYETEM KUTATÓI szerint a húszas éveik végén, harmincas éveik elején járó nők vezetnek a legbiztonságosabban, csúcsformájukat pedig 33 évesen érik el. A férfiak 33 és 54 éves koruk között hajtanak a legbiztonságosabban, ebben a korban nyolc halálos baleset jut egymilliárd kilométerre. Nemtől ßggetlenül az idősek állítólag mégis a legveszélyesebbek az utakon. Nyolcvanon túl nagymértékben megnő a súlyos, halálos kimenetelű balesetek aránya a vezetett kilométerekhez viszonyítva. méterről szól az előírás, ami ráadásul a gyakorlatban nemigen több 400-nál. Arról viszont egyelőre megoszlanak a vélemények, vajon az idősek vagy a fiatalok okoznak-e több balesetet, az utóbbi idők balesetei nyomán például az életkorhoz kötött korlátozás bevezetését kezdeményezték a szakemberek. Németországban és nálunk, Magyarországon is kísértetiesen hasonló baleset borzolta a kedélyeket: egy 83 és egy 85 éves vezető a forgalommal szemben hajtott fel az autópályára, ahol halálos balesetet okozott, szenvedett. Széchenyi Kártya az MKB Banktól Olcsó, kényelmes, biztonságos szolgáltatás: egyre nő az igénylők száma Fábián Sándorné, az MKB Bank paksi fiókvezetője Komplex kisvállalati megoldásokkal várja ügyfeleit az MKB Bank, amelyek között mindenki megtalálhatja a cégére szabott konstrukciót - mondja Fábián Sándorné, az MKB Bank paksi fiókvezetője. így a forgóeszköz-finanszírozásra, valamint átmeneti likviditási nehézségek áthidalására kitalált Széchenyi Kártyát, amelynél - a tízmillió forint fölötti keretösszegű szegmensben - az MKB Bank piaci részesedése meghaladja a harminc százalékot, vagy az olcsó, kényelmes és biztonságos elektronikus szolgáltatáscsomagot. Az MKB Bank az elsők között csatlakozott 2002-ben a KA- VOSZ Zrt. által indított Széchenyi Kártya konstrukció értékesítéséhez, és a kisebb vállalkozásokat kedvező hitelhez juttató eszközre bevezetése óra stratégiai termékként tekint. Pozícióink különösen a tízmillió forint fölötti keretösszegű Széchenyi Kártyák piacán kimagaslóak, részesedésünk meghaladja a 30 százalékot. A kiemelkedően kedvező kamatozású Széchenyi Kártya folyószámlahitel konstrukciónk - amely a legégetőbb likviditási gondokra kínál gyors és rugalmas megoldást, magába foglalva az állami kamattámogatás előnyeit - a válság alatt sem vesztett népszerűségéből. Az átlagos hitelkeret 7,5 millió forint körül alakul, a legkelendőbb továbbra is a 10 milliós kártya. A kétéves futamidő bevezetésével egy időben - a vállalkozók piacképességének növelése érdekében - megszűnt a negyedéves törlesztési kötelezettség is, az igénylés további egyszerűsítésével már az interneten keresztül is hozzáférhető a Széchenyi Kártya. A kedvező fedezeti követelményei, a folyószámla típusú hitelekkel mutatott rokonsága miatt méltán népszerű pénzügyi eszköz a bank teljes, 86 tagú fiókhálózatában igénybe vehető, akárcsak a kisvállalati ügyfelek struktu- ráltabbá tett termékpalettájának többi eleme, hiszen komplex kisvállalati megoldásokkal állunk ügyfeleink rendelkezésére. Az elektronikus pénzforgalmat előnyben részesítő vállalkozások mind népesebb tábora számára jelent olcsó, kényelmes és biztonságos intézési módot a pénzügyi tranzakció tetszőleges időben és helyről történő lebonyolításához az lxl Elektronikus Szolgáltatáscsomag. Ez kedvező havidíja mellett a standard feltételeknél olcsóbb internetes ügyintézést tesz lehetővé, olyan havidíjmentes szolgáltatásokkal kiegészülve, mint az MKB TeleBANKár, az MKB NetBANKár, az MKB MobilBANKár. A csomaghoz tartozik egy díjmentesen vezetett forint bankszámla, egy éves díj nélkül használható Visa Electron bankkártya, valamint havi két ingyenes ATM-készpénzfelvétel bármelyik belföldi automatából. A kisvállalkozásoknak is elérhetővé tettük a referenciakamathoz kötött hiteleket, amelyek a csökkenő kamatkörnyezetben automatikusan mérséklik a vállalkozások pénzügyi terheit. A válságból kiutat kereső és fejlesztésekben gondolkodó vállalkozások figyelmébe az Új Magyarország Kishitel konstrukciónkat ajánljuk, amelyet a legkedvezőbb költségei emelnek ki a kisvállalatok számára szóba jöhető hiteltermékeink közül. A vállalkozás elvárásaihoz és lehetőségeihez leginkább igazodó megoldás megtalálásában személyes pénzügyi tanácsadóink minden érdeklődőnek segítenek az MKB Bank Paks, Dózsa Gy. út 75. alatti fiókjában. A konstrukciókról további részletek találhatók a www.mkb.hu honlapon. ▲ Magyar rendőrök szolgálnak az Adrián Tegnaptól ismét szolgálatba álltak a külföldi - köztük magyar - rendőrök Horvátország tengerparti településein. A horvát belügyminisztérium 2006 óta vonja be a munkába más országok rendőreit. Az idén nyolc országból, illetve az Interpol kötelékéből is érkeznek nyomozók az üdülőövezetekbe. A magyar rendőrök Zadar térségében segítik a horvát hatóságok és a turisták közötti kommunikációt, de ugyanitt lengyel rendőrök is dolgoznak. Az Iszt- riai-félszigettől Dél-Dalmáciáig francia, német, cseh, szlovák és osztrák rendőrök bukkanhatnak fel, míg az Interpol Dubrovnik- ban teljesít szolgálatot. Rendőrnők is mennek A fegyver nélküli külföldi egyenruhások horvát kollégáikkal járőröznek, részt vesznek a települések belterületén lévő éttermek, kávézók, strandok és nemzeti parkok ellenőrzésében, de alkalmanként a környék szigetei körüli parti járőrözésbe is bekapcsolódnak. A külszolgálatra kéthetes váltásokban két női és hat férfi kollégáját küldi ki az Országos Rendőr-főkapitányság. ■ t t
