Tolnai Népújság, 2010. június (21. évfolyam, 125-150. szám)
2010-06-02 / 126. szám
2010. JÚNIUS 2., SZERDA - TOLNAI NÉPÚJSÁG 3 MEGYEI TÜKÖR JEGYZET Az M6-os sztráda leállósávja vasárnap szakadt be a tengelici csomóponttól délre, a Budapest-Pécs oldalon. Még nem tudni, ki fizeti a helyreállítást Ki a felelős a sztrádáért? M6 A minisztérium szerint a kivitelezőnek kell kijavítania Vizsgálatsorozatot indít az Mó-os beszakadása. A közlekedésért felelős tárca megvizsgálja az összes úgynevezett PPP-szerző- dést, mert az előző kormányzat előnytelen szerződéseket kötött, közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium. Vida Tünde Az M6 Dunaújváros és Szek- szárd közötti szakasza a korábbi szocialista kormány által erőltetett köz- és magánszféra partnersége (PPP) keretében épült meg, mely a szerződések alapján csak a közlekedés területén több mint 100 milliárd forintos teher az adófizetőknek évente - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium. A tárca szerint az építés mellett az üzemeltetés-fenntartás is a magánpartner feladata. A szükségessé váló karbantartási munkák elvégzéséért tehát a koncesz- sziós időszak alatt az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt. felel. Arzt Gergely minisztériumi sajtóreferens tájékoztatása szerint az állam számára előnytelen szerződésben szerepel bizonyos vis maior esemény is, amikor a helyreállítás értékének biztosítás feletti részét az állam fizeti meg az adófizetők pénzéből. „Fentiek alapján érthető, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megkezdi a PPP-szerződések teljes átvilágítását” - fogalmazott a szaktárca referense. Külön kiemelte, hogy az ideiglenes forgalomba helyezési engedélyt a Nemzeti Közlekedési Fiatóság bocsátotta ki az M6 autópálya Du- naújváros-Szekszárd szakaszának koronaélek közötti részére. „A hatóságra vélhetően jelentős szocialista politikai nyomás feszült” - tette hozzá. Mint megírtuk, a sztráda leállósávja vasárnap délután szakadt be egy felhőszakadás után. nagyon nehéz megítélni, hogy ki kell-e bírnia ilyen felhőszakadást egy útnak, reagált lapunk megkeresésére Posta Zoltán, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium egykori főosztályvezetője. Az okleveles építőmérnök azt mondta, elvileg nem történhetne meg, hogy a vt így megrongálja az autópályát, ám az is tény, hogy ez A víz lerombolta egy vadátjáró lábazatát, magával sodorta a vízelvezető csövet és kimosta a töltést az út alól, ami ezek után leomlott. Az eset a tengelici csomóponttól délre történt a Budapest- Pécs oldalon. Az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt. a német Bilfinger Berger, az osztrák Porr és a francia Egis Projects SA részvételével alakult A befektetők saját forrásból építették a sztrádát, amelyet 30 évig üzemeltetnek szolgáltatási díj ellenében. Kerestük az üzemeltető képviselőjét is, de nem kaptunk választ a kérdésre, hogy kit terhel a felelősség, ki állítja helyre a hibát, mikor kerül erre sor, és mennyibe kerül. egészen rendkívüli időjárás volt. Miután arról, hogy Tenge- lic térségében mennyi eső esett, nincs információja, nem kívánt állást foglalni, hogy ilyen mennyiségű csapadékot figyelembe lehetett-e volna venni a vízelvezető rendszer méretezésénél vagy sem. Posta Zoltán a minisztérium azon felvetésére, hogy „a hatóságra vélTóth Ferenc, a térség ország- gyűlési képviselője szerint nincsenek teljesen rendben a dolgok. Azt, hogy senki sem hajlandó az ügyben nyilatkozni, arcpirítónak tartja.- Megcsinálta valaki ezt az utat úgy, ahogy. A pénzt legjobb tudomásom szerint felvették, és el is költötték, még akkor is, ha nem mindenkit fizettek ki belőle - fogalmazott a képviselő. Mint mondta, meg kell találni a felelősöket, mert az nem járja, hogy közel hárommilliárdért építünk kilométerenként utat, és utána nem tudjuk használni. Tóth Ferenc hozzátette, megkeresi a közlekedést felügyelő minisztert az ügyben. hetően jelentős szocialista politikai nyomás feszült”, azt mondta, hogy ő maga azért távozott a minisztériumból, mert nem értett egyet azzal, ahogyan az Mó-ost építették. kifogásolta a Szekszárdtól délre tervezett - azóta megépült - alagutakat, illetve hogy ilyen gyors tempóban kívánják megvalósítani a beruházást Elvileg nem történhetne meg, hogy a víz így megrongálja az autópályát STEINBACH ZSOLT Újra kisüt majd a Nap álmomban egy hallal beszélgettem. Azt mondta: tulajdonképpen ennél több víz most már nekik se nagyon hiányzik. ha ezt mondja a hal, mit szóljon a tiszta, száraz érzést kedvelő tüdős ember, aki a nyárról való álmodozásából arra ébredt június elsején, hogy a bili, amibe belelógott az ujja, esővízzel van tele. van persze ennél nagyobb baj is. Az addig rendben, hogy az ocsmány kifejezések használata nélkül le sem írható időjárás a kártyázáson kívül csak egy másik, mondjuk így, fajfenntartó tevékenység űzésére alkalmas. Ám amikor az ember az időjárás hatására a kollektív ön- gyilkosság gondolatával kezd játszadozni, akkor az a helyzet fokozódását jelzi. És most tényleg fokozódik. Mondjuk, akit rövid időn belül másodszor önt ki a víz az otthonából, akinek a vetése helyén hetek óta tó van, akinek a gyümölcsfáit előbb a szél, aztán a jég tette gallyra, annak valóban lehet olyan érzése, hogy nincs tovább. pedig dehogy nincs. A vég akkor jönne el, ha az emberek feltartott kezükben fehér zászlóval köszöntenék a megszálló elemi csapásokat. Ha lázas munka helyett ölbe tett kézzel gubbasztana mindenki ahelyett, hogy mentené, amit lehet. Ha valóban csábító lehetőségként merülne fel egy össznépi tivornya, halálos dó- zisú permetlevekbóT. de nem ez van. Inkább azt látni, hogy az emberek küzdenek. Nyilván, mert a lelkűk mélyén bízva bíznak. Joggal, hiszen hamarosan el fog állni az eső, csendesedik a szél, és akárki meglássa, ragyogóan kisüt majd a Nap. Minden rendbe jön, legalább egy darabig. persze a kártyázásra és arra a bizonyos másik tevékenység űzésére alkalmas időt addig is érdemes kihasználni annak, aki teheti. HÍRSAV A látássérült gyerekeket segítik decs Turulszobrok a Kárpátmedencében - ezzel a címmel nyüt kiállítás a Faluházban. A megnyitón dr. Tóth Csaba Attila méltatta a fotók készítőjét, Katona Bernadettet, és ajánlotta az érdeklődők figyelmébe a képeket. A megnyitó után Vesztergám Miklós tárogatóművész közreműködésével tartottak jótékonysági estet. A bevételből a látássérült gyermekek táborozását segítik, (he) Ezüstérmesek lettek a megyei rendőrök kecskémét Sikeresen szerepeltek a Tolna megyei rendőrök a Rendészeti Védegylet kecskeméti lövészversenyén. Az úgynevezett amatőr kategóriában második helyen végeztek, egyéniben pedig Hortobágyi Attila nyert ezüstérmet. A versenyen 24 csapatban 77-en indultak, a rendőrökön kívül a honvédségtől és a büntetés-végrehajtás állományából. (ii) A sikeres megyei csapat Negyven német diákot láttak vendégül BOGYISZLŐ Schlitzből, Bo- gyiszló német testvértelepüléséről érkezett 40 diák a faluba. Tizenkettedik éve folyik a diákcsere, idén a német iskolások jöttek. A schlitziek részt vettek a hétvégi falunapi programokon, meglátogatták a szekszárdi I. Béla középiskolát, az érintett bogyiszlói szülők is megvendégelték őket. Vasárnap balatoni, hétfőn budapesti kiránduláson vettek részt, majd onnan indultak haza. (sk) Továbbiak a TEOLhu hírportálon Csúszott a partfal, a Csigahegyről pedig ömlött a víz vis major Sok helyen homokzsákokkal, szivattyúzással védekeznek, forgalomkorlátozásokat is bevezettek (folytatás az 1. oldalról) A hirtelen lezúduló nagy mennyiségű csapadéknak köszönhetően Tevelen tegnap tovább csúszott a Petőfi utcában lévő partfal. Mint azt Héri Lászlóné, a település polgármestere elmondta: az érintett szakaszon az útburkolat is megrepedt, hiszen a partfal tetején húzódik a Petőfi utca felső szakasza. - Attól tartunk, hogy az esetleges omlás az út alatt fekvő közművek vezetékeiben is kárt tesz. Ezért folyamatosan töltjük vissza a lecsúszott földet - magyarázta Héri Lászlóné. Hozzátette: a Dorogi utcában is jelentős a probléma, az ún. Csigahegy felől lezúduló esővíz a házak udvarain keresztül ömlik az útra. Az önkormányzat egyébként 27,5 millió forintot igényelt a vis major alapból a rekonstrukciókra - mondta a polgármester. A megyében még számos helyen okozott jelentős problémát a víz. A megyei katasztrófavédelem tájékoztatása szerint Őcsényben a lakóházakat veszélyeztette a felgyülemlett esővíz, amely tegnap egyes melléképületek már el is ért A községben szivattyúzással védekeztek. Kurdon a tüzép mellett homokzsákokat készítettek elő a védekezéshez, a Kapos vízszint emelkedésénél a tüzépet, a pályaudvart és egy boltot is védeni kell a víz ellen. Döbröközön is megkezdték a védekezést tegnap, Héri Lászlóné mutatja a Petőfi utcában megcsúszott partfalat homokzsákokat raktak a Kapos utcánál és a Kapos hídnál. Kaposszekcsőn a Nyár utcánál tegnap húsz közmunkás rakta a homokzsákokat. Nagymányokon négyezer homokzsákot szállítottak ki. Szakályban a Kapos vízszint emelkedése nyolc-tíz házat veszélyeztethet, ott előkészültek az esetleges kitelepítésre is. Bikácson a Sárvíz visszaduzzasz- tó hatása miatt tegnap megkezdték a homokzsákos védekezést tizenöt ház megvédése érdekében. A víz nemcsak épületeket, hanem utakat is veszélyeztetett. A Keszőhidegkút-Regöly utat fél pályán le kellett zárni, az út megvédése érdekében ezer homokzsákot biztosítottak. A BonyhádAlsóbörzsöny utat vízátfolyás miatt lezárták. Az M6-os cseresznyéspusztai részén állt a víz, úgy ítélték meg, hogy ez a későbbiekben veszélyeztetheti az autópálya forgalmát. A vasúti forgalomban is elrendeltek korlátozásokat. A Máza- szászvár-Dombóvár közötti szakaszon a pályában keletkezett károkat javítják. Várhatóan június 7-ig ott vonatpótló autóbuszok közlekednek. A Budapest-Pécs vonalon Keszőhidegkút-Gyönk és Szakály-Hőgyész között ún. lassújeleketvezettekbe. Az intézkedés átlagosan 10-20 perces késéseket okoz. Decs és Bátaszék között szintén sebességkorlátozást rendeltek el. ■ S. K. - V. B. - R. T.
