Tolna Megyei Népújság, 1985. október (35. évfolyam, 230-256. szám)
1985-10-15 / 242. szám
1985. október 45. Képújság 3 Berhidán segítettek F Ó r U A településfejlesztési hozzájárulás (TUDÓSÍTÓNKTÓL) „Aznap korán ébredtünk. A naptár október 5-ét mutatta. Szép és jó idő ígérkezett, amire szükségünk is volt. Hétfőn döntöttünk, és szombaton reggel ötkor úton voltunk. A földrengés előtt nem hallottunk e bakony- béli községről, a térképen kerestük meg, hol is van ... Jókor, időben érkeztünk.” Ezeket a tőmondatokat Böde István mondja, aki a Volán 11. Számú Vállalat járműbontó üzemegységén, a Lenin szocialista brigád vezetője. A továbbiakban az is kiderül, hogy a 22 brigádtagból tizenkilencen ültek kocsira, a brigádban magán- fuvarozó is akad, aki saját IFÁ-jával vitte a „fiúkat”, akik összeadták az üzemanyagpénzt. Reggel nyolc óra előtt már a helyi tanácsháza előtt jelentkeztek, ott tudták meg a szervezőktől, hova kell a segítség. Böde István így folytatja: — Magunk is elcsodálkoztunk a szervezés precizitásán. Az ország különböző pontjáról érkeztek a segíteni akarók — sokan voltunk. Hogy mindenki megtalálja a rászabott, leggyorsabban elvégzendő munkát, a legmodernebb technikát is alkalmazták, URH segítségével tartották a szervezők egymás között a kapcsolatot. A mi feladatunk törmelék és építőanyag fuvarozása volt. Nemcsak a saját, de a veszprémi Volán által küldött három teherautót is kiszolgáltunk. — Jól, és mások megelégedésére is dolgoztunk, amit az azóta kapott levelek is bizonyítanak. Soha nem hittük, hogy egy idős ember meghatott könnyei is számokban ki nem fejezhető „fizetésként” szolgálhatnak. — A brigádról még annyit, 1970-ben alakult, a törzs, a „húzó anyag” azóta is együtt van, 1985 májusától a mozgássérültek Tolna megyei szervezetének patronálói is vagyunk. Régóta szükségük van a munkánkra, mert 1980 óta segítjük a mozgássérülteket, autókat alakítunk át, tolókocsikat készítünk. BOGNÁR CECIL Ötvenöt munkásűr ték a helyreállítást, két háznál maradt vissza kisebb „si- mítanivaló”. A berhidaiak a maguk módján mindewt megtettek, hogy a Tolna megyei munkásőrök megfelelő körülmények között dolgozhassanak. Vasárnap délután, amikor elköszöntek, sok kézfogás fejezte ki a károsult családok hálás köszönetét. Tolna megyei munkásőrök a közelmúltban felajánlották: közreműködnek Berhidán a földrengéskárosult családok lakóházainak helyreállításában. Az előző hét végén húsz munkásőr dolgozott két napon keresztül Kircz László megyei parancsnokhelyettes irányításával: kőművesek, asztalosok, tetőfedők, bádogosok, vízvezeték-szerelők — mint kőműves, még a nyugdíjas megyei parancsnok, Palkovics István is részt vett a vállalkozásban — Tamásiból, Dombóvárról, Szek- szárdról. Berhidán, a Lakath utcában dolgoztak, több, idős ember házának helyre- állításán. Az oda-visszaszál- lítást térítésmentesen vállalta a faddi termelőszövetkezet és a tamási Vegyépszer. Az első csoportot most, szombaton, vasárnap újabb munkásőrök követték. Ezúttal harmincötén: szekszárdiak, paksiak, bonyhádiak utaztak, Nagy Ferenc, szekszárdi egységparancsnok vezetésével. Szállításukat ezúttal a Bonyhádi Cipőgyár és a bátaszéki termelőszövetkezet oldotta meg. Ebben a csoportban — a munkának megfelelően — kőművesek, ácsok és őket kiszolgáló segédmunkások vettek részt, lemondva nemcsak a szabad szombatról és a vasárnapról, hanem jó néhányan a gmk- ból származó külön bevételről is. öt olyan család házának a helyreállításán dolgoztak — a tanács kijelölése alapján — amelyre nagyon is ráfért a segítség, szociális körülményei miatt. Házfalrészeket, válaszfalakat, tűzfalakat, kéményeket kellett lebontani és újrafalazni. Három háznál teljesen befejezRakják a csúcsfalat Falazás Kérdések a megyeszékhelyről Ahogyan azt korábban ígértük, olvasóink kérdéseire, melyek a településfejlesztési hozzájárulással kapcsolatosak, bizonyos időközönként válaszolnak a megyei tanács vezetői, illetve a helyi tanácsok illetékesei. Első alkalommal a Szekszárdról érkezett kérdéseket kötöttük csokorba, melyekre dr. Farkas László, a városi tanács vb- titkára és Scheffer József, a pénzügyi osztály helyettes vezetője adott válaszokat. Ezúttal ismét felhívjuk figyelmüket fórumunkra, s kérjük, hogy kérdéseikkel keressék föl szerkesztőségünket. A borítékra szíveskedjenek ráírni: „Fórum a településfejlesztési hozzájárulásról”. Mint ismeretes, a „Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsa 1984. évi 12. sz. törvényerejű rendelete eltörölte a községfejlesztési hozzájárulás fizetését és lehetőséget adott arra, hogy a tanácsok gondoskodhassanak intézményeik és közfeladataik ellátásának fejlesztéséről, színvonaluk emelésiéről, ezért — a lakosság előzetes hozzájárulásának megszerzése után, 1986. január 1-től településfejlesztési hozzájárulást állapíthatnak meg...” Így kezdődik az a levél, melyet a szekszárdi városi tanács ezékben a napokban juttat el a választópolgáraihoz. A levelet, illetve az ahhoz csatolt nyilatkozatot elsősorban a 'tanácstagok viszik el személyesen a családokhoz. Illetve kilenc tanácstag elfoglaltságára hivatkozva nem vállalta ezeket a személyes megbeszéléseket, így őket „helyettesítve” a tanítóképző főiskola hallgatói keresik majd föl a választókat. — Milyen összegről van szó? — A tanácsülés ezer forintra tett javaslatot a hetedik ötéves tervre. Egy-egy család számára nem jelent túlzott megterhelést az évi ezer forint, viszont az általuk igényelt intézmények megvalósulását igencsak segíti. — Milyen célokra tehet javaslatot a lakosság? — A felhívás három igen fontos óéit jelöl meg: a gyermekintézmények — bölcsőde, óvoda, általános iskola, gimnázium — fejlesztését; a játékcsernok építését; valamint a kereskedelmi hálózat fejlesztését. Persze, mindezeken kívül várjuk a lakosság kezdeményezését, s a megfelelő számú javaslat esetén azok is szerepelnek majd feladataink között. Munkásszállítás olcsóbban Megszervezte a tagvállalatok munkásainak közös szállítását a 19 építőipari szervezetet tömörítő Zala Megyei Építőipari Gazdasági Társaság. Az azonos útvonalon közlekedő párhuzamos járatok megszüntetésével lényegesen javult a vállalati tulajdonban lévő autóbuszok kihasználtsága, kevesebb járműre, üzemanyagra van szükség, csökkentek a költségek. Az előzetes számítások szerint már ebben az évben 3 millió forintot takarítanak meg a közös munkásszállítással. Közösen oldják meg a társaság tagvállalatai szakembereik továbbképzését is. Többek között az ívhegesztők, a motorfűrész- és autódaru-kezelők, a munkavédelmi és az árszakértők, valamint a raktárosok számára szerveztek egységes tematikájú közös tanfolyamot, összefogással oldották meg a zalavölgyi kavicsbánya feltárását, megnyitását is. A működési területükön évi több millió köbméter kavics bányászásával jelentős összegű szállítási költséget takarítanak meg. — Természetesen Szek- szárdra is ugyanúgy vonatkozik a törvényerejű rendelet, -mint ahogyan bármelyik más településre. Vagyis amennyiben a lakosság ötven százaléka plusz egy fő megszavazza a településfejlesztési hozzájárulást, illetve annak 'összegét, akkor a tanács rendeletet alkot, s az összeg adóként behajtható. Többen kérdezik, hogy ki kaphat a fizetés alól felmentést? — Mentesül a hozzájárulás megfizetése alól az, akinél az egy főre jutó jövedelem nem haladja meg a 2500 forintot, s a lakásán kívül egyéb ingatlanja nincsen. — Jó lenne a következőkben részletezni a lakásviszonyokat. illetve a további ingatlanokat, hiszen ezekkel kapcsolatban is több kérdés érkezett szerkesztőségünkbe. — Mindezt a már említett levélben is részleteztük, úgyhogy a lakók az erre vonatkozó tájékoztatást megkapják. De szívesen válaszolok a kérdésekre: vagyis a hozzájárulást azoknak kell fizetniük, akiknek főbérleti (társbérleti) vagy személyi tulajdonú lakásuk van ezenfelül azoknak, akiknek személyi tulajdonukban, illetve tartós használatukban egyéb ingatlan van. Ilyenek: személyi tulajdonban levő üdülő, az önálló ingatlannak minősülő műhely, üzlet, - műterem, a nem lakásbérlet (társbérlet) alapján hasznosított 'lakástulajdon, a személyi tulajdonban és tartós használatban levő magánerőből beépíthető lakó- és üdülőtelek. Vagyis előfordulhat. hogy egy személy több 'címen is fizethet hozzájárulást. Megjegyzem, hogy a mentességet, illetve kedvezményt kérelemre adja majd ki a tanács. — Mikor? — Amennyiben a lakosság a már említett százalékban megszavazza a hozzájárulást, akkor a tanács rendel etet al- ot, s a településfejlesztési hozzájárulásit a tanács határozattal veti ki a lakosságra. Ennek kézhezvételétől számított harminc napon belül kérelemmel lehet élni. Ehhez 'természetesen kereseti, s az egyéb jövedelmi forrásokról szóló igazolásokat is csatolni kell. — Egyik olvasónk azt kérdezi. hogy tesz-e különbséget a hozzájárulás megállapításában az a tény, hogy valaki lakástulajdonos, illetve bérlő — magyarán állami, illetve szolgálati lakásban lakik? —Igen. A tulajdonos a megállapított hozzájárulás teljes összegét, azaz száz százalékot fizet, a bérlő pedig hetven százalékot. — S amennyiben lakástulajdonos valaki, és rendelkezik más egyéb ingatlannal, viszont az egy főre jutó jövedelme nem haladja meg a 2500 forintot? — Ha az egyén ingatlannal rendelkezik — ami anyagi helyzetét is kifejezi — nem mentesíthető. Persze, ezekben az esetekben is alkalmazzuk az egyéni elbírálást, ahogyan tesszük azt a ,sima” esetekben is. — Ide kapcsolódik a következő kérdéskör amit többen tettek föl. Mi a helyzet azokkal, akiknek zártkertjük, avagy garázsuk van? — Sem a zártkerti ingatlan, sem pedig a garázs után nem kell külön fizetni a hozzájárulást. — Mi a helyzet a házadó 15 éves engedményére? — Erre nem vonatkozik a „tefa”, mely egyéb adót nem érint csak a „kofát”. — Befejezésül kérdezem: a lakosság hogyan értesül majd a „tefa” felhasználásáról? — A tanácsnak arról el, illetve be kell számolnia a lakosságnak — a szokásos módon. Tehát számot ad a tanács tagjainak, azok pedig tájékoztatják választókörzetük lakóit az általuk befizetett településfejlesztési hozzájárulás összegének befektetéséről, s a további tervekről. V. HORVÁTH MÁRIA Ganz-lkarus sínautóbuszok exportra Az év még hátra lévő heteiben több vasúti járművet, — vasúti kocsikat, mozdonyokat és motorvonatokat — ad át megrendelőinek a Ganz-Mávag, s ezzel nagyértékű szerződéseket teljesít határidőre. A napokban készült el a görög megrendelésre gyártott tizenegyedik háromrészű motorvonat; valameny- nyit az idén állították elő. A Ganz-Mávag vasúti járműgyárának továbbra is egyik legnagyobb vásárlója Tunézia, ahová a korábban exportált luxusvonatök után 100 vasúti személykocsit szál. lítanak. Eddig 66 kocsi készült el, valamennyit útnak is indították. Üjabban sínautóbuszok eladásáról is tárgyalnak a tunéziaiakkal, ezeknek a járműveknek a kocsiszekrényeit a jól ismert csuklós buszok tervei alapján az Ikarus autóbuszgyár készíti, s ezeket a Ganzban szerelik majd vasúti alvázakra. A sínautóbuszok iránt más országokban is érdeklődnek, egyebek között Malaysiában, ahol már néhány hónapja próbajáraton tesztelnék ilyen Ganz—Ikarus járművet. A legjelentősebb megrendelők közé tartoznak a jugoszláv vasutak; az idén 15 dízel-villamosmozdonyt ren. deliek a Ganz-Mávagtól. A dízel-villamos mozdonyokért a jugoszláv partner Zastava személygépkocsikkal fizetett. 1986-ra további 16 mozdonyt rendelték a Ganztól, amelyek ellentételeként szintén gépkocsit szállítanak majd. (MTI) Az AGROBER nemzetközi elismerése Harmadik alkalommal nyerte el az Agrober Vállalat a spanyol Editorial Office által alapított Nemzetközi Élelmiszeripari Nagydíjat. A díjat minden évben a fejlődő országok élelmiszer- iparának fejlesztése érdekében kiemelkedő teljesítményt nyújtó európai cégeknek ítélik oda. Az Agrober négy földrész 17 országában kifejtett külkereskedelmi tevékenységéért nyerte el a megtisztelő díjat, melyet Koncz Imre vezérigazgató vett át az NSZK-beli Düsseldorfban. Együtt tizenkilencen Az első csapat egyharmad része A Lenin szocialista brigád, amely kivette részét a földrengés sújtotta Berhida helyreállítási munkáiból
