Tolna Megyei Népújság, 1984. augusztus (34. évfolyam, 179-204. szám)
1984-08-25 / 199. szám
1984. augusztus 25. NÉPÚJSÁG 5 A hétköznapok demográfiája A Központi Statisztikai Hivatal érdekes kiadványt jelentetett meg Magyarország népesedése, népmozgalma címmel. Az ország demográfiai helyzetét felvázoló kötet néhány érdekesebb adaitát mutatjuk be ez alkalommal. Öregedési folyamat A felszabadulást követté csaknem négy évtized alatt módosult hazánk népességének összetétele, az ország demográfiai képe. Az ország lakóinak száma — a staitisz- tikusok becslése szerint — 1945 elején 9 millió 82 ezer vollt. Ez a szám 39 év alatt 1 millió 598 ezerrel (18 százalékkal) gyarapodott, így hazánk népessége jelenleg tízmillió hatszáznyolcvanezer lakos. Az ország területe 93 036 négyzetkilométer; négyzetkilométerenként száz- .tizenöten élnek, tizenhattal többen, mint 1949 elején. A lakosság csaknem egyötöde a fővárosban, Budapesten él; 37 százaléka a többi 108 városban, míg 44 százaléka a községekben. A fokozódó városiasodás következményeként Budapest lakóinak száma 16 százalékkal, a többi városé együttesen 42 százalékkal itöbb, mint 1960- ban volt, míg a községekben lakók száma az utóbbi 24 esztendőben 12 százalékkal fogyatkozott meg. A népesség kor szerinti ösz- szetételére a többi európai országhoz hasonlóan — a teljes körűvé vált egészségügyi ellátás, valamint az egészség- ügyi viszonyok jelentős meg- javulása következtében — az öregedési folyamat a jellemző. Ez év elején —, hogy csupán két érdekes és szemléltető adatpárt idézzünk a kiadványból — a férfilakosság 23 százaléka, a nőinek pedig 21 százaléka volt 14 éven aluli; a férfiak 15 százaléka, míg a nők 21 százaléka tartozott a 60 éven felüli korcsoportba. Nők és férfiak Idén január elsején a népességből 5 millió 164 e«er vollt a férfiak és 5 millió 515 ezer a nők száma. A nőtöbblet 1980 áta évenként eggyel nőtt, s 1984 elején ezer férfira már ezerhatvannyolc nő jutott. A gyermek-, az ifjú- és középkorúaknái jelenleg férfitöbblert van. Az idős . és öreg korban pedig nőtöbDlet dominál. A munkavállalási korban lévő férfiaknál (15— 59) évesek 3 millió 192 ezren, a nők (15—54 évesek) 2 millió 902 ezren vannak. Nagymértékben megnőtt a munkavállalási koron (55, illetve 60 éven) felüli népesség száma és a népességen belüli aránya. Az 55 éven felüli nők száma hazánkban napjainkra 1 millió 483 ezerre, a 60 éven felüli férfiak száma pedig 778 ezerre emelkedett. Az elmúlt 35 évben a 15 éves és idősebb népesség családi állapot szerinti megoszlásában a legszembetűnőbb változás, hogy csökkent a nőtlenek, a hajadonok száma és aránya; ugyanakkor emelkedett a házasoké, az özvegyeké és az elváltaké. Jelenleg a férfiak 23 százaléka nőtlen, a nők 14 százaléka hajadon, összesen 2 millió 700 ezer házaspár él az országban. Számottevő az özvegy férfiak és nők közötti különbség: az özvegy nők száma ötszöröse az özvegy férfiakénak. Napjainkban 150 ezer özvegy férfi és 753 ezer özvegy asszony él Magyarországon, továbbá 187 ezer elvált férfi és 289 ezer elvált nő (1949-ben számuk 30 ezer, illetve 57 ezer volt.) Az aktív keresők három és fél évtized alatt bekövetkezett 885 ezer fős növekedése teljes egészében a nép keresővé válásának következménye; 1949-ben 1 millió 300 ezer, 1983-ban már 2 millió 200 ezer volt az aktív kereső nők • száma. Megváltozott ilyen szempontból a népgazdasági ági össezítétel is: 1949- ben az ország aktív keresőinek 54 százaléka — 2 millió 200 ezer személy — dolgozott a mezőgazdaságban; az azóta eltelt évek alatt a gépesítés eredményeképpen ez a szám a felére csökkent. Ugyanezen idő alatt az iparban dolgozók száma 1 millió 600 ezerről 2 millió 428 ezerre bővült. U. L. Segítőink a gépek, sőt, ha sarkítjuk a kérdést, még egyfajta „örömforrásként” is felfoghatjuk azokat. Gondoljunk csak a család szeretett és dédelgetett autójára, amivel ma a távolságok elenyésznek. A szorgalmas, értékteremtő munka gyümölcseként a legtöbb család számára elérhető egy autó megvétele. Gyermekének ma már a szülők nagy része motort is tud vásárolni. Ez eddig így van rendjén. És milyen a szülő? — természetesen igyekszik ezeket a kívánságokat teljesíteni is. Megveszi azt a Simson kismotort — úgyis már egy éve nyúzza érte a gyereke. Az öröm teljes, a motorkerékpár megvan, a vizsga sikerült, a haverok meg már ott köszörülik a műszert a kapu előtt... Biztosan elhangzik a sokat unt szülői féltés egy-két mondata minden induláskor, mielőtt elporzik a kis csapat. Hárman-négyen összeállnak, aztán irány a falu vagy város összes egyenes vagy girbe-gurba fő- és mellékutcája. Valahogy felvetődik bennem a kérdés — nem túlságosan fejlett ezeknek a motoros gyerekeknek (tisztelet a kivételnek) a műszaki érzéke?! Mire is gondolok? Szinte minden háznál van már egy mini műhely, kulcsokkal, csavarhúzókkal, szerszámokkal. Itt indulnak aztán a bütykölések. Kikerülnek a segédmotor-kerékpárok kipufogóiból a hangtompítók, — ugye, milyen jó hangja van, hogy harap?! — a gyárilag beépített fojtások, melyek a kötelezően előírt maximális sebesség zálogai (voltak!), megnyúlnak a teleszkópok, csupa nikkelcsodává változnak a nyolcvan kilométeres sebességre is képes paripák. Aztán, amikor elindulnak ezek a modern lovagok, harsog a lakótelep, és rettegni kezd az éppen arra járó autós. Jön a konvoj, — énekelnek, duruzsolnak a „jószágok". Lassan ballagnak egymás mögött, egymás mellett, egymás előtt. Kilőnek, előznek és slalomoznak. Néha még a járdán is. Idős ember bandukol, botozik előre. Amíg megérkezik a csapat, amely most éppen a járdán suhan. Egy- kerekeznek, kanyarognak, ugratnak. Az öregúr odaszól: — „Tamásiba készültök a lovasnapokra, gyerekek?!” — „Nyugi fater, itt több a lóerő, mi sem vagyunk mákok, nem kell mindjárt... — ez volt a válasz. Nincs folytatás. Elgondolkodtató, miért nem igazolnak az ilyen ügyes fiúk motoros egyesületbe? Elképzelhetőnek tartom azt is, hogy művelődési házak, klubok állítanának össze nekik versenyprogramot — netán iskolák gépjárműbarát szakkörei. Kijelölt pályán, felügyelet mellett. —szs— Szekszárdiról nézve kirándulóhely Bizton tudjuk, hogy nincs megyénkben olyan település, melyről türelemmel, utánjárással elöbb- utóbb ne lehetne hosszú riportot írni. A sok szónál azonban gyakorta több a kevés kép, hiszen az emberi lakóhelyeknek hangulatuk is van, mely így sokkal jobban visszaadható. A hangulatok kiegészítésére elég csak annyit tudni, hogy Bátaapátinak 504 lakosa van. A három pár autóbusz mellett üzemi járművek is hordják-vi- szik az ingázókat. Buszforduló épült a közelmúltban, és 600 méternyi szilárd burkolatú út. Az orvos hetente kétszer jön, a turisták a hétvégeken, a termelőszövetkezet újonnan alakított brigádklubjában — amivel megkezdődött a lapunkban esztendeje már sürgetett pazar óriás pince felújítása —, pedig amikor az emberek munka után ráérnek egy kis beszélgetésre ... O. 1. Kapfinger András felvételei Egyik-másik ház szépségét tanítani lehetne A múlt A kertből jövet „Az orvos hetente kétszer jár ki, gyerekemr A legfiatalabb korosztály
