Tolna Megyei Népújság, 1984. június (34. évfolyam, 127-152. szám)
1984-06-20 / 143. szám
1984. június 20. Képújság 3 Az új KRESZ-ről (II.) A járműközlekedésre vonatkozó szabályok Járművel a közúti forgalomban csak akkor szabad részt venni, ha az megfelel a műszaki előírásoknak. A járművekre vonatkozó új műszaki előírások: — Minden személygépkocsi első üléseit — a taxikét is — fel kell szerelni biztonsági övvel. — A motoros járművekre (gépjármű, mezőgazdasági vontató és lassú jármű) tilos pótféklámpát felszerelni. A meglévőket 1984. december 31-ig le kell szerelni. — A személygépkocsi ablakain menet közben tilos függönyt használni. Az ablakokon az átlátást fóliával, fényelnyelő vagy fényvisszaverő réteggel akadályozni tilos. — Körzeti orvos gépkocsiján — az egészségügyi hatóság engedélye alapján — a szélvédő jobb alsó részén kör alakú fehér alapon vörös keresztet ábrázoló, legfeljebb 10 cm átmérőjű jelzés használható. Ez a jelzés forgalmi elsőbbségre nem jogosít, azonban mindenkitől elvárható az orvosi hivatás teljesítésének elősegítése. — A forgalomban részt vevő motorkerékpárt nappal is tompított fényszóróval kell kivilágítani. — A segédmotor-kerékpár vezetőjének 1986. január 1- től lakott területen kívül menet közben becsatolt bukósisakot kell viselnie. A járművek közlekedésére vonatkozó egyes rendelkezések: Járművel az úton, az ütés forgalmi viszonyoknak megfelelően jobbra tartva, tehát az úttest jobb széléhez közel kell haladni. A jobbra tartási kötelezettség szempontjából az autóbusz-forgalmi sávot, a kapaszkodó- sávot, a gyorsító- ás lassító- sávot, valamint a kerékpár- sávot nem kell figyelembe venni. Az irányváltoztatás eseteit a módosítás a korábbinál részletesebben sorolja fel. Ezek szerint irány változtatásaik kell tekinteni: — a terelővonalnak, az úttest szélének, vagy képzeletbeli felezővonalának az átlépését; — forgalmi sáv változtatását; — a másik útra való be- kanyarodást; — főútvonalról vagy szilárd bu-rko'atú útról való letérést; még akkor is, ha ez nem Nagy hatású növényvédő szerek forgalomba hozását hagyta jóvá a mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter. Az új kémiai anyagok segítik a mezőgazdasági termelőket abban, hogy megakadályozzák a növényi kórokozók és kártevők elterjedését, kártételét. összesen 23 korszerű vegyi anyag gazdagítja a kémiai védekezés lehetőségeit. A mezőgazdasági nagyüzemek és a kistermelők összesen mintegy 450 vegyszerből válogathatnak. Nem kerül folyamatosan forgalomba valamennyi engedélyezett anyag, hozzávetőleg 250 van a termelői körben. Ezek számítanak a leggyakrabban használt termékek közé. Azért ilyen viszonylag széles a választék, mert időről időre hatástalanná válik egy-egv készítmény, lévén, hogy a kártevők alkalmazkodnak hozzájuk. Ilyenkor újabb kemikáliára van szükség. Egyre gyakrabban változik a hatóanyagok összetétele is, számos készítmény egyszerre több olyan jár a korábbi menetirány megváltoztatásával. Nem tekinthető irányváltoztatásnak, az útkereszteződésben a kanyarodó főútvonalon való továbbhaladás. Ilyen esetben is adható irányjelzós, ha ez nem megtévesztő. A kanyarodó főútvonalon haladó járművel az útkereszteződésben a gyalogosok részére elsőbbséget kell adni. Az útkereszteződésben a kanyarodó főútvonalról jobbra való letérés — bár esetleg tényleges menetirány-változtatással nem jár — irányváltoztatásnak minősül és irányjelzővel jelezni kell. Ilyen esetben is elsőbbséget kell adni a gyalogosok részére, mert a jármű kanyarodónak minősül. Az előzési tilalmak közül az útkereszteződésben megengedett előzés szabályai a biztonság fokozása érdekében változtak. Útkereszteződésben előzni —, ha ennek feltételei adottak — többek között akkor szabad, ha a jármű főútvonalon halad vagy olyan úton, aminek elsőbbségét „Útkereszteződés alárendelt úttal" jelzőtábla jelzi. A párhuzamos közlekedésnél a jobbra tartási kötelezettség úgy érvényesül, hogy az autóbuszöbölt, az autóbuszforgalmi sávot, a ka- paszkodósávot, a gyorsító- és lassítósávot, valamint a kerékpársávot figyelmen kívül kell hagyni. Jelentős változás, hogy az egy nyomon haladó járművek (például motorkerékpár, segédmotor-kerékpár, kerékpár) egy forgalmi sávban egymás mellett is haladhatnak és előzhetik egymást. Ha a megfelelő oldaltávolság biztosított, úgy más járművel (például személygépkocsival) is szabad az egy nyomon haladó járműveket etőzni azonos forgalmi sávban. A villamospályán való közlekedés szabályainál új rendelkezés az, hogy ha a forgalmi sávot terelő- vagy záróvonal a villamosvágányra vezeti, akkor a vágányon az egyéb járművekkel folyamatosan szabad haladni. A sínekre ráhajtani azonban csak a villamosforgalom zavarása nélkül szabad. Űj szabály, hogy a megállási szándékot irányjelzővel jelezni .kell a fékezés megkezdése előtt olyan időben, amikor a közlekedés más résztvevői még biztonságosan alkalmazkodni tudnak a változó forgalmi helyzethez. vegyszert tartalmaz, amely több kártevő és betegség felszámolására, illetve „gyógyítására” alkalmas. Növekszik a folyékony állapotban forgalmazott vegyszerek aránya, ezek könnyebben kezelhetőek és felhasználásuk rövid előkészületi időt vesz igénybe. Az új készítmények közül 17-et egyelőre háromezer hektárnál nagyobb területen nem lehet használni. Ezeket az új vegyszereket egy ideig korlátozott mennyiségben árusítják, mivel többnyire külföldi anyagokról van szó, amelyek átvételéhez kellő szakmai tapasztalatra van szükség. További hat növényvédő szer ideiglenes fel- használásra kapott engedélyt, ezek már átestek a próbákon, ám még egy közbülső kísérleti szakaszra van szükség ahhoz, hogy a teljes értékű kémiai anyagok listájára kerülhessenek. A vegyszerek között hazai és külföldi gyármányú gombaölő szerek, rovarölők, és egyéb rendeltetésű készítmények találhatók A megállási tilalmak, a forgalom biztonsága, valamint a várakozási lehetőségek növelése érdekében bővültek. A kijelölt gyalogos-átkelőhely előtt 5 méterrel csak a gyalogosforgalom észlelését kevésbé akadályozó járművekkel — személygépkocsi, motorkerékpár, segédmotoros kerékpár, kerékpár és kézikocsi — szabad megállni. A többi járművel 15 méteres távolságon belül tilos a megállás! Kijelölt megállóhely tábla (villamos, trolibusz, autóbusz-megálló, taxiállomás) előtt — ha a megállást tiltó burkolati jel nincs felfestve — 15 méter, utána pedig 5 méter távolságon belül tilos megállni. Tilos megállni autóbusz- öbölben és autóbuszforgalmi sávban, kapaszkodó-, gyorsító- és lassítósávban, kerékpársávon és a kerékpársáv mellett, valamint a különösen veszélyes hely burkolati jelzéssel jelölt területen. A járdán való megállás lehetőségéről új szabály intézkedik. Eszerint a járdán csak 1000 kilogrammnál nem nagyobb tengelyterhelésű járművel szabad megállni, ha az úttesten megállási tilalom van. Ezen esetben is további megkötések vannak: — Főútvonal járdáján csak akkor, ha jelzéssel, táblával, vagy burkolati jellel jelölik a járdán való megállás lehetőségét; — Mellékútvonalon az úttesten való megállás megtiltása mellett a járdán csak akkor szabad megállni, ha a gyalogosok forgalmát ezzel nem akadályozzák. A szabadon hagyott járdarészen legalább két egymás mellett közlekedő felnőtt gyalogos részére kell elegendő helynek maradni. Mellékútvonalon a járdán akkor is meg szabad állni, ha az úttesten megálló jármű és a záróvonal, vagy az úttest másik szélén álló jármű között legalább 3 méter széles hely nem maradna, valamint be nem" látható útka- nyarulatban. bukkanóban vagy más olyan helyen, ahol a járművet a többi jármű vezetője kellő távolságból nem észlelheti. A KRESZ- ben foglalt egyéb megállási tilalom nemcsak az úttestre, hanem a mellette lévő járdára és az útpadkára is vonatkozik. Következik: III. Gyalogosok, kerékpárosok, mozgás- korlátozottak. Olajkútkitörés Sávolyon A Kőolaj- és Földgázbányászati Vállalat sávolyi kutatási területének zalai részén, Zalakomár és Balaton- magyaród között kútkitörés történt. Az itt kiképzés alatt lévő 18. számú kúton hétfőn csőbeépítés közben elemi erővel tört ki a gáz és az olaj, magasba emelve a fúrócsövet. A helyszínre érkezett fúrási és kitörésvédelmi szakemberek azonnal munkához láttak: eltávolították a fúróasztalról és környékéről a szerszámokat és fúrási eszközöket, hogy új kitörésgátlót helyezhessenek el a csővégen. Az előkészületekkel kedden reggel végeztek, közben a helyszínre érkeztek a súlyos eszköz beemeléséhez szükséges daruk és csörlős traktorok. A kút elzárási munkái délelőtt kezdődtek. A kitörés következtében körülbelül egy kilométeres körzetben finom harmatként hull alá a magasból az olajeső. Korszerű új növényvédő szerek Végre valami Kistelepülések művelődési lehetőségei A hagyományőrzésben fontos szerepet vállalnak a mórágyiak Az utóbbi évek, évtizedek nagyléptű fejlődése, ami a magyar társadalmat áthatja, nem csökkentette a kistelepülésen élők kulturális hátrányát, illetőleg azt is lehet mondani, hogy új aránytalanságokat hozott létre. A fenti — valahol olvasott — információ jutott eszembe, amikor Rónai Józseffel, a bonyhádi Városi Tanács V. B. művelődési osztályvezetőjével és Paksi Andrással, a városi művelődési központ igazgatójával a város- környéki közel húsz kistelepülés kulturális alapellátásáról, illetve ezek művelődési lehetőségeinek bővítéséről beszélgettünk. A rövid számolással induló „társalgás” első konklúziója hamar kész. A város környékén -klubkönyvtárak vannak csak. Általános művelődési központ Aparhanton, körzeti Tevelen van. Az utóbbi településen egy, Nagymányo- kon pedig kettő főhivatású népművelő tevékenykedik. A többi helyen tiszteletdíjasok — többségében pedagógusok — vezeti az intézményeket. Nemcsak a -képzett népművelők hiánya okozza a gondot, hanem — más környékhez hasonlóan — az is, hogy a klubkönyvtárak „minden erőlködés ellenére”, rossz állapotban vannak. Ezek karbantartását szorgalmazzák ugyan, de az állagmegóvás csak lassan halad. Az épületek elrendezése is olyan, hogy kiscsoportos foglalkozásokra — könyvtárból, illetve nagyteremből állnak — nem lehet használni. — Külön gondot jelentenek azok a települések, ahol nincs iskola — mondja Rónai József — ugyanis így a gyerekek gyakorlatilag ellenőrizhetetlenül töltik a szabad időt. Problémát jelent a könyvtárak könyvellátottságánál a választék szűkössége. Ezen a gondon azonban enyhítenek. Központi ellátó- rendszert alakítanak ki és a városi könyvtár letéti anyaga biztosítja majd a választékot. Grábóc, Bonyhád-Bör- zsöny, Tabód körzetében pedig az 1985-ig kialakítandó úgynevezett mozgó ellátó- rendszer adja majd az olvasnivalót. Paksi András tapasztalata szerint az emberek ki vannak szomjazva a kultúrára és örülnek annak, ha végre valami náluk is megindul. A színházi előadásokra eddig is váltottak bérletet a vidéki iskolák tanulói és különjáratú autóbuszokkal utaztak Bony- hádra. Cikóról, Nagymányok- ról, többen „járnak be” a nemzetiségi klubba, de helyben még mindig kevés a lehetőség. Az ok egyszerű, nehéz olyan embert találni, aki partner lenne a népművelésben. A városkörnyéken élő és tevékenykedő tiszteletdíjas népművelők, valamint a művelődési közösségek munkájukhoz szakmai, módszertani segítséget a bonyhádi városi művelődési központtól kapnak. Ennek egyik útja a területi munka, a kitelepülés. Többek között Kakasdon, Mórágyon, Kislengyelben, Kismórágyon is „dolgoztak” a bonyhádi népművelők. A területi munka előtt — a községekben megalakított operatív bizottságokkal együtt — széles körű véleménykutatást végeztek és az igények alapján állították össze az „étlapot”. Ezeket a „rendkívül pénzigényes” — 50—100 ezer forintos — rendezvényekre a termelőszövetkezetek szállították a társközségekből a közönséget. — Ahol megfordultunk — összegez a művelődési központ igazgatója —, ott azt tapasztaltuk, hogy a jelenleginél jobb színvonalon lehetne végezni a munkát. A hiányt a szakképzetlen népművelők és az iskolai nevelő-oktató munkában már elfáradt népművelői feladattal is megbízott pedagógusok „okozzák”. A kezdeti egyhetes kitelepülésből két hét, majd a tapasztalatokat figyelembe véve három hónap lett. Ez az utóbbi időtartam — a megfelelő időközönkénti programjaival — a folyamatosságot biztosítja. Más je-, lentősége is van a területi munkának. Szép számú látogatót vonzanak és művelődési folyamatot indítanak el. Hatásukra szövő-, díszítőművész-szakkörök, kertbarátkor alakult meg, ezzel a falusi művelődési házak is tettek egy apró lépést a társadalmasítás útján. A területi munkával olyan feladatokat is megoldottak, amelyeket a helyi népművelők időhiányuk miatt nem képesek elvégezni. — Nincs folytatás, az a baj — közli Paksi András, majd hozzáteszi — A helyi erőknek kéne erre ráhangolódni. — Mi tehát a megoldás útja? Hogyan bővíthetők a kistelepülések művelődési lehetőségei? — faggatózom. Rónai József szerint a legjárhatóbb út a hagyomány- őrzés lenne, mivel ezen keresztül lehet megfogni^ az embereket. A meglévő hagyományokból kiindulva aztán feladat lehet az, hogy a gyerekeket is rászoktassák a hagyományápolásra. A másik út — ahol van iskola — az integráció. „De óvatosan nyúlunk hozzá, mert a feltételéket is figyelembe kell venni.” Az eddig nehezen mozdítható agrárértelmiség megnyerése is segítene a gondok megoldásán. A művelődési központ igazgatója a „másik oldalt” említi: — Szabad teret kéne adni annak, akinek van egy ötlete. Valósítsa is azt meg. De legyen olyan is, aki ezt segíti. Ehhez a munkához a bonyhádiak tapasztalatait, módszereit igényelhetik. Az így létrejövő rétegprogramok kevesebb kiadással járnának, mint az említett területi munka. Ebből, illetve ennek továbbfejlesztéséből alakulhatna ki aztán az önálló tevékenység. Paksi András summáz is: Rendet kéne tenni állag, berendezés és felszerelés ügyében... Aztán olyan vezetőkre lenne szükség, akiknek nem a „hetedik’ megbízatása a művelődési ház igazgatása. A beszélgetésből ennyi derül ki. A gondok mellett eredmények is akadnak, de az utóbbiak ma még kis számban. Egy biztos, a továbblépés útját — nemcsak Bonyhád környékén — kell megtalálni... És miért ne lehetne? ÉKES LÁSZLÓ Fotó: Kapfinger András A bonyhádi szövő szakkörösök könnyeié n is hemutatkoztak
