Tolna Megyei Népújság, 1981. január (31. évfolyam, 1-26. szám)
1981-01-24 / 20. szám
1981. január 24. NÉPÚJSÁG 3 Szamuely Tibor és Dobos pilóta moszkvai küldetésbe indul A „Képes történelem” című sorozat az iskolai oktatás jó segédanyaga. Részlet az egyik kötet iskolai tablók készítéséhez is felhasználható mellékletéből. — A középkort! — Miért? Úgy hozta a sors, hogy sosem jártam általános iskolába. Ezt ma még le merem írni, mert sokan vagyunk ilyenek. Bár el tudom képzelni, hogy e fenti önvallomás első olvasatra a fiatalabb korosztály minden esztendővel népesebbé váló tagjai számára furcsának tűnik. Megnyugtatásukra hadd közöljem, hogy 1934-ben — amikor az első iskolapad megpillantásának csöppet sem örömteli pillanata elkövetkezett számomra — még egyáltalán nem volt általános iskola, hanem „elemi”. Ez az iskolázásbeli fogyatékosságom azonban nem csökkenti érdeklődésemet a mai általános iskolások iránt, aminek egyébként felettébb személyes okai Is vannak, így például őszinte örömmel hallom nyolcadikos ismerőseim szinte teljesen egybehangzó véleményét, mely szerint a történelemórák érdekesek, szórakoztatók: — Olyanok, mint a mese! A történelem természetesen egyáltalán nem mese, ha még annyira szeretik is a szekszárdi Zrínyi utcában. (Ami persze nagyon jó dolog!) Volt idő, amikor száraz adathalmaz formájában tanították.-Az a diák, aki nem tudta, hogy Mátyás király- lyal 1490. április 6-án végzett a (valószínűleg) vakbélgyulladás, vagy tétovázott afelett, hogy II. Lipót német—római császár és magyar király 1790-től 1792-ig ült a trónon, nem számíthatott elismerésre. A történelemtanításnak volt „szellem- történeti” irányzata, ismertem spengleriánus tanárt, aki éppenséggel morfológiai ösz- szefüggések tisztázását vélte fontosnak és emlékszem időszakra, amikor cseppet sem jelentéktelen történelmi szereplőkről és eseményekről egyszerűen „elfeledkeztek”. Minderről ma már szó sincs. Nézem a Csiszér Béla és Sári Gusztáv írta „TÖRTÉNELEM az általános iskola 8. osztálya számára” című kötetet (15. kiadás!), mely televan fényképekkel, rajzokkal, diagramokkal, kérdésekkel, összegezésekkel, dőlt betűvel szedett mondatokkal és a lapszéleken figyelmet felkeltő, függőleges, piros vonalakkal. Nyilvánvaló szándéka, hogy összefüggéseket értessen meg. Mégis az az érzésem, hogy ezt túlságosan is nagyvonalúan, itt- ott újságírói stílusban és úgy teszi, ami könnyűszerrel valamiféle keresztrejtvényműveltség megszerzéséhez vezethet. — Az általános iskolai történelemtanítás az V. osztályban az -őskor—ókorral kezdődik — mondja Keresztes Jánosné, a szekszárdi II. sz. Általános Iskola történelem- tanára. — Hatodikban a középkor következik, hetedikben az újkor, nyolcadikban a Nagy Októberi Forradalomtól napjainkig terjedő idő. — Melyiket szeretik legjobban a gyerekek? A Minisztertajnács csütörtöki ülésén — a jogalkotási programnak megfelelően a közlekedés- és postaügyi miniszter előterjesztésére — rendeletet hozott a közúti áruszállítási szerződéskötésekről. A rendelet a húsz esztendővel ezelőtt kiadott gépjárműfuvairozásii szabályzat helyéibe lépve korszerűsíti a megbízók és a fuvaroztatók szerződéses kapcsolatát. A szabályzat annak idején, kellő tapasztalat hiányában, a vasúti áruszállítás, üzletszabályzat mintájára készült, lényegében azt adaptálták az — Az tűnik a legromanti- kusabbnak! A kortársak aligha vélekedhettek így. — Az idei tanévtől már megváltozott, új tanterv szerint tanítunk. Ennek jobb, átfogóbb a korszakonkénti tagolása... Nem annyira a tanterv érdekel, mint a tanári módszerek, melyekkel fel lehetett kelteni a bevezetőben említett érdeklődést. Egyetértünk abban, hogy oly korok esetében, melyekhez „segédanyagul” az Egri csillagok, az Erdőntúli veszedelem, vagy a Vörös-torony kincse áll rendelkezésre, ez viszonylag könnyebb feladat. autóközlekedésre. A szabályozás szinte hatósági jelleggel, minden részletre kiterjedő alapossággal írta elő a közúti áruszállítás szerződéses feltételeit, aprólékosan meghatározta például, hogy kinek, miikor, mivel, mit szabad és mit nem fuvaroznia. Azóta a szabályzatot többször is igazították, módosították, lényegét tekintve azonban változatlan maradt. Az elmúlt két évtized alatt viszont jelentősen fejlődött a gépjárműközlekedés, változott a fuvarpiaci helyzet. A közlekdési munkamegosztás— Osztályonként legalább 5—6 gyereknél megvan otthon a Móra Kiadó „Képes történelem” sorozatának néhány kötete. Ezt ugyan középiskolásoknak szánták, de segítséggel, iránymutatással jól tudják hasznosítani. Történelemóránkon nem kell matematikai képletekkel bajlódni, ez tagadhatatlan. Ha azonban a gyerek az állam funkcióinak kialakulását memoriterszerűen „be- verklizi”, aligha telhet sok öröme benne és a lényeg megértése is kétséges marad. Célszerű tehát megválasztani egy fáraót, aki feláll a pad tetejére és magához szólítja a birodalma igazgatásához nélkülözhetetlen funkcionáriusokat. Közben természeteban növekedett a közúti közlekedés részesedése. Időközben új fuvarozási rendszerek alakultak ki. létrejött a darabáru-fuvarozás, az autóközlekedési vállalatok a fuvaroztatók rendelkezésére bocsátanak gépkocsikat, vezetővel vagy anélkül teherautókat adnak bérbe és számos olyan munkára vállalkoznak, sok olyan új szolgáltatást vezettek be, amelyekkel a szabályozás nem foglalkozott. A két éve érvényes polgári törvénykönyv már sok fuvarozással kapcsolatos ügyet sen mindenki elmondja, hogy mi a dolga, feladata. Azt a fogalmat, hogy „a mezőgazdaság szocialista átszervezése” szintén közelebb lehet hozni némi szerepjátszással. Egy jól képzett „agitátor” győzködik a kis parcellájához csökönyösen ragaszkodó „egyéni gazdálkodóval”. Ezt mindketten csak akkor tehetik, ha alaposan megtanulták és főleg megértették az anyagot. — Van önállóság, önálló gondolkodásra való hajlam a mai gyerekekben? Kérdezés közben jut eszembe, hogy „mai” gyerek valamikor kortársaimmal együtt én is voltam, így bizonyára akadtak, akik ezt rendezett. Rögzítette például, hogy a szállítási szerződések tartalmát az adott feladatok figyelmbevételével a feleik szabadon határozhatják meg. A PTK-nak a fuvarozásra, a bérletre, a vállalkozásra vonatkozó általános elveit, rendelkezéseit alapul véve, .azokat a közúti szállítás sajátosságainak megfelelő elemekkel kiegészítve a mostani kormányrendelet megteremtette az árufuvarozási szerződések jogi kereteit, feloldva egyben a korábbi szabályozás merev előírásait, megkötöttségeit. Magában foglalja a közúti járművekkel véghajdanán velünk kapcsolatban tudakolták... — Van! Természetesen nem mindenkiben egyformán, de ez a különböző versenyekre való felkészülésben, az esetenkénti kis előadásoknál félreismerhetetlenül észrevehető! Igyekszem óvatosan megfogalmazni egy félelmemet: — Sok olyan történelmi esemény került már tankönyvek lapjaira, melyeknek élő tanúi vagy köztünk vannak, vagy személyes ismerőseink voltak. Nekem a kelleténél is bőségesebbek emlékeim a második világháborúról, a gyerekeimnek 1956-ról sincs semmi. Előfordulhat, hogy az a bizonyos kettős nevelés, melyről többnyire vallás- erkölcsi téren beszélünk, a történelemszemlélet kialakításánál is hat? — Előfordulhat. Éppen ezért próbálok időnként kapcsolatot teremteni a gyerekeink és ideológiailag jól felkészült veteránok, régi kommunisták közt. Sok segítséget ad például nyugdíjas kolleginája, Pozsonyi Ignác- né. Mariska néni elbeszéléseit a gyerekek nagyon szívesen hallgatják... — Aki a helytörténeti ismereteiket is gyarapíthatja. Van egyáltalán ilyen jellegű óktatás? — Az eddigi tantervben kevés lehetőség volt... (Ide tessék gondolatban néhány felkiáltó jelet tenni.) — Az újban már több van! Segédkönyv is van. A meglehetősen alacsony példányszámban megjelent megyei kiadvány, az „Évszázadokon át 1.” A történelemtanárok várják második kötetét. — Hogyan lehet a munkásmozgalom nagyjait közel hozni a gyerekekhez? — Szerintem csakis emberi vonásaik hangsúlyozásával, személyes vonatkozásokkal, visszaemlékezésekkel, le- vélrészlétekkel. A szoborrá merevedést csak úgy lehet elkerülni, ha a gyerekek megértik, hogy mártírrá válni nem valamiféle előzetes célkitűzés, hanem egyesek egész életéből, egyéniségük fejlődéséből következő sors- vállalás. A történelem nem mese, tanítása még kevésbé az, hanem rávezetés egy folyamatosság felismeréséhez. Az említett nyolcadik osztályos tankönyv egy „Tanév eleji ismétlés” című fejezettel kezdődik. Második mondata így hangzik: „Az embert a szerszámmal végzett közös munka emelte ki az állatvilágból.” A 187. oldalon található a következő felszólítás: „írd be a megfelelő neveket ! — az országgyűlés elnöke: — az Elnöki Tanács elnöke: — a Minisztertanács elnöke: — a Legfelsőbb Bír óság elnöke: — a legfőbb ügyész: — országgyűlési képviselőnk: — helyi tanácsunk elnöke: — tanácstagunk: Ajánlom, kitöltésre a nem nyolcadikos, hanem felnőtt olvasók figyelmébe! zett árufuvarozás minden fajtáját, módszerét, de csalk néhány olyan alapvető követelményt rögzít, amely feltétlenül szükséges a népgazdasági érdekek védelme és a szerződő felek egyenlő jogainak biztosítása érdekében. Az 1982. január 1-én hatályba lépő minisztertanácsi rendelet végrehajtására, a szerződéskötések egyszerűsítéséhez, megkönnyítéséhez a közlekedés- és posfaügyi miniszter — a díjszabások és egyéb rendelkezések kötelező erejű feltételeinek figyelembevételével — irányelveket ad ki. (MTI) A NEB életéből A dombóvári városi népi ellenőrzési bizottság is rendszeresen kér tájékoztatást a vizsgált egységektől arról, hogy milyen intézkedéseket tettek a NEB javaslatai alapján, egy-egy vizsgálatot követően. így került sor a dombóvári Unió Ipari Szövetkezet tájékoztatójára, -amelyben a szövetkezet elnöke, Re- gényi Károly, számolt be arról, hogyan gazdálkodik a szövetkezet a nem rubel elszámolású importanyagokkal illetve mit tett azok kiváltásáért. Az elnök beszámolt eredményekről és nehézségekről egyaránt. A szövetkezet ilyen anyagokat a műanyagfeldol- zás és a gumi termékek gyártása során használ. A tőkés országokból származó anyagokat már a vizsgálat előtt is igyekeztek kiváltani. A másik törekvésük pedig olyan fél- késztermékek előállítása volt amelyeket eddig a további feldolgozok szereztek be tőkés országokból. Ezért került sor a cipőipari kaptatömb gyártására és a ládapántoló szalag alapanyagának a kiváltásárat A helyettesítés nem ment zökkenőmentesen, mert a Tiszai Vegyi Kombinát, nem szállított időre, ezért egy ízben arra is engedélyt kapott a szövetkezet, 'hogy tőkés importból származó alapanyagot használjon fel. Az elmúlt év novemberében, egy több mint 24 millió forintos beruházás próbaüzemelése kezdődött meg a szövetkezetben. A termék egy olyan PVC-színezőanyag, amelyet eddig a felhasználók importáltak. A színezőanyagnak a jelek szerint biztos piaca van, mert a felhasználás növekszik. Ezzel a beruházással mintegy 15—16 millió forintnak megfelelő deviza takarítható meg. A szövetkezet számára pedig a műszaki fejlesztésnek van jelentősége. A termék gyártásához rendelkeznek megfelelő képzettségű műszaki, irányító és előkészítő szakemberekkel. A létszámigényt belső átcsoportosítással elégítik iki. PAKSI VÁROSI ÉS VÁROSKÖRNYÉKI NEB A paksi városi és városkörnyéki népi ellenőrzési bizottság saját munkaterve alapján tekintette át a város és a környező falvak egészségügyi alapellátásának helyzetét. A munkatervbe azért vették be ezt a témát, mert az utóbbi időben ezen a területen nem végezték vizsgálatot. A tájékozódást most sem vizsgálat formájában végezték, hanem a NEB mellett működő egészségügyi szakcsoport kérdőíves módszerrel és helyszínen szerzett információkat. A NEB pedig tájékoztatást kért az illetékes tanács egészségügyi osztályától. Az összegyűlt anyag azt igazolta, hogy az egészség- ügyi alapellátás megfelelő. Az egy orvosra jutó betegek száma általában kevesebb, mint az országos átlag, az álláshelyeik többsége betöltött. Ez nem azt jelenti, hogy nincs különbség a város és a községek ellátásában a város javára. A területi központban például az orvosi rendelők többsége az utóbbi 10 évben épült, míg a falvakban van alig megfelelő állapotban lévő rendelő is. Javítani lehet még a gyerekorvosi ellátást, és az üzemegészségügyi hálózat fejlesztését is tervezik. ORDAS IVÁN Rendelet a közúti áruszállítási szerződésekről Lenin egy teherautó tetejéről intéz beszédet a munkás- osztagokhoz. Mellette Szamuely A Vörös Hadsereg támad. Stromfeld Aurél egy ellenséges repülőgép roncsainál fi mese nem mese Mikor érdekes a történelemóra ?
