Tolna Megyei Népújság, 1980. szeptember (30. évfolyam, 205-229. szám)
1980-09-07 / 210. szám
1980. szeptember 7, 8 KÉPÚJSÁG Igazodni a körülményekhez Tökéletesítik a gazdaság irányítását Előtérben a minőség: a plzeni Skoda gyárban az atomerőmű-turbinák nagynyomású motorjait rendkívüli gonddal munkálják meg. Az elmúlt hónapokban a jugoszláv vezetés nagy erővel látott hozzá az ország gazdasági életének megszilárdításához, s különösen a stabil és olcsó energiaellátás biztosításához. Idén tavasszal több magas rangú politikus járt Algériában, Irakban, Kuvlaitban és Líbiában. Ezen országok közös ismertetőjegye: el nem kötelezettek és olajtermelők. Mindegyikben aktívak a jugoszláv ipari üzemék: több száz millió dolláros vállalkozásokban vesznek részt. Jugoszlávia az évi 16 millió tonnás olajszükségletének csak mintegy egynegyedét termeli ki maga. A tavalyi olajimport értéke nagyjából annyi völt, mint az ország külkereskedelmi deficitjének a féle. Joszip Vrhovec külügyminiszter és Sztojan Matkalijev energiaügyi miniszter az idén májusban Algériában járt. Olyan megállapodással tért vissza, amelynek értelmében Algéria felújítja az olajszállítást és 1984-től vagy 1985- től kezdve évente 1,5 milliárd köbméter földgázt ad el Jugoszláviának, mihelyt befejeződik a földközi-tengeri Olajvezeték építése. Zvone Drágán miniszterelnök-helyett es Irakiban és Kuvaitiban tett látogatást. A jugoszláv beruházások mindkét országban mintegy félmillió dollárt tesznek ki. A nemrég hazánkban is járt Gyurano- vics miniszterelnök kijelentette, hogy országa az idén kétmillió dollárral többet fog költeni olajvásárlásra, mint 1978-ban. Bonyolítja a helyzetet, hogy a jugoszláv dinárt nemrégiben 30 százalékkal leértékelték, s így még nehezebb lesz megvenni az amúgy is drága olajat. Csehszlovákia az idén a 6. ötéves tervet fejezi be. Jóllehet, még nincs itt a végső mérlegelés ideje, már tudjuk, hogy a népgazdaság megtartotta ugyan dinamikáját, de az utóbbi években a gazdasági fejlődés mind nehezebb külső és minid bonyolultabb belső feltételekkel találja magát szemben. Ma már világos, hogy a társadalom növekvő igényét nem lehet kielégíteni csupán a termelés fokozásával. Napirendre került az intenzifikálás, a termelés nagyobb hatásosságára való orientálódás. A munka minőségén feltétlenül javítani kell. Az eddigi fejlődés elemzése és a szocialista országok tapasztalata arra az egyértelmű következtetésre vezet, hogy a gazdaság tervszerű irányításának egész rendszerét hozzá kell igazítanunk az új körülményekhez. Az 1981 —1985-ös időszakot, a tervezés javítása, az anyagi érdekeltség erősítése és a termelési, műszaki alap precízebb megszervezése előzi meg. A tervezést főképpen tudományos jellegének megszilárdításával javítják. Sokat várunk az anyagi érdekeltség rendszerének bevezetésétől. A béralap például nem a bruttó termeléstől függ majd, hanem a vállalat termékeinek realizálható értékétől, tehát a jövedelmezőségtől, nyereségtől. Anyagiakkal ösztöneik majd a tudományos-műszaki haladásban a gyorsaságot, a termelési program megújítását. Az újfajta, kifogástalan, tehát első osztályú termékekét magasabb árkategóriába sorolják, míg a gyatra termékre ráfizet, aki gyártotta. Érdemes lesz exportra dolgozni, mégpedig nem csupán az exportterv teljesítése szempontjából, hanem a külföldön elért árak szemszögéből is! A vállalati ösztönzőalapok részben a termelési, műszaki alap fejlesztését, részben pedig a jutalmazást fedezik majd. Az új gazdasági intézkedések kifejezettebb differenciálódáshoz vezetnek a jól és a rosszul gazdálkodó szervezeték között. A tervezés tökéletesítésével és az anyagi serkentéssel egyidejűleg tökéletesítik az irányítás lépcsőfokai közötti együttműködést. A központi népgazdasági irányítás szerveitől több, jobb elgondolást, tökéletesebb koordinálást és ellenőrzést, nagyobb felelősséget várnak. A termelés szférájában ezenkívül szintén alkotóbban veszik ki részükét az irányításból. Mindez csak a tökéletesített irányítási rendszernek néhány főbb vonala, amely 1981-től érvénybe lép. A 7. ötéves tervre az irányítás reformjának már hatással kell lennie. KAREL MATONU Automatizálás a minőségért: az orsó nélküli szövőgépek százait gyártják Csehszlovákiában. Az Usti nad Orlice-i üzem már teljesen ezekkel a gépekkel van felszerelve Szállítható lakóépületek a szibériai Nyugat-Szibériában a kőolaj és földgáz feltárása érdekében minden évben egyre északibb területeket hódítanak meg és közelednek a jeges-tengeri partvidékekhez. A 62. szélességi kör, ahol az olajbányászat 15 évvel ezelőtt indult meg, ma már korántsem a legdélibb fekvésű terület az olajmezőkön. Jelenleg a termelés az Északi-sarkkör határáig terjed ki. Északabbra a Kara-tenger partján a tyumenyi expedí- ciós csoportok tagjai állították fel fúrótornyaikat. A fúrás helye ugyanolyan messze van Tyumenytól, mint az Északi-sarktól. A szállítás alapvető eszköze a helikopter. Ilyen módon juttatják el a területre a gépeket, berendezéseket, embereket, sőt a lakóépületeket is. A kőolajmezők feltárásával egyidejűleg felmerült a kérdés: hogyan lehet itt a dolgozók és családtagjaik számára lakóházakat építeni? Állandó települések létesítése minden fúráshely mellett bonyolult, drága és gazdaságtalan. A lelőhelyek egy idő múlva kimerülnek. A gáz- és olajkészletek teljes kiaknázása után a települések szükségtelenné válnak. olajbányászoknak A probléma optimális megoldását csak hosszabb idő után találták meg. Amíg a szakemberek vitatkoztak, az olaj mezőkön több tucat állandó jellegű település épült. A terület meghódításának jelenlegi stratégiája pontos műszaki-tudományos és orvosi-biológiai alapokon nyugszik. Az elképzelés szerint a tyumenyi körzet — ahol mint közismert, óriási kőolaj- és földgázlelőhely van — természet kincseit lépcsőzetesen aknázzák ki. Az alkalmazott módszer expedóciós jellegű. A feltárások fő központjai a történelmileg kialakult nagy déli városok lesznek, amelyeken keresztül, illetve közvetlen közelükben halad el a transzszibériai vasútvonal. A második vonalat az úgynevezett bázisvárosok alkotják, amelyek méreteiket tekintve kisebbek és nemrég létesültek. Végül a harmadik vonalat a szolgálati telepek jelentik, melyek közvetlenül a fúrásoknál helyezkednek el. A dolgozókat helikopteren szállítják ide. Tizenkét-tizenöt munkanap ledolgozása után visszatérnek a bázisvárosokba, családjaikhoz. Ezután 12— 15 napot otthon pihenhetnek. Rendkívül fontos a dolgozók egészsége és a normális életkörülmények megteremtése. Az orvosi felmérések azt mutatták, hogy a sarkkörtől északabbra fekvő olaj mezőkön dolgozó munkások csak mintegy 3 évet tölthetnek el folyamatosan ezekben a körzetekben egészségük károsodása nélkül. A sarkkörtől délebbre, ahol a jelenlegi legnagyobb lelőhelyek vannak, az eltöltött idő nem haladhatja meg a 7 évet. Az expedí- ciós módszer gyakorlatilag megszünteti ezt a korlátozást, minthogy az Ob középső vidékein felépített bázisvárosok — Szurgut és Nyizsnye- vartovszk — állandóan lakha- tóak. Mit is jelent ez tulajdonképpen? Készült néhány típusterv, amely 25—50-től egészen 3 ezer munkás ellátásával számol. Például a 25 főre tervezett település könnyű szerkezeti anyagok felhasználásával épült kétemeletes ház, amelyet habosított műanyag szigeteléssel láttak el, s így az még —60 Celsius fok hidegben is megtartja a meleget. A szobák 2—3 személyesek. A szekrények, heverők, asztalok stb. könnyű anyagból készültek. A berendezési tárgyakat a falhoz és a padlóhoz erősítették, ami a szállításkor nagyon fontos. A földszinten a lakószobák mellett nagy társalgó kapott helyet, az emeleten van az étterem, melyet könnyű átalakítani moziteremmé, kultúr- szoba kis könyvtárral, asztali játékokkal, rádióval. Van zuhanyozó, ruhaszárító és több mellékhelyiség is. A különálló blokkokból álló ház szét- illetve összeszereléséhez nem szükséges szakképzett munkaerő. Szétszedett állapotban könnyen szállítható mind légi, mind szárazföldi járművekkel. A 3 ezer főt befogadó település megfelelő számú, hasonló szerkezetű házakból áll, de külön helyiséget alakítottak ki az étterem, mozi könyvtár, uszoda és a télikert számára. Természetesen működik posta, mosoda és fürdő is. Ezek az új típusú szolgálati telepek elnyerték az olajbányászok tetszését. Tömeges alkalmazásuk Észak-Szibériá- ban a közeljövőben valósul meg. ALEKSZANDR GYEDÜL Napjaink témái Szakosítási egyezmény Közös megállapodások — előzetesen egyeztetett elképzelések, majd programvázlatok, végül az érintett albizottságok és bizottságok ülésein megvitatott és jóváhagyott megállapodások — sorozatára épül az a terv, amely a KGST-tagállamok áruszállításának hogyanját lényegesen átalakítja, elsőbbséget adva a nagy űrtartalmú konténereknek. Amihez természetes módon kapcsolódnak olyan, szakosítási és kooperációs egyezmények, mint a KGST-országok egységes konténeres szállítási rendszerének a megteremtése; a résztvevők konténereinek — a vagonparkhoz hasonló — közös használata az országok közötti fuvarozásban; a konténergyártás fejlesztése; a nagy átbocsátóképességű terminálok — konténerrakodó pályaudvarok — hálózatának létrehozása. Apró példája ez annak, miként növelheti a szakosítás — a fajlagos beruházások egy-egy országra jutó legkedvezőbb aránya mellett — lényeges mértékben a legkülönfélébb gazdasági tevékenységek hasznosságát. S azért, hogy ne egyetlen példára hagyatkozzunk, említhetjük azt a már bevált gyakorlatot, amely nagy teljesítményű textilipari gépeknek részegységenként történő szakosított gyártásában alakult ki. Eredményeként hazai üzemek sora jutott korszerű — belföldi előállítás esetén csak rendkívül drágán, azaz gazdaságtalanul előteremthető — eszközökhöz. Tavaly a KGST-tagállamok között százhúsz több oldalú, s az ezret meghaladó kétoldalú szakosítási, valamint kooperációs egyezmény volt érvényben. Ez a tény már jellemzi, hogy a gazdasági fejlődésnek ebben a szakaszában — az ésszerűségből, a nemzetközi munkamegosztás fölkínálta gazdaságosságból kiindulva — gyorsan növekvő szerephez jut a szakosítás. Kézenfekvő ugyanis, hogy minél több, s minél bonyolultabb eszközre van szüksége egy-egy népgazdasági részterületnek, annál inkább igénybe kell vennie a szakosításban rejlő tartalékokat. így'van ez azért is, mert egy- egy népgazdasági részterület önmaga nem, vagy csak igen drágán tudja előállítani mindazt, amire igénye van. ' Ma már szokványos, természetes a belföldi szakosítás — vagy más szóval, specializáció — sokféle formája, bár itt sem csekélyek a tennivalók, a további haladás érdekében. Az országhatárt túllépő ilyen tevékenység azonban még friss, alig másfél, kétévtizedes, s valójában most van kibontakozóban. Ennek ellenére is már változatos a KGST-tagállamok, népgazdasági területeik, vállalataik szakosítási gyakorlata. Találhatunk egyezményeket egész termékcsaládokra — mint például a mezőgazdasági gépgyártásban —, alkatrészekre, és részegységekre éppúgy, mint technológiákra, kutatási témákra, az új kutatási eredmények termelés- beni alkalmazására. Gazdag tapasztalatok bizonyítják: a szakosítás segítségével fölgyorsul a tudományostechnikai haladás az érintett területen — de gyakran a kapcsolódó más tevékenységekben is —, mérséklődnek a fajlagos ráfordítások, megnő az árukibocsátás — termékegységre vetített — gazdaságossága. Ilyen nyomós érvek teszik kölcsönös érdekké — s egyben érthetővé —, hogy 1979-ben a KGST-tagorszá- gok egymás közötti gép- és berendezésszállításainak már harminchat százalékát szakosított termékek alkották. Ennek súlyát akkor érzékelhetjük igazán, ha hozzátesszük: például 370 ezer szerszámgépet, 723 ezer traktort gyártottak a KGST országaiban. S ami szintén idetartozik, mert a szakosítás nyit utat hozzá: ugyancsak tavaly 593 KGST-szabvár.yt fogadtak el, s vezettek be a tagállamok. A szakosítás fő területeit napjainkban a szerszám- gépgyártásban, a rádiótechnikai és elektronikai iparban, a hidraulikus és pneumatikus berendezések előállításában, a hajók, az energetikai gépek, a gépjármű főegységek és alkatrészek stb. termelésében jelölhetjük meg. A szóba hozott részterepeken tízezer fölött van azoknak a terméktípusoknak a száma, amelyeket szakosítási egyezmények alapján készítenek az érintettek és forgalmaznak az egymás közötti kereskedem lemben, de egyre gyakrabban nem KGST-országokban is. A hajógyártásban például a szakosítás tette lehetővé e nagy múltú iparterület hazai fennmaradását az úszódaruk, a folyami toló-vontató hajók kibocsátásának fokozását, ugyanakkor egyebek-között a személyszállító és folyami kotróhajóknak a Szovjetunióból történő beszerzését. Az érintett felek idén márciusban újabb egyezményt írtak alá, tíz esztendőre érvényesen, közös hajótervek kialakítására, ennek segítségével közös részegységek alkalmazására, 140 tonnás úszódaruk együttes fejlesztésére és gyártására. Hasonló ehhez az a megállapodás is, amely energetikai berendezések szakosított előállítására vonatkozik. Mindezek alátámasztják: gazdasági fejlődésünk jelentős forrása lehet az, ami a rövid híradásokban úgy fogalmazódik meg, hogy újabb szakosítási egyezményt írtak alá ... VERESS TAMÁS Új műtrágyagyárak A jugoszláv műtrágyagyárak ez évben megközelítően 3 millió tonna műtrágyát termelnek, amely az elmúlt esztendei eredményt több mint egymillióval meghaladja. A termelésnövekedést új gyárak belépése teszi lehetővé. Jugoszlávia eddig az iparilag fejlett országokénál kevesebb műtrágyát — hektáronként mintegy száz kilót — használt fel. Ennél az országos átlagnál azonban jóval kedvezőbb képet mutat a mezőgazdaság szocialista szektorának felhasználása, ami 280 kilóra tehető hektáronként. Hogy az ország terméseredményei mindamellett — európai viszonylatban — jónak mondhatók, az annak tudható be, hogy egyes területei igen jó adottságokkal rendelkeznek, mint például a Vajdaság, amely egész Európa legkiválóbb talaját mondhatja magáénak. Üj műtrágyagyárak épülnek a horvátországi Kütiná- ban, a vajdasági Szabadkán, a szerbiai Sabacban. Intézkedéseket hoznak annak érdekében is, hogy az import- nyersanyagok költségeinek fedezésére megfelelő export- szállítmányokat tudjanak útnak indítani a jövőben. \ Olaj a harmadik világból