Tolna Megyei Népújság, 1979. január (29. évfolyam, 1-25. szám)
1979-01-12 / 9. szám
1979. január 12. NÉPÚJSÁG 3 A szolgáltatások helyzete Tamásiban Új szolgáltatóház — Gond az autók javítása Tolna megyei ÁÉV Mérlegen: a lakásépítés A szolgáltatás egyre jobban meghatározza a városiasodó lakosság életét. Nagyban függ kedvünk attól, hogy az elromlott televíziót, vagy háztartási gépet milyen gyorsan és mennyire tartósan javítják meg a szakemberek. Mivel a technika fejlődése többnél több géppel ajándékoz meg bennünket, mind nagyobb szerepe van a javító szolgálatnak. Tamási is a fejlődő nagyközségek közé tartozik, ott is korszerűsíteni kell a szolgáltató ipart. Sőt, ahogy a nagyközségi tanácson dr. Mózes György elnök elmondta, komolyan fel kell készülni a városiasodásra. Megtudtuk, hogy hazánk szinte minden helysége megirigyelhetné felkészültségüket. Az Állami Biztosító melletti épületben férfi-, női fodrászat, kozmetikai és fényképészszalon, | valamint cipőjavító műhely van. Itt kapott helyet a Patyolat felvevőhelye is. Sajnos, ez a szolgáltatás nem tudja kielégíteni az igényeket. Ezért jövőre építenek egy mosószalont, mellyel megoldódnak a mosási gondok. A rádió és televízió javításával a GELKA és a helyi vegyesipari szövetkezet foglalkozik. Szükséges a két szervezet, mert így az igényéket jobban kt tudják elégíteni. Sőt, azt mondják a helyi vezetők, hogy a minőség javításának érdekében jó lenne, ha még mások is végeznének elektromos javító munkákat. Pelcz Mihály, a tanács előadója szerint, amikor egy kisiparosnak is adtak működési engedélyt zöldségárusításra, jobb lett a szövetkezeti üzletek évi ellátása is. Amikor pedig a helybeli termelőszövetkezet engedélyt kapott egy bisztró üzemeltetésére, az ÁFÉSZ szolgáltatása is megjavult. Nem akarták, hogy elveszítsék vendégeiket. A vegyesipari szövetkezet autójavító részlege jelenleg nem elégíti ki az igényeket. Ezért a következő 5 éves tervben az AFIT egy új szer. Tízen ültünk az asztal körül. Gombolyították a meseszálat. Egymást biztatták. Alsónyékről meséltek az alsónyékiek. A tikverő valamikor nagy divat volt. Ma már nem. De szívesen emlékeznek arra az időre, amikor még szerdán volt a lakodalom és két-há- rom napig tartott. Voltak, persze, hogy voltak, akik nem bírták. Idő előtt megszöktek. De hiába bújtak el, hiába feküdtek le otthon, a vőfélyek utánuk mentek, ki- ráncigálták- az ágyból, lánccal megkötözték és úgy vonszolták vissza a vígasság színhelyére. És, ha már el kellett érte menni, a vőfélyek összeszedték a háznál található összes tojást. A tojásból rántották készítettek. A rántottába kukoricacsu- tából karikákat vágtak. Ezek a karikák megtévesztésig hasonlítottak a kolbászkarikákhoz. A turpisság csak akkor derült ki, amikor a mólés emberek enni kezdték és hiába forgatták szájukban a „kolbászt”. Még most is jót nevetnek azon az eseten, amely az első világháború idején játszódott le. Az állomáson megállt a katonavonat. A katonák nem szánhatták ki. A vonatot körülállták az emberek. Beszélgettek a katonákkal. A katonák közül egy leszólt: — Hozna nékem két krajcárért markos kupertát? (Kuperta = levélboríték, hogy miért markos, azt máig sem tudják). — Szívesen! — mondta egy alsónyéki ember. El is ment. De mire odaviz építését tervezi S akkor csak a motorkerékpárok javítása marad a szövetkezetre. A vegyesipari szövetkezet háztartási villamosgépek, hűtőgépek javításával, villany- motorok tekercselésével és női szabósággal is foglalkozik. Mivel a fejlődés életünk egyetlen területét sem kerüli el, a 'szövetkezet az ORION gyáregység mellett épít egy új telepet. Ennek elkészülte után a szétszórt részlegeket egyesíti, melyek jelenleg Tamási belterületén foglalnak el helyiségeket. Tamásiban van kirendeltsége a Tolna megyei Festő- és Lakáskarbantartó Ipari Szövetkezetnek is. A festéstől a burkoláson át a zárjavításig mindenre vállalkoznak. Kölcsönző is található a nagyközségben. Itt a betonkeverőtől kezdve a hurkatöltőig mindent kölcsön lehet kérni. Igaz, ez nem nagy nye. ért, elfelejtette, hogy mit is kell hoznia. Emlékezett valamire, ami hasonlított arra, amit a katona mondott. Kért hát a boltostól két krajcárért kapros budorkát. Amikor a katona meglátta, elcsodálkozott. Kérdezte is: mi ez? Hát, amit kért: kapros budorka (kapros uborka) — felelte az alsónyéki ember. A katona kuperta híján nem írt levelet, levélírás helyett elfogyasztotta a kapros budorkát. Ezt a történetet bizonyára ő sem felejtette el. Nem járt úgy, mint Szép Istók, aki természetesen alsónyéki volt. Ö, amikor elindult, a fején volt a tök, amikor megérkezett már nem. És nem értette, hogy érkezhetett meg tök nélkül, amikor tökkel indult. Azóta arról, aki elfelejt valamit mire a célba ér, azt mondják: „Úgy járt, mint Szép Istók!” Az alsónyékiek nagyon találékonyak. Az egyik családban, nevezzük Kovács Istvánéknak, a negyedik gyereket várták. Két fiú és egy lány már volt, kíváncsian várták: fiú vagy lány lesz a következő? A szülést természetesen otthon vezették le, a rokonok segédletével. A gyerekeket elvitték az egyik rokonhoz, hogy ne lábatlankodjana'k otthon. A gyerekek is kíváncsian lesték a hazulról jövő híreket. Nagy sokára meghozták a hírt: „Megszületett a kistestvér. Fiú lett.” A két fiú örült, a kislány elpityeredett. — Ne sírj kislányom — vigasztalták a rokonok. — Nem baj az, hogy fiú született. Mert mi történt volna, ha kislány születik? Akkor reséggel dolgozik, viszont a lakosság nagyon szereti, hát nem is gondolnak megszüntetésére. Az állami és szövetkezeti létesítményeken kívül 80 (!) kisiparos lát még el szolgáltató tevékenységet a községben. Ebből 51-en főfoglalkozásúak, 18-an munkaviszony mellett, 11-en pedig a nyugdíj mellett dolgoznak. A kis. iparosok közül többen az elmúlt esztendőben kaptak engedélyt. Így „gazdagabbak” lettek három szobafestővel, egy vízvezeték-szerelővel, egy bádogossal, egy esztergályossal, egy köszörűssel, egy üvegezővel, két tűzifa-fűrészelővei, két fuvarossal, két kötő- -vel, s még egy koszorúkötővel is. A „maszekok” között fontos helyet kap a két órás, mivel rájuk hárul valameny- nyi öreg szerkezet meggyó- gyítása. — A városiasodó nagyközségekben jól megférnek az te lettél volna a nagyobbik Kovács lány. És örülnél neki, ha azt mondanák a népek a faluban: „Nézzétek, a kisebbik Kovács lány szebb, mint a nagyobbik?” A kislány megvigasztaló- dott. A Kovács fiúk között azóta is van szebb is, de Kovács lány csak egy van. És ő a legszebb. Alsónyéken, mint minden községben, mindenki mindenkit ismer. Akkoriban, a millennium évében, amikor az eset megtörtént, a nyéki ember még nem tudta megérteni, hogy a fővárosban az ő sógorát senki sem ismeri. Történt a dolog a következőképpen. Egy bizonyos Varga István nevezetű alsónyéki ember felment a sógorához Budapestre. Varga István hozzászokott a korán keléshez. Pesten is már kora hajnalban kibújt az ágyból, belebújt a bő gatyába, ingbe és kiment az utcára. Az utcán összetalálkozott egy jókedvű pesti fiatalemberrel, aki meghívta egy féldecire. A féldeciből két féldeci lett. Végül a fiatalember meghívta városnézésre. Kimentek a Margitszigetre, ahol ámult-bámult Varga István a sok kolbász- és ' pecsenyesütő, a sokféle úrihölgy, a rezesbanda... láttán. Amikor jól kicsodálkoz- ta magát, észrevette, hogy a fiatalember eltűnt mellőle. Kereste, de hiába. Végül feladta a keresést. A fiatalember helyett a sógora után érdeklődött a járókelőktől. Mindegyiktől megkérdezte: — Nem ismeri Véges Jóskát, a sógoromat? Elcsodálkozott, hogy senki sem ismeri, pedig postás, a állami, a szövetkezeti és a magán szakemberek. Fontos szolgáltatás a szemétszállítás. Ebben az évben újítani akarnak ezen a területen. Zárt rendszerű autókat szereznek be e célra, és július 1-től a tanács kötelezővé teszi a szemetesautók igény- bevételét. Természetesen, ez a lakóknak egy kis pénzbe fog kerülni, mert a kukákat nekik kell megvásárolni. Viszont megéri, mert a hulladék zártan, emberi kéz érintése nélkül a gépkocsiba juttatható, ami a betegségek terjedésének is elejét veheti. Ez már igazán a városiasodást akarja szolgálni! Végezetül fontos megemlL teni, hogy a meglévő szolgáltatások fokozatos, az igényeknek megfelelő továbbfejlesztésével Tamási vezetői eleget tudnak tenni a városiasodás szerteágazó követelményeinek. BEKE LÁSZLÓ postást pedig mindenki ismeri. Szó, ami szó. — Varga István este felé keveredett visz- sza a sógorához. A rendőrség, hosszú nyomozás után kiderítette, hol lakik Véges Jóska, a pesti postás, Varga István sógora. Az alsónyékiek humorért nem mennek a szomszédba. Hogy milyen ízes, gyilkos humoruk van, arra álljon itt példaként a következő történet. Augusztus volt A községben szebbnél szebb virágok pompáztak a kiskertekben, a rétre is virágszőnyeget terített a természet, az alsónyékiek mégis művirágból készült csokorral fogadták a kisgazdapárti képviselőjelöltet. A fogadó bizottság e szavakkal adta át á művirágcsokrot : — Olyan hervadhatatlan a mi szeretetünk a képviselő- jelöltünk iránt, amilyen hervadhatatlan ez a művirág! Hogy így történt-e, vagy sem, ki tudja azt ma már pontosan. De, hogy így történhetett, hogy pontosan megőrizte az emberék emlékezete a történeteket, arra bizonyítéknak gondolom a kakaspörköltet. A sárközi kakaspörkölt receptje is szájról szájra szállt. Ma is úgy főzik, mint régen, a nagyapáik korában. Bizonyára az ősök is azt mondták volna arra a kakaspörköltre, amivel megkínáltak bennünket: finom, kitűnő... (Az alsónyéki magazin lapunk holnapi számában jelenik meg). SZALAI JÁNOS (TUDÓSÍTÓNKTÓL) A lakás után érdeklődők gyakran hallanak ilyen, s ehhez hasonló válaszokat: „...kevés a lakás”, „...talán 5—6 év múlva”, „...ném tudunk belátható időpontot mondani”. Bizony, gyakori válaszok ezek. S kit tesznek felelőssé? Az építőipart! Nézzünk hát körül megyénk egyik legnagyobb vállalatának, a Tolna megyei Állami Építőipari Vállalatnak a „portáján”: hogyan is állnak a lakásépítési tervvel ? Helyileg három városban: Szekszárdon, Pakson és Komlón folynak az építkezések. 1978-ban a vállalat 628 lakás átadását tervezte, ezzel szemben 660 lakásba költözhettek be az új tulajdonosok. Szekszárdon 451 lakás kulcsát adta át a TÁÉV. Ismerős mindannyiunknak a Gróf Pál utcai toronyházak sorozata: kettőbe már beköltöztek a lakók. A városra „leA személy- és áruszállítási feladatok biztonságos és gazdaságos teljesítését, a szervezettebb, egyenletesebb fuvarozást, a szolgáltatások minőségének javítását tűzi célul a MÁV idei terve, figyelembe véve a közlekedési munka- megosztás további szélesítését. A személyszállításban — ahol a forgalom a múlt évben a tervezettnél is jobban csökkent — a tavalyinál is 10 millióval kevesebb, kereken 300 millió utassal számolnak. Ezen belül azonban 5 százalékkal bővül a nemzetközi utasforgalom, belföldön pedig növekszik a hosszabb távra utazók száma. Nagy gondot fordítanak az utasok kiszolgálására, tájékoztatására, kényelmére, növelik a személyvonatok utazási sebességét, fokozottabban vigyáznak a menetrend betartására. A vasút áruszállítási terve — miután a közlekedéspolitikai döntések is nagyobb szerepet szánnak a közúti forgalomnak — a tavalyihoz képest alig félszázalékos növekedést irányoz elő, hangsúlyozva azonban, hogy a tervezett 135 millió tonnánál nagyobb igények kielégítésére is fel kell készülni. Kiemelt feladat az árufuvarozás megfelelő szervezése az első negyedévi előszállítások fokozása, s egész évben — ezen belül havi, heti bontásban is — az egyenletesebb ütemű teherszállítás. tekintő” Herman Ottó lakótelepen a tavalyi évben kedvezményes árón 90 KISZ- lakást adott át a vállalat a dolgozóinak. S ez csak pár példa a majd félezer lakásból. Általános vélemény, hogy egyedivé teszik az atomerőmű lakóépületei (melyek kivitelezője szintén a Tolna megyei ÁÉV) Paks egész arculatát. A domboldal jellegzetes, fehér ornamentikájú házai már a leendő „atomvárosi” jelképezik. Itt 89 lakást adtak át. A vállalat egykori telephelyén, Komlón 120 új lakástulajdonos vehette birtokba otthonát. A tavalyi év eredménye tehát megnyugtató. De mi várható az idén? Sok, a tavaly inál lényegesen több lakás: összesen 918. Komlón 248, Pakson 298, megyeszékhelyünkön pedig 327 család veheti majd át az év folyamán a várva várt kulcsot. Haberschusz Erzsébet A MÁV idei beruházási tervét az ötödik ötéves tervtörvény előírásainak megfelelően állították össze, mindenképpen ragaszkodva elsősorban a pályakorszerűsítési programhoz, és a biztosító- berendezések hálózatának bővítéséhez. Ugyanakkor csökkentették az induló új beruházások számát, szűkítették néhány állomás fejlesztési programját. A tavalyinál valamivel kevesebb, csaknem 8 milliárd forint áll a vasút rendelkezésére az eszközállomány fejlesztéséhez. Az ösz- szeg nagy részét elsősorban a tervezett 338 kilométer hosz- szúságú vágánykorszerűsítésre, az 526 kitérőcserére fordítják. A tavalyinál több biztosítóberendezést szerelnek, s több mint 100 önműködő sorompót állítanak fel. A vasútállomások fejlesztésére azonban csak a korábban tervezettnél lassabb ütemben van lehetőség. A program szerint folytatódik viszont a villamosítás újabb 103 kilométeres vonalon. Eredményeként az év végére már Budapest—Kelebia között is villamos vontatású szerelvények közlekedhetnek. Ezenkívül — az eredeti terven felül — energiaracionalizálási hitelből megkezdik a Cegléd—Kiskunfélegyháza— Kiskunhalas közötti vasútvonal villamosítását is. Ugyancsak folytatja a MÁV járműparkjának korszerűsítését. (MTI) Teherautók futópróbán Mint ismeretes, 1978-ban a Csepel Autógyárban új — a korábbiaknál nagyobb teljesítményű és több szállítási feladat elvégzésére alkalmas — teherautótípus sorozatgyártását kezdték meg. Az év végéig már több száz ilyen — D—750-es típusú — gépkocsi hagyta ei a gyárat. A csak exportra gyártott teherautókat gondos ellenőrzés és futópróbák után szállítják el a megrendelőknek. A képen: futópróbán a D—750-es teherautók. Mese és kakaspörkölt A MÁV idei tervei A tamási autójavítóban készült ez a felvétel. Szüllő Ferenc egy Wartburg gépkocsit javít. Fotó: Bakó Jenő
