Tolna Megyei Népújság, 1978. október (28. évfolyam, 232-257. szám)

1978-10-01 / 232. szám

1978. október 1. ^PÚJSÁG 5 nélkül, hogy szabad mozgásomban bárki, bármilyen módon kor­látozna, újabban egy­re több bajom van a hatá­rokkal. 1934-ben léptem át életember először a magyar határt és akkor apám nem csekély derültségére a leg­komolyabban kerestem egy piros vonalat, melynek a térkép szerint valahol Ma­gyarország és Ausztria kö­zött kellett volna húzódnia és ami a valóságban nem volt sehol. Azóta — utána­számoltam — pontosan 56 ízben léptem át jövet-menet nyolc ország határát és már a legkisebb fiamnak se jut eszébe piros vonalat keres­ni, pedig itt-ott találhatna. Főleg a fejekből. Az ország­határokra határőrök, vám­őrök, több-kevesebb várako­zás árán megszerzett vízu­mok és az útlevelünkbe nyo­mott bélyegzők hívják fel a figyelmet. A fejekben lé­vőkre most én szeretném egy kicsit. Legutóbb egy rádióműsor­ból értesültem, hogy a ha­zánk belterületén lévő Ti­szafüred, Egyek és Poroszló háromszögében a mentőautó csak nagyon sürgős esetben száguld keresztül a megye­határon. Többnyire inkább megáll és a betegeket át­rakják egy területileg ille­tékes másik mentőautóba, amitől viszont az én eszem áll meg. Sőt! Az egyik köz­ség asszonyai nem mehetnek a 8 kilométerre lévő szülő­otthonba, hanem 70 kilomé­tert kell utazniuk, hogy Debrecenben hozhassák vi­lágra gyermeküket, aki így nem lesz valamiféle alrendű Szolnok megyei állampol­gár, hanem megmarad haj­dú-biharinak. Még szeren­cse, hogy mindemellett ma­gyar állampolgárságát nem veszti el. Ez szélsőséges, egyedi pél­da, de el kell hinnem, mert a 168 órában hallottam és Ipper Páléknak sajátos ér­zékük van az ilyen és ha­sonló abszurditások felderí­téséhez. Ugyancsak a rádióban nemrégiben egy agrárszak­ember panaszkodott külön­böző szerződéskötési „határ­villongások” miatt. Termel­tetési szerződéseknél előfor­dult, hogy nem az országos érdeket vették figyelembe, hanem azt, hogy az egyik vagy másik vállalat területi­leg illetékes-e X. megyében szerződni, amikor székhelye Y. megyében van. Mindez gondolkodásmódunk begye- pesedésére, ha ugyan nem burjánzó elgyomosodására vall és tovább követhető még kisebb egységek mély­ségéig is. Úgy sejtem, ven­déglátóipari felszolgáló ber­kek gyakorlatából származik a „Nem az én asztalom!” egyszerre tiltó- és önvédelmi kifejezés. Ez szépen átment a hivatali gyakorlatba is, olyannyira, hogy már-már természetesnek érezzük. Alighanem ez a legveszélye­sebb. Végtére is a határaink közé való előkelő elzárkó- zottság nem kevesebbet je­lent, mint öntevékeny fele­lősségcsökkentést. Ezért és ezért, eddig és eddig én va­gyok felelős, de egy tapod- tal se tovább. Valahol, va­lahogy, valamikor kialakul­tak és szamárfül módjára rám maradtak lehetőségeim és felelősségvállalásom ha­tárai. Ezt foggal-körömmel védem, határaimon túl nem merészkedem és jaj annak, aki azokat áthágni próbálja. lső királyunkkal, Ist- U#! vánnal szerencsénk |Pp volt. Végtére lehetett volna ütődött is és nem uralkodó. A megyeha­tárokat, melyek maholnap ezer éve többé-kevésbé vál­tozatlanok, ő állapította meg az akkori kor követel­ményeinek megfelelően. Ké­sőbbieket mások, részben magunk is: — önmagunk­nak. Az államhatárok vál- toztathatatlanok. Ezekre a belsőkre azonban sűrűn rá­férne a változtatás. (ordas) Megszállottak Állítólag Senecától, az ókori bölcselőtől származik a mon­dás: „Semmilyen szél se kedvező annak, aki nem tudja, me­lyik kikötőbe tart.” Azok az emberek, akiket megszállottként szoktunk emlegetni, tiszteletreméltó módon mindig látják ma­guk előtt a célt. Ok azok, akik — ha kell — árral szemben úsznak, akiket nem érdekel, hogy egy lilával több, vagy kevesebb simul a borítékban. Ok hisznek abban, hogy érdemes időt és energiát fordítani valamire, megéri sokadszor kísérteni a lehetetlent. Lehetetlen? Számukra nem létezik a lehetetlenség, csak a te­hetetlenség. Azt pedig legyőzik. Érzelmes regényecskék, még érzelgősebb filmek gyakorta példálóznak az emberi vasakarattal, a kitartással, a küzdő­szellemmel. Nem hiszek bennük. Pontosabban azt a feltéte­lezést nem fogadom el, hogy a megszállottak folyton-folyvást összeszorítják a fogukat és — úgymond edzik az akaratukat. Szerintem ők egyszerűen nem is tudnának másképp élni, mint ahogy teszik. Valami belső felhajtó erő készteti őket ar­ra, hogy a langyos, nyugalmas megélhetés helyett a viharo­sabbat válasszák. S könnyen megeshet, hogy senki sem tap­sol a produkciónak. Akkor kiért, miért vállalják a harcot? Hát ez az. A belső felhajtóerő diktálta cselekvés. Egyszerű, ugye? Dehogy. Talán a legnehezebb. Mert, ha olyan magától értetődő volna a jóindulatú meg­szállottság, akkor aligha húzódnának országhatárok, aligha ismerné az emberiség a pusztítóbbnál pusztítóbb fegyvereket, aligha élnének embernek látszó lények bérgyilkosságból, és aligha röpdösnének munkahelyről munkahelyre a vándorma­darak. Azt írtam az előbb, hogy jószándékú megszállottság. A világ könyörtelenül dialektikus: ellentétek alkotják. Hiszen meg­szállottként keresi a megoldást az a tudós is, aki a rákot sze­retné orvosolni, de az is, aki minden eddiginél nagyobb rob­banóerejű bombát agyai ki. Megszállottnak nevezhető a kór­házi ápolónő, aki megpróbálja életben tartani a menthetet­lennek tűnő beteget, de megszállott az is, aki százötven kilo­méter per órával söpör végig az utakon. „Csak” éppen egyik­re azt mondják, hogy a munka megszállottja, a másikra azt, hogy a sebességé. S vajon mindig jóra vezet-e az a bizonyos megszállottság? Kinek használ, ha valaki sokadszorra rugaszkodik neki az egyetemi felvételinek és nyilvánvaló, hogy nem állná meg a helyét? Mennyit farag le a megszállott munkájának értékéből az a tény, hogy közben nem törődik a családjával, egyáltalán elhanyagolja az életét? A megszállottak ugyanis nemegyszer beleesnek abba a csapdába, hogy csak azt a szelet hajlandók befogni a vitorlá­jukba, amely kizárólag az eltervezett kikötőbe visz. Pedig nem árt néha útközben is kikötni. KOVÁCS MÁRIA A répa földtől a cukorgyárig ukor, nádcukor, répa­cukor. Kristályos, víz­ben oldódó, gyümölcs- és szőlőcukorra bont­ható. Cukorrépából vagy cu­kornádból készül. Valami­kor, igen igen régen süveg­cukor, meg csillogó, áttetsző, spárgára fűzött jégkristály is volt. & kétágú villa, amit vicsorogva nyomott az em­ber a kemény, néha már megfagyott földbe. S aztán fogta a nagykést, lecsapta a levelet, s csuklóból kupacba dobta a répafejet. Fáztunk, és fájt minden porcikánk egészen másnapig, mikor minden újra és újra élőről kezdődött: kétágú, nagykés, répahalom. Gép szedi, szállítja, mos­sa, oldja, párolja, kristályo­sítja a cukrot, gépből ömlik a répaszelet, a melasz. A cukorgyárak környékén, míg tart a kampány, fülledt, me­leg, édeskés szag terjeng, s benn a gyárban semmi mást, csak fénylő csővezetékeket és lepárlókat látni, cukrot sehol, és embert is alig. Kaposvárra, Ercsibe utazik a cukorrépa, a megyéből vasúton 145 ezer tonna, köz­úton pedig 61 ezer. A termés most több, mint tavaly: 15 százalékkal. Az országban 122 ezer hektáron termelnek cukorrépát, a termésátlag várhatóan 360 mázsa körül alakul. A kampány 140 na­pig tart, s január végén dol­gozzák fel a gyárak az utol­só mázsákat. A szedést, a szállítást a gazdaságok a cu­korgyárral kötött szerződés szerint végzik. Idén július­ban rendelet jelent meg: a következő évtől már nem súly, hanem cukortartalom alapján veszik át a répát. A gyárakban Hollandiából ho­zott répalaboratóriumokat szerelnek fel. Vajon mit szólna a hazai cukorrépatermesztés és -fel­dolgozás úttörője, Tessedik Sámuel, ha ma megállna egy automata vezérléssel műkö­dő gyár galériáján? Levél nélkül a tartály­ládában A cukorgyár belseje A markoló szorításában A répatáblán: CB—1 -es betakarító Cukorgyár kívülről A teherautóra bill entik a répát Milyen édesek

Next

/
Oldalképek
Tartalom