Tolna Megyei Népújság, 1974. február (24. évfolyam, 26-49. szám)
1974-02-22 / 44. szám
Russia ax utakon Gyilkos reflektorok j Cj jogszabályokról — röviden u A mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter, a pénzügySötétedett, mikor kigurul- turik a 6-os útra: célunk, ellenőrizni a járművek világítását. A rendőrségi kocsi személyzete az autók éjszakai forgalmát ellenőrzi: hogyan közlekedünk? Elhagytuk a Sió-hidat, jött az első autó. Günter János, a Bonyhádi Zománcgyár gépkocsijával — bár t'ompítottra kapcsolt — nappali fénybe borította az út menti fák koronáját. Míg a forintokat számolta — a szabálysértésért — helyszíni bírság — már fel is tűnt a következő autó. Rendszáma: SD 50—44-es teherautó, vezetőjének is vékonyodott a pénztárcája. És nem volt megállás. A solti Fehérjei eldolgozó tehergépkocsija terítette be fényével az utat. S a szembe jövő autókat. Aztán a. Bonyhádi Cipőgyár FG 48—15-ös teherkocsija, majd az IG 65—41-es és a CU 82—37-es személygépkocsi. AD 08—06. A Pécsi Vendéglátó Vállalat kocsija. Ez még jobban világított felfelé, mint az előző kocsik. Talán mert a hátsó ülésen hárman ültek. Természetesen ez nem mentség. A gépkocsi vezetője fizetett. Az^FG 66-os vezetője csekket kapott. Nyolc napon belül be kéjt fizetnie a bírságot. Még el sem ment ez a pesti kocsi, a mohácsi ÁFÉSZ teherautója fékezett a rendőr jelzésére. A pilóta tán a platón utazó lovaknak akarta megmutatni a tájat? ID 16—51-es Wartburg. Az alföldi gyógyszerész könnyekkel küszködve bizonygatja, hogy nemrég állították be a lámpákat. S hazafelé. gondolom, egész úton szidta a felelőtlen szerelőt. A dombóvári postás kijelentette: ilyen büntetést kifizetni nincsen pénze. Különben sem övé a kpcsi. Mi nem tudjuk, ki állandó vezetője, a PF 24—42-es teherautónak, de a reflektorok beállításáért, ugyanúgy, mint sok egyébért, mindig az felel, aki a kormánykerék mögött ül. A szabálysértési határozat erről őt is biztos meggyőzi. — Nézzünk be Tolnára is — indítványozza vendéglátóm. — Régen sok volt ott a kivilá- gítatlan kerékpár. Biciklik itt is, ott is. de ég a lámpájuk. Nem véletlen. Áz elmúlt időszakban a közlekedési ellenőrzések egyik célja az volt, hogy. ha másképp nem megy. büntetéssel ösztönözzék a kerékpárosokat járművük kivilágítására. Már újra a 6-os felé indultunk, mikor feltűnt egy „elsötétített” bicikli. Volt dinamó is, lámpa is rajta, csak a drótok lógtak szakadtán. Feljelentés lett a vége. Tulajdonosának kevesebbe került volna akár egy új világítóberendezés, mint a büntetés, amit kap. A 6-os úton újból a rosszul beállított, tompított világítás miatt állítottuk meg a kocsikat. Fogytak a szelvények, amiket a büntetés nyugtázáséként kaptak a renitens vezetők. Autóbuszok már alig jártak a késői órákban. így csak a GC 63—05-ös „kerülj terítékre”. A szekszárdi benzinkút közelében jártunk, amikor 20— 30 méterre tőlünk felkapcsolta az országúti világítást a szembe jövő UD 88—29-es vezetője. a deltánál értük utol. Vakítanak a járművek. Ha tudják is a kocsivezetők, hogy rossz a fényszórójuk, nem törődnek vele. Nem jut eszükbe, hogy emiatt már sokan vesztették életüket az utakon. De vannak, akik nem is tudják, hogy rosszul beállított lámpával közlekednek, s csodálkoznak. hogy a szembejövők rájuk világítanak. Ha 20—30 méterről a tompítottra kapcsolt lámpa az előttük haladó személygépkocsinak nemcsak a rendszámtábláját világítja meg, hanem feljebb is. bizto6, hiba van. S a fényszóró beállítása az Autóklub tagjainak a klub műhelyeiben ingyenes. Ugyanígy nem kerül pénzbe a szervizben sem, ha még garanciális a kocsi. S aki a régebbi kocsiján nem akarja, vagy nem tudja a két csavart megfelelően elforgatni, az AFIT- nál, a Szekszárdi Vasipari Vállalat szervizében, vagy más szervizekben 20—40 forintért műszerrel beállítják a fényszórókat. S ez még mindig jóval kevesebb, mint a büntetés. És ami még fontosabb, nem lesznek esetlég vakító lámpájuk miatt balesetek okozói az utakon. SZEPESI LÁSZLÓ Nádaratás a Fertő tavon Hazánk legnagyobb összefüggő nádterülete a Fertő tó magyar szakaszán található. Hétezer hold az a terület, amelyről jó minőségű nád aratható. Az aratásnak az idei tél nem kedvezett, ennek ellenére túl vannak az egymilliomodik kévén. Jelenleg több mint húsz traktor vontatta aratógép dolgozik 30—40 centiméteres iszapban és 10—30 centiméteres vízben. Az enyhe tél kényszerpihenőre késztette azokat a speciális gépeket, amelyekkel a jégen igen nagy teljesítményt tudnak elérni. Magasabb vízállásnál úszó aratógépeket használnak. Megkezdték a nád exportját is, félkész és késztermék formájában. A fertői nád kapós cikk több nyugat-európai országban. 1974. február 22. miniszter és a közlekedés- es postaügyi miniszter együttes rendeletet adott ki 4/1974. (I. 15.) MÉM—PM—KPM szám alatt a mezőgazdasági termelőszövetkezetek gépjárműveinek selejtezéséről. A rendelet szerint a tehergépjárművek felülvizsgálatát folyó évi június 30-ig kell végrehajtani, a selejtezéseket pedig 1975. január 1-től kezdődően folyamatosan kell lebonyolítani. A kedvezőtlen adottságú szövetkezet a selejtezett tehergépjármű pótlására ennek beszerzési költségeihez állami támogatásban részesülhet. A túlsúlyos járművek közlekedésének korlátozásáról szóló 16/1973. MT. sz. rendelet végrehajtása tárgyában adta ki a közlekedés- és postaügyi miniszter a 2/1974. (II. 2.) KPM. sz- rendeletet, mely szerint a túlsúlyos járművek közlekedésének engedélyezése az útügyi hatóságok hatáskörébe tartozik, az útügyi hatóságok a járművek tengely- terhelését, a korlátozó rendelkezések betartását helyszíni mérés útján ellenőrzik és a ■rendelkezések be nem tartása esetén az üzemben tartót a közúton megtett távolság figyelembevételével megállapított alapdíj. és az alapdíj 9- szeresének megfelelő összegű pótdíj megfizetésére kötelezik indokolt írásbeli határozatban. Az üzemben tartó az alap- és pótdíj megfizetéséig túlsúlyos jármű közlekedésére újabb engedélyt nem kaphat. A belkereskedelmi miniszter és a munkaügyi miniszter 1/1974. (I. 17.) BkM—MüM. sz. együttes rendelete a munkaidőnek a belkereskedelemben történő csökkentéséről szól és a jogszabály szerint a rendelet hatálya alá tartozó dolgozók munkaideje általában heti 44 (havi 191) óra, a portások, kapusok, őrök heti 68 óráig terjedő munkaidővel foglalkoztathatók. Heti 56 óráig terjedő munkaidővel foglalkoztathatók: a) Május 1-től szeptember 30-ig az üdülőhelyeken a forgalomtól függő állománycsoportba tartozók, karbantartók, hálózati adminisztrátorok, beosztott könyvelők, továbbá az egyszemélyes zöldség- és gyümölcsboltok dolgozói, az utasellátó vállalat egyszemélyes pavilonkezelői. A belkereskedelmi miniszter rendeletben szabályozta a kereskedelmi, a vendéglátó és az idegenforgalmi dolgozók továbbképzését. A rendelet szerint a vállalatoknak gondoskodniok kell arról, hogy a szakmunkás munkakörben dolgozók, az ügyintézők legalább nyolcévenként. az alsó és középszintű vezetők legalább 5 évenként szervezett továbbképzésben vegyenek részt. A tanácsi szak- igazgatási szervek vezetőinek, s a felső szintű vezetők szervezett továbbképzésével maga a Belkereskedelmi Minisztérium foglalkozik. A rendelet előírja, hogy a kollektív szerződésekben, a szövetkezetek belső szabályzatában rögzíteni kell a továbbképzés formáit, a résztvevők számára nyújtott kedvezményeket. s fokozott gondot kell I fordítani a nők továbbképzésére. A gyermekes anyák ré- | szére sajátos képzési formákat I kell kialakítaná, s lehetővé b) a benzin- és ásványolaj- kút-kezelők. A munkáltatók Budapesten 1974. április 1-től ez ország egyéb területein 1974. július 1-től kezdődő hatállyal vezethetik be a munkaidő-csökkentést a jogszabályban részletesen megjelölt feltételek mellett. Felhívjuk a figyelmet, hogy azokat a terült-teke f és munkaköröket. ahol a dolgozókat a heti 44 óránál hosszabb munkaidőben kívánják foglalkoztatni. a kollektív szerződésben meg kell határozni. Az egészségügyi miniszter 1/1974. (II. 6.) Eü. M. sz. rendeleté a szakorvosi képesítésről szóló korábbi jogszabályt egészíti ki. A rendelet Szerint annak hatálybalépése napjától számított 3 hónapon belül előterjesztett kérelem alapján szakorvosi vizsga letétele nélkül is általános orvostan- ból szakorvosnak minősíthető az orvos, aki a rendelet hatálybalépésekor körzeti orvosi munkakörben dolgozik, ha előzetesen is legalább 15 éven át ilyen munkakörben dolgozott. továbbá 15 éves orvosi gyakorlata van, melyből legalább 10 évet körzeti orvosi munkakörben dolgozott és a rendelet hatálybalépésekor belgyógyász csoportvezető főorvosi munkakörben dolgozik, stb. A kérelmet az Országos Szakorvosképesítő Vizsgabizottság elnökéhez kell benyújtani. A középfokú végzettségű szakemberek továbbképzéséről rendelkezik a mezőgazda- sági és élelmezésügyi miniszter 6/1974. (II. 9.) MÉM, sz. rendelete. melynek melléklete tartalmazza a középfokú szakmai végzettséget igénylő munkakörök felsorolását, a másik melléklete pedig a továbbképzés szervezését és lebonyolítását végző szakoktatási intézményeket A rendeletből csupán ennyit idézünk: ..Ha a továbbképzés a munkaidőn túl nyúlik, a kisgyermekes és családos anyák részére munkaidő-kedvezményt, vagy kedvező munkabeosztást kell biztosítani.” Felhívjuk még a figyelmet a Nehézipari Értesítő folyó évi 3. számában megjelent, az ifjúsági parlamentek megrendezéséhez kiadott módszertani útmutatóra. kell tenni a tanulást a gyermekgondozási szabadságon lévő dolgozóknak is. Az elmúlt négy évben körülbelül százezer kereskedelmi és vendéglátóipari dolgozó vett részt hosszabb-rövidebb szakmai továbbképzésen. A rendelet lehetőséget nyújt arra. hogy a vállalatok önállóan, de egységes koncepció alapján szervezzék meg dolgozóik oktatását. A belkereskedelmi miniszter rövidesen irányelveket ad ki a továbbképzés ösztönzésére. A miniszter ugyancsak rendeletben módosította, egészítette ki a kereskedelmi és vendéglátóipari szakmunkásképzésről szóló korábbi rendelkezést. A szabályozás figyelembe veszi az oktatás irányítási rendszerében bekövetkezett változást. Eszerint a kereskedelmi és a vendéglátóipari szakmunkásképző iskolák közvetlen felügyeletét ezentúl nem a tanácsok kereskedelmi, hanem művelődési osztályai gyakorolják. (MTI). Elektronikus berendezések A hazai számítógépprogram egy ik fellegvára Egerben, a VILATI gyáregysége. Készül itt lyukszalag-előkészítő berendezés, elektronikus szerszámgépvezérlő, sőt kooperációban tekeállító automaták is. Ellenőrzik a nyomta tott áramköröket. Készülnek a tekeautomaták. (MTI Fotó — Erezi K. Gyula felv. — KS) Dr. Deák Konrád csop. vez. ügyész Rendelet a kereskedelmi dolgozók továbbképzéséről
