Tolna Megyei Népújság, 1973. július (23. évfolyam, 152-177. szám)

1973-07-29 / 176. szám

Idegenforgalom az antik világban Az üdülés, a ‘ kikapcsolódás, a környezetváltozás, a minden, napok előli menekülés nem a XX. század társadalmának ta­lálmánya, hanem 2000 évvel ezelőt is sok görög kedvenc szokása volt. Ezen túl a görög orvosok nem csupán egyes források, hanem az iszapfür­dők gyógyító hatását is már pontosan ismerték. E görög fürdő- és gyógyhelyeknek vi­lághíre volt. A peleponnészo- szi Epidauruszban például nem csupán belföldiek, hanem ibérek, észak-afrikaiak, kis- ázsiaiak is. és elsősorban ró­maiak töltötték szabadságukat, akik elsőként tették az utazást élvezetté, s pihenéssé. Görögországban először is könnyű, kétkerekű utazókocsit építettek, amely lehetővé tette, hogy az üdülők ülve utazza­nak. A kétfogatú kocsi hama­rosan versenytársra lelt a ne­héz kocsikban. A rómaiak te­tővel látták el a kocsit és rendszeresen járatták bizonyos útvonalakon. így alakultak ki az első közlekedési útvonalak, amelyeknek hamarosan meg. határozott menetrendje lett. Döntő volt, hogy az utazási tempó meggyorsítására kere­ken minden harmincadik ki­lométernél állandó megállóhe­lyeket létesítettek, ahol a lo­vakat váltották. Megjegvezzük mellesleg, hogv e megállók ne­véből — positae mansiones — alakult ki az évezredek folya­mán a posta fogalma. A „curus publicus”. ahogyan e közlekedési eszközt hívták, volt az első menetrendszerű utazási lehetőség, amelvet díj ellenében lehetett igénybe ven. ni. Igvekeztek azonban kényel­mesebb utazást biztosítani és kifejlesztettek egy négykerekű kocsit.. az úgynevezett ; rédát, amelyben az utasok már saját zári szakaszukban ültek. A császári idők kiépített útháló­zatán valószínűleg egyenesen élvezet lehetett az utazás. Ró­ma világuralma idején a sűrű úthálózat lehetővé tette az utazók számára, hogy a világ minden égtája irányában el­induljanak. Akár északra igye­keztek az- Alpokon át, akár É'szak-Afrikát akarták átutaz, -ni Tangertől Karthágóig, min-- denütt voltak utak. Amíg a régi görögök legin­kább' egyedül vagy legjobb esetben néhány barátjukkal utaztak üdülni, a leleményes római üzletemberek máris ar-, fa a gondolatra jutották, hogy társasutazásokat szervezze­nek. Az e célt szolgáló kocsi — omnibusznak hívták, amely mindmáig megtalálható a nyelvhasználatban —, az uta­zókat egészen Görögországig és Egyiptomig elvitte, ahol meglátogatták a klasszikus he. lyeket. Az utazás díjában már akkor is minden benne volt, még a vezető is. Az akkori luxust ma is alig lehet túl­szárnyalj. Helyenként a forró forrásvizet például egyenesen a vendégek luxus-lakoszíályá. ba vezették, hogy ne kelljen elhagyniuk a házat. Színháza­kat építettek és. emléktárgya­kat árultak, az első szuvení­reket, amelyekről tudunk. Szokatlan kiállítási tárgy A lipecki tájmúzeum régisé­gei között egy érdekes leletre bukkantak. Öntöttvas kézfejen a következő felirat olvasható: „Nagy Péter cár keze”. A kiállítási tárgy keletkezé­sének története nagyon érde­kes. Lipeck alatt a Voronyezs folyón I. Péter (1672—1725.) hajórajt szervezett. A hajók felszerelését a két lipecki ön­töde készítette. Az első öntés­nél nyert fémből a cár sze^ mélyesen néhány tárgyat ko­vácsolt a hajók részére. En­nek az eseménynek az emléké­re készítették az öntödei mes­terek az uralkodó kézfejét. A lelet most már közkincs­ként a múzeum gyűjteményét gazdagítja. Az ígéret teljesül „A dollár egyre olcsóbb lesz! Ezért ne mulassza el az alkal­mat és látogasson az Egyesült Államokba, ebbe a lélegzet­elállító országba!” Egy dán újságírócsoport, az amerikai reklámügynökség felhívásait követve. turista- útra indult az óceánon túlra. „Valóban elállt a lélegze­tünk, amikor az Egyesült Ál­lamokba érkezésünkkor a rendőrök a következő tartalmú utasításokkal láttak el ben­nünket” — mesélték később Veszélyes sziget A második világháború alatt a skót partok köze­lében lévő Gruinard sziget területén bakteriológiai kí­sérletek folytak. A talajt kórokozókat tartalmazó spórákkal fertőzték meg — ez csupán az egyik kísérlet volt a bakteriológiai hábo­rúra való felkészülés során Nemrég tudósok szálltak pártra a szigetén és talaj­mintákat vettek. Kiderült, hogy jelenleg majdnem 30 év elteltével — a talaj még mindig veszélyes! A szak­emberek véleménye szerint 100 évbe is beletelik, amíg a szigetet visszaadhatják ■ az -embereknek, amíg vég­képp felszámolhatják a baktefiöTógia'i bűncselek­mény következményeit. A talaj fertőtlenítése ugyanis lehetetlen. a dán újságírók. — „Ha vala­kivel szembetalálkozik az ut­cán. igyekezzék kitérni az út- jából: könnyen incidens ke­letkezhet, amelynek következ­tében önt vagy lelövik, vagy kést döfnek a bordája alá.” „Igyekezzék a Yellow Cab társaság kocsijait használni, mivel ez a rendőrség ellenőr­zése alatt áll. Ha más vállalat taxijába ül. abban a veszély­ben forog, hogy kiviszik a vá­ros szélére, kirabolják és ki­dobják az autóból.” „Alkalmi ismerőssel né sé­táljon az utcán — mert az il­lető a gyilkosa lehet.” „Ha szállodai szobájának ajtaján kopogtatnak, ne nyis­sa ki, — mert könnyűszerrel megfojthatják.” A dán újságírók hazautaz­tak : ugyanis megdöbbentette £ őket a rendőrségi intelmek és reklámfüzetecskék közötti hasonlóság — ezek is, azok is azt ígérték a külföldieknek, hogy „lélegzetelállító” élmény­ben lesiz részük. Világszépe- ­...''lilil A z athéni Herodes Atticus színházban a Fiilöp-szigeteki Margarita Mórán kisasszonyt választották világszépévé. Az alkoholista csimpánz A csimpánz az alkoholizmus biológiai és biokémiai aspek­tusainak vizsgálatára kiválasz­Owen nyomában New-Lanark, a Glasgowból 25 mérföldnyire délre fekvő egykori ipartelep végnapjait éli. Az ipari forradalom egyik legérdekesebb emléke a múlt század elején, az utópista szo­cialista Robert Owen által alapított szövőgyár omladozik. Elkerülhető hegyi balesetek 1972-ben a Svájcban bekö­vetkezett halálos végű hegyi szerencsétlenségek száma az előző évi 126-hoz képest 132-re növekedett, és 166 alpinistát ért halálos baleset. A 166 áldozat közül 141 fér­fi, 25 nő, 87 svájci és 79 kül­földi, 36 magányos hegy­mászó, 130 pedig két-három személyből álló csoport tagja volt. Az áldozatok megoszlása az életkor szerint: 20 éven aluli 28, 21 és 30 év között 61, 30—40 év közöt 30, 4! és 50 év közötti 22 és 50 éven felüli 25. A balesetek területe 85 áldo­zat esetében (69 gyalogos és 16 síelő) az Elő-Alpok és a Jura-hegység volt, 81 esetben (62 gyalogos és 19 síelő) a ma­gas hegyek. A balesetek okai a követke­zőképpen alakulnak: zuhanás jégre és hóra — 26, zuhanás gleccserszakadékba 5, köves és görgeteges hegyoldalakon —21, zuhanás hegyi utakon gyalog­lás közben — 13, villámcsapás — 1, lavina 25, halálos sfbal- eset, szikláról lezuhanás vagy fának ütközés következtében — 6. szívroham, kimerülés, megfagvás — 9. ismeretlen ok­tól — 1. Hat esetben 3 vagy annál több áldozat volt, nevezetesen 3 lavinabalesetnél, 1 megfagyás_ nál és 2 zuhanásnál, s a Mat- terhornról 8 alpinista zuhant le. Ami először szembetűnik e lista olvasásakor, az az olyan szerencsétlenségek nagy 6záma, amelyeknél több, mint két személy lelte halálát. Még ha eltekintünk a lavina-sze­rencsétlenségektől, akkor is ijesztően nagy azon alpinisták száma, akik „kötélen lévő tár­sukkal együtt” mentek a ha­lálba. Az ok sok esetben a kötél bűnösen gondatlan keze­lése. A rossz biztosítási tech­nika, a megbízhatatlan együtc_ működés és elsősorban a biz­tosító személy nem megfelelő önbiztosítása olyan katasztró­fához vezet, amely éppenséggel elkerülhető lenne. Ahogyan sok hegymászó a biztosítást kezeli, abból kide­rül, hogy még sohasem en­gedtek le kötélen próbakép­pen 60—70 kilogrammos súlyt. Különben tudnák, hogy ele­gánsan, kötéllel de hanyagul még egy X tartott méteres zuhanást sem tudnak felfogni. Figyelemre méltó az is, hogy a halálos balesetet szenvede;- tek közül csupán 30-an vol­tak a.Svájci Alpok Klub tag­jai. A rendszeres képzés és az állandó tájékoztatás a ve­szélyekről és elkerüléséről két­ségtelenül hozzájárult ahhoz, hogy ez a szám nem na­gyobb. Kívánatos lenne, hogy a helyi egyesületek, a svájci közlekedési központok, s a biztosítótársaságok is fokozot­tabban törődjenek a vendégek tájékoztatásával, akiket tulaj­donképpen az ő reklámjuk csalogatott az Alpokba. Nem mindig a felületesség az, amely a síkságok lakóinak helytelen magatartását okozza a hegyekben, igen gyakran egyszerűen nem is tudnak a veszélyekről. Azt a két külföl­di fiatalt, aki 1972 nyarán te. niszcipőben akarta megmászni a Materhornt — egyikük le is zuhant és meghalt — némi tá­jékoztatás bizonyosan eltérhet, te volna szándékától. A szürke kőépület, ahol 1820. és 1825. között a híres kom­munista közösség dolgozott, már idegenforgalmi látvá­nyosságként is megfakult, pe­dig az érdeklődés iránta töret­len. Csak éppen menteni kel­lene a menthetőt. Az Owen korában még két­ezer lakosú településen ma mindössze 82 felnőtt és 18 gyermek él. 1968 óla — ami­kor bezárták a gyárat — ro­hamos az elvándorlás. Hajdani. 1817-ben alapított iskolája, ahol Owen szellemében a munkásgyermekek ingyenes oktatásban részesültek — ro­mos. Tetőzete behorpadt, falai málíanak. A jellemnevelő in­tézet — az oweni felnőttneve­lés intézménye — ma is mű­ködik: a szomszédos Lanark polgári klubja. A Clyde partján, festői dombok között fekvő New-La­nark megmentésére 1963-ban mintegy 600 alapító taggal meg­alakult a New-Lanark Társa­ság. Tagjai egyetemi professzo­rok — a brit szigetek szinte valamennyi főiskolájából —. amerikai emberbarátok. az NDK és Lengyelország lelkes értelmiségei. A társaság újjá­építette a falusi boltot — Nagy-Britannia első. ugyan­csak Owen alapította szövet­kezeti boltját. A gyár leépíté­se. New-Lanark elnéptelenedé­se azonban megnehezíti' a kommuna muzeális helyreállí­tását. tott állat. Szívesen iszik, köny- n-yen rászokik a szeszes ital­ra és nem szereti, ha megvon­ják tőle megszokott napi alko­holadagját. Egy atlanti kutatóközpont pszichológusokból, pszichiáte­rekből és zoológusokból álló csoportja jelentős mennyiségű alkoholt itatott két fiatal csim­pánzzal, vagyis nem az állat- kísérletek folyamán szokásos módon, közvetlenül a vérükbe fecskendezték az alkoholt. Egy idő elteltével a két csimpánz jelentős mennyiségű napi sze­szes italhoz szokott hozzá: testsúlyuk 1 kg-jára számítva 7 grammnyi alkoholt fogyasz­tottak. Ez egy 70 kilós ember esetében fél liter alkoholnak felel meg. Amikor a megrög­zött alkoholistává vált maj­moktól megvonták a napi szeszadagot, túlzott reflex-te­vékenységet, reszketést, gyors légzést, olykor izommerevsé­get tapasztaltak. Tenyerük és talpuk izzadt, valósággal ma­gukon kívül voltak mindaddig, amíg a következő alkoholada­got meg nem kapták. Egyes kísérleti állatok minden olyan ételféleséget visszautasítottak, amelyben nem volt alkohol. Az alkoholista majmok má­jának vizsgálatakor elzsíroso- dás és a mitochondrium jelen­tős növekedését tapasztalták, akárcsak az embernél. A csim­pánzokon végzett kísérletek révén igyekeznek kifürkészni az alkoholizmus kifejlődésének törvényszerűségét. MAGAZIN * MAGAZIN • MAGAZIN * MAGAZIN *| ■■■ ;i?

Next

/
Oldalképek
Tartalom