Tolna Megyei Népújság, 1971. március (21. évfolyam, 51-76. szám)
1971-03-12 / 60. szám
Vasutas fiatalok nagygyűlése Dombóváron, a MÁV csomó, ponti KISZ-bizottság szervezésében ifjúsági nagygyűlést tartottak, melyen a csomópont gazdasági és tömegszervezeti vezetői mellett mintegy 300 vasutas fiatal vett részt. A KISZ városi bizottsága képviseletében Jutkusz Győző, a KISZ-bizottság titkára, az üzemi pártbizottság képviseletében pedig Tóth Ferenc, a pártbizottság titkára jelent meg. A nagygyűlés előadója Szabó Géza, a KISZ Tolna megyei Bizottságának első titkára volt. Hadi László a csomóponti KISZ-bizottság titkára köszöntötte a mejelenteket, majd Szabó Géza ismertette a X. kongresszus határozataiból adódó feladatokat. Szólt a fiatalok tennivalóiról, a IV. ötéves terv célkitűzéseiről, a KISZ VIII. kongresszusának előkészületeiről. végül pedig aktuális kül- és belpolitikai kérdésekről adott tájékoztatóit. Szabó elvtárs előadása után Hadi László arról beszélt, hogy a kongresszuson megjelölt feladatok megvalósítása pontos, fegyelmezett munkát követel valamennyi vasutas fiataltól. Ezt követően Gombos Dénes. a KISZ-bizottság szervező, titkára javaslatot terjesztett elő, hogy a fiatalok tegyenek mun'kaverseny-felajánlást a KISZ VIII. kongresszusának tiszteletére. A munkaverseny felajánlásában szerepel többek között a gazdasági munka élüzem szinten történő teljesítése; a fiatalok mozgósítása gazdasági és politikai akciókra; anyagtakarókosság; jobb munkaidő-kihasználás és ötezer óra társadalmi munka. A nagygyűlés a felhívást egyhangúlag elfogadta, majd tiltakozó táviratot intézett az amerikai nagykövetséghez, Angela Davis saabadonbocsátását követelve. A nagygyűlés után Szabó Géza külön is találkozott a csomópont ifjúsági vezetőivel és a párt-végrehajtó bizottság tagjaival, akikkel hosszan beszélgettek a fiatalokat foglalkoztató problémákról és a csomóponti KISZ-aiapszervezetak tevékenységéről. Halmai László Dombóvár, MÁV pft. főnökség Nézzétek, milyen pompásan „értik” egymást! Á lány, tudja mit, hogyan kell tennie a szalagban, amiben dolgozik és nem hiába tölt napi nyolc órát a géppel. Igaz, szak munkásnak még kezdő, de tu.-ása egyre hi- yebb engedelmességre bírja mind az anyagot, mind pedig a gépet, „aki” megkedvelte a komolyarcú lányL Miért is ne kedvelte volna meg? Fiatal ,a . lány, mégis fontos „titkot” ismer, azt nevezetesen, hogy dolgozni csak pontosan, azépen érdemes.» (Foto: Gottvald). A bűnözésről Dr. Szénás! Géza, a Magyar Népköztársaság legfőbb ügyésze sajtótájékoztatón számolt be a bűnözés 1970. évi helyzetéről. A többi között elmondotta: az összbűnözés alakulásában 1970-ben 10,5 százalékos volt az emelkedés 1969-hez képest. A fiatalkorú bűnelkövetők száma mintegy 6 százalékkal emelkedett. örvendetes viszont, hogy a fővárosban, ahol a fiatalkori bűnözés a legfőbb gondot jelenti, számuk csaknem 9 százalékkal csökkent. A fiatalkorúak bűnözési helyzetének súlyosbodására utal, 'hogy nőtt cselekményeik tárgyi súlya, emelkedett az erőszakos és garázda jellegű bűntettek elköve. tőinek száma, s veszélyes méreteket kezd ölteni a csoportos elkövetés. 10—30 óra — magunkért Öt esztendő alatt mindenki elsajátítja hazánkban azokat az alapvető ismereteket, amelyekre rendkívüli körülmények között munkahelyén, illetve lakóhelyén szüksége lehet feladatainak elvégzéséhez, életének megóvásához, a közösségi és saját vagyon megvédéséhez. Ez a lényege a polgári védelmi kiképzés ez év elején életbe lépett új rendszerének. Hazánkban régebben is folyt polgári védelmi oktatás, egyrészt szakképzés formájában, másrészt az MHSZ szervezésében tájékoztató jelleggel. Míg a szakképzésben — amelynek szervezete a polgári védelem katonai alakulatainak kiegészítőjeként továbbra is fennmarad — kiképzést tartottak, addig az önkéntes jellegű polgári védelmi tájékoztató oktatás egységes anyaga megismertetett a tömegpusztító fegyverekkel és hatásukkal, s bizonyította: lehetséges a védekezés. Ilyen alapismeretek nélkül természetesen nem lehetne továbblépni, de ma már nem elég csupán ezeket megtanítani! Ezt vették figyelemre, amikor kidolgozták a polgári védelem oktatásának új rendszerét. Mi az új benne? Először is az, hogy nem tájékoztat csupán arról: milyen fegyverekkel milyen veszélyekkel kell esetleg szembenézni, s nem is magyarázza csak a védekezés lehetősegét, hanem megtanít a hogyanra is! A régi tájékoztató oktatás önkéntes jellegétől eltérően a mostani kiképzésen a részvétel mindazoknak kötelező, akik a honvédelmi törvény értelmében — az alkotmány előírásai alapján — polgári védelemre kötelezettek, tehát a férfiakra 14—65, a nőkre 14—60 év között Az új forma harmadik sajátossága — rendkívüli differenciáltsága. Mindenki azt tanulja meg, amire háborúban, vagy más rendkívüli helyzetben az államigazgatásban, a termelésben, vagy akár lakóhelyén szüksége lehet. A postai alkalmazottak például körülírtan megismerkedhetnek konkrét tennivalóikkal a levelek megőrzésében, továbbításában, vagy akár a pénz- átutalásban: a mozdonyvezetőt olyasmire tanítják meg, hogy mit kell tennie, ha például a nyílt pályán radioaktív szennyeződést észlel; a falusi embereket arra, miként védhetik meg állataikat, vagy éppen a friss termést, hogy csak néhány példát említsünk. A kiképzés három fő területen folyik: a dolgozók — az államigazgatási és termelési feladatokat, a munkahelyi védekezést; míg a 14—18 éves fiatalok a honvédelmi ismeretek oktatásának keretében ismerkednek meg a polgári védelmi tennivalókkal. Míg eddig az előadás, a felolvasás volt az uralkodó, a jövőben a szemléltető, nudio- víziós módszerekre térnek át Több mint száz film készül, s a negyven legfontosabb témáról 20 kötetes kis PV- könyvtárakat létesítenek, öt év alatt 250 ezer üzemben, iskolában, szövetkezetben, munkahelyen létesítenek ilyen könyvtárakat. Éppen a sok általános tudnivaló elhagyása vette lehetővé, hogy a kiképzés idejct 10 —30 órában szabják meg, attól függően, kinek milyen bonyolult ismereteket kell elsajátítania Ezt a 10—30 órát nem évekre bontva kell érteni! A kiképzésnek mindenütt a felügyeleti szerv szab határidőt, s ezen belül a munkahelyi, tanácsi vezetők döntenek pontos idejéről. Lesz üzem, ahol már az idén sorra kerül esetleg az egész tanít - lyam, másutt csak i974-ben hívják kiképzésre a dolgozókat, s akadhat munkahely, ahol két-három évre elosztják a tanulnivalót. A lényeg: 1975- ig minden erre kötelezett ismerkedjen meg a polgári védelem országos parancsnoksága irányelvei és követelmény- programja alapján a munkahelyi, államigazgatási, területi feladatokkal. Védekezni tanul tehát ezekben az években az ország. A haza védelmét — nemcsak a fegyveres erők taglai s/o’gál- ják, s nem is csak nekik kötelességük. Értékeink 'védelme, életünk megóvása mind- annviunk érdeke. A sajátos tennivalók megismerése tehát egyrészt államé,-tiek, a szocialista haza érdeke, másrészt valamennyiünk jól felfogott, egyéni érdeke is I A Népi Ellenőrző Bizottság jelentőséből z Mit tettek a vállalatok dolgozóik lakáshelyzetének javításáért ? A Tolna megyei Népi Ellenőrzési Bizottság 1971. március 8-án ülést tartott. Egyebek közt tájékoztató jelentést is meghallgatott a vállalati dolgozók lakáshelyzetének javítása érdekében tett kezdeményezésekről. Nem kell különösebb éleslátás annak megértéséhez, hogy minden vállalatnak érdeke dolgozói lakáshelyzetének javítása. Aki megfelelő, emberi otthonból indul munkába az nyilvánvalóan jobban dolgozhat, eredményesebben termelhet. Az érdek és lehetőség azonban kettő. A Népi Ellenőrzési Bizottság arról szerzett tájékozódást, hogy a meglévő lehetőségekkel, hogyan élt tizenkilenc megyebeli vállalat, melyeknek már alaphely- aete is különböző. Nyolc közülük önálló jogi személy, hat tröszti felügyelet alatt áll, öt pedig valamelyik nagyvállalat gyáregységeként működik. A vállalatok közül hét a kollektív szerződésben sem foglalkozik dogozói lakáshelyzetének javításával. Nyolcnál lakásépítési alapot képeztek, hat. nál a részesedési alapból biz- tositottak ilyen célra pénzösszeget. A rendelkezések szerint elsősorban a szervezett társasház-építési akciókat kell, kellene támogatni. Egyelőre ezt a dolgozók kevésbé igénylik, így a támogatások zöme a családi házaik építésére jutott, ami sok esetben vitathatatlanul indokolt. Hisz például a II-es Volánnak a megyében szétszórt dolgozóit technikailag sem lehetne társasháziakba tömöríteni. A Mezőgép Vállalat lakásépítési alapját a tanács rendelkezésére bocsátotta, fenntartva magának a bérlő kijelölésének jogát. A Tolna me. gyei Állami Építőipari Vállalat ugyanezt az általa kivitelezett lakásépítés mennyiségi és határidőbeni túlteljesítése arányában tette meg és juttatott öt év alatt hatvanhat családnak lakást. Más vállalatok fuvar-, anyag, és egyéb juttatásokkal segítették dolgozóikat. Általános hibaként állapította meg a vizsgálat, hogy a rendelkezésre álló anyagi eszközöket a vállalatok elaprózták. Az alacsony kölcsönösszegek miatt épp a leginkább rászorultak, azok estiek el a segítségtől, akik nem rendelkeztek a kiegészítéshez szükséges anyagi erővel. A Bonyhádi Cipőgyárnál a mintegy háromszázra becsülhető érdekelt közül például a ténylegesen kölcsönt kértek száma elenyészői, mindössze nyolc személy. Azoknál a vállalatoknál, üzemeknél, melyek nagyobb fejlesztésnek néznek elébe, a fejlesztési alapok túlságosan leterheltek, a vállalatok egyáltalán nem képeznek lakásépítési alapot. A Népi Ellenőrzési Bizottság ezzel a felfogással nem tudott egyetérteni. Célszerűnek tartaná viszont, hogy a jövőben a vállalati vezetők anyagi érdekeltségének feltételei között vegyék figyelembe, hogy milyen és mennyire hatékony intézkedéseket tettek dolgozóik lakáskörülményei javítása érdekében. A lakásépítési alap képzést teljesítő gazdálkodó szervek részesüljenek előnyben a fejlesztési hitelek odaítélésénél. A tröszt alá rendéit vállalatoknál indokolt lenne nagyobb önállóságot biztosítani az alapok képzése és felhasználása terén. A tájékozitató vizsgálat során a vállalatok részér® is több érdekes és figyelemre érdemes javaslat érkezett. A Tolna megyei Népi Ellenőrzési Bizottság a következő helyeken tájékozódott a dolgozók lakáskörülményei javítása érdekében tett kezdeményezésekről: Simontornyiai Bőrgyár. Simontornyai Bőr- és Szőrmefeldolgozó Vállalat. Bonyhádi Cipőgyár, Gabonafelvásárló Vállalat, Tejipari Vállalat, Ál latforgalmi Vállalat, Agroker, Bonyhádi Zománcgyár, Városgazdákodási Vállalat, Tervező Vállalat, ÉVM Építőipari Vállalat, Szekszárdi Vasipari Vállalat. Tanácsi Építőipari Vállalat, Tolnai Sélyemgvár. Paksi Konzervgyár, Mezőgép Vállalat, Mechan ik ai Mérőműszergyár és a 11, számú Volán. ORDAS IVÁN ; VISSZHANG m „Munkásvonaton...“ című cikkre Lakjuk MúSS év december 25-i számában „Munkásvonaton Nagy- dörög és Szekszárd között” címmel megjelentetett cikk számos kifogást tesz a vasúti közlekedés kulturáltságával kapcsolatban. Bírálatuk jórészt helytálló, részben emberi mulasztások, részben a jelenlegi technikai felkészültségünk, részben anyagi okok miatt. Tehát nem kívánunk ezek fölött vitázni, mert nekünk az a célunk, hogy az utazóközönséget lehető legjobban szolgáljuk ki. Arra szeretném viszont kérni önöket, hogy ne írjanak a MÄV- ról olyat, ami nem helytálló és ok nélkül marasztalja el. Ebben a cikkben a befejezés: „Csakhogy azért tenni kellene valamit. De kinek?” és még egy mondat az elején: „Úgy tűnik, hogy a MÁV nem veszi tudomásul, többen utaznak, mint mondjuk fiz évvel ezelőtt”. — ami a tényeket még helyi vonatkozásban sem fedi. A pálya átépítéséig korszerű Diesel-mozdonyokat, ezen a vonalon nem közlekedtethetünk, de a menetrendben, utaskiszolgálásban nagy volt a fejlődés. Ami a szerelvények utasbefoga- dó-képességének elégtelenségét illeti, eddigi megállapításaink szerint Nagydorogon még az un. „műszakos” vonatok esetében sem állapítható meg zsúfoltság. Mindössze arról lehet szó, hogy a szekszárdi vonzáskörzetben közlekedő, hivatásforgalmat szolgáló sze- mélvvonataink közvetlenül a Szek- sz.á-d előtti állomásokon <Decs, illetve ToIna-Mö^-s) t.e^ek meg esetenként a vonat ü'^helvmenn^ic^gét meghaladó ménekben is. Az ina- ri gócpontok közvetlen közelében valamennyi utas részére ülőitek lyet nem tudunk biztosítani. E® azonban általános problémája & közlekedésnek^ nem a mi nent® törődömségünkről van itt szó. A helyzet konkrét érzékelésére azt is el kell mondanom, hogy például az 5220. számú vonatnál (amellyel Nagydorog térségéből a tanulók, a nappalos műszakra és hivatalokba, további a piacra utaznak) csupán Toina-Mőzs és Szekszárd között adódik az ülőhelyet meghaladó kihasználtság amely általában nem haladja meg a íoo utast, azaz a vonat ülőhely- kapacitásának cca. 15 százalékát. Összegezésképpen: a sajtócikk elvi gondolatával egyezően a MÁV törekvése is az, hogy a személy® szállítást — beleértve a hivatás« forgalmat szolgáló vonatokat is kulturáltabbá tegye. Látvány©« változtatásokról ezen a téren ép® pen a Bátaszék—Sárbogárd vonalon nem lehet szó, azonban ha akár csak a néhánv év előtti állapotokkal hasonlítjuk össze a jelenlegit, akkor is meg kell állapítani, hntrv számottevő előrehaladás történt. Ilyenek: A vonalon korábban rendszeresen közlekedtek favázas személykocsik. Ezekét szinte kivétel né»kü! kivontok. megszűntettük a régi gá"XTiiá«Fftású kocsik közlekedtetését is. Két pár gyorsvonatot közlekedtetünk a vonalon: az eeviket í>»eia naev áldozatokkal, mert kevés az utasa, de a színvonalasabb utas- kis^nigáiás miatt mégis fennta?» főttük. Elvtársi üdvözlettel: Br. Szabó Tibor MÁV Pécsi Igazgatóság veretőjrs