Tolna Megyei Népújság, 1969. október (19. évfolyam, 227-253. szám)

1969-10-05 / 231. szám

Összefoglaló A községfejlesztés általános kérdéseiről megyei tanács elnöke nyilatkozik Ősxí csúcsforgalom az AKÖV-nél Huszonhat autóbusz kellene Százötvenezer tonna sóder Szabópál Antal a A közelmúltban csaknem egy hónapig tartó cikksorozat je­lent meg lapunk hasábjain, amely községfejlesztéssel fog­lalkozott. A sorozat célja az volt, hogy egy-egy község la­kossága így összefoglalva is lássa, hogy mire fordították azt az összeget, amelyet köz­ségfejlesztés címén befizetett, s hogy a lakosság értesüljön a közeljövő legfontosabb ten­nivalóiról. A cikket egy, a községi tanácsok vb-titkárai által kitöltetett és aláírt kér­dőív alapján készültek. Ahol megértették és komolyan vet­ték a sorozat elindításakor ki­tűzött célunkat, ott a közsé­genként! 20—30 soros tájékoz­tatók elérték céljukat. A cikksorozattal kapcsolato­san néhány reklamáció is ér­kezett szerkesztőségünk címé­re. Ezeket a reklamációkat megnézzük, s a reklamálók­nak levélben válaszolunk majd. Milyen jellegűek ezek a reklamálások? Elsősorban azt vitatja a néhány levélíró, hogy a tanácsok által megje­lölt mennyiségben készült-e például járda a község terü­letén. A sorozat összefoglaló jellegű volt. Kilenc év község­fejlesztését foglalta magába, s ez alatt a kilenc év alatt sok minden elkészülhetett, sok olyan felújítás, beruházás, emelvről a lakosság már meg­feledkezett. A sorozatban a községfej­lesztési hozzájárulás egy la­kosra jutó átlagértékét közöl­tük. Ez eltér attól, amit - köz­ségek már a községfejlesztési hozzájárulás elmén befizetett maximumként elértek. A sorozat egy a községek életében több nagyon fontos problémát vetett fel. Ezek közül az egyik a községfej­lesztési hozzájárulások befize­tésével függ össze. Aki figye­lemmel kísérte, tapasztalhat­ta, hogy a hozzájárulást fize­tők csupán a közsé" lakossá­gának átlagban, mintegy egv- harmadát teszik ki. Nem fi­zetnek fejlesztési hozzájáru­lást azok, akiknek sem házuk, sem ingatlanuk nincsen, ezen­kívül az új háztulajdonosok sem, s nen. az állami laká­sok bérlői sem. Ezek az em­berek azonban éppen úgy igénybe veszik a KÖFA-k-ret- ből ésült létesítményeket, uta­Felvételre keresünk: SEGÉDÁPOLÓNŐT, betanított munkási állás­ra (mosoda) női SEGÉDMUNKÁST. TAKARÍTÓNŐT, KŐMŰVEST, ÉJJELIŐRT, 16—18 év közötti FIATALKORÜT. Kedvezményes étkezéssel, munkaruhával KONYHALÁNYT. szakképzett SZAKÁCSOT. Szállításhoz SEGÉDMUNKÁST. Jelentkezni lehet a kór­ház munkaügyi csoport­jánál minden reggel 9— 12 óráig. (&9) kát, járdákat és közműveket, mint azok. akik fizetnek. A hozzájárulás ilyen jellegű ki­vetése talán korrekcióra szo­rulna. Ez azonban csupán problémafelvetés lehet, mi­vel a korrekció túlnő a járá­si vagy megyei tanácsi veze­tők hatáskörén, felsőbb intéz­kedést kíván. A sorozat megjelenése után kérdeztük meg Szabópál An­talt, a Tolna megyei Tanács Végrehajtó Bizottságának el­nökét, ho - miként látja a községfejlesztés általános jel­legű kérdéseit a megve terüle­tén? — Melvek azok a vonásai a községié ilesztésnek, ame­lyekben jelentős eredmények születtek az utóbbi években a megyében? — Ha értékelni kívánjuk a község fejlesztés helyzetét, ko­moly előrehaladásról kell be­szélnünk. A járási és a közsé­gi tanácsok mind nagyobb je­lentőséget tulajdonítanak a helyi bevételi források kihasz­nálásának, a kivetett összegek befizetésére, másrészt a lakos­ság mozgósítására is több gon­dot fordítanak. Ennek az ala­posabb munkának az egyik megnyilvánulása, hqgy a köz­ségek zömében már elérték a maximum 300 forintos fejlesz­tési hozzájárulást. — Mi a jelen előrelépésé­nek legjárhatóbb útja? — Az. amin már több köz­ségi tanács eredményesen fá­radozik; a. tanácsok az egyes feladataikat közösen oldják meg a területükön működő termelőszövetkezetekkel, vál­lalatokkal, intézményekkel. Például említeném Szekszár­dim a gépjavító vállalatot és a tanácsi építőipari vállalatot. Ez a két üzem lakást épít dol­gozói részére. Jó a paksi pél­da is, ahol az épülő rendelő- intézet költségeihez az érde­kelt környékbeli községek is hozzájárulnak. A regölyiek is leleményesek voltak. Felkever ­ték a községből elszármazott szakembereket, s segítségüket kérték a művelődési ház ter­veinek elkészítésében. Ezek a dolgok — és még akad .ióné­it ány követendő példa más községekben is — mind-mind csökkentik a költségeket. — Mit tart a Itözségfej- lesziési alap felhasználásá­val énülő feüesztéspk közül a legsikerültebbeknek? — Azokat, amelyeket a la­kosság az 1967-es választások alkalmával megtartott jelölő gyűléseken vetett fel. Nagyon szerencsés dolog, hogy a ta­nácsok azóta is napirenden tartják ezeket a javaslatokat. Hogv ezek végrehajtására a sürgősségi sorrendet betártva, figyelembe véve, terveket ké­szítettek. ameTvek alapján e munkákat, építkezéseket, fei- lesztéseket folyamatosan“ el­végzik. — Hogyan alakút & me­dvében a társadalmi munka kihasználása? ' S — Ä fejlődés ott megfelelő, ahol a tanácsi vezetők, a tár­sadalmi szervekkel összefogva, megfelelő politikai és szervező munkát fejtenék ki. Ezeken a helyeken — meg kell Jegyez­nem. hogy égyre több ilyen '""'■képünk van — a lakosság '•■’Ívesen veszi M a részét a közös feladatokból. A megyé­ben 1980 Öta nyolc és fűsze­resére-agtt sz egy fik* eső tűr sadalmi munka értéke. Míg 1860-ban li forint 73 fillér, addig 1968-ban 121 forint 70 fillér volt az egy lakosra jutó társadalmi munka értéke. Ez a néhány szám sok mindenről beszél, különsebb magyarázat nélkül is. A társadalmi segít­ség kihasználásában azonban még sok lehetőség rejlik me­gy eszerte. — Melyek a községfejlesz­tés legnagyobb problémái napjainkban? — Akad gond, probléma is szép számmal. Ezek közül az egyik legnagyobbnak azt tar­tom, hogy néhány tanács szét­aprózta a rendelkezésre álló anyagi keretet. Az apróbb feladatok elvégzése miatt a koncentrált erőfeszítéseket igénylő munkák elvégzésére nem került sor több helyen. Ehhez a témához kapcsoló­dik, hogy ma még kevés ta­nács él azzal a lehetőséggel, hogy kisebb feladatok meg­oldásához a lakossággal kü­lön összegeket szavaztasson meg. — A problémák között is megemlíteném, hogy nem él­nek annyi községben, ahány­ban erre lehetőség nyílik az­zal, hogy a közös feladatokat, közösen oldják meg. A megyé­ben a termelőszövetkezetek zöme megerősödött. Ennek el­lenére sok helyen még a kí­vülálló szemével nézik a köz­ségi feladatok végrehajtást. Minden fejlesztést a tanácsok­ra hárítanak, még olyanokat is, amelyeket a tsz-tagok ér­deke kíván meg. Hasonló a helyzet az állami gazdaságok­kal, vállalatokkal is. Jó pél­da erre a dalmandi bekötőút felújításának témája. Az ál­lami gazdaság használja — mégis a tanácstól várja az általuk tönkretett út rendbe­hozását. A tsz-ek, intézmé­nyek, vállalatok kell, hogy hozzájáruljanak a dolgozóik szociális ellátását elősegítő feladatok végrehajtásához is. így például a művelődési ház, napközi otthonok, bölcsődék, óvodák építéséhez. Ezeket a tanács egyedül nem képes megépíttetni. — A IV. ötéves terv kon­cepcióinak kidolgozása fo­lyik napjainkban. Melyek azok a témák, amelyek a tervezés időszakában a kö­zéppontba kerülnek? — Mivel a koncepciók ki­dolgozása van még csak fo­lyamatban, konkrét tervekről még nem számolhatok be. Egy azonban biztos. A központi szervek középpontba állítják . a termelői beruházásokat és a lakásépítkezéseket. Az anyagi eszközöket e feladatok meg­oldására kell mindenütt össz­pontosítani. A koncepció és majd a konkrét tervek kidol­gozásánál is a lakosság élet- körülményeit javító problé­mákat kell tehát elsősorban figyelembe venni. A tanácsok­nak pedig nagyobb gondot kell fordítaniuk a helyi erőforrá­sok feltárására és felhaszná­lására. Ezekről a helyi lehe­tőségekről — társadalmi mun­ka jobb kihasználása, anyagi eszközök koncentrálása, közös feladatok, közös összefogással történő végrehajtása — már beszéltünk. A lehetőségek jobb kihasználásának előfel­tétele, hogy a szemléleten si­kerüljön változtatni, s hogy egyre többen megértsék, hogy csak a tanácsok anyagi erő­forrásaira támaszkodni nem elégséges. All-esszámú Autóközleke­dési Vállalatnál az ős2i csúcs- forgalom ezekben a napok­ban tetőzik. Hozzáfogtak me- gyeszerte a cukorrépa szállí­tásához, s ezzel egyidőben más mezőgazdasági terméke­ket is raktárba kell juttatni, ugyanakkor a „standardfu­var” minden naDra adott... Az idén a legtöbb gondot azonban nem a . teheráru- szállítás, hanem a személy- szállítás okozza. A vállalat­nál pillánatnyilag huszonhat autóbuszigényt nem tudnak kielégíteni. Emiatt az építő­ipár és más fuvaroztatók kénytelenek tehergépkocsin szállítani a munkásokat, il­letve zsúfoltak — buszhiány miatt — egyes járatok. Pedig ’ az idén is, a lehetőségek sze­rint, megvásárolta már az AKÖV autóbuszait; hét 311- es típusú kiskocsit és két 55- ös típusú farmotoros buszt. Pillanatnyilag 153 autóbusz fut Tolna mégve útjain, — 1965-ben, a kocsipark kicseré­lése előtt mindössze 92 autó­busz szállította Tolna megyé­ben az utasokat. Az iregszemcsei autóbusz­égés az AKÖV legsúlyosabb balesete volt az idén. Az AKÖV-nél tervszerűen végeztetik a buszok nagyjaví­tását is. Néhány „új” autó­busz, melyeket 1965-ben vá­sároltak. már javításra érett, nem egy a kétszázezer kilo­métert is lefutotta már. A megyében várható nagy- mennyiségű fuvar elvégzése érdekében az AKÖV vásárolt öt nagyteljesítményű TATRA tehergépkocsit. A kocsikat sajnos nem tudják mindenütt közlekedtetni. Domboriból nem lehet e nagy teherbírású ko­csikkal sódert szállítani, mert a közúti igazgatóság 12 ton­nánál nehezebb összsúlyú iárművek közlekedését ' az úton megtiltotta. Egy TATRA gépkocsi, pótkocsival együtt húsz tonna sódert tud egy­napinak szeptember 18-i számá­ban „öt éve tengődik” címmel riportot közöltünk egy gyengeel­méjű idős simontornyai no, Ha­vel Teréz mostoha, sanyarú élet­körülményeiről. Cikkünkben ír-, tunk a helybéli közvélemény há­borgásáról, a nőtanács simontor­nyai titkárának eddigi hasztalan fáradozásairól, s a szocialista hu­mánum nevében sürgettük, hogy találják meg a módját az „eltar­tói” jóvoltából saját házának haj­dani istállójában pária-sorban sínylődő nő sorsának, jobbra for­dítására. Cikkünkre válaszoltak, ez ügy­ben két hivatalos levelet is kap­tunk a napokban. Mindkét levél­ben az elismerést érdemlő gyors intézkedésről tájékoztatják szer­kesztőségünket. Idézünk a válaszokból: Vídóczy I ászló, a Tamási Járási Tanács vb-elnöke a következőket ífja: „öt éve tengődik” című cik­kükre közlom, hogy Havel Terézt soron kívüli eljárással szociális otthonba utaltuk be. Október 1- én szállítjuk be az otthonba. A simontornyai községi tanács vb- Utkárát figyelmeztettem az ügy­ben tanúsított passzív magatar­tása miatt.” A Tolna megyei Tanács VB egészségügyi osztályának csoport­vezetője, dr. Simon Ferenc az alábbiakban értesít az intézkedés­ről. „Nevezett gondozási problé­mája már hosszabb ideje foglai­szerre szállítani, e mennyi­ség elszállítására a ZIL típu­sú gépkocsinak négyet kell fordulni... Sainos. egy zom- bai. híd-súlykorlátozás lehe­tetlenné teszi, hogy a nagy TATRA-kkai Hőgyész térsé­gébe fuvarozzanak. Egy TAT- RA-szerelvény, billenthető pót­kocsival. közel félmillió fo­rintba kerül. ’.. Érthető, ha sokat bosszankodnak az AKÖV vezetői a közúti igaz­gatóság tilalma miatt, hisz ezért nem tudják e szerelvé­nyeket gazdaságosan üzemel­tetni sóderszállításnál. Az idén egyébként 150 ezer ton­na sódert szállít a különböző építkezésekre a szekszárdi AKÖV. Egyébként az ország egyik legszervezettebb fuvarozását a szekszárdi AKÖV Szászváron végzi. A bányából szállítják a szenet a nagymányoki bri­kettgyárba. A szállítás telje­sen gépesített. Gyakorlatilag hat gépkocsi, naponta ötven vagon szenet szállít Szászvár­ról Nagymányokra. E kor­szerű rakodás néhány fontos jellemzője: az öttonnás kocsi rakodási ideje két perc, az út megtétele 25 percet vesz igénybe, a lerakás a lerakó­helyen, a fordulás, stb. négy percet vesz igénybe; és a so­főrök 2800 forint körül ke­resnek havonta. Sajnos, az AKÖV-nél még most is hiánycikk a sofőr. Hétfőn és kedden tizenöt te­hergépkocsi állt vezető hiá­nya miatt. , Annak ellenére, hogy az AKÖV az elmúlt év­ben összesen mintegy száz személyt képezett ki gép­kocsivezetőnek. — igaz, ezek közül harmincán elmentek a cégtől, ’vállalva, hogy utólag behajtják rajtuk a gépjármű- vezető tanfolyam díját. Színes, eseménydús az őszi csúcsforgalom a 11-es AKÖV- nél. — Pj — koztatja az illetékes községi és já­rási szerveket. A beutalás akadá­lya eddig az volt, hogy Havel Teréz mint önálló cselekvő ké­pességgel rendelkező egyén (ugyanis nincs gondnokság alá he­lyezve.) hallani sem akart szoci­ális otthoni elhelyezéséről. Ennek ellenére — személyes érdekből és közérdekből — ezt az egyedül célravezető megoldási módot vá­lasztottuk. Havel Teréz szociális otthonban való elhelyezése Gyön- kön 1SGÍ). október 1-én megtörté­nik. Reméljük, hogy ugyanúgy megmarad az otthonban, mint an­nak idején a szekszárdi Patai Mar­git, akit hasonló körülmények mi­att szállítottunk szociális otthon­ba/' * Köszönjük a gyors intézkedést. Bízunk abban, hogy segítségük nem lesz haszontalan, és Havel Teréz szociális otthonba történő elhelyezésével számára mo.sít már valóban véget ért az öt szűk esz­tendő és ténylegesen megnyugta­tóan rendeződik az eddig szenny­ben. nélkülözésben vegetált idős nő sorsa. Népújság 3 1969. október 5. VISSZHANG Soron kívül... Méry Év»

Next

/
Oldalképek
Tartalom