Tolna Megyei Népújság, 1967. szeptember (17. évfolyam, 206-231. szám)
1967-09-03 / 208. szám
8 TÓI N A MEGYEI VPPŰ.ISAO 1961. szeptember 3, Hallotta a szerkesztő úr? Ratna Dewi, a hatalmától megfosztott Sukarno elnök japán felesége állítólag válik. Már be is adta a válópert. A vdidst a következőkkel indokolta: nem látja biztosítottnak férje jövőjét. Jogos a kételkedés, én mégis arra a nagy rúgásra gondolok a hír hallatán, ami nemrég történt Southampton '.'árosban. A helyi labdarúgócsapat egyik védőjátékosa ijedtében akkorát rúgott a labdába, hogy ezzel a rúgással ’ ilágrekordot állított fel. A labda átrepült a stadion leállóján, és egyenesen egy induló hajóra pottyant, amely egyenesen Ausztráliába szállította. Itt kirakodás közben veitek észre a labdát, amelyen rajt volt a klub címe. Hát igy rúgott egy védőjátékos kétségbeesésében akkorát Southamptonban, hogy a labdát csak Ausztráliában találták meg. Hogy némelyik embernek mekkora rúgása van, és ráadásul mekkora szerencséje is? Erről jut eszembe, hogy nemrég Johannesburgban jártam és Harry Sam., oltani étteremtulajdonos engem is meghívott egy különös jubileumi ünnepségre. Saját magát ünnepelte abból az alkalomból, hogy három év alatt tizenötször törtek be hozzá, és a napokban lőtte le ötödik betörőjét. Jó céllövő volt. Legalább olyan jó, mint Manuel Sanchez spanyol polgár, aki hét éven keresztül mint teljesen vak, koldult a terre- hermosai városháza előtt. A napokban azonban lebukott. A szomszédos városka céllövőversenyén első díjat nyert és ezt megírták az újságok is, sőt mi több, a fényképét is közölték. Persze nemcsak ilyesmit közölnek az újságok. Közölnek mást is Isztambulban láttam például egy újságot. Különös ",iság ez, mondhatnám azt, hogy folyóirat, olyasmi, mint a Magyar Mezőgazdaság, olyanoknak készül, akik szeretik magukat továbbképezni, jobban el akarják sajátítani a szakmát. Ez az újság zsebmetszőknek készül. Szerkesztője egy huszonöt évi gyakorlattal rendelkező nemzetközi hirü zsebmetsző, aki árnyékolt térképekkel ismerteti az egyves- kezűekkel a legalkalmasabb városrészeket, ezenkívül rész- ’■'tes és' beható különtudósításokat .közöl az európai és közel- keleti nagyvárosokban található „munka"-lehetőségekröl. Magyarország nem szerepel a térképen. Ez legalább olyan érthetetlen, mint az, amivel a napokban a milánói rendőrségen fogadtak. * — Van egy magának való hírünk, Johannes! ■ — Mi? — Letartóztattunk három fiatalembert, akik nőnek öltözve üzletszerű kéjelgést folytattak férfiakkal, és esetenként ■W 000 lírát is megkerestek. — Hogyan? A rendőrség erre nem adott választ. Most törhetem a fejem, hogyan lehet női ruhába öltözve, férfiaknak, férfiakkal kéjelegve 30 000 lírát keresni? Ezt nem értem. Azt viszont értem, hogy miért nem nősülnek a skóciai <igglegényklub tagjai. Az észak-skóciai Nőtlenek Klubjának legutóbbi közlönyét mutatták nekem, amelyben szó szerint a következő olvasható: „Egyedül érzi magát? Szeretne megnősülni? Ilyenkor gondoljon arra, hogy szíve választottjának súlya elenyésző mennyiség ahhoz az ételmennyiséghez képest, amennyit életében elfogyaszt. Mert a legszerényebb nő is életében bekebelez tíz ökröt, öt borjút, nyolc disznót, 4500 kiló krumplit, 10 000 tojást, 30 tyúkot, 4000 kiló cukrot, 2000 kiló gyümölcsöt, 6000 kiló kenyeret és 2000 liter tejet”. És csak a legszerényebb. És mi van akkor, ha ennél szerénytelenebb feleségre akad a skót? Rossz belegondolni. Mondhatom, hogy ezzel a cikkel halálra ijesztették a pénzüket féltve őrző skót agglegényeket. Mint, ahogy halálra ijesztett az egyik szekszárdi ismerősöm. Képzelje, a napokban, amikor találkoztunk, azt kérdezte tőlem, hogy mit gondolok, miért vonják ki a forgalomból a régi ötvenfilléreseket? Én nem tudtam válaszolni, mire ő: r — Mi van a régi ötvenesen és mi az újon? — A régin egy kalapácsos munkás, az újon az új Érzsébet-híd. De mi köze ennek a forgalomból kivonáshoz? \ — Sok. A két ötvenfilléres pontosan azt mutatja, hogy az emberek nálunk csak akkor mehetnek nyugdíjba, ha nini az a régi ötvenesen látható ember, ők is egyenként lelépítének egy olyan hidat, mint amilyen az új ötvenesen látható. Ezzel zárom soraimat. Tisztelettel: Húsz éve szöktették ki ßormannt * Az Odessa-szervezét műhelytitkai A történelem legsikeresebb menekítő szervezete a kez^ jövőben ünnepli legnagyobb vívmányának 20. éviorduloját. Húsz évvel ezelőtt csempészte ki ugyanis Európából Martin llor- rrwnnt, Hitler helyettesét, az 1. számú életben maradt náci háborús bűnöst, amikor a Nyugat valamennyi hírszerzője nyomozott utána. Az ünnepség;t Nauders tiroli falu közelében fogjak tartani, nem messze attól a helytől, ahol Eormann átszök.V.; Olaszországba. A Vendégeit magas rangú Gestapo-tisztek, az Odessa titkos vezetői lesznek. (Az elnevezés az „SS-tagok szervezete" német nevének rövidítéséből származik.) Az Odessa, amelyet eredetileg Himmler birodalmi állam-biztonsági hivatalának ,,6. osztálya" finanszírozott, eszelte ki, hogy miként szöktessék meg a világ legerélyesebben körözött embereit Anglia és Amerika biztonsági szolgálatának orra előtt. A szervezet a háború utolsó napjaiban óriási vagyonokat csempészett, ki Dél-Ameri kába, a Közép-Keletre és Spanyolországba, hogy a vezető nácik biztonságban élhessenek ,Adolf Eichmann, akit az izraeliek állítottak bíróság elé és végeztek ki, ugyanezen az úton menekült, mint Bormann. Egyébként három ilyen útvonal volt. Az Odessa vezetői ma úgy vélik, hogy a jelenleg 67 éves Bormann t nem fogják elkapni, noha nemrégiben megállapították, bogy a brazíliai Parána államban tartózkodik, közel a paraguayi határhoz, ahol sok volt náci telepedett le. Bormann, ellentétben Bieh- mannal, aki a zsidókat gyilkolta le, főként sok százezer honfitár- és haláláért felelős, és ez vezetett a hivatalos bonni kiadatási kérelemre. De dr. Witscnthai szerint — aki rábukkant Dich- mannra — Bormann most ismét eltűnt. Dr. Wiesen thalnak komoly bizonyítéka van arra, hogy Bor- marin, miután 1945-ben megszökött Berlinből — az észak-németországi Schleswigbe tartott, hogy Dönitz admirális főhadi- 67.ál kására érkezzen, akit II.tier utódjának nevezett ki. Amikor az angol és az amerikai csajotok útözönlöttek az észak-német síkságon, hogy az Elba partján csatlakozzanak a szovjet csapatokhoz, Bormann látta, hogy a játszma elveszett. Más név alatt, osztrák papírokkal menedéket talált egy hadifogolytáborban Flensburg közelében, nem mész- sze a dán határtól. Az Osztrák Vöröskereszt Hazatelepítési Bizottságának ide látogató egyik tagját — olyan embereket keresett, akikei hazavihet Ausztria nyugati megszállási övezetében levő otthonukba — 1945 vége felé egy napon r eg- szólította egy síró német lány, aki a német hadsereg egyenruháját viselte. „Vigye magával a bátyámat“ — könyörgött. Az ál-fivért, Bör- mannt, aki hivatalosan „osztrák menekült" lett, betették a legközelebbi csoportba és „haza” szállították. Azon a télen belekezdett kockázatos szökése első szakaszába a tiroli Alpokon keresztül. Egy ideig Olaszországban rejtőzködött egy kolostorban, majd hosszabb időn át Spanyolországban tartózkodott, mielőtt csaknem két évvel később, az Odessa segítségévéi Dél-Amerikába szökött. Az Odessa eddig két vereséget szenvedett: Adolf Eichmann elrablását és Franz Stangl nád háborús bűnösnek, a treblinkai haláltábor volt parancsnokának kiadatását. . Az Odessának még mindig vannak szervezetei Nyugat-Né- metországban, a Közép-Keleten és Dél-Amerikában, kapcsolatai és informátorai a nyugatnémet minisztériumokban. Egy tucat ország rendőri és biztonsági szolgálatai útján időben értesítik a körözött vezető nácikat, arról, hogy le akarják tartóztatni és ki akarják adni őket. Az Odessa világszerte működő hálózata anyagi segítséget nyújt azoknak a náciknak, akiket elfogtak és támogatja családjukat, mialatt ők börtönben vannak. Ismeretes, hogy számos országban fedezik a nácik ügyvédi költségeit, nyugdíjat folyósítanak az özvegyeknek és taníttatják a nácik gyermekeit. (Egy osztrák embercsempész, aki biztonságos helyre vezette Bormannt, még mindig rendszeres fizetést kap.) A szervezetnek azért sikerült olyan embereket, mint Bormann és Eichmann kicsempésznie, mert kialakult körülöttük a „rokonszenvezők“ hálózata, amely az Európa-szerte élő arisztokrata . családok segítségével kapcsolatot teremtett a nemzetközi jóléti szervezetekkel, amelyeknek módjukban állt személyazonossági igazolványokat kiadni a „menekülteknek”. Az UNRRA adta ki például az egyik személyazonossági igazolványt, amelyet Bormann menekülése első szakaszában, az osztrák—német határon használt fel! Hudai püspök, az osztrák származású magas rangú római katolikus főpap, hamis névre szóló vatikáni útlevelet állított ki. amely még egy olyan kaliberű szökevénynek, mint Bormann is, kellő „álcázást” nyújtott ahhoz, hogy észrevétlenül átjussék a biztonsági szervek hálóján. (Hudai püspök nem,rejtette véka alá, hogy rokonszenvezik a nácikkal, noha kitért a válaszadás alól, amikor azt kérdezték tőle; tudott-e Eichmann és Bormann kilétéről, amikor átnyújtotta nekik azokat az értékes okmányokat, amelyekkel Dél- Amerikába menekülhettek?) A nyomozók, noha túlságosan későn, azt is felderítették, .hogy az egyik római katolikus intézményben volt egy Friedé nevű német ezredes, akinek az volt a feladata ,hogy továbbsegítse a szökevényeket Dél-Amerikába és Közel-Keletre. 1945 óta a titkos ügynökök, állambiztonsági tisztviselők és amatőr nyomozók egész hadserege próbál Bormann nyomára jutni. Dr. Fritz Bauer frankfurti főállamügyész 10 000 fontot ajánlott fel annak, aki elfogja Bormannt. The Sunday Times Százötven kilowatt a háromszázból A legjobb megoldás : a földalatti vasút Nagyvárosok forgalmának legjobb megoldása mégiscsak a metró. íme a meggyőző bizonyítékok: Párizsnak 1 500 000 gépjárműve és 2 055 kilométer hosszú metrója van, csúcsforgalom idején az automobil 60—70 perc alatt, a metró viszont 20 perc alatt futja be a francia fővárost. Számos nagy világváros meggyőződött a földalatti forgalom előnyeiről és megkezdte újabban a metrók kibővítését (Moszkva, London, Buenos Aires, Chicago és Párizs); New York követi a példájukat, íme néhány érdekes adat a világ metrójairól: legrégibb vonalak: Isztambul (1876), London (1890), Budapest (1895), Glasgow (1897). Legnagyobb hálózat: New I York, 380 km, London 348 km. ! Évi legtöbb utasa: New York ] 1 360 000 000, Párizs 1 225 000 000. | Moszkva 1 100 000 000. Földrészenként: Európában a vonal- Készül a 300 kilowatt teljesítményű Kossuth-adó. Az Eletkro- hossz 900 km, és évenkén’ ! mechanikai Vállalat műhelyében már befejezték az első 150 wat4 100 000 000 utas, Amerika 539 tos egység munkálatait Az „erősebb” adó 1968-ban országszerte km vonalhossz és 2 000 000 000 utas, Ázsia 106 km vonalhossz és 800 000 000 utas. megjavítja a vételi viszonyokat. Képünkön: az új adó egy részlete. (MTI-fotó — Fényes Tamás felvétele)
