Tolna Megyei Népújság, 1966. április (16. évfolyam, 77-101. szám)
1966-04-15 / 88. szám
TOT KA MEGYEI Kf.PÜJSÄG 1906. április 15. Repülőszerencsétlenség áldozata lett Aref elnök Mint a bagdadi rádió jelenti, Aref iraki elnök csütörtökre virradó éjszaka repülőszerencsétlenség következtében elhúnyt. Az elnök Abdel Latif Al-Daradzsi bel- ügy- és Musztafa Abdullah iparügyi miniszter, valamint több magasrangú kormánytisztviselő kíséretében Bászrába utazott, hogy ott ipari berendezéseket szemlél-1' jen meg. Útközben helikopterük homokviharba került és lezuhant. Aref és társai meghaltak. A 45 éves elnök váratlan elhunyta alkalmából az egész országban egyhónapos gyászt rendeltek el, bezárták az iskolákat és kijárási tilalmat léptettek életbe. Az alkotmány értelmében Abdel Rahman Al-Bazzaz miniszter- elnök látja el az elnöki teendőket az új elnök megválasztásáig. Az új elnök személyét hét napon belül kell megválasztania a minisztertanácsnak és az országos hadügyi tanácsnak. A megválasztáshoz kétharmados többségre van szükség. A bagdadi rádió a repülőszerencsétlenség részleteit nem ismertette. Mint a MEN-hírügynökség jelenti, a szerencsétlenség hírére a kairói és a beiruti rádió a gyász jelére megszakította adását. Aref elnök 1963 óta áll az ország élén. 1958-ban részt vett a királyság megdöntésében és 1963 februárjában megdöntötte Kasz- szem rendszerét. Az elhúnyt miniszterelnök fivére jelenleg hivatalos látogatáson a Szovjétunió- ban tartózkodik egy iraki katonai küldöttség élén. Megfigyelők lehetségesnek tartják, hogy ő lesz Irak új elnöke. Hogyan halt meg Aref? Aref tragikus szerencsétlenségének körülményei és az azt követő fejlemények tisztázatlanok. A szerencsétlenség körülményeit a bagdadi rádió az iraki távirati iroda jelentésére hivatkozva közölte. Eszerint Arefen kívül még tizen haltak meg: Arefen kívül valamennyiük holtteste a felismerhetetlenségig elégett, mert a lezuhant helikopter felrobbant és kigyulladt. Az utasok karórái 19 óra 10 perckor álltak meg, pontosan húsz perccel a helikopter felszállása után. A bászrái hatóságok először csak azt hitték, hogy a helikopter eltévedt a homokviharban. Azonnal intézkedéseket tettek, hogy megkönnyítsék a gép leszállását. Autókat irányítottak a bászrái stadionhoz — itt hangzott .el Aref utolsó beszéde —, hogy a kocsik reflektoraival irányfényeket adjanak. Nemcsak a sporttelep fürdőtt nappali fényben, hanem Bászrá tartomány minden falvában máglyákat raktak. Későn, a repülőtér ugyanis időközben közölte, hogy a pilótával folytatott utolsó üzenetváltás a legrosszabbat sejteti. A helikopter vezetője kétségbeesett S. O. S. jeleket küldött, aztán tudatta, hogy egyenesen a homokvihar közepébe sodródott. „Nem látok semmit” — ez volt az utolsó üzenete. Kilencven perccel később sivatagi csapatokat küldtek őrjáratra a szerencsétlenség feltételezett színhelyére. Hajnalban pedig az iraki kikötővárosból, Bászrából tíz repülőgép szállt fel és ezek hamarosan jelentették, hogy megpillantották a roncsokat. Ezután helikopteren leszállt a bászrái légitámaszpont parancsnoka Nas- huan falu közelében, a Satt AIísemcnpk sorokban Dobi István, az Elnöki Tanács elnöke Abdul Szalam Mohammed Arefnek, az Iraki Köztársaság elnökének tragikus körülmények között történt elhalálozása alkalmából részvéttáviratot küldött Abdel Rahman al-Bazzaz iraki miniszterelnöknek. • De Gaulle francia köztársasági elnök fogadta Charles Lucet washingtoni francia nagykövetet. A találkozó fő témája volt, Francia- ország kilépése a NATO-ból. * A belga fővárosban csütörtökön nyilvánosságra hozták a Békevilágtanács nyilatkozatát, amely többek között hangsúlyozza: A Béke-világtanács elégedetten látja a francia kormánynak az országa területén levő NATO támaszpontok felszámolására irányuló elhatározását. A Béke-világtanács hangsúlyozza, hogy tovább kell folytatni a NATO politikájának a francia kormány lépésével megkezdődött felülvizsgálatát. • Abdullah el Iriani jemeni közigazgatási minisztert hivatalában gyilkolta meg egy Abdel Vahab Vahali nevű tisztviselő, aki ezután öngyilkosságot követett el. A miniszter halála miatt háromnapos nemzeti gyászt rendeltek el. A gyilkosság okát személyi bosszúval magyarázzák. * A dél-afrikai apartheid áldo- z.atainak megsegítésére alapult nemzetközi alapítvány kérésére U Thant ENSZ-főtitkár felhívta a világszervezet valamennyi tagállamát. bőkezűen adakozzék az alapítvány javára. Mint ismeretes, az alapítványi az ENSZ-közgyűlés 20. ülésszaka hívta életre azzal a céllal, hogy anyagi és jogi segítséget nyújtsanak a Ver wocrd-rend szer üldözöttéinek és a Dél-Afrikából elmenekült személyeknek. • A csütörtök reggeli jelentések nagy havazásról számolnak be London környékén. Dániában hatalmas hóviharok voltak és a hőmérő higanyszála mínusz tíz jókra süllyedt. * Április 12—13-án ülést tartott a Román Kommunista Párt Központi Bizottsága. A kiadott közlemény szerint a napirenden az alábbi kérdések szerepeltek: 1. A párt taglétszámának növekedése, 2. A párt- és állami szervek káderpolitikája, 3. Az úttörőszervezetek tevékenységének javítása, 4. A dolgozók javaslatainak kezelése, 5. A párttörténeti intézet átszervezése. » Az ENSZ európai gazdasági bizottsága 21. ülésszakán a francia és a szovjet delegáció javaslatára egyhangúlag ismét Szarka Károly külügyminiszter-helyettest. a magyar küldöttség vezetőjét választották meg az ülésszak elnökévé. • Oginga Odinga, kenyai helyettes államelnök egy csütörtöki sajtókonferencia keretében bejelentette, hogy lemond tisztségéről. Mint mondotta, az országot egy „láthatatlan kormány" vezeti, amely külföldi kereskedelmi érdekeket tart szem előtt és nagy profitokat igyekszik biztosítani részvényeseinek. Kifejtette, hogy véleménye szerint a kormány oly messze ment, ahonnan már nincs visszatérés és ezért számára lehetetlenné vált. hogy ebben a vezetésben továbbra is rész vegyen. Arab folyótól keletre, ök vitték el a holttesteket, A szerencsétlenül jártakat csütörtökön Bagdadba szállították és szombatra tűzték ki a dísztemetés időpontját. Az elrendelt egyhónapos gyásznak azonban — hírügynökségi jelentések szerint — nincsenek külső jelei. A hatóságok a legszigorúbb kijárási tilalmat léptették életbe, s még a repülőtereket, a határátkelő helyeket is lezárták. Zárva van minden hivatal és iskola. További intézkedésig csak a legfontosabb munkakörök betöltői kapnak kijárási engedélyt, így az orvosok, olajmunkások, a sajtó dolgozói. A hadsereget riadókészültségbe helyezték. Nyugati hírügynökségi tudósítók szerint a rendkívüli intézkedések Aref utódlásával vannak kapcsolatban. A Joanna—\ Beira, a Manuéla Durban kikötőjében vesztegel A Joanna—V „hazátlan” tartályhajó, amelyet a görög kormány után a panamai is törölt kereskedelmi hajóinak jegyzékéről, negyedik napja van a por- tugál-mocambiquei Beira dokkjában, alig tíz méterre a Rhodesiába vezető olajvezeték végpontjától. A hajó személyzete közül kilenc görög matróz szerdán elhagyta a hajót, hogy visszatérjen- Athénba. Az AFP szerint azért határozták el magukat e lépésre, mert nem kívánnak tovább szolgálni a „hazátlanná vált” hajón. A dél-afrikai Durban kikötőjében a legszigorúbb biztonsági rendszabályokat vezették be a hatóságok a második világháború befejezése óta. Minderre az adott okot, hogy a kikötő előtt vetett horgonyt a rhodesiai blokád megsértésére készült másik tartályhajó a Manuela. A csütörtökre Az FXP nem támogatja a kormány KATO-politikája ellen benyújtott bizalmatlansági indítványt Párizs, Léderer Frigyes, az MTI tudósítója jelenti: Gaston Defferre a szocialista párt parlamenti csoportjának elnöke bizalmatlansági indítványt nyújtott be a kormány ellen. Az indítvány helyteleníti Franciaország kilépését a NATO-ból. Azzal vádolja a kormányt, hogy az a szövetségesek, valamint a parlament megkérdezése nélkül hozott döntésével elszigeteli Franciaországot és a katonai kiadások növelésével súlyosbítja az ország gazdasági helyzetét. A bizalmatlansági indítvány csak hosszas vita után született meg. Defferre olyan szöveget javasolt; amélyet a szocialistáktól jobbra álló ellenzéki csoportok is aláírhatnak. Guy Mollet, a szocialista párt főtitkára és Francois Mitterrand, azonban azt kívánták, hogy az indívány ne csak a NATO elhagyását, hanem a kormány egész kül- és belpolitikáját bélyegezze meg és így megkaphassa a kommunista párt támogatását. Végül is olyan kompromisszumban egyeztek meg, amely nem elégíti ki sem a kommunista pártot, sem az „atlanti” jobboldali centrumot. Az Humanité csütörtöki vezércikkében rámutat, a szocialista párt Pompidou csapdájába esett. A miniszterelnök azért nem kért szavazást kormánynyilatkozata felett, hogy kiprovokálja a baloldal megosztottságát megerősítő bizalmatlansági indítványt. Francois Billoux, az FKP Politikai Bizottságának tagja Pompidou kormánynyilakozatát követő felszólalásában leszögezte:- a kommunista párt, bár határozottan szemben áll a De Gaulle-i rendszerrel és elítéli annak gazdasági és szociális politikáját, pozitívan értékeli Franciaországnak a NATO-ból való kilépését. De Gaulle tervezett moszkvai látogatását, a Kelet és Nyugat közeledését szolgáló törekvéseket. A szocialisták bizalmatlansági indítványa, amely felett kedden szavaz a nemzetgyűlés, ilyen körülmények között eleve kudarcra van ítélve. Legjobb esetben a nemzetgyűlési képviselők egyhar- madának támogatására számíthat. virradó éjszaka a Manuela befutott a kikötőbe, ezzel a kikötői hatóságok felháborodását váltva ki. Tengerészkörökben ugyanis példátlan könnyelműségnek tartják, hogy egy olajjal színültig feltöltött tartályhajó koromsötétben manőverezzen a szűk kikötőben. A kikötő parancsnoksága senkit sem enged a Manuela közelébe, amely olyan helyen kötött ki, ahol nincsenek megfelelő berendezések az olajrakomány partratételéhez. A hajó kapitánya tárgyalásokat kezdett a kikötői hatóságokkal és megpróbálja rávenni azokat, hogy tegyék lehetővé az olaj partratételét. A Pravda csütörtöki számában a lap londoni tudósítója megállapítja, hogy a mocambiquei tengerszorosban az angol hadihajók által az úgynevezett „ka- lóztartályhajók” ellen folytatott hajsza csupán Anglia igazi szándékainak elkendőzésére szolgál. A portugál-mocambiquei Beira kikötői hatóságai csütörtökön a portugál kormány nevében hivatalosan átvették a „hontalanná vált” Joanna—V ellenőrzését Mint azt egy portugál szóvivő közölte, az intézkedésre azután került sor, hogy megkapták a panamai kormány értesítését, amely szerint a tartályhajót törölték a panamai hajók jegyzékéből. A beirai görög konzul cáfolta azokat a híreszteléseket, hogy a Joanna—V személyzetéből kilépett kilenc matróz erőszakkal távozott a hajóról. A konzul szerint a matrózok „a legnagyobb barátságban hagyták el a hajót, és távozásuk előtt tisztelegtek a kapitány előtt”. A dél-afrikai kormányhoz közelálló Die Vaderland csütörtöki számában azt írta, hogy a délafrikai kormány nepa engedi meg a Durban kikötőjében horgonyzó Manuela tartályhajó olajrakományának partratételét. A lap szerint a kirakodási engedély megtagadása megfelel a délafrikai kormány politikájának, amely ugyan nem vesz részt a Rhodesia ellen hozott szankciók végrehajtásában, ugyanakkor azonban nem akarja megrontani viszonyát az embargót végrehajtó államokkal. Új légijáratok a MALÉV nyári menetrendjében Április 1-én lépett életbe a MALÉV új nyári menetrendje. Az egyes útyonalak és a hetenkénti járatok sűrűsége jól tükrözi azt a fejlődést, amely az elmúlt években a magyar polgári légiközlekedésben végbement. Európán kívül a MALÉV gépei ma már felkeresik Ciprus (Nicosia), Szíria (Damaszkusz) az Egyesült Arab Köztársaság (Kairó) fővárosait, 1966. júniustól pedig Libanon fővárosa, Beirut is elérhető lesz magyar repülőgéppel. Tavaly, különösen a nyári kirándulószezonban sok utas lemaradt, illetve csak jóval korábban bejelentett helyfoglalással tudott a Prága, Berlin, Varsó, Bukarest és a Szófia felé induló gépekre helyet kapni. Idén ezért az IL—14 típusú gépeken kívül nagyobb befogadóképességű, 89 személyes IL— szükségessé tette. A repülőtér épüle- pessé vált az észak-európai államok lé-asokat is indítanak az említett útvonalakon. Kievbe, Münchenbe és a jugoszláviai Dubrovnik-ba idén is lesznek idény járatok. Az utasforgalomban egy év alatt bekövetkezett 17 százalékos emelkedés (1964-ben 131 064, 1965-ben 152 862 volt a MALÉV által szállított utasok száma) az utasok kényemét szo’gáló repülőtéri berendezések bővítését, is tének bővítése is folyamatban van. piacain. 1964-ben 4 552 000 kg., 1965-ben A MALÉV az utasszállításon kívül pedig már 5 121 000 kg árut továbbitot- nagy súlyt helyez a légi áruszállításra tak a MALÉV gépei, is. Különféle- árucikkeknél, különö- Idén is változatlan a belföldi légisen a primőr áruknál nagyobb távol- járatok útvonala. Naponta kétszer ságot feltételezve elkerülhetetlen a érhető el légiúton Debrecen, Pécs, légi szállítás. A MALÉV gyors továb- Szombathely és Zalaegerszeg. Ezek a bításának köszönhető, hogy a magyar járatok azonban szombaton és mun- mezőgazdaság sok cikke versenyké- kasztineti napokon nem közlekednek.
