Tolna Megyei Népújság, 1965. november (15. évfolyam, 258-282. szám)

1965-11-21 / 275. szám

i TOLNA MEGYEI NÉPÚJSÁG 1065. november 21, A JUBILÁLÓ HÍD A budapesti Arpád-hidat 15 évvel ezelőtt, adták át a forgalomnak. He­lyén már a rómaiak idején is híd állott, amely függ. 1. vezetett át Aquineumtól a függ. 40. kiépített Trans-Aquincum erődjéhez. Az Ar- pád-híd vizsz. 2., függ. 23. hosszúsá­ga 982 méter. Felvezető útjaival együtt a pályahosszúság közel 2 km. Pilléreit úgy építették, hogy szükség esetén függ. 2. szélesíthetők legyenek. VÍZSZINTES: 12. Késnek van (+’). 13. Ide ömlik az Amu- és a Szir-Dar- Ja. 14. Elhamvad (—’). 15. Nem egész. 17. Mutató szó. 19. K. K. H. 20. Zárt társadalmi csoport Indiában. 22. Esz­tendő. 24. József Attila versének cí­me. (..Lehunyja kék szemét az ég, lehunyja sok szemét a ház. . .) 2G. Védő. 28. Európai nép. 30. Idős. 31. R. O. E. 32. Szemét. 35. R. S. 36 Fér­finév. 37. Három zenei hang. 38. Si­vatag, a Szahara területe, a Nílus és a Vörös-tenger között. 41. V. A. E. 42. József Attila írta a Curciculum vitae-ben: „Az Országos Gyermek­védő Liga adott nevelőszülők­höz. 44. A. T. A. 47. Arany- és ezüst­mérték (233. 837 g). 48. Végtag, névelő­vel. 49. S. P. 51. Ruhaanyag. 53. P. R. B. 54 ..................Magda. színésznő. 5 7. Ez a lap — árjegyzék. 58. A né­met barokk zeneszerzés legnagyobb mestere (1685—1750). 59. A Rádió egyik tánczenei műsorszáma: .. . .tea”. 61. Róbert Burns ismert versének címe: ...........még a konty nekem”. 62. Ha­tározó rag. 63. Azonos betűk. 65. Ta­lált, 66. A rák fegyvere. 68. Átkarol. J ód betűi, keverve. 72. Fém. FÜGGŐLEGES: 3. Csukott. 4. Fel­fog. 5. Kettőzve: az egyik «zülő. 6. Igekötő. 7. . . .lapu, (Plantago), gyom­növény. 8. A Föld műemlékekben leg­gazdagabb városa. 9. P. E. 10. Felső végtagunk egyik része. 11. Idegen nyelveket oktató egyetemi előadó. 16. Ilyen a Duna—tiszai nyelvjárás. 18. E. L. K. 21. íz, zamat. 25. Finom sza­lonnaféle. 27. Tréfás. 29. Fedd. 33. Vízi növény. 34. Motdrteknő, fbrgáty- tyúház. 39. • Szolmizációs ' hang. 42. Francisco ez a „Hamlet” c. drámá­ban. 43. Vissza: féktelen. 45. Pénz- és irattartó. 46. A törzsha'ngsor III. fokára épített hangsor, fisz, cisZj gisz, disz előjegyzéssel. 50. -Hiányt helyet­tesített. 52. Mássalhangzó, kiejtve. 55. Poe ismert költeményének- címszerep­lője. 56. Kopasz. 58. Mint a 62. sz. 60. Akta (+’). 61. Szükséges. 64. Tor be­tűi, keverve. Ö5. Női név. 67, Mese­beli varázsló. 69. Személyes névmás. 70. Egymást előző betűk az abc-beri. Beküldendő $oi;ok: a függ. .1*, é's 40., a vizsz. 2., a fücjg. 23„ és 2. számú sorok megfejtése. Beküldési hdtár- idő: 1965. november 25-én csütörtökön, déli 12 óra. A helyes megfejtők kö­zött 5 szépirodalmi könyvet sorsolunk ki. ................... L egutóbbi rejtvényünk helyes meg­fejtése: Társadalmi v— történeti, ma­tematikai és fizikai, biológiai és or­vosi, műszaki, kémiai — Arany — Teleki — Bartók. A következők nyer­tek könyvjutalmat: Zerza József, Paks, Takács Magda, Bátaszék, Tóth Gyula. Dombóvár, Krasznai Ferencné, Szekszárd. Radnai József, Bonyhád. A megfejtőknek a l^ŐnyveJeet postán juttatjuk el. vr W T Sárközi Gyula rA szüiqapúvi | iáne(Uné i Érdekességek MESTERSÉGES ESŐ — OLCSÓBBAN Jódvegyületeknek (pl. ezüstjodid­nak) a felhőkbe való porlasztásával elő lehet idézni a csapadékképző­dést, jóllehet ez rendkívül költsé­ges módszer. Norihoko Fukura ja­pán kutató felfedezte, hogy a me- taldehid nevű vegyszer repülőgép­ről történő szétporlasztásával ugyan­olyan eredmény érhető el, de sok­kal kisebb költséggel. Az új mód­szert Ausztráliában végzett kísérle­tekkel igazolták. A GYÖNGYÖK ÉLETTARTAMA Az igazgyöngy a tengeri gyöngy­kagylóban néhány év alatt keletke­zik, élettartama pedig legjobb eset­ben 150 év. Ezután elveszíti fényét, sőt helytelen kezelés mellett szét­porlad. Egyes sírkamrákban talált gyöngyök, — melyek a sírban 1200 évig is épen maradtak, — mihelyt a felszínre kerültek, szétestek. EdL dig csupán egy alkalommal sike­rült az egyik egyiptomi sírból jó állapotban lévő 3000 éves gyöngyöt, épségben kiemelni. ANTIBIOTIKUMOS MALACNEVELÉS A déldakotai (USA) kísérletek azt bizonyítják, hogy a fiatalon elvá­lasztott malacok gyorsabban növe­kednek, ha a vitaminokat és anti­biotikumokat nem a takarmányhoz, hanem az ivóvízhez adagolják. Je­lenleg ugyanezt a kísérletet végzik süldőkön és kocákon. Amennyiben ez a kísérletsorozat is a fentihez hasonló eredménnyel zárulna, úgy az eddiginél jóval könnyebbé vál­na a keveréktakarmány összeállítá­sa és elkészítése. Az ivóvízbe ada­golt anyagok előnye biológiailag azzal magyarázható, hogy a folyé­kony formában felvett tápanyago­kat az állat szervezete hamarább tudja értékesíteni. BETONCÖLÖP-ALAPOZÁS Szovjet szakemberek véleménye szerint betoncölöpök alkalmazása a hagyományos alapozási munkák he­lyett lényegesen előnyösebb és gyo- sabbá teszi az építkezést. Az alapo­zással járó földmunka és az alap megépítése a legidőtrablóbb munka még má is. Ha ezt sikerül kiküszö­bölni, a lakóház-építkezés, idejét lényegesen le lehet rövidíteni. . . .* 1 ’ ' VAKOS i— ANTENNÁK ■ N&LKÜL. Á svájci Baden óvárosának han­gulatát nem akarták elrontani a te­tőkön meredező tv-antennák renge­tegével, ezért szokatlan megoldás­hoz folyamodtak. A városon kívül, egy magaslati ponton központi an­tennát létesítettek, amelyhez a kör­nyék 150 házának 500 lakása csatla­kozhatott. A sikeren felbuzdulva más városok is tervezik az ötlet megvalósítását, hogy az építészeti tradíciókat az antennaerdő burján­zásától megóvják. '„BÁNYÁSZAT3' BAKTÉRIUMOKKAL Kanadai kutatócsopqri; vizsgálato­kat folytat baktériumok ásvány- * bomlasztási hatékonyságának meg­határozására hogy. ennek segítségé­vei jövedelmezőbbé tegyék az ér­téktelenebb ércekből réz. nikkel, molibdén és cink előállítását. Ed­digi kísérletek azt mutatták, hogy 380c-on, 2 százalékos rézoldatban á baktériumok szaporodása optimális. AUTÓ — MOTOR A használt autók piacán Az elmúlt esztendőben forgalomba hozott új személyautók száma nem haladta meg az évi 10 ezer darabot. Az idén sem vál­tozott a helyzet lényegesen. Hasonló arányban hozzák be az új személygépkocsikat, tehát az a sok tízezer igénylő, akik új autókat szeretnének vásárolni, kénytelenek használtakkal, másod- vagy harmadkézből kikerültekkel megelégedni. Hogy megkönnyítsük az autóvásárlók helyzetét, pontos beszámolót adunk a használt autó- és motorpiacról. Miután már ezer fo­rint lefizetésre is lehet OTP-kölcsönnel új motorkerékpárt kapni, a használt motorpiac forgalma erősen visszaesett. Az országban egyedül Budapesten működik használt motorkerékpár bi­zományi áruház a XIX. kerületi Nagy­kőrösi út végén, A HASZNÁLT INGÓSÁGOK PIACÁN. Az újonnan épült hatalmas csarnok­ban egymás hegyén-hátán találjuk a motorokat. Legalább 100—110 motor- kerékpárt látunk. Zöme 125-ös Cse­pel. Az elől-hátul teleszkópos Csepe­lek ára 700-tól 1200 forintig váltako­zik. Ezért az összegért olyan moto­rokat árusítanak, amelyek hiányosak. Legjava azonban üzemképessé tehető 300—500 forint ráköltéssel. Ez azonban nem Jelenti még a motorok üzem- biztonságát, mert még lehetséges, hogy megy a motor egy darabig, de nem üzembiztos, tehát generálozásra szorul. Legtöbb olcsó motornak a gyújtásberendezésével van baj. A BM által leadott motorok azonban a leg­jobbak. Ezeken majdnem mindegyi­ken új gumik vannak. Természete­sen ezek árai már 2000—4000 forint, de már ezek üzembiztosabbak, mint a többiek. A Pannóniák ára 5 ezertől 11 ezer forintig fut. Az öt-hatezresre is rá kell költeni még valamennyit, de a 11 ezrest csak be kell rúgni. A szovjet BMW, az Jtf—7JJ-es típusú ol­dalkocsis kéthengeres motorok árai 8-tól 24 ezerig terjednek. Tizennégy- tlzenötezer forinttól kezdve már üzem­biztosak. A külső Is számít az ármeg­állapításnál. A jól bevált IZS-ekbő] is van néhány darab. Aruk 5-től 15-ig terjed. Alkatrész meg rengeteg van. Magyar motorokhoz mindent meg le­het találni. Külföldihez már keveseb­bet. A Röppentyű utca és Rozsnyai ut­ca sarkán, az Angyalföld közepe tá­ján találjuk meg A MERKÚR KERESKEDELMI VÁLLALAT használtautó-telepét. A jeges szélben, a hasznai:autó-telep udvarán alig 30 kocsi áll két sorban. Elöl néhány ál­lami vállalattól leadott kocsi. Néhány . Pobeda, 10—12 évesek és egy pár j Warsava, de ezek sem fiatalabbak hat-nyolc évnél. Aruk 24—30 ezer fo- , rint. Közületektől leadott Moszkvicsok taxivállalatoktól kiselejtezettekkel együtt búslakodnak a vad hideg észa­ki szélben. Alig néhány vevó szállin­gózik, akár a novemberi hó. Szinte megdermedve nézegetik a motorházat, emelgetve a tetőt. Majdnem minden vásárolni akaró másodmagával jön. Hátha többet tud meg kocsij elölt je múltjáról. Bizony nem sokat lehet kíváncsiskodni, mert csak a jó ég tudja, hogy a leszállított kocsik volt üzemeltetői hányszor generálozták és a kilométerórát mennyiszer állították vissza. Csak annyit lehet megállapí­tani, hogy a kocsi saját „lábán” Jött be, és hogy beugrik a motor. Egyéb­ként alig hiányos valamelyik. Üzem­képesek, hogy meddig, azt senki sem tudja. Óvatos vevő számit erre és szakemberekkel majd átvizsgáltatja kocsiját. Az bizonyos, hogy majdnem mindegyiket dukkóznl kell, az leg­alább három-négyezer forint, a gumi­kat cserélni kell ez sem kevesebb, s ha a motort is generálozni kell, a kormány és a futóművekkel együtt, hát bizony rá keil költeni 10—15 ezer forintot. A MASZEK KOCSIK FRONTJÁN már jobb a helyzet, de ezekre ifi költeni kell; két-háromezer forintot biztosan. Igaz, drágábbak is. A ma­szekok által bizományi eladásra adott kocsik üiabbak. mint a régi közüle­tiek. Varrnak Wartburgok 37—40 eze­rért. Trabantok 35—40 ezer forintos árakban. Opel Olympia legalább 8 éves 68 és fiatalabb Opel Rekord 7S ezerért. Több Volkswagen is búsla­kodik 45—60 ezer között. A Pobedák olcsóbbak. Ezeket spekulációra vásá­rolták egy-két évvel raelött 20—22 ezer forintért. Kipofozták, jártak vele ke­veset és most 30—32 ezret kémek ér­tük. Párezer forintot rájuk kell köl­teni. A sztár egy Chewrolet — 8 éves típus. Ara 70 ezer forint és egy 3 éves Ford Glaxie, amely 78 ezerért kelleti magát. A jövő év elején megkezdik az állami vállalatok az igazi selejtezéseket. Az árak akkor sem lesznek olcsóbbak, mert kevés új kocsit kapnak az állami vállalatok. A jövő évi új autókra még nem kö­tötték meg a szerződéseket és addig tartják a régi kocsikat. ZSOLNAI LÁSZLÓ Népújságban! — 205 — — Csak az Alligator szigetet kell elérnünk — szólalt meg kis idő múlva suttogó hangon. — Alig öt-hat mérföldnyire van ... Utána közvet­lenül, ahogy kiérünk a- nyílt tengerre, már in­donéz felségvizekre jutunk, ahol már teljesen biztonságban vagyunk ... Két órai szüntelen evezés után kiértek a Pan­dan szorosból a nyílt tengerre. A parti fényszó­rók ez ideig előttük hullottak a vízre és pásztáz­ták a tenger alig fodrozódó sima tükrét. Még né­hány erőteljes evezőcsapás és odaérnek a kriti­kus helyhez. Song most a lehető leghalkabban merítette vízbe az evezőket, szinte észrevehetet­len mozdulatokkal evezett. Sári hanyatt feküdt a csónak alján és szemét a lombokon áttűnő ég kékesfekete kárpitjára szegezte. Előtte Song széles hátának sötét kör­vonalai magasodtak. Az egyik fényszóró vakító sugara e pillanat­ban keresztülsiklott a dzsunka fölött. Épp hogy csak egy villanásnyira világította meg Song ülő alakját. De a maláj férfi erre a század másod- percnyi időre szinte szoborrá merevedett. A dzsunka halkan ringott a szelid. hullámok hátán, amelyek csendes csobbanással nyaldosták körül a csónak deszkáit. Úgy látszik, hogy a fényszóró kezelője vala­mi gyanúsat észlelt, mert segítségül hívta a J— 206 — szomszéd fényszórót. A második fénysugár most az elsőt keresztezte, majd eggyé olvadva vele újból átsuhant fölöttük. — Ezek gyanút foghattak — szólalt meg Song­olyan halkan, hogy Sári előbb azt hitte, hogy a szél susog a fülébe. De a sugárkévék szerencsére tovasiklottak és Song ismét nekifeküdt az evezésnek. Gyors tem­póban evezett. Sietniük kell. Minden perc drága •és talán a megmenekülésüket jelenti. Sári még a lélegzetét is visszafojtotta. Szíve a torkában dobogott. Ö, meddig tart még ez a szörnyű út?! Soha sem érnek már indonéz fel­ségvizekre?! Meg akarta kérdezni Songtól, va­jon messze van-e még Indonézia, de a fényszó- ‘ rók újból közeledni kezdtek, méghozzá nagyon lassan, hogy jobban „szemügyre vehessék” a ten­ger felszínét, így hát hallgatott és még szoron- góbb szívvel várta, mikor érnek a sugárkévék ismét a dzsunkáhóz. Most! Már rajtuk is pihennek! Három vakító sugárnyaláb kereszttűzében vannak! Jaj, csak észre ne vegyék őket! És nem mennek tovább! Mire várnak? Észrevették őket! Mindjárt meg­szólalnak a parti szirénák és az őrszemek fegy­verei! Lehet, hogy még ágyúkkal is lövik majd őket!... Song fénylő háta mozdulatlan. Mintha nem is ember volna, hanem valami ülő bálvány. A csó­— 207 — nak is egyhelyben ring, csendesen, láthatatla­nul. De most már az is megnyugszik, megáll, mintha megfeneklett volna. Hirtelen elállt a szél? A csillogó víztükör sima, nem fodrozódik. Minden olyan mozdulatlan és csendes. Az örök­kévalóság percei, vagy inkább másodpercei ezek! Végre! A három sugárkéve most lassan kúszni kezd tovább. Ismét az áthatolhatatlan sötétség veszi körül őket. Hatalmas sóhaj tört fel a mellükből. A meg­könnyebbülés sóhaja volt. Pedig még nincs vé­ge ennek a bujócskának. A sötétség ugyan rá­juk borult, szárnyai alá rejtette a menekülőket vagy inkább szökevényeket. De vajon meddig tart ez a viszonylagos nyugalom? Egy-két percig, esetleg ötig. Aztán újból előírói kezdődik min­den ... a rettegés. | És az evezők egyenletes csobbanások kísére­tében újra dolgozni kezdtek. Vitték előre a kőny- nyű kis lélekvesztőt a tengernyi viz hátán az ismeretlenség felé. Vajon mi vár rá ott túl azon a sötétségen? Indonéziában! Nyugalom, vagy is­mét csak a kalandok sorozata? Pedig oly jó vol­na már egy kis igazi nyugalom, amilyenben odahaza volt része! — Végre! — szólalt meg Song vidáman és még gyorsabb tempóba kezdett. — Túljutottunk a legveszedelmesebb zónán, miss! A fényszórók többé már nem világíthatnak meg minket!

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom