Tolna Megyei Népújság, 1963. augusztus (13. évfolyam, 178-203. szám)

1963-08-13 / 188. szám

8 ÍOfcNA SB5G V© J963. augusztus 13. A MAGTAA-SZOClAtlSTA M»JMKAS»A»T T01NA MfGtti BIZOTTSÁGA ISA M l G TI i IAKaCS IAPjA Azt csak a magas- ságos ég tudja, de ta­lán még ö sem, mi­ként keletkezett ez a csodálatos valami, vagyis a fityula. Egye­sek eddig ellenőrizhe­tetlen véleménye sze­rint a fejkendő és a csipkés szélű kombiné aljának hibridje. Má­sok szerint őseként egyaránt elfogadhat­juk a fökötőt, a meny­asszonyi fátylat és a pártát. Állítólag a hajdani idősebb kar- társnők ezt az utóbbit csináltatták ilyen kes- kenyre. szinte látha­tatlanra. hogy kíváncsi szemek előtt rejtve maradjon: miszerint ők pártában maradtak, s most már e kelle­metlen fejék árnyéká­ban fonnyadnak el, ■mint első fagy után o tökinda. Az eredet, tehát tel­jesen a homályba vész. Annyi azonban a múlt tisztázatlansá­ga ellenére is bizo­nyos, hogy a fityula jött, látott és győzött. Ott ékeskedik minden vendéglátóipari nő­dolgozó homloka fe­lett. Csak azt nem tudni miért? Azt az egész keskeny, lehe- letfinomságú csipkét ugyanis ennyi erővel hordhatnák a zsebük­ben, de betehetnék a pénztárfiókba is. Tel­jesen tisztázatlan fel­adatának ott ugyan­úgy eleget tehetne. Kérdeztem egy cuk­rászdában: miért vi­seli a kartársnő azt a micsodát a hajában? „Hogy a hajam. ne hulljon a kávéba, sü­teményre" — válaszolt szíves hangon, s ellej- tett. Más helyen vi­szont ezt a választ kaptam: „Azért, hogy csinosabb legyek, s ezzel is felvidítsam a kedves vendége­ket .. Így. vagy úgy. tel­jesen mindegy. A las­san egy centiméter­nyire keskenyülő csip­keszalagocskától a haj nyugodtan hull­hat. semmi sem állja útját. Ami pedig a csinosságot illeti: nos. a vendéglátóiparban tevékenykedő nődolgo- zók fityula nélkül is csinosak. . . Nem tudjuk tehát a rendeltetését sem tisztázni. Ne is fára­dozzunk, ne pocsékol­juk ezzel drága időn­ket. Mindössze még azt jegyezzük meg: tetemes pénzösszegre büntetik azt az üzlet­vezetőt, akinek a bolt­jában a nődolgozók nem viselik fejükön ezt a legalább egy centiméter széles csip­kecsíkot. Hogy miért? Ez épp annyira ti­tok, mint az eredet és a rendeltetés . .. sz. i. Turisták halála a Tátrában Varsó (MTI). Vasárnapra vir­radó éjszaka riadóztatták a len­gyel és cseh Tátra összes turista- mentő-osztagait. A hirtelen le­ereszkedett ködben, hófúvásban több turistacsoport nem tért vissza. A veszélyben lévő hegy­mászók segélykiáltásokkal és fényjelekkel kértek segítséget. Egyes alpinista csoportok a Morskie Oko körüli legmagasabb csúcsok megmászására vállalkoz­tak. A hirtelen nulla fokra hűlő levegő, hófúvás, köd azonban ke­resztülhúzta számításukat és a meredek hegyoldalán rekedtek. A mentőcsoportok a nehéz hely­zetben lévő lengyel, csehszlovák. NDK és magyar turistákat meg­mentették. sajnos egy cseh­szlovák és egy lengyel turista életével fizetett a veszélyes ki­rándulásért. „Elmerül“ a henger Az üzletek ünnep előtti nyitva tartása Augusztus 17, (szombat): Kis­kereskedelmi és vendéglátóipari egységek rendes hétköznapi nyitva tartás szerint üzemelnek. Augusztus 18, (vasárnap): Kiske­reskedelmi és vendéglátóipari egy­ségek szombati nyitva tartás szerint tartanak nyitva. Augusztus 19, (hétfő): Tej-, ke­nyér-, édesség- és dohányboltok, és a vasárnap is nyitva tartó élelmi­szerboltok. valamint a vendéglátó­ipari egységek vasárnapi nyitva tartás szerint, húsboltok, és azok­ban a községekben, ahol tejszak- üzlet nincs, községenként szükség­let szerint legfeljebb egy tejet el­árusító élelmiszerbolt reggel 6-tól 9-ig tart nyitva. Augusztus 20, (kedd): Tej-szak- üzletek reggel 6-tól 9-ig, vendég­látóipari egységek vasárnapi nyit­va tartás szerint üzemelnek. Négymilliós helyreállítás Tovább korszerűsítik a közutakat A tél végén sokat írtunk a Tol­na megyei közutak megrongáló­dásáról. A szakemberek becslése szerint több, mint 11 millió forint értékű kár keletkezett. Mihelyt az időjárás engedte, azonnal hozzá­láttak a helyreállításhoz. Nemré­giben érdeklődtünk Nagy Sándor­tól, a Közúti Igazgatóság főmér­nökétől a helyreállítás eredmé­nyeiről. — A helyreállítás a tervnek megfelelően haladt egész tavasz- szal és nyáron — közölte Nagy Sándor. — A legnagyobb gondot az anyagellátás jelentette. A téli kiesés miatt megnövekedett fel­adat hárult a vasútra, s így nem érkezett mindig időben a hely­színre a szükséges anyag. Aho­gyan az anyag érkezett, úgy azt be is építettük. Az előrehaladást tavasz óta nehezíti, hogy nem tu­dunk megfelelő munkáslétszám­mal dolgozni. Kevesebb a mun­kára jelentkező, mint amennyire szükség lenne. Ezt a nehézséget úgy igyekszünk leküzdeni, hogy munkásainkat túlórában foglal­koztatjuk. Eddig sikerült körül­belül 4 millió forint értékű hely­reállítást elvégeznünk. A legtöbb helyreállításra Gyönk- Kölesd. Pincehely és Teve! környékén ke­rült sor. Sárszentlőrincnél elké­szült az ideiglenes közúti híd. Ál­talában mindenütt sikerült meg­teremteni a közlekedés elemi fel­tételeit. — Mikorra várható a teljes helyreállítás? — A több, mint 11 milliós kár teljes helyreállítását három évre terveztük. Sárszentlőrincnél pél­dául az ideiglenes híd helyére jö­vőre állandó hidat építünk. A Paks—Kölesd közti szakaszon és másutt is jövőre kerül sor na­gyobb helyreállítási. munkálatok­ra. A következő évben kezdjük meg a Szekszárd város belterüle­tén lévő Hunyadi utcai útszakasz végleges helyreállítását. Addig felületi kezeléssel biztosítjuk raj­ta a közlekedést. — A korábban megkezdett út­korszerűsítések milyen ütemben haladnak? — A tervnek megfelelően ha­lad a Dombóvár—Hőgyész közti korszerűsítés. Döbröközig már csaknem teljesen elkészült az új útszakasz. Bár bizonyos lemara­dás is tapasztalható, ezt azonban pótolni tudnánk megfelelő anyag- ellátással, kellő munkáslétszám­mal. Hasonló a helyzet a Kölesd —Pincehely közti útszakaszon is. A legnagyobb lemaradásunk ez- időszerint az utak portalanításá­nál van. Eredetileg több, mint 200 kilométer hoszú útszakaszt kel­lett volna portalanítanunk az idei évben. Előreláthatóan azonban csak fele ennyi portalanításra ke­rül sor, a többi erőt inkább a tél okozta károk helyreállítására for­dítjuk. B. F. Érdekes eset történt a napokban a keselyüsi úti útjavításnál. A megrepedt csatorna, no meg a kiadós eső alááztatta az utat és a henger munka közben „térdig” süppedt. Tóth Zsigmond és Nagy Dénes, emelők és deszkák segítségévei, megfeszített munkával tud­ták kiemelni az azóta már újból'vígan dolgozó 16 tonnás monstru­mot!. Gyakorlott vasutasok a rablók kó&ött? Az angol vasútrabiás fejleményei London (MTL). Folytatódik a nyomozás az angol vasútrabtós ügyében. A mozdonyvezető és a személyzet vallomásaiból és más adatokból kiderült, hogy az egész rablás a katonai művelet szaba­tosságával, gyorsaságával és si­maságával folyt le. Mindegyik rabló pontosan tudta, mi a teen­dője, hová kell mennie egyetlen hangos szó' utasítás, vagy vita nélkül. Az egész művelet alig tar­tott tovább 15 percnél, annak vi­lágos jeléül, hogy a legnagyobb .gonddal előkészített és előre be­gyakorolt terv alapján dolgoztak. íA rablóknak belső értesülések alapján kellett dolgozniok. Előre tudták, hogy a postavonat máso­dik kocsija tartalmazza az óriási pénzösszegeket. A rablók között gyakorlott, ügyes vasutasoknak kellett lenniük. Ezt mutatta a vo­nat hátulsó nyolc kocsijának le- kapcsolása, amely oly gyorsan és zajtalanul ment végbe, hogy a ko­csikban lévő 72 postás és vasutas nem is sejtette mi történt. Lezser kosztümök, egyenes vonalú kabátok Az őszi divat újdonságaiból Befejeződött az őszi divat ki­állítása. A ruha-, kabát- és kosz­tüm-vonalak nem sokkal térnek el az eddigiektől, inkább csak né­hány ötlettel válnak újszerűvé. A kollekciót szemlélve először is a sok élénk színárnyalat kelti fel a figyelmet. Divatosak a pi­ros, bordó árnyalatok, a szürke és a barna, a mohazöld színek. A legfőbb újdonság a gallér nél­küli ruha, s az alkalmi ruhák­nak nemcsak gallérjuk, hanem még ujjuk sincs, nyakfélé szű­külő karkivágással készülnek. A kabátok többsége egyenes vonalú és hűvösebb időben cél­szerű, hogy derekát övvel fogják össze. Az ősz egyébként a kosz­tümdivat évadja. Ä bolerószerű rö­vidkabátok éppen olyan divato­sak, mint azok. amelyek csípőig. Sóderhegy a dombori Duna-parton Hatezer köbmé­ter sódert rakott ki néhány nap alatt a Folyam­szabályozó és Ka­vicskotró Vállalat FK 201. számú elevátorhajója a dombori Duna- partra. Uszódnál ,,bányászták” ki a kavicsot a Duna medréből, onnét uszályokkal hoz­ták ide. Dombori- ból pedig a Kom­lói Állami Építő­ipari Vállalat szekszárdi és kör­nyékbeli építkező seihez szállítják. vagy a szoknya hosszáig érnek. A jólöltözöttség hatását keltik a kabát alatt hordható kiskosz­tümök is. Különösen csinosak a yester-pester és Richards gyár új woolacryl szöveteiből varrt köny- nyen kezelhető, mosható, vasalást nem igénylő kiskosztümök. A konfekcióiparban őszre ké­szülő ruhák tervezésénél, modell­jeinek kiválasztásánál már érvé­nyesültek a legújabb divatirány­zatok. A különböző testalkatú nők számára azért is kedvez az új divat, mert könnyebben talál­nak maguknak megfelelőt a le­zser kosztümök, az egyenes vonalú kabátok és azok között a ruhák között, amelyeket derékban nem vágtak el, hanem egybeszabottak. (MTI) ___________ TO LNA MEGYEI NÉPÚJSÁG A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottsága és a Megyei Tanács lapja- Főszerkesztő: Petrits Ferenc Kiadja: a Népújság Lapkiadó Vállalata Felelős kiadó; Orbán Imre Szerkesztőség és kiadó: Szekszárd, Mártírok tere 15—17, Telefon: Szerkesztőség: 20—11 Kiadóhivatal: 20—10 Készül a Szekszárdi Nyomdában Széchenyi utca 40. Telefon: 21—21, 25—72 Felelős vezető: Széli István Terjeszti a Magyar Posta Flőflzethető a helyi postahivataloknál és kézbesítőknél Előfizetési díj egy hónapra 12 Index-szám t 29 099, so^«,

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom