Tolna Megyei Népújság, 1957. február (2. évfolyam, 27-50. szám)
1957-02-15 / 39. szám
1957. FEBRUAR 15. TOLNA MEGYEI NÉPÜJ8AG 5 Atom mozdony ok és atomautók , A Szovjetunióban az atomenegriát a népgazdaság különböző ágazataiban alkalmazzák. E cikkben arról szeretnénk írni, hogyan használják fel az atomenergiát a vasúti közlekedésben és a gépkocsiiparban. A szovjet tudósok mozdonyokat, autókat és motorkerékpárokat akar_ nak meghajtani atomenergiával. — Ä tervek szerint egy 100.000 lóerős atom kazános és turbo elektromos mozdonyt is készítenek. A gép súlya mint egy 1000 tonna lesz. A mozdony 4.5 méter nyomtávolságú sínpáron is közlekedik. Természetesen raksúlya is növekszik. Az atommeghajtású mozdony sebessége az eddigi expressz vonatok sebességét is túlszárnyalja. A tudósok most az atommeghajtású gépkocsimotor készítésén dolgoznak, amely a dugattyús-motorok elve szerint működik. Az eddigi vélemények alapján a motor hengerében valamilyen gázfejlesztő uriánium-vegyü- letet kell adagolni. Ez az üzemanyag a sűrítési ütem végén eléri az úgynevezett „kritikus állapotot” és megkezdődik a magreakció. Ennél a folya matnál hő keletkezik, amely felmele_ gíti a gázt. Megkezdődik a munkaütem. A gáz ezután kiszorul a hengerből, lehűl és újból a szívószelephez jut. Minden egyes munkaütem az uránmag jelentékeny részénél bomlásával jár együtt. Ebbői következik, hogy az „üzemanyag” hosszú ideig elegendő. A „Pobeda” gépkocsinak 1 kopek nagyságú 235-ös urán elegendő üzemanyag arra, hogy a Moszkva— Vlagyivosztok távolságot ötször megtegye. A már működő és a még tervbevett atomhajtóművek gőz- vagy gáz_ turbinát tartalmaznak, amelyek a reaktorban keletkező hőmennyiséget használják fel. Ezideig még nem találták fel azt a berendezést, amely az atomenergiát közvetlenül a motornak szükséges elektromos energiává ala. kítaná át. A gépkocsi gázturbinás hajtóművé, nek működési elve nem valami bonyolult elképzelés. A néhány atmoszféra nyomású kompresszor összesűríti a levegőt^ amely a hőcserélő készülékbe jut. Itt pillanatok alatt felmelegszik és kitágul. Ezúttal for. gásba hozza a turbinát. A gépkocsikon két turbinát helyeznek el. — Az egyik a kompresszort működteti, a másik pedig az autó kerekeit hajtja. Az atommeghajtású gépkocsi nagyobb lesz a szokottnál. Jelenleg, miután új védőanyagok még nem állnak rendelkezésünkre, csak 50—60 tonna súlyú autóról beszélhetünk. Ezek az „országúti mozdonyok” lesznek, amelyeknek legalább három hajtótengelyük lesz és súlyosan megrakott pótkocsikat is képesek vontatni. Az atomgépkocsi gázturbinás hajtó műve egy fél méter átmérőjű és mintegy két méter hosszú henger, alakú berendezés, amelyet a karosz- széria alsó részének egyik oldalán helyeznek el. A reaktort lehetőleg közel viszik a hőcserélő készülékhez és alacsonyan helyezik el, mert ez fontos az egész jármű stabilitása szempontjából. Ilymódon az egész hajtómű a karosszéria alatt található. Az atomautó jó úton 4—5 teherpót_ kocsit, vagy 2—3 nagyméretű személyszállító kocsit húz, amelyeken egyenkint 50—80 ember tartózkodik. Az atommeghajtású gépkocsi pótolhatatlan közlekedési esz-, közt jelent majd a vasútvonalaktól távoleső északisarki, sztyeppéi kerületekben ahová igen nehéz üzemanyagot szállítani. Az atommeghajtású személyautókat, traktorokat, motorkerékpárokat és más kisméretű, de gyorshajtású közlekedési eszközt jelenleg még nem lehet készíteni. Ennek előfeltétele egy olyan atomtelep létesítése, amely az atommag energiáját minden közbe eső, bonyolult eljárás nélkül alakítja át elektromos energiává. A szovjet tudósok már dolgoznak egy ilyen telep elkészítésén. Az elképzelések sze. rint ezt a berendezést az atomreaktor ban már elhasznált, régi grafittal töl tenék meg. Az ilyen grafit, minthogy hosszú ideig állt uránbesugárzás alatt, óriási mennyiségű energiát tar. talmaz. A kérdés most az, hogyan lehet a legjobban kivezetni a grafit energiáját erős elektromos áram for. májában. A tudósok eddigi munkája kilátásba helyezi, hogy a közeli években elkészül az első ilyen atomtelep. Ez a telep néhány évig képes ellátni egy személyautó vagy motorkerékpár hajtóművét. Mi újság az országban ? Ezernél több család tenyészt selyemhernyót Békés megyében Békés megye országútjait, a városok és a falvak utcáit sokfelé eperfák szegélyezik. Az így nyújtott lehetőséggel élve, egyre többen foglalkoznak a jövedelmező selyemhernyótenyésztéssel. Tavaly ezernél több család több tízezer kilónyi selyemgubót vitt az átvevőhelyre. Négy-ötheti munkával sokan jutottak 1500—3000, nemritkán 4000— 5000 forint mellékkeresethez. A megyében megkezdték az idei szerződések kötését is, s rövid idő alatt mintegy ötszázan szerződtek selyemhernyótenyésztésre. Tovább épül hazánk elsü krakküzeme — Határidő előtt érkeznek a berendezések a Szovjetunióból Tavaly kezdték meg Szőnyben hazánk első krakküzemének építését. Az októberi események következtében itt is abbamaradt a munka s bár az ország nehéz gazdasági helyzete 'miatt felére csökkentették a krakküzemre szánt ösz- szeget — az építkezést most tovább folytatják. 1958—59-re elkészítik a legfontosabb üzemrészeket. Az új üzemben 480—500 fokos melegben bontják majd szét a nagy molekulasúlyú olajos részeket, s így nagyobb mennyiségű benzint, krakkgázt és fűtőolajat nyernek. A nagykapacitású hőbontó üzem igényes berendezései folyamatosan, határidő előtt érkeznek a Szovjetunióból. Körülbelül 30 százalékuk már Szőnyben van s a napokban újabb gépcsoportok érkeznek. Olcsó háztartási vízszivattyú készül a Diósgyőri Könnyügépgyárban A Diósgyőri Könnyűgépgyár érdekes új gyártmánnyal foglalkozik. A napokban elkészülnek a háztartási vízszivaty- tyú mintapéldányai. A szivattyúhoz önműködő kapcsolóberendezés, motor és 80—150 literes tartály tartozik, s olyan háztartásokban alkalmazzák, ahol a közelben csak kút van és vízvezeték nincs. A szivattyú percenkint 50 liter vizet szállít a konyhába vagy a fürdőszobába. Ára körülbelül 2000—3000 forint lesz. A sorozatgyártást még ebben a negyedévben megkezdik. Új Eötvös-inga A múlt esztendőben Rybár István tudományos kutató hosszas kísérletezés után elkészítette a korszerűsített Eötvös- ingát, amely a régivel szemben nagy hőmérsékletingadozások esetén is kifogástalanul észlel és az új megoldások segítségével lényegesen könnyebb az észlelési adatok feldolgozása is. Az új Eötvös-ingát tavaly bemutatták a pekingi kiállításon, ahol igen nagy sikert aratott. Két ingát még a múlt évben Lengyelországba is exportáltunk. Kína negyven ingát rendelt. A Kínába exportált Eötvös-ingával a Góbi-sivatagban dolgozó magyar geológus-expedíció végez majd méréseket. A világviszonylatban érdeklődésre számot tartó műszert bemutatjuk a nemzetközi geofizikai és geodéziai Unió idei torontói kongresszuHarmincegy konyhabútor naponta A szolnoki Tisza Bútorgyár az elmúlt héten minden nap 31 konyhabútort készített. Az üzem ezzel elérte a régi termelési szintet. A bútorok nagyon kapósak, a jelenlegi mennyiségnek ötszörösét is el tudnák adni. A termelés növekedését elősegíti, hogy a dolgozóiknak lehetővé tették a kedvezményes Áron való vásárlást, de csak a terven Telül készült bútorokból. 3500 személyes munkásszálloda lesz a volt Kilián laktanyában A volt Kilián-laktanyát építőipari munkásszállodává alakítják át. A 23-as Építőipari Vállalat mintegy 350 munkása először a megsérült tetőszerkezetet bontja le, majd megkezdik az újjáépítő munkát. A belső helyiségek átalakításával az állami építőipar legnagyobb munkásszállodája lesz, 3500 dolgozó sEámá- ra. A munkát a nyárra befejezik.. __ V irágzik az orgona, kinyílt a tulipán ai egri kertészeti vállalat iivegházaiban Az egri kertészeti vállalat üvegházaiba beköszöntött a tavasz. A napokban virágzásnak indult a gyöngyvirág, tulipán, 4az ibolya és gyönyörű színben pompázik a törökorgona. A kertészeti vállalat szorgalmas dolgozói az első tavaszi virágokat már leszedték. Gyöngyvirágból ezer, tulipánból 600, ibolyából több mint 2000 szálat küldtek a főváros virágüzleteibe. A szálasvirágokon kívül nagymenyiségű cserepes virág is pompázik a jólfűtött melegházban. A három- négyszínű ciklámenből például 7000, a hófehér hortenziából ugyancsak 7000 cserép virít. A kertészet külön érdekessége, hogy nem kevesebb, mint 650 fajta virágot és örökzöldet nevelnek, illetve szaporítanak. Megtalálható itt többek között a hazánkban ritkaságszámba menő japán naspolyafa, amely nagyon szép dísznövény és amellett termést is ad. Tizenöt év óta az idén szüretelnek először a mintegy kétméteres fáról. A VILÁG MINDEN TÁJÁRÓL A Szabad Európa rádió Grácban is fiók-szerkesztőséget nyitott Az osztrák kormány eddig azzal utasította el a Szabad Európa Rádió tevékenyégének betiltására vonatkozó követeléseket, hogy az uszításairól hírhedt rádió nem Ausztriában, hanem Münchenben, a Német Szövetségi Köztársaság területén működik. Közben kétség- bevonhatatlanul beigazolódott, hogy a Szabad Európa Rádió fiók-intézményeket tart fenn osztrák területen, mégpedig Salzburgban, Welsben és Bécsben. A Wahrheit című gráci lap most leleplezte, hogy a Szabad Európa Rádió Grácban is fiók-szerkesztőséget nyitott. A szerkesztőség pontos címe: Met- tahofgasse 21., telefonszáma: 87-5-19. A fiók-szerkesztőség ajtajára kifüggesztett tábla magyar nyelven közli, hogy 9—12 és 15—18 óráig fogadnak látogatókat. A gráci lap a továbbiakban ezeket írja: „A folyosóról tágas várószobába jutunk. Innen hat ajtó nyílik különböző irodahelyiségekbe. Az alkalmazottak és a látogatók mindenféle nyelven beszélgetnek egymással, csalt éppen németül nem. Igen sok magyar szót lehet hallani. Az egyik szobában rövidhullámú rádióleadó működik, egy udvari helyiségben pedig vegyi laboratóriumot rendeztek be.“ A Wahrheit végül azt kérdezi az osztrák kormánytól, kétségbevonja-e még, hogy a tragikus magyarországi eseményekben olyan gyalázatos szerepet játszott Szabad Európa Rádió osztrák területen is tevékenységet folytat és hajlandó-e végre a semleges Ausztria szavahihetőségének érdekében betiltani a Szabad Európa Rádió osztrák területen működő fiókintézményeit? Nagy-Britannia biztosítékot kapott, hogy hajéi a Szuezi-csatorna megtisztítása után szabadon közlekedhetnek a csatornán Selwyn Lloyd külügyminiszter bejelentette: Nagy-Britannia biztosítékokat kapott, hogy hajói a Szuezi-csatorna megtisztítása után szabadon közlekedhetnek a csatornán. Selwyn Lloyd közölte, hogy Egyiptom ezeket a biztosítékokat az ENSZ-nek adta és ez közvetítette őket Nagy-Britan- niának. A brit hajók — mondotta a külügyminiszter — „az 1888-ban megkötött egyezmény alapján“ közlekedhetnek majd a Szuezi-csatornán át. Ez az egyezmény biztosítja a Szuezi-csatorna nemzetközi használatát. Nyíllal — elefántot ? William Negley texasi kőolajmágnás a minap 20 000 dollárba fogadott, hogy nyíllal is képes leteríteni egy elefántot. Negley már útban van Afrika felé. Az óvatos elefántvadász azonban minden eshetőségre számítva — a rendkívül erős íj és különösen éles nyilak mellett — egy kitűnő kétcsövű fegyvert is beiktatott vadászfelszerelésébe. Ami biztos, az biztos. A bonni „szájkosár-törvény" első olvasásban a parlament elé került A bonni szövetségi gyűlés kétnapos vitát rendezett arról a törvényjavaslatról, amely szigorú büntetési ír elő mindazoknak, akik bírálják a remilitarizálást, a nyugat-német hadsereget, vagy „tiszteletlenül“ nyilatkoznak róla. Ezt a törvényjavaslatot a köznyelv „szájkosár- törvényinek nevezte el. A bonni parlament vitája igen viharos volt, s a kormánypártok és az ellenzék között komoly összecsapásokra került sor. A törvényjavaslatot végülis további tanulmányozás céljából a parlament illetékes bizottságaihoz utalták vissza. Jugoszláv meteorológusok szerint még néhány napig tart a februári tavasz Az egész Balkán-félszigetre átterjedt a szokatlanul enyhe időjárás — jelenti a belgrádi Borba. Belgrádban 13—14 fok meleget mértek, ezzel szemben tavaly ebben az időben minusz 15, sőt 20 fokra szállt alá a hőmérő higanyszála. Az Adriai tengerparton viflamivel hidegebb az idő és Zadarban 10, Szplitben 13, Dubrovnikban 12 fokot mértek. Jugoszláv meteorológusok szerint az időjárás továbbra is túlnyomórészt enyhe lesz, he- lyenkint felhőkkel és néhány napig még nem kell számítani komolyabb lehűlésre. A „februári tavasz“ bizonyos ideig még eltart. Szétesőfélben a NATO — angol munkáspárti képviselő nyilatkozata Denis Healey, a brit munkáspárt parlamenti külügyi csoportjának elnök- helyettese február 10-én Bostonban hangoztatta, hogy az Észak-Atlanti Szövetség szétesőben van. Kijelentette, úgy véli, hogy „Oroszország kész tárgyalásokat folytatni nyugattal a szovjet csapatoknak Kelet-Európából történő kivonásáról.“ Healey egy gyűlésen mondott beszédében azt a nézetét hangoztatta, hogy a NATO helyzete „veszélyes“. Sürgette a NATO védelmi politikájának átdolgozását, hogy ilymódon Anglia európai szövetségeseinek más reményt nyújtson, mint azt, hogy egy atomtámadás esetén áldozatokká válhatnak. Növekszik a rabszolgakereskedelem Japánban A japán munkaügyi minisztérium által összegyűjtött adatok rávilágítanak arra, hogy az utóbbi időben ijesztően fokozódott a rabszolgakereskedelem Japánban. A minisztérium szerint az emberkereskedelemnek 1956-ban 40 291 személy esett áldozatul, — köztük 4764 kiskorú —, szemben az 1955. évi 8635 fővel. A rendőrség véleménye szerint azonban az áldozatok tényleges száma jóval magasabb. Az ismert esetek mintegy 80 százalékában 17—25 éves fiatal lányokról van szó, akiket fehér rabszolgakereskedők „vásároltak meg“ és prostituált negyedekben, valamint az üdülőhelyek vendéglőiben kétes „állásokban“ helyeztek el. A hatóságok közölték, hogy az újonnan életbeléptetett prostitúcióellenes törvény ellenére az emberkereskedelemmel foglalkozó személyek 10—70 fontig terjedő összeget fizetnek egy-egy fiatal lányért A falusi szegénység és az enyhe büntetések megnehezítik e kelevény felszámolását. Tanino asszony, a munkaügyi minisztérium nőkkel és kiskorúakkal foglalkozó osztályának igazgatója, a következőket mondotta: — Északkelet-Honsuban és Hok- kaidoban sok parasztcsalád él havi 3 fontnyi igen alacsony jövedelemből. Amikor rossz a termés, vagy ha az egyik lány a városban akar dolgozni és a szülőknek nincs pénzük ruhára, ágyneműre, a fehér rabszolgakereskedő megragadja az alkalmat és kész az alku. A szülök gyakran nem tudják, milyen „állásba“ kerül a lányuk. — A büntetések általában enyhék, és az ügynökök, ha elfogják őket, gyakran néhány font pénzbüntetéssel megússzák a dolgot. A helyzetet a közelmúltban megnehezítette, hogy Hokkaidóban, Japán legészakibb szigetén, ahol mintegy 240 000 parasztcsalád küzd anyagi nehézségekkel, igen rossz volt a rizstermés. A rabszolgakereskedelem elburjánzása azonban már október előtt, a hokkai- dói rossz rizstermést megelőzően is aggasztotta a hatóságokat. Az emberkereskedelem fokozódásának legfőbb oka a túlnépesedés, a szegénység és bizonyos esetekben a parasztkörzetekben még eleven feu- dalista elképzelés, amely szerint, ha nehéz idők .járnak, a lányoknak az a kötelességük, hogy feláldozzák magukat szüléikért.
