Tolnai Napló, 1954. január (11. évfolyam, 1-26. szám)
1954-01-31 / 26. szám
v *1 f ! K 31 NAPLÓ s A Vorosin-mozgalom eredménye a Tatarozónál Ipari üzemeinkben évről-évre mind .jobban felszínire kerülnek azok a magyar, szovjet, stb. mozgalmak, amelyek nagyban elősegítik, biztosítják a zavartalan termelést, az anyaggal vailó helyes bánásmódot, de nem utolsó sorban a balesetmentes munkamenetet. A Totoamegyei Tatarozó és Építőipart Vállalatnál az elmúlt évben igen szép eredményt hozott a Vo- rosin-mozgalom. Az építésvezetőségeken minden brigád alkalmazta, de továbbra is felszínen tartják ezt a jó mozgalmat: igyekeztek tisztán, rendben tartani a munkahelyeket és se- lejtmentesen dolgozni. E mozgalom helyes alkalmazására a brigádok versenybe léptek, melynek eredményét a vállalatnál megalakult bizottság negyedévenként értékeli. A bizottság a napokban értékelte a Vorosin-mozgalomban elért eredményeket, melyet a brigádok a IV. negyedévben értek el. A tolnai építésvezetőségen dolgozó ifj. Merk János kőműves brigád ismét a legjobb eredményt mutatta fel a Vonosin- mozgaJomban. A szerszámokat állandóan tisztáin tartották, de a műhelyben is a legnagyobb rend uralkodott állandóan. Ezekután természetesen csak jó eredményről beszélhetünk: a brigád 200 százalékra teljesítette tervét, kitűnt a minőségi műn kában is, a selejtet pedig a III. negyedévhez viszonyítva 4 százalékkal csökkentette. A bátaszéki építésvezetőségen Läufer János ács Kossuth-brigád ja és Marosi József Maximenko kőműves brigádja értek el az elmúlt negyedévben szép eredményeket a Voro- sin^mozgalom helyes alkalmazásáéval. Mindkét brigád munkahelyein a szerszámokat a legnagyobb rendben ^tárolták, apróbb javításoktól eltekintve a termelőeszközök is tiszták és használhatók voltak. Ezzel elérték, hogy munkájuk minőségileg min dig megfelelő volt. A brigádok a hulladékamyagokat .is felhasználták, s így az anyagtakarékosság terén hatalmas eredményeket tudtak, elérni. A Vorosin-mozgalmat az idei évben is alkalmazzák a Tatarozó Vállalat brigádján, dolgozói. Marosi József kőműves brigádja, amikor megtette szocialista kötelezettség vállár lását a III. pártkongresszus tiszteletére, versenyre hívta a vállalat ösz- szes brigádjait. ígéretet tett a Vo- rosin-mozgalom továbbfejlesztésére* s felhívta a többi brigádokat is, hogy helyesen alkalmazzák azt, mert akkor az eredmény nem marad eL A megyében lévő vendéglő tokról f Azok közé, az emberek közé tartozom■ akik a családjuktól elszakítva hol az egyik községben, hol a mánkban tartózkodnak. Sokszor őszintén jólesik a vendéglátóipar dolgozóinak udvarias és előzékeny kiszól-- góhtsa. Tisztaság és rend a legtöbb kelyen. Azonban komolyan kell venni azt a feladatot azoknak is, akik az árkalkulációt csinálják. Például Fadd községben közvetlen az autóbuszmegálló elölt van egy vendéglő, az utasok bemennek a hideg idő miatt a vendéglátóba, s ha már ott tartózkodnak, akkor valamit fogyasztanak is, és velem együtt nem értik, hogy a házilag készített egy adag kolbászért (10 deka) miért kérnek 9 forinton Amikor a legfinomabb és legdrágább Csabai- vagy Gyulai- kolbásznak az ára 6,30 forint közfogyasztási áron bármelyik boltban. Vagy a Szabadság-étteremben Szakszó,rdon. A büfÍrben ki van téve kocsonya, 1 tányér 7JO-es áron. Ugyan ez a kocsonya Budapesten, és hozzáteszem ízletesebben elkészítve a Sztálin-út és a Bajcsy Zsilinszki-út sarkán levő Hcdász-étteremben 1,60-én van a kirakatban. Nem hiszem, hogy Szekszárdon drágább legyen a disznóhús, mint Pesten. Vagy itt magasabb legyen a regie, mint hitt Vannak még furcsább dolgok is. Egyik este bemegyek a Szabadság-étterembe> kérek valami ennivalót. Azt mondtam, — mindegy elvtárs, hogy mit hoz, csak hozzon, mert éhes vagyok. Sertéssültet kaptam krumplival. Elfogyasztottam. Fizetek. 15,30-at számolnak érte, amikor az étlapra nézek, az étlapon 12,10 van feltüntetve, (sertéssült rizzsel) rizs köret 2,50 forint, a krumpli köret pedig 1 forintot tesz ki, és ahelyett, hogy 1,50-el kevesebbet számolnának, mivel Icrttmplival hozták, 3,20- al többet fizettetnek velem. A kiszolgáló elvtárs arra hivatkozott, hogy a kalkuláció csinálja az árakat, és kiszaladt a konyhára, hozott még egy 8 dekányi sertéshúst. Meglepődtem, tehát szót emeltem: most be akarják tömni a számat?! Ez azt bizonyítja, hogy valami nincs rendben, hogyan tudják az elődeimnek visszaadni a kifizetett, de ki nem, szolgált húsdarabokat. Erre szeret, nék választ kapni, a vendéglátóipar dolgozóitól! UAC'L ISTVÁN Budapest, XIV., Kerékgyártója. 2., III. 7. Válasz a dolgozók leveleire Több dolgozó keresi fel szerkesztőségünket levelével, melyben tájékoztatást leérnek különböző problémáikra. Szerkesztőségünk a beérkező panaszokat, problémákat az aie-ékes helyeken megérdeMődte, így pontos választ is tud adni több kérdésre: • Hunyás János, a pincehelyi gépállomás egyik brigádvezetője azzal a kéréssel fordult hozzánk, hogy mi az oka a Nagyszékely, Ozora és a Simontarnyai autó- buszjáratok sorozatos elmaradásának. Értesülésünk szerint ennek oka az, hogy a beállottá téli időjárás alatt nagyobb mennyiségben történnek, motor- vagy gépi hibák az autóbuszoknál, s ezeket ilyenkor ki kel vonni a forgalomból. A MA VAUT ígéretet tett arra, hogy a következő időkben azon lesz, hogy a hibákat azonnal kijavítsa, s ezen keresztül biztosítsa a zavartalan forgalmat az utasok számára. * Rózsa Lajos felsőnánai tszcs kovács azt kérdezi tőlünk, hogy miért nem lehet kapni zsíros bödönöket a községben akkor, amikor többször olvasta már a Tolnai Naplóban, hogy a Bonyhádi Zamáncgyár terven felül is gyárt zsírosbödönöket. A megyei tanács illetékes osztályán a következő választ adták: „Azért nem kaphatók több helyen zsírosbödönök, mert a nagykereskedelmi vállalatok tervszerű tienül osztják el az árukat, s emiatt több tolnamegyei községben fordulnak elő ezen a téren hiányosságok. A Megyei Tanács illetékes osztálya ígéretet tett arra, hogy az ügyet rövid időn belül kivizsgálja, és figyelmezteti a nagykereskedelmi vállalatokat, hogy a jövőben tervszerűbb áruelosztást végezzenek." 1200 munkavéile'mi fe'előst képeznek ki a KíSZ-ek részére Már régóta gondot okozott a KTSZ-ekf vezetőinek, hogyan lehetne a sok balesetet megszüntetni, melyek munka közben adódnak elő. Sole esetben maguk a dolgozók is kérték, hogy indítsanak be egy olyan tan-folyamot, ahol elsajátíthatják, hogyan lehet elkerülni a baleseteket. A kéréseket meghallgatta a Kisipari Szövetkezetek Kölcsönös Biztosító Intézete, s januárban tanfolyamot szervezett, ahol a munkavédelmi felelősöket szakszerű balesetelhárítási oktatásban részesítik. A fővárosban és a vidéki városokban félév alatt 20 tanfolyamon 1200 szövetkezeti tagot oktatnak ki. Megyénkben minden KTSZ-ből egy, vagy két főt küldenek erre a tanfolyamra és így mintegy 40—50 fő tanulja meg a munkavédelemmel kapcsolatos tudnivalókat. Ez a tanfolyam nagy segítséget nyújt a KTSZek részére^ mert ha a hallgatok visszatérnek munkahelyükre, szakszerűen kioktatják majd dolgozó társaikat. Amíg egy mozdony elindul ••• A forgalmi szolgálattevő felemeli az indító-tárcsát, a mozdonyvezető egy karmozdulatot végez és máris indulunk. Mindez nagyon egyszerűnek tűnik az utas szemében. De gondolunk-e arra, hogy mi minden történik addig, amíg az állomásról elindul a vonat? Erről érdeklődtünk a bátaszéki fűtőházban. Megtudtuk, hogy a mozdonyvezető legalább már két órával az indulás előtt jelentkezik szolgá. latételre a mozdony felvigyázónál. A mozdonyfelvigyázó csak akkor engedi útra a mozdonyvezetőt, ha meggyőződött arról, hogy a mozdonyvezető kellően kipihente az előző szolgálói fáradalmait és józan. Szükség van erre, hiszen a mozdonyvezető emberek életéért, ko. ntoly értékekért felel. Mi történik a következő hét órában? A mozdonyvezető gondosan megvizsgálja a mozdony kazánját, a gépezetet, a gőzfűtési vezetékeket és nem utolsó sorban a fékberendezést. Közben a fűtő lekeni, megolajozza a forgó-mozgó részeket. Egyszóval ez alatt az idő alatt kerül a mozdony olyan állapotba, hogy nyugodtan el lehessen vele indulni. A kellő felkészülés után a tnozdonyvezelö jelentkezik a fűtőházi kijárati őrhelynél. Innen jelentik a forgalmi hivatalnak, hogy a mozdony útrakészen áll. A forgalmi hivatal erre leküldi emberét, akinek kíséretében ráengedik a mozdonyt a szerelvényre. A vonat azonban még mindig nem indulhat. A mozdonyvezető, a kocsivizsgáló és a vonatvezető most ismét megvizsgálja a szerelvényt. Különösen nagy gondot fordí'anak arra, hogy a fékek jól működjenek. Ha mindent rendben találtai:, csak akkor indulhat ki a vonat az állomásról. Most, a kemény téli időben, különösen hősies munkát végeznek a vasutasok, hogy leküzdjék a feltornyosuló nehézségeket, biztosítsák tőlük telhetőén a forgalmat, az utasok és a küldemények szállítását. A bátaszéki fűtőházban dolgozók a nagy havazás idején úgy igyekeztek jó munkát végezni a téli forgalom sikeres lebonyolításáért, hogy éjjel-nappal több órán keresztül tisz lógatták a szerelő és a csillevágányokat, hogy a mozdonyok szénnel való kiszerelését el lehessen végez, ni. A lakatos műhely dolgozói — köztük a fiatalok is — a mozdony- javítási munkák meggyorsításával harcoltak. de harcolnak ezután is a téli forgalom sikeréért. A vonatok menetrendszerinti közlekedésében nagy szerepük van a mozdonyvezetőknek, a fűtőknek. Áldozatos helytállásukra, szakmai tudásukra nagy szükség van. Serfőző Béla mozdonyvezető és Boros János fűtő a rossz közlekedési viszonyok ellenére is legtöbb esetben pontosan közlekednek. Ugyancsak példamutatóan vezetik a reájuk bízott szerelvényt Papp Ferenc és Borsi János, Csecs Mihály és Bcda József, Ferenc János és Kővági Mátyás l., de ezenkívül lehetne még felsorolni neveket, akik valamennyien megtesznek mindent azért, hogy pontosan. zavartalanul haladjon a szerel, vény rendeltetési helyére. Vasu'as dolgozóink, akik a téli időszakban a kemény hideggel, hóviharokkal dacolva végzik feladatukat és biztosítják az ország vérkeringését, méltán érdemlik ki a dolgozó társaik megbecsülését, A vasutas dolgozók most, a III. pártkongresszusra való készülődés alkalmával egymásután tesznek ígéretet arra, hogy a jövőben is mindent elkövetnek azért, hogy megküzdjenek a nehézségekkel, sikeresen oldják meg a vasút nagy feladatát. jjihény Jó tanács Ma még fázósan bajunk be jo meleg télikabéiunkba. de a divattervezők már a tavaszban járnak. Készülnek a szebbnél-szebb tavaszi, nyári újdonságok. Ezekből mutatunk be most néhányat. Fekete, vagy sötétkék szövetni ha felfrissítéséhez szép az első számú modellünkön bemutatott újvona lú fehér piké gallér. Második számú modellünk rozsdabarna szövetrulia, almazöld sál, zsebbéléssel, vagy galambszürke szövetruha sötétkék dí szí tűssel. A fenti két mellény készülhet düftinből, bársonyból, vagy a sző- vetszoknya anyagából. Mindkét fazon nagyon karcsúsít, tehát az erősebb nők, akik eddig nem szívesen viseltek szoknyát blúzzal, a tavaszi divat nékik is lehetővé tette e kedves, praktikus viseletéi. A fenti modellünk közül az első készülhet fehér zsorzsett anyagból. A betét lehet tüll vagy selyem csipke. A másik modell készülhet egyszínű szövetből, de nagyon csinos, s divatos a csíkos blúz is, csak arra kell vigyázni, hogy erősebb nők feltétlen hosszába csíkos anyagot vegyenek hozzá. Jő, ha a háziasszony tudja... ... hogy a friss tojást úgy ismerjük meg, hogy egy üveg vízbe téve a víz fenekére száll, az állott tojás pedig a víz tetején marad. . . . hogy az avas zsírt egy nagy edénybe tett bő vízben mossuk ki. Minden liter vízhez egy deka szódabikarbónát és egy kilogramm* zsírt számítsunk. Felforraljuk és a felforralás után az egészet jól összekeverjük, kihűtjük és hagyj-uk megfagyni, aztán leszedjük a vízről a zaírt* amely addigra elveszítette avas szagát és ízét. s . . hogy gyümölcs- és bőrfoltot szalvétákból, abroszokból, konyharuhákból kéngőzzel igen könnyen eltávolíthatjuk. Úgy, -hogy egy meggyújtott kénlapocska fölé tartjuk a hideg vzíbe mártott ruhadarabpt, majd melegvízben kiöblítjük és a szokásos módon kimossuk. . . . hogy a kötött ruhadarabokat langyos vízben feloldott szappanpe- helyben mossuk. Ügyeljünk arra, hogy a mosó- és öblítővíz hőmérséklete egyforma legyem, mert igy elkerülhetjük, hogy a ruha összeugor- jon. A kimosott ruhát törölközőre fektetve szárítjuk. * i i hogy a törött tojáshéjat is fel tehet használni Apróra megtörve keverjük a baromfi eleségébe, s ettől jó keményhéjú tojást tojnak tyúkjaink, kiscsibéi pedig erőscson- tozatúak lesznek a mésztartalmú tojáshéjtól. » i . hogy nemcsak a fehér kenyér* maradékot lehet felhasználni, ha* nem a barnát is. A bamatoenyér megszáradt maradékát „ropogósának használhatjuk fel. A megszárftott kenyérhulladékot leforrázzuk, s amikor megduzzad, jó puha, kinyomkodjuk belőle a vizet , s megdaráljuk. Egy egész tojást keverünk bele é» egy jó nagy fej zsíron párolt vöröshagymát és egy apróra vágott gerezd fokhagymát ízlés szerint megsózzuk, s morzsába meghempergetve forró olajban megsütjük. Főzelékhez ki* tűnő feltét
