Évszázadokon át - Tolna megye történetének olvasókönyve II. (Szekszárd, 1983)

A DUALIZMUS ELSŐ ÉVTIZEDEI - Tolna megye a kiegyezéstől a századfordulóig 1867—1900

vasútvonalon 1877-ben indult meg a forgalom magánvasúti társaság szervezésében. E magánvasút 1890-ben állami kezelésbe került. 1893. november 27-én a hidegkút—gyönk—tamási szárnyvasutat, 1895. december 30-án pedig a dombóvár—veszprémi vasútvonalat adták át rendeltetésének. A teljes budapest— bátaszéki vasútvonal csak 1897-ben készült el. A megye első iparvasútját 1890. augusztus 29-én avatták fel Nagymányokon. A dunai víziút hasznosítása érdekében 1879. szeptember 2-án megnyitották a szekszárdi gőzhajóállomást. A szabadversenyen alapuló kapitalista fejlődés egyik jellemzője a hitelszervezet megerősítése. Tolna megyében 1869-ig egyetlen jóváhagyott alapszabállyal működő hitelintézet működött, a Szekszárdi Takarékpénztár. A paksi és a dunaföldvári takarékpénztárak 1868-tól működtek, de alapszabály nélkül, a bonyhádi takarékpénztár pedig 1866 óta ideiglenes alapszabállyal működött. A kezdetben csak betétek gyűjtésével és jelzálogkölcsönök nyújtásával foglalkozó hitelintézetek 1872-re megszaporodtak és váltóüzletekkel is foglalkozni kezdtek. Az 1872-ben működő hitelintézeteink: a bonyhádi, a dunaföldvári, a paksi és a szekszárdi takarékpénztárak, a bonyhádi segélyegylet, a paksi önsegélyző egylet, a tolnai kölcsönző segélyegylet és a szekszárdi népbank. 1890-ben már 24 pénzintézet működött a megyében és alaptőkéjük 1 621 000 forint volt. A századforduló éveiben — a századeleji ipari, kereskedelmi és pénzügyi válság ellenére — tovább nőtt a hitelintézetek száma és tőkeereje, s 1910-re már 53 pénzintézetnek 4 millió korona alaptőkéje volt és az elhelyezett betétállomány elérte a 42,4 millió koronát. A kapitalizmus lassú és sajátos magyarországi kialakulása, s ebben az ipar fejlődése ellenére a századfordulón Magyarország és Tolna megye lakosságának foglalkozás szerinti megoszlása a következőképpen alakult: A népesség foglalkozás szerinti megoszlása Tolna megyében 1900-ban HITELSZERVEZET MEZŐGAZDASÁG Ágazat mezőgazdaság ipar kereskedelem és hitel közlekedés egyéb együtt 66,5 14,3 3,1 2,4 13,7 100,0 70,9 13,4 2,5 2,4 10,8 100,0