Új Néplap, 2016. szeptember (27. évfolyam, 205-230. szám)

2016-09-17 / 219. szám

14 VÉLEM ÉN 2016. SZEPTEMBER 17., SZOMBAT A z utolsó percek ta- Ián a haláifélelem­j 1 ről, talán a vég- JL JL.SŐ beletörődésről szóltak. Amikor már min­denki tudta, hogy eljött az ideje lélekben elbúcsúzni azoktól, akiket szerettek. Amikor mór nem volt értel­me tervezgetésnek, amikor már el kellett fogadni a gon­dolatot, hogy nincs tovább. Hogy a gép, amelynek fedél­zetén ülnek, a halálba szá­guld. Tizenöt éve egy szeptem­beri napon, tizenegyedikén négy repülőgép szállt fel az Egyesült Államokban. Már az indulásuk pillanatában eldőlt, hogy soha nem fog­nak célba érni. Terroristák mindegyiket eltérítették, a reptereken dolgozó repülés- irányítók csak döbbenten figyelhették, ahogy az uta- szállítók egyszer csak eltér­nek a tervezett útirányuk­tól, aztán a radarjelük is megszűnik. Volt, amelyiket később újra észrevették, de nem tudták beazonosítani, bár egy közelben elrepülő katonai gép személyzetének leírása alapján egyértelmű­nek tűnt, hogy az elveszett járatok egyike. Amelynek fedélzetén, a másik három géphez hasonlóan már drá­Molnár G. Attila attila.molnar.g@mediaworks.hu ma zajlott. Terroristák vet­ték át az irányítást, az utaso­kat és a pilótákat is a gép vé­gébe terelték. Az utasok kö­zül többen titokban mobil- telefonos hívásokat kezde­ményeztek, mert kell, hogy tudják a szeretteik, hogy mi történik velük. Pedig ak­kor talán még ők sem gon­dolták komolyan, hogy nagy baj lesz. Hiszen korábban a terroristák főként eltérítet­tek gépeket, olykor véreng­zést is rendeztek rajtuk, de a végén mindig egy reptéri landolás következett, hogy ott hosszas tárgyalás kez­dődjön a hatóságok és a gép­eltérítők között. De most nem ez történt. A terroristák emberekkel te­li rakétának használták a gé­peket, a vizsgálatok alapján tudjuk, hogy minden járaton utazott olyan gépeltérítő, aki korábban repülőgépvezetői vizsgát tett. Ahhoz valószí­nűleg nem voltak elég kép­zettek, hogy leszálljanak egy utasszállítóval, de nem is ezt akarták. Csak annyit, hogy egy adott pontra zuhanjanak a géppel. Hogy neki csapód­janak a World Trade Center tornyainak, vagy épp a Pen­tagon falának. A negyedik járat történe­te azonban nagyon más. Ma sem tudjuk, azzal hová akar­tak repülni, mi volt a céljuk a terroristáknak. Az ugyan­is soha nem érte-azt el, mi­vel még korábban lezuhant. Becsapódott a földbe, mert az utasai fellázadtak. Egyfe­lől sajnos nem érték el célju­kat, mert így is mindannyi­an életüket vesztették, más­részt viszont ez a gép nem oltott ki további emberélete­ket, s ez a rajta utazók miatt történt így. Azt mondják a szakem­berek, 2001. szeptember 11. tanulságai mára sok­kal ’biztonságosabbá tet­ték az iparágat, ahogyan a korábbi hasonló terrortá­madások is. A skóciai Loc­kerbie felett felrobbantott PANAM-gép katasztrófá­ja után például bevezették az utaspoggyász-egyezte- tést, vagyis hogy olyan cso­magot ne lehessen felrakni egy gépre, amelynek tulaj­donosa maga is nincs a fe­délzeten. Az ikertornyok el­leni támadást követően pe­dig rendszeresítették a rep­tereken az utast teljes ala­possággal átvilágító test­szkennert, a pilótafülkéket pedig ma már minden utas- szállítón idegenek számára lényegében áthatolhatatlan fal és ajtó védi. Ha jó embe­rek vannak a fülkében, ak­kor ők már teljes biztonság­ban tudhatják magukat. Ha rosszak... Nos, akkor ők is. Elég csak a máig rejtélyes módon eltűnt maláj gép kö­rüli híresztelésekre vagy a tavaly szándékosan az Al­pok hegyláncainak veze­tett Germanwings-járatra gondolni. A nyomozók és a baleseti kivizsgálok egyön­tetűen állítják, a történtek az utasok gondolkodásában okozták a legnagyobb válto­zást. Hiszen az eltérített já­ratok utasai addig jellemző­en nem szálltak szembe a támadókkal. Nem feltételez­ték, hogy azok képesek ve­lük együtt a halálba szágul­dani. Azon a bizonyos ne­gyedik gépen történt meg először, hogy szervezetten" megkísérelték az ellenál­lást. Vajon ma lenne-e né­hány ember, aki késsel ha­donászó terroristákat meg­látva a gépen felemelkedne a helyéről, és azt mondaná, eddig és ne tovább? A szak­értők ezt feltételezik. Ta­lán joggal is, elég csak ar­ra a Münchenből Budapest­re tartó járatra gondolni, amelyen egy késes támadó­tól többen, köztük egy me­gyebeli férfi is védte a piló­tafülkét nem is olyan rég. Az a bizonyos, tizenöt esz­tendővel ezelőtti, szeptem­beri nap mindmáig az egyet­len az Egyesült Államok tör­ténetében, amikorvalameny- nyi, az ország légterében ha­ladó kereskedelmi utasszál­lító gépet egyszerre a földre parancsoltak. Az egyetlen, amelyen repülő bombákká alakított gépekkel mészárol­ták le emberek ezreit. Ami­kor a földi repülésirányítók csak tehetetlenül nézhették, hogy minden rémálmuk va­lóra válik. Ma is gépek tízezreit lát­ják mozogni a radarokon, kísérik nyomon minden rez­dülésüket szerte a világban. Figyelik, amint a céljuk fe­lé haladnak. S közben bi­zakodnak, hogy nekik so­ha sem kell olyat látniuk a képernyőiken, hogy egy já­rat a hívásokra nem vála­szolva hirtelen eltér az elő­írt iránytól... akik tartanak attól, hogy egy ilyen repülőgépen utazzanak. Vajon jogosan félnek? Képünk illusztráció. Piszkos Fred és Doctor House A haláljárat Csillagok zi-madártej. És még véletlenül sem hangzik el tőle az, hogy „Jaj, de jólesik az elismerés, a köszönet!” A szó eredeti értelmében sem Fred, sem House nem „rendes” ember. Ivkovics, a ka­pitány sem az. Mert mindhá­rom mindig „kavarja”. Ám en­nél az inkább esztétikai, sem­mint objektív mutatókkal alá­támasztható jelzőnél fonto­sabb, hogy jó az, amit csinál. Ráadásul jól is csinálja. Mind­három. Hogy menet közben egy-két bicska kinyílik? Van ilyen. Ahogy Piszkos Fred és Doc­tor House, úgy Sztojan' Ivko­vics sem szórni rá az együttér­zésre. Nem várja el az elisme­rést, a hálát. Alighanem - kifelé legalábbis ezt mutatja mindhá­rom- szüksége sincs rá. Pedig ez is á játék, a balhé része. Nyil­ván jólesik nekik az a szempil­lantás, amiből a „megcsináltad”, a „nagy vagy” olvasható ki. De menjünk bele a játékba, és csi­náljunk úgy, hogy nekünk sem ér meg egy vállrándításnál töb­bet a legénység megmentése, a halálosnak tűnő kór legyőzése, az Eb-selejtező megnyerése. Sokadik - elnézést - pofára- esése után egy nagyon kedves ismerősöm így fakadt ki: „A t..öm tele van a rendes em­berekkel!” Mostanában kezdem megérteni, mit is értett ez alatt. Hogy adott esetben mekkora kü­lönbség lehet a „rendesember­ség” és a „szakemberség'” kö­zött. És hogy - ugyancsak adott esetben - melyik ér többet. Hogy menet közben egy-két bicska kinyílik?.Van ilyen. Borda Zsanett zsanett.borda@mediaworks.hu T egnap este az erkélyen üldögélve hullócsillagot láttam. Kívántam vala­mit, ahogyan azt kell, majd elgondolkodtam, honnan tévedhetett ez a szerencsétlen meteor a légkörünkbe, ahol vég­zetét lelte. Lehet, hogy a Persei- dák egyik hátrahagyott kis uta­zója volt, ami minden erőfeszí­tése ellenére sem tudta utolérni a nagy rajt. Valakinek az utolsó­nak is lennie kell, így hát, egy hónappal a raj után, magányo­san égett el a szemem láttára. Aztán eszembe jutott az, ami mindig. Hogy milyen aprók is vagyunk valójában, mennyi­re jelentéktelenek az univer­zum elképzelhetetlen léptéke- ihez.képest. Csillagok, galaxisok szület­nek és halnak meg, naprendsze­rek ütköznek, bolygók hűlnek ki, holdakat tép szét a gravitáció... Annyi minden történik oda­kint, mi mégis felkelünk reggel, megisszuk a kávénkat, bedöcö- günkdolgozni, hazamegyünk, le­fekszünk, másnap kezdünk min­dent elölről. Közben pedig próbál­juk az élet vidám oldalát nézni, jól keresni, boldog családban, soká­ig élni. És bármilyen közhelyesen is hangzik; tényleg az a legifonto- sabb, hogy boldogok legyünk. De mi lenne, ha következő éle­tünkben mi is lehetnék hullócsil­lagok?! Megszületnénk, szélsebe­sen utaznánk a világűrben a kis meteorbarátainkkal, és közben egy árva gondolat sem futna át az agyunkon (hiszen nem is len­ne) arról, vajon minek is szület­tünk meg. Csak követnénk a csa­patot céltalanul, majd egy hirte­len pillanatban belerepülnénk a Föld légkörébe, és hatalmas, az egész égboltot megvilágító csó­vát húzva magunk mögött meg­szűnnénk létezni. Egy másik em­ber pedig valahol a világban, az erkélyén üldögélve azt kívánná, bárcsak ő is hullócsillag lehetne. A magyar férfi-kosár- labdaválogatott ki­jutott a 2017-es Eu- rópa-bajnokságra. Ennyi röviden. Apró túlzás­sal a sporttörténelmi kitétel­lel is bővíthetjük a mondatot, hiszen legutóbb 1999-ben vol­tunk kontinenstornán. A ko­sárlabdázás perifériás sportág maradt nálunk, valószínűleg éppen azért, mert világesemé­nyeket jellemzően nélkülünk rendeznek. A kosaras városok - Szolnok, Körmend, Szombat­hely, Székesfehérvár stb. - ki­vételével alig akad olyan tele­pülés, ahol a közbeszéd témá­ja lenne a válogatott szerep­lése, „egy-egy színvonalasabb bajnoki. Leírok egy elképzelt jelene­tet: két szolnoki sétál Veszp­rém belvárosában. Az egyik oldalba böki a másikat: „Nézd, ott kávézik Nagy Laci!” Visz- szafelé ez aligha működik. Két veszprémi sétál Szolno­kon, mondjuk a Szapáry úton. Ám egyik sem fogja felhívni a másik figyelmét, hogy „Nézd, ott kávézik Vojvoda Dávid!” Egyszerűen azért, mert nem ismeri fel, nem tudja, ki ő. Az Eb-részvétellel talán ez az álla­pot is változhat. A válogatott újbóli európai megjelenésében elvitathatat­lan szerepe van egy pasinak. És itt érkeztünk el a sajáto­san kényes témához. Sztojan Ivkovics a félhivatalos megfo­galmazás szerint is „megosztó személyiség”. Megnyilatkozá­sai, mérkőzések közbeni bal­héi évtizedek óta rendkívül jó, tartalmas beszédtémát garan­tálnak. Játékosként sem volt akárki, edzőként sem az. Ám képességei elismerésének ál­landó, áttörhetetlen gátja van. A hiszti, a felrúgott szék, a balhé. És az emlékekben leg­inkább ez marad meg. (Egyfaj­ta előképnek, párhuzamnak női klubvonalon még Rátgé- ber László rémlik fel.) „Hát most kavarja ez, vagy nem kavarja?” - így morfondí­rozik Fülig Jimmy Rejtő Jenő A megkerült cirkáló című regé­nyében. Az „ez” Piszkos Fredet, a kapitányt takarja. Ő sem ve­zette a kikötők, csapszékek vi­lágának népszerűségi listáját. Üzletfelei és hajóstársai gya­korta akarták válogatott mód­szerekkel eltenni láb alól. Ám a történet vége mindig ugyan­az: az eredmény őt igazolta, el­ismerésre mégsem vágyott, a ritka köszöneteket jellemzően gorombasággal viszonozta, az­tán ment tovább a maga tapos­ta ösvényen. Egyedül. Ebből a szempontból rokonlélek vele Doctor House. Legszívesebben orrba vágnánk? Igen. Az is át­fut az agyunkon, hogy élve el­ásnánk? Naná! És mi az epizód vége? Az esetet megoldja, a be­teg életben marad. Megköny- nyebbülés, tapsvihar, csoki-zi­" GutajJstván cs.jgutai70@ginail.com 0

Next

/
Oldalképek
Tartalom