Új Néplap, 2014. szeptember (25. évfolyam, 203-228. szám)
2014-09-20 / 220. szám
6 GAZDASAG 2014. SZEPTEMBER 20., SZOMBAT A BUX index alakulása (pont) IS 800 18700 18600 18500 18400 Nyertesek Részvény Utolsó ár Változás Millió (Ft) (%) Ft BTEL 439 5,02 38 DANUBIUS 5239 2,1 0 APPENINN 195 1,04 15 FHB 662 0,46 48 Vesztesek Részvény Utolsó ár Változás Millió (Ft) __GÜ___ Ft MTELEK0M 351-5,65 5809 RICHTER 3980-2,76 1503 SYNERG0N 155-1,9 2 TVK 4263-1,55 2 OTP 4405-1,21 2976 ANY 810-0,98 4 FORRÁS: BÉT BÉT-áruszekció (forint/tonna, 2014. szeptember 19.) Dátum Új élsz. ár (Ft) Malmi búza 2014. dec. 49 800 Takarmánybúza 2014. dec. 40000 Takarmánykukorica 2014. nov. 36500 Takarmányárpa 2014. dec. 42 000 Olajnapraforgó 2014. okt 83 500 Repce 2014. nov. 91700 FORRÁS: BUDAPESTI ÉRTÉKTŐZSDE MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam (2014. szeptember 19.) ü C/Ft 310,98-0,82 Ft-A $/Ft 242,11 0,67 Ft %) CHF/Ft 257,65 1,30 Ft €/$ 1,2843-0,0068 USD Valutaárfolyamok (forint/euró, 2014. szeptember 19.) VÉTELI ELADÁSI Budapest Bank 302,27 320,97 CIB Bank 299,64 324,60 Citibank 298,57 323,50 Erste Bank 302,89 320,35 FHB Bank 302,52 320,58 K&H Bank 303,03 320,49 MKB Bank 301,89 321,21 OTP Bank 302,24 319,66 Raiffeisen Bank 301,55 320,21 Csak kínlódik a motorpiac stagnálás Nem hozott áttörést a nyári szezon sem Magyarországon Ebben az évben havonta átlagosan nem egészen kétszáz új motorkerékpárt adtak el itthon A nyári szezon sem hozott áttörést az évek óta kínlódó motorkerékpár-piacon: az első nyolc hónapban nem egészen másfél ezer új járművet helyeztek forgalomba Magyarországon, ami az egy évvel korábbinál is kevesebb. A használt motorok importja viszont a jelek szerint igen jelentős szerepet játszik a beszerzéseknél. Barát Mihály A jelek szerint ebben az évben sem talált magára az évek óta mélyrepülésben lévő motorkerékpár-piac: a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) adatai szerint 2014 első nyolc hónapjában mindössze 1483 új járművet helyeztek forgalomba Magyarországon, amely 6,4 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál. A normál körülmények között húzóidőszaknak számító nyári hónapokban sem javult a helyzet: június és augusztus között csak 628 motorkerékpárt értékesítettek a kereskedők, amely 50 darabbal még a tavalyi azonos időszakitól is elmarad. A stagnálásnak, illetve visz- szaesésnek számos oka lehet. A legfontosabb, hogy a motorkerékpár-kereskedelem a válság által leginkább sújtott területek közé tartozik: egy nagy teljesítményű, néhány éves motorkerékpár fenntartása nagyjából annyiba kerül, mint egy alsó középkategóriás személyautóé, miközben csak szezonális használatra alkalmas. Ráadásul a motorok tulajdonosainak rengeteg járulékos költséggel is számolniuk kell, ami a jelenlegi gazdasági környezetben szintén nehezen teremthető elő. A másik ok, hogy a regisztrációs adóra vonatkozó szabályozás a júliusig tartó egy év alatt jelentősen csökkent a háztartásoknál lévő gépjárműhitelek állománya - derül ki a Magyar Nemzeti Bank statisztikáiból. a jegybank adatai szerint július végén 247,1 milliárd forintot ért el a lakosságnál és egyéni vállalkozóknál lévő hitelek mennyisége, amely 23,04 százalékkal marad el az egy évvel korábbitól. A nem kedvez a motorkerékpárok vásárlóinak, emellett a forint gyengélkedése az euróval szemben az elmúlt években igencsak megdobta a listaárakat. A finanszírozási feltételek sem nagyon öszönzik a vásárlást, és a járműhitelekkel szerzett kellemetlen tapasztalatok miatt a potenciális vásárlók nem is igen mernek eladósodni, jelentősen visszaveti emellett az új motor- kerékpárok iránti lelkesedést a magánimport fellendülése, amely ezen a területen is tetten érhető: az elmúlt években számos tizenéves, Nyugat-Európá- ban egy-másfél ezer eurós áron kínált jármű talált gazdára a jelentős állománycsökkenés fő oka az új kihelyezések igen alacsony szintje: az elmúlt két évben havi 1,5-2 milliárd forintnyi új hitelt folyósítottak a pénzügyi szolgáltatók, ennek megfelelően idén az első hét hónapban is csak 10,7 milliárd forintot ért el az új szerződések összege. a svájci frank alapú kölcsönök még mindig az állomány 65 százalékát teszik ki. magyar piacon. Erre utal az is, hogy a Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint 2005 és 2013 között folyamatosan emelkedett a forgalomban lévő motorkerékpárok száma Magyarországon, és 2013 végére megközelítette a 158 ezer darabot. Ami pedig a kilátásokat illeti, azok sem túlságosan biztatók. Az MGE a tavalyi évről készített elemzése szerint a motorkerék- pár-piacot sújtja most már ötödik éve legsúlyosabban az értékesítési válság. Annak ellenére, hogy a 125 köbcentis motorok 2012 tavasza óta vezethetők В kategóriás jogosítvánnyal, az ettől várt, és más európai országokban tapasztalt jelentős forgalomnövekedést ez a lehetőség sem motiválta. 2014-re pedig, tekintettel arra, hogy semmilyen új és hatékony motivációs tényező nem látható, az MGE 2100 új motorkerékpár értékesítését jelezte előre, amely tíz százalékos növekedést jelentene tavalyhoz képest. „Ahhoz pedig, hogy a szakma megfelelő területi eloszlásban tudja az elvárt szolgáltatási színvonalat biztosítani, legalább átlagosan évi 6000 motor- kerékpár forgalomba helyezése lenne szükséges” - állapította meg a szervezet. Olvad a járműhitel-állomány JÓ TANÁCS Hogyan válasszak nyelviskolát? HURRÁ, TANULOK! Olvasóinknak egyre több lehetőségük van idegen nyelveket tanulni, akár magántanárokkal vagy nyelviskolákban. Mielőtt azonban belevágnak, alaposan át kell gondolni, melyik módszert választják, és milyen feltételekkel teszik azt. mielőtt az iskolát kiválasztja, az érintettnek tüzetesen érdeklődnie kell, melyik a neki leginkább megfelelő. Az árra, a minőségre, a speciális szolgáltatásokra és az általános szerződési feltételekre egyaránt figyelni kell - javasolja a Közép-Magyarországi Fogyasztóvédelmi Egyesület (KÖFE). a fogyasztói szerződést aláírás előtt alaposan át kell nézni. Egyszerre kell-e befizetni az összeget, vagy részletekben? Van-e kedvezmény? Milyen feltételekkel vehető igénybe? Mikor jár vissza a díj, vagy annak arányos része? van-e lehetőség elállni a szerződéstől, azaz például próbaóra után mondhatja-e a jelentkező anyagi következmények nélkül, hogy inkább más iskolát választana? Vagy ebben az esetben elveszíti a befizetett összeget? szintén fontos szabályokat tartalmazhatnak a szerződések arról, hogy bizonyos óraszám mulasztása esetén a tanuló elveszítheti a lehetőségünket, hogy vizsgát tegyen az adott nyelvből. tudni kell, az oktatás mellett a fogyasztó kap-e az iskolától tankönyvet, segédanyagot, fénymásolatot, vagy mindez a szolgáltatási díjon felül fizetendő. mielőtt iskolát választ, mindenki kérdezze meg barátait, ismerőseit, ők milyen tapasztalatokkal rendelkeznek a kiszemelt tanodáról. Az interneten szintén utána lehet nézni a legfontosabb kérdéseknek. ■ Rados Virág Kérjük, írja meg fogyasztó- védelmi panaszait! jotanacs@axelspringer.hu Milliárdos kompenzációt kaphat a Posta a büdzséből teherviselés Az állami vállalat a jövőben magánpartnerekkel szerződhet egyes feladatok teljesítésére Többmilliárdos terhet jelenhet a költségvetésnek a Magyar Posta egyetemes szolgáltatói létéből fakadó méltánytalan több- letterheinek kompenzálása. „A kormány az általános gazdasági érdekű szolgáltatások nyújtásával megbízott Magyar Posta javára ellentételezni kívánja az általa nyújtott közszolgáltatás méltánytalan többlet- terhét a nemzeti hatáskört meg nem haladó mértékben” - olvasható a Lázár János, Miniszterelnökséget vezető miniszter által benyújtott törvényjavaslatban. Az indoklás szerint egy bizottsági határozat kimondja, hogy egyes vállalkozások javára közszolgáltatás ellentételezése formájában nyújtott állami támogatása belső piaccal ösz- szeegyeztethetőnek minősül és mentesül a bejelentési követelmény alól, ha az ellentételezés nem haladja meg a 15 millió euró (mintegy 5 milliárd forint) éves összeget, az idei méltánytalan többletteherre vonatkozó elszámolást a miniszternek 2015. június 30-áig kellene benyújtani. A méltánytalan többletteher lényege, hogy a Magyar Postának ott is kötelező például postahivatalt vagy mozgópostát fenntartania, ahol az piaci körülmények között veszteséges lenne. A jelenlegi postatörvényt 2012-ben fogadták el, de egyes részei még nem léphettek hatályba, mert folyik a törvény adott rendelkezéseinek egyeztetése az Európai Bizottsággal. Az eredeti tervek szerint az állami vállalatot a liberalizált piacra beengedett új cégek hozzájárulásaiból kompenzálták volna. Hasonló rendszer több uniós országban már működik. Ilyen új szereplő azonban egyelőre nincs, eddig csak az osztrák hátterű Feibra Kft. próbálkozott belépni a könnyű levelek piacára 2013-ban, de az NMHH nem adta meg az engedélyt, mert a számviteli eljárásait áttekinthetetlennek minősítették. A jelenleg hatályos posta- törvény szerint az egyetemes postai szolgáltatás biztosítása állami feladat, melynek az állam az egyetemes postai szolgáltató útján tesz eleget. Ha megszavazzák a Lázár János által pénteken benyújtott törvényjavaslatot, akkor a jövőben már némileg árnyaltabb lesz ez a tételmondat. „Az egyetemes postai szolgáltató a teljesítés érdekében szerződést köthet egy vagy több partner szervezettel” - olvasható a dokumentumban. Jogosult lehet a Magyar Posta például a hivatalos iratokkal kapcsolatos kötelezettségeinek teljesítése érdekében szerződést kötni partnerekkel, a 2013-ban nyereséggel záró állami vállalat köteles lesz elkülönítetten nyilvántartani a hivatalos iratokkal kapcsolatos szolgáltatás nyújtásával kapcsolatos bevételeit, költségeit és ráfordításait a törvénymódosítás szerint. Még 2003-ban polgármesterek azért indítottak mozgalmat, mert a 600 lélekszámnál kisebb településeken bezárták a postahivatalokat, és helyüket a mozgóposta vette át. Az állam a Magyar Posta talpon maradását azzal is segíti, hogy a közigazgatás és az igazságszolgáltatás hivatalos iratainak kézbesítésére és a bélyegkibocsátásra megőrizhetett kizárólagos jogát. Szintén állami segítség, hogy szeptembertől az Erzsébet Utalványforgalmazó Zrt. mellett az ország egyik legnagyobb hazai értékesítési hálózatával rendelkező Magyar Posta 2200 postahelyén is megvásárolható vagy megrendelhető az Erzsé- bet-utalvány. ■ V. M. A Magyar Posta árbevétele (a főbb tevékenységekből, 2013, milliárd forint) VGÁ5RAFIKA FORRÁS: VGGYClTÉS i «
