Új Néplap, 2010. június (21. évfolyam, 125-150. szám)
2010-06-19 / 141. szám
mMMKKtKmkmim PHBHHP hhbÉUi KOZELET Szökés, elrejtőzés és a bűnismétlés veszélye miatt két hónappal, augusztus 19-ig meghosszabbította a bíróság a terrorcselekményekkel meggyanúsított Budaházy György előzetes letartóztatását. A bíróság végzése nem jogerős, mert az egy éve rács mögött lévő Budaházy fellebbezett ellene. ÍJ*, HÍRSÁV Szabálytalanul daráltak le iratokat a MeH-ben? nagy mennyiségű, 15 darab kukászsáknyi iratot semmisítettek meg a volt Miniszterelnöki Hivatalban - közölte Latorcai Csaba. A Köz- igazgatási és Igazságügyi Minisztérium helyettes államtitkára szerint az iratokat teljesen szakszerűtlenül, a közigazgatási iratkezelés alapszabályait megszegve semmisítették meg. MSZP: pártkatonák az államigazgatásban az MSZP SZERINT a Fidesz pártkatonákkal tölti fel az államigazgatást, ehhez biztosították a helyet a köztisztviselők felmentésének szabályaival. „Nonszensz, hogy Domokos László személyében egy olyan ember lehet az ÁSZ elnöke, aki részese volt olyan önkormányzati kötvénykibocsátásnak, amelyről ez az intézmény állapította meg azt, hogy törvénysértő” - mondta Varjú László MSZP-s képviselő. Horváth Csaba lett az MSZP fővárosi elnöke nagy többséggel Horváth Csaba szocialista főpolgármester-jelöltet választotta tegnap új budapesti elnökévé az MSZP fővárosi küldöttértekezlete. A 118 küldöttből Horváth Csabára 92-en voksoltak igennel és 26-an szavaztak ellene. Burány Sándor nem indult újra az elnöki posztért. Horváth Csaba váltja Burányt Befutott a pajzs a Keletibe négyes metró Végre befejeződött a déli alagút építése Sumákolt a BP vezetője az olajkatasztrófa okairól Ezt is megértük: megérkezett tegnap a Baross téri végállomásra a 4-es metró déli pajzsa. Vég Márton Ha nem a saját szemünkkel látjuk, nem hisszük el: befejeződött a 4-es metró déli alagútjának építése, miután az alagútfúró pajzs péntek délelőtt megérkezett a Baross téri végállomásra. Északi párja július elejére várható. Nem tegnap kezdték a fúrást az alagútból porosán kikászálódó munkások. A Kelenföldi pályaudvarról 2007 áprilisában indult el a pajzs. Inkább számolja ki mindenki maga, hogy mennyi időbe telt az 7,4 kilométeres táv megtétele. Tény: a korábbi ütemtervek alapján már több mint egy éve be kellett volna fejeződnie a déli alagút fúrásának. „Örülök, hogy végre ideért a pajzs, de szomorú is, hogy valami lassan véget ér. A felszínen nem tettünk kárt, az épületek maximum 4 millimétert süllyedtek” - ünnepelt Kiadós Gusztáv. A DBR metró projekügazgatója szerint azonban még rengeteg munka van hátra addig, amíg a metró 2013 végén utasokat is szállíthat. Például le kell fektetni a vágányokat, és az állomások belső építése Is időigényes feladat. A furópaj- zsok történelmi betörését Demszky Gábor főpolgármester is érdeklődve figyelte, pár percet pózolt a munkásokkal, kortyolt a pezsgőből, majd távozott. „Az még kérdéses, hogy a Bos- nyák térig is elfúrhatunk-e, de mi a második szakasznak is neki- gyűrkőznénk” - hangsúlyozta Kiadós Gusztáv. A szakember arról is beszámolt: a furópajzsokat a Keleti pályaudvarnál mindenképpen kiemelik, itt nem lehetne folytatni a pajzsos alagútépítést, mert nem lehetne befejezni az állomást. Ha döntés születik a második ütemről, akkor az építkezés a Bosnyák tér irányából indulna visszafelé. A 4-es metróról készült legutóbbi jelentéséből kiderült: 2010. március 31-ig 188 milliárd forintot fizetett ki a főváros. Az első szakasz összköltségvetése a tervezetthez képest négy- milliárddal nőtt, 366-ról 370 milliárd forintra. Demszky Gábor főpolgármester a második ütem finanszírozásáról azt A 4-ES METRÓ alagútját 2007 áprilisában kezdték el építeni, akkor indult el az első pajzs a Kelenföldi pályaudvarról 7,4 kilométeres útjára. A korábbi ütemtervek szerint a pajzsoknak 107 hét alatt kellett volna célba érniük, de több hónapos késés mondta: a kormánynak 96 milliárd forintba, a fővárosnak pedig 69 milliárd forintjába kerülne, de az első ütemből maradó 60 milliárd forintot fel lehetne használni a folytatáshoz. Úgy véli: a pályázat beadásáról szóló döntést nem lehet 2010 utánhalmozódott fel telekkisajátítási problémák és a Borneo többszöri leállása miatt. A pajzsok Budán átlagosan 11, a pesti oldalon 16 métert tettek meg naponta. Az építés leggyorsabb napján 31 métert haladtak az egyik pajzzsal. ra halasztani, mert félő, hogy akkor 2015-ig nem fejeződne be a projekt és nem lehetne elszámolni a forrásokkal. „Annyira eladósodott Budapest, hogy nem lehet tudni, miből fizeti ki a 4-es metró első szakaszának hiányzó, csaknem száz- milliárdos tételét” - mondta Tarlós István. A Fidesz fővárosi frakcióvezetője hozzátette: a 4-es metró második szakaszára még egy fillér sincs. Tudni kell, hogy a rendőrség hűtlen kezelés miatt nyomoz. A metróbeszerzést, a mérnöki feladatokat ellátó cég szerződését és az állomások építésének közbeszerzési eljárását is vizsgálják. Azt szeretnék megtudni, miért nőtt 195 milliárdról 511-re a metróépítés költsége. Botrányosra sikerült a British Petrol olajcég vezérigazgatójának kongresszusi meghallgatása Washingtonban, ugyanis Tony Hayward rendre kitért a válaszok elől, és közölte: a vizsgálatok végéig nem beszél a Mexikói-öbölben történt tragédia okairól. Tette ezt annak ellenére, hogy már 60 napja robbant fel egy olajkút, és azóta kőolaj ömlik a tengerbe, ez az Egyesült Államok legsúlyosabb környezeti katasztrófájához vezetett. „Évente több száz olajkutat fúrunk világszerte” - magyarázta, ezért az olajkút április 20-i felrobbanásáig nem is volt tudomása a problémákról. A katásztrófa kihat Barack Obama népszerűségére is. Egy felmérés szerint a válaszadók 53 százaléka tartja megbízható vezetőnek az amerikai elnököt, 7 százalékkal kevesebb, mint januárban. ■ V. M. Afganisztán: Hende két ügyben vizsgálódik „Egyre romló biztonsági helyzetben dolgoznak a magyár. katonák Afganisztánban” - mondta Hende Csaba. A honvédelmi miniszter szerdán utazott a középázsiai országba, hogy tájékozódjon a katonák helyzetéről. Hende kijelentette: a katonák a felszerelésükkel alapvetően elégedettek, de két ügyben vizsgálatot kezdeményezett. „Ki kell vizsgálni, hogy a Mazari-Sarifba érkezett magyar katonákat miért sátrakban és nem páncélozott konténerekben szállásolták el. Nem világos az sem, hogy a Kabulban dolgozó kiképzők miért nem kapták meg időben a páncélozott terepjárókat, amelyek nélkül kénytelenek voltak harcjárművekkel közlekedni a városban” - fogalmazott Hende. Szerinte mindkét ügyben felmerül a szervezési probléma vagy a személyi felelősség kérdése. ■ M. V. Miért csúszott ennyit a fúrás? Előre lefutott a lengyel elnökválasztás? fölény A liberális Bronislaw Komorowski lehet Lech Kaczynski utódja Kettős állampolgárság: román mintára készült Lengyelországban tíz elnökjelölt van, de csak ketten esélyesek: az 58 éves Bronislaw Komorowski képviselőházi elnök és a 61 éves laroslaw Kaczynski, az ellenzéki log és Igazságosság párt vezetője. A csata holnap kettejük között dől el, a közvélemény-kutatások a Donald Tusk lengyel miniszterelnök által támogatott Komorowski fölényes győzelmét jelzik. Ha senki nem szerzi meg a szavazatok több mint felét, két hét múlva második forduló dönt. A konzervatív laroslaw Kaczynski ikertestvére tragikus halála után vállalta a jelöltséget. Némileg rá is játszott a kampányban arra, hogy aki őt bírálja, az a temetésén hőssé emelt Lech Kaczynskit is bántaná. A liberális Komorowski helyzete kissé kényes, mert az áprilisi repülőkatasztrófa után az alkotmány szerint ügyvezető államfő lett, tehát abba a székbe kellett beleülnie, amelyre egyébként még csak pályázik. Mindenesetre Donald Tusk kormányfőnek nagyon fontos lenne, hogy az ő személyében együttműködő köztársasági elnökük legyen, mert az elhunyt Lech Kaczynski elnök a törvények megvétózásával és hatásköri vitáival folyamatosan akadályoz- t ta, hogy a parlamenti többséget J élvező kormány végrehajthassa I programját. ■ V. M. Jaroslaw Kaczynski ikertestvére halála után indult az elnöki posztért „A magyar állampolgárság megszerzésével kapcsolatosan is köszönettel tartozunk román barátainknak, hiszen a magyar törvény alapvetően a román állampolgársági törvény mintájára készült” - mondta Bukarestben Semjén Zsolt miniszterelnök-helyettes, aki romániai látogatásának első programjaként Markó Béla romániai miniszterelnök-helyettessel ült közös asztalhoz. Leszögezte: mint ahogy a világon bárhol élő román is megkaphatja a román állampolgárságot, ugyanígy természetes, hogy a világ bármely táján élő magyar ember is megkaphatja a magyart. Semjén Zsolt találkozott Traian Bases- cuval is, a román elnök szerinte pozitív módon viszonyult a magyar állampolgársági törvényhez. Szlovákiában több gondot okozott a kettős állampolgárság. „Magyarországra is szükség van a szlovák-magyar kapcsolatok rendezéséhez” - szögezte le Bugár Béla, a Híd párt elnöke. Megerősítette: szorgalmazni fogja a szlovák állampolgársági törvény azon passzusának eltörlését, amely szerint elveszíti szlovák állampolgárságát az, aki felveszi a magyart „Az új kormány idején nem lesz népszavazás Dél-Szlovákia autonómiájáról” - mondta. ■ ■ Nem szavaznak Dél-Szlovákia autonómiájáról. A déli fúrópajzs tegnap délelőtt érte el a végállomást. Több mint három év kellett a 7,4 kilométeres távhoz
