Új Néplap, 2005. augusztus (16. évfolyam, 178-203. szám)
2005-08-08 / 184. szám
2005. AUGUSZTUS 8., HÉTFŐ 9 REPÜLŐNAP Hetvenezren látták a Kobrát látványosság Topi tegnap utoljára kápráztatta el a hazai közönséget — Szigorúbb biztonság A hét végén Kecskeméten, a nemzetközi légiparádé első napjára 70 ezren voltak kíváncsiak. A rendezvényt Juhász Ferenc honvédelmi miniszter nyitotta meg. A repülőnapon 17 ország 104 repülőgépe mutatkozott be. A légibemutatókon kívül felvonultatták a Magyar Honvédség szárazföldi csapatainak haditechnikáját is. Ezek közül 35 haditechnikai eszközt közvetlen közelről szemlélhettek meg a repülőnap látogatói. Galambos Sándor Az egyik legnagyobb tetszést arató produkció Szabó „Topi” Zoltán nevéhez fűződik. A kecskeméti világbajnok vadász- pilóta MiG-29-essel szállt fel. Két, csak rá jellemző elemet mutatott be a Kobra és a Harang elnevezésű légiformációkat. Az előbbi gyakorlat azt a benyomást kelti, mint amikor a Kobra ugrásra készül. A Harang pedig egy olyan látványos elem, amikor a repülőgép függőlegesen felszáll, egy rövid időre megáll a levegőben, majd orral lefelé zuhan a föld felé egy darabig. A Forma 1-Gripen összecsapás igazi csemege volt. Palik László vezette a Red Bull Racing Formula 1-es versenyautóját. A Gripen vadászrepülőgép másodpilótája Bochkor Gábor volt. A négy futamból álló verseny 22-re végződött. A légiparádé egyébként minden eddiginél szigorúbb biztonsági intézkedések közepette zajlott. A szigorítást valószínűleg a londoni robbantások miatt kellett bevezetni. A látogatók többsége mindebből szinte semmit nem vett észre. A bejáratok melletti fémdetektoros kapukat is diszkréten elrejtették, csak szúrópróbaszerűen kértek meg valakit, hogy haladjon keresztül rajta. A robbanóanyag és kábítószer kutatásra kiképzett kutyák is csak sétálgattak a tömegben - gyakran beleszimatolva a levegőbe. A kereskedők és a kiállítók viszont saját bőrükön érzik a változásokat. Már standot kapniuk sem volt egyszerű: jóval hamarabb kellett jelezniük részvételi szándékukat, mint korábban. Aztán mindegyiküknek át kellett esniük egy nemzetbiztonsági vizsgálaton. A sátraikat csak akkor verhették fel, ha mindent rendben találtak. Ettől függetlenül reggelente, amikor belépnek a légibázisra, autóikat alaposan átvizsgálják, az alvázat tükörrel ellenőrzik. A tömegben is lényegesen több a rendőr, mint korábban volt. Őket azonban nem lehetett észrevenni, mert civil ruhában teljesítettek szolgálatot. Bagira veszi át a botkormányt Tegnap repült utoljára Magyarországon nyilvános rendezvényen Szabó „Topi” Zoltán százados. A kecskeméti repülőbázis világbajnok pilótája szeptemberben még ott lesz a belgiumi légiparádén, de ezzel végleg befejezi a műrepülést. - A Honvédelmi Minisztériumban közölték velem, hogy át kell adnom a stafétabotot - tárja szét karját Topi. - A döntéssel egyetértek, a katapultálásom óta magam is érzem, hogy a bemutató repülések okozta terhelést már nehezebben bírom. Fáj a hátam, nem múlt el nyom nélkül a dolog. Sajnálom, de tudomásul kell vennem, hogy az én szervezetem tűrőképességének is vannak határai A repülést egyelőre nem kívánom abbahagyni pilótaként szolgálok tovább - amíg lehet Lélekben azonban már készülök arra a pillanatra, amikor közlik majd velem, hogy nem ülhetek többet a botkormány mögé. Topi utódja, a légibemutatókon tartalékpilótaként szereplő Molnár „Bogira" Gábor százados lesz. Azt, hogy tartalékpilótának az ő helyére kit fognak kiválasztani a kecskeméti hajózók közűi egyelőre még nem dőli el (
