Új Néplap, 2005. április (16. évfolyam, 75-100. szám)

2005-04-06 / 79. szám

2005. ÁPRILIS 6., SZERDA 9 AUTÓ&MOTOR Elő a nyári abroncsokkal! átállás Érdemes minél hamarabb lecserélni a téli gumikat A napsütés, a kellemes meleg az autózásban is érezteti hatását. Mielőtt nekiáll, hogy felkészítse kocsiját a nyári üzemre, olvassa el tanácsainkat. Árvay N. Tivadar A zavartalan vezetéshez tökéle­tes gumikra lesz szüksége. Ak­kor ajánlott téli garnitúráról nyá­rira váltani, amikor a napi átlag- hőmérséklet meghaladja a plusz 7 Celsius-fokot.- A téli gumik a nagyobb me­legben gyorsabban kopnak és ta­padásuk is gyengébb, mint a nyá­ri abroncsoké - mondja Sajti Mik­lós, a Goodyear marketingigazga­tója. - Gumicsere után másképp viselkedik autónk. Érdemes sze­relés után néptelen helyen né­hány órát gyakorlással tölteni. Ha tehetjük, kísérjük figyelem­mel a gumisműhelyben a szere­lők ténykedését. Ne engedjük, hogy az abroncsból a szelep eltá­volítása után erővel préseljék ki a levegőt, mert nem tesz jót a gu­minak. Ha ezt látjuk, legközelebb más szervizt keressünk fel. Fontos, hogy a felni teljes bel­ső felületét beszappanozzák, mert a kenésnek köszönhetően csúszik könnyen a helyére a gu­mi. Ha ez csak részben történik meg, az abroncs pereme aláfor­dulhat a felninek, ami később gondot okoz.- A gumiabroncs felszerelése­kor mindig cseréltessünk szele­pet - folytatja a Goodyear szak­embere. - A szerelést követően előírás szerint előbb 3 bárrá kell pumpálni az abroncsot, és csak utána visszaengedni a nyomást a gyártó által meghatározott érték­re. Ez garantálja, hogy az abroncs tökéletesen felfeküdjön a felnire. Ne kockáztassa életét! NAGY KÉRDÉS, milyen nyári gu­mit válasszunk. Sokféle márka kapható a piacon, áruk általá­ban tükrözi minőségüket. Haj­lamosak vagyunk rá, hogy a legkedvezőbb árú terméket vásároljuk meg. Két OíH.í.oi azonban nem sza­bad figyelmen kívül hagynunk. Egyrészt érdemes figyelemmel kísérnünk a gyártók reklám­jait. Az ismertetőkből a cégek fejlesztési filozófiája is kiderül, i, \ rí t oÁi egy márka alacsony zajszintű gumit hirdet, biztosak lehetünk benne, hogy ennek megfelelő terméket kapunk. szem­pont, hogy az autó és a vezető teljesítményét nagyrészt az a négytenyémyi felület határozza meg, amelyről éppen dönteni ké­szülünk. Okosan teszi, ha pár ezer forintért nem kockáztatja autója és önmaga biztonságát Számos gyártó kínálja termékeit, eltérő árfekvésben Márka Ár/db* 175/70R14 gumiméret 195/65R15 gumiméret Barum (Polaris 2) 11 990 Ft 15 990 Ft Continental (Ecocontact 3) 17 286 Ft 21 409 Ft Falken (SN828) 12 900 Ft 16 493 Ft Goodyear(GT3) 17 500 Ft 21210 Ft Kleber (Vlaxer AS) 14 474 Ft 18 155 Ft Kormoran (Impulser B) 10 861 Ft 13 924 Ft Michelin (Energy E3A) 19 475 Ft 23 198 Ft Semperit (Comfort Life) 14 075 Ft 17 360 Ft •AZ ÁRAK TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰEK, A KERESKEDÉSEK SZERINT ELTÉRHETNEK A TÁBLÁZATBAN MEGADOTTÓL. Mosolyfakasztó, feltörhetetlen kókuszdió smart fortwo Az aprócska autó kőkemény acélházzal védi utasait ütközéskor Mosolyogva fordulnak az emberek a Mercedes kis­autója, a Smart Fortwo után. A fürge golyó biz­tonsági berendezéseivel és törhetetlen héjával is bizonyítja, hogy megvá­sárlása remek választás. Árvay N. T. Annyi elektronika került a két­személyes kocsiba, hogy azt a nagyok is megirigyelhetik. A blokkolásgátló (ABS), a kipör­gésgátló (ASR) és az elektromos stabilitásfelügyelő (ESP) mellett visszagurulásveszélyt feloldó (AAS), kanyarodás közbeni fékerőelosztó (CBC), fékhatás­A Fortwo kókuszhoz hasonló kemény külseje védi a benne ülőt növelő (HBA) és a biztonságos fékezést segítő EBV is belefért a Smartba. A hátsókerékhajtású autót motorfékcsúszás-gátlóval (MSR) is ellátták, a kifarolások elkerülése érdekében. Persze az elektronika nem pó­tolja az embert. Ha valaki figyel­metlen, baj történhet. A Fortwo azonban felülmúlhatatlan biz­tonságot nyújt. Számos törés­teszt bizonyítja, hogy még nehéz helyzetben is megvédi utasait. Gyűrődési zónája a kocsi hosszá­nak 15 százalékát teszi ki. Kó­kuszdióhoz hasonló kemény hé­ja garantálja a belső túlélési tér szilárdságát. Az utascella még 64 kilométer per órás becsapó­dáskor is sértetlen marad. Ka­rambol esjetén az A oszlop csu­pán 20 milliméterrel mozdul el, és a szélvédő sem robban szilán­kokra. Az ütközés erejének el­nyelésében a küszöbökre felfek­vő felnik is részt vállalnak. A vezető és utasa apró horzso­lásokkal úszhatja meg a balese­tet, ha bekapcsolta a biztonsági övét. Aki a Smartot választja, a középkategóriás autók biztonsá­gát is megvásárolja magának. Az utascella még 64 kilométer per órás ütközés után is sértetlen marad Fölöslegesen cipeljük városban a hátsó üléssort ; :1 ,<, • a vá­rosban közlekedő autókban átlagosan 1,2-1,3 utas ül - mondta Exner László, a Mer­cedes Benz-Auto Magyaror­szág Kft. oktatásvezetője. A hátsó ülést fölösleges teher­ként cipeljük. A MOTOtHZÁCtOAAN előbbre tartó nyugati országokban régen felismerték ezt, egyre több aprócska autó, köztük Smart rója az utakat. 2002 óta az MB-Auto Kft. csaknem négyszáz Smartot értékesített. Exner László szerint a Smart a legbiztonságosabb kisautó Aston Martint vett a rögbicsillag X (kWIN I GAVIN HENSON (23), a brit Welsh Union csapatának if- gf jú rögbisztárja első autójára 18 éves korá­ban tett szert. Az a VW Golf re­mek befektetés volt, kitűnően tartotta az árát - emlékszik vissza Henson. Később egy Magyarországon gyártott Audi TT-re cserélte a Volks- wagent. Ez sem volt rossz vétel, hiszen ______ a cég 18 százalékos ■ 8X53 BYZ kedvezménnyel kínálta a sport­kocsit a csapat tagjainak. Ma már nem számít a pénz Ga- vinnek, meg is szerezte álmai járgányát. Egy Aston Martin DB9-est vett, 100 ezer angol fontért (36 millió forintért). Harminchatmillió forintnak meg­felelő összegbe került az álomautó Jól kezdte az évet a Mazda EMELKEDNEK a japán márka eladásai az európai piaco­kon. A Mazda3-ból 20 száza­lékkal többet adtak el feb­ruárban, mint tavaly. A B szénás pickupok értéke­sítése 17 százalékkal haladta meg az előző év azonos idő­szakának eredményét. A Mazda6-os 34 százalékos részesedésével a piac legnép­szerűbb modellje. Egyre több gépjárművet értékesít a Mazda Európában Összeomolhat a Rover, aggódnak a beszállítók KÉMÉNY fizetési feltételeket szabtak az MG Rovernek külső beszállítói. A partne­rek a nagy hagyományokkal bíró cég összeomlásától tar­tanak, ezért lerövidítették a fizetési határidőket. A brit kormány szeretné megmen­teni a több ezer munkahe­lyet, ezért 40 millió fontnyi adókötelezettségre fizetési haladékot adott. Paul Newman nem versenyez tovább SZAKÍTANI akar élete két leg­nagyobb szenvedélyével Paul Newman (80). A színész vég­leg elköszön a mozitól és az autóversenyzéstől. Tervei szerint ebben az évben még részt vesz a daytonai futamo­kon, de jövőre már nem ül volán mögé. A Seat Altea lett az év autója Macedóniában SIKERT ARATOTT Macedóniá­ban az új Seat Altea. A spa­nyol márkát a 2005-ös év autójának választották. A versenyben a forma, a biz­tonság és a piaci fogadtatás mellett a felszereltség és a vezetési élmény is értékes pontokat jelentett. Javul a Phaeton piaci részesedése FtiTORrsi okozott korábban a Volkswagennél luxusmo- delljük gyenge piaci szereplé­se. Úgy tűnik, most megtört a jég. A kiváló limuzint egy vezető tajvani szakújság, a Car Magazin a luxuslimuzi­nok legjobbjának választotta. Témáinkról bővebben az Auto Bild Magyarországban olvashat Javítható a szélvédő kis sérülése Kőfelverődés miatt apró sérülés keletkezett az autóm szélvédő jén. Ki kell cseréltetnem az üveget a műszaki vizsga előtt? Nagy Imre, Gödöllő ÄRVAYN, TIVADAR AZ AUTÓ & MOTOR ROVAT SZERKESZTŐJE: Csak akkor van szükség a szélvédő cseréjére, ha a sérülés a vezető látóterében keletkezett. Más y esetben nyugodtan közlekedhet a sérült üveg- m0! 4 gél, és vizsgára is bejelentheti autóját. Mielőbb vizsgáltassa meg azonban a sérült felületet egy autóüveg-javítás- ra szakosodott műhelyben. A kisebb felverődések nyomtalanul kijavíthatok, ami megakadályozhatja, hogy az apró, pontszerű le- verődésből nagyobb repedés keletkezzen. A sérülés ugyanis a hő­mérséklet-változások vagy rázkódás hatására továbbterjedhet. Kérdésével, gondjaival forduljon szakértőinkhez! SjsXM INK REGGEL, ÉLET&STÍLUS ROVAT 1122 Budapest, Városmajor u. 12-14.

Next

/
Oldalképek
Tartalom