Új Néplap, 2000. május (11. évfolyam, 101-126. szám)
2000-05-18 / 115. szám
2000. MÁJUS 18., CSÜTÖRTÖK MEGYEI KÖRKÉP 3. OLDAL Süketek párbeszéde __________ Szolnok _________ E gyre meddőbbek a viták, mind inkább hiányzik a kompromisszumkészség a Parlamentből, ráadásul a kormány korlátozza az ellenzéket demokratikus szerepének betöltésében — jelentette ki tegnap Kuncze Gábor Szolnokon, a Hozam Klub rendezvényén. A Szabad Demokraták Szövetségének parlamenti frakcióvezetője előadásában rámutatott: a kormány néhány döntése — közöttük is elsődlegesen a háromhetes ülésezési rend gyakorlata - alapvetően akadályozza hazánkban a parlamentáris demokrácia működését. Az efféle határozatok következtében ugyanis az ellenzék nem kapja meg a demokráciákban természetes lehetőséget véleménye ki- nyilvánítására. Az ex-belügymi- niszter a bírálatok után hangsúlyozta, a parlament munkájának kedvezőtlen társadalmi megítélése ettől függetlenül nem minden esetben nyugszik realitásokon. Véleménye szerint az Országházban igenis helye van a megalapozott, kemény hangvételű vitáknak mindaddig, amíg ez nem csap át személyeskedésbe. Ezek a „termékeny” viták azonban az utóbbi időkben egyre kevésbé jellemzik az üléseket. Kuncze előadását követően egy kérdésre válaszolva azt is kifejtette, pártja helyteleníti az árvízi védekezés költségeinek fedezésére tett elvonások módját. A „fűnyíróelv” alkalmazása helyett ugyanis a költségvetés többletbevételeiből is finanszírozható volna ez a kiadás. BUGÁNY Irány Franciaország Abádszalók ____________ A helyi Kovács Mihály Általános Iskola gyermekdelegációja tegnap indult el a franciaországi L'aisne megyébe. A tizenöt tanuló és három kísérője május 26-áig élvezi azon cserekapcsolat előnyeit, amely 1995 óta ápolja a térségi francia-magyar hagyományokat. Az előzetesen egyeztetett programtervezet szerint az abádszalóki delegáció L'aisne megye székhelyének, Laonnak a történetével, építészetével, kulturális értékeivel, népi hagyományaival, s az ezekhez kapcsolódó tanulmányi munkával ismerkedik meg. A francia- országi vendéglátók kínálatában szerepel még egy párizsi kirándulás, valamint az oda-vissza úton München és Nürnberg megtekintése is gazdagítja az abádszalóki gyerekek élménytárát. p. M. KÉSZÜLNEK. A jászok világtalálkozójának szervezése a célegyenesébe érkezik. A június 9-én, 10-én rendezendő esemény házigazdaságának szerepét idén felvállaló Jászkiséren a programok előkészítése jól halad. A neves alkalomra kicsinosítják a település. Az önkormányzat felújíttatja a középületeket. Képünk a községháza homlokzatának festését örökítette meg. A munkákra mintegy két és fél millió forintot költenek. fotói sj Szolnok díszpolgári címet alapít A város eddig is többféle elismeréssel jutalmazta polgárait, akik értékeinek gyarapításában kiemelkedő tevékenységet folytattak. A millenniumi év során merült föl az igény, hogy alapítsanak díszpolgári címet. A „Szolnok Díszpolgára” cím alapításáról és adományozásának rendjéről az előterjesztést a közSZOLNOK ményei azt igényelnék, az önkormányzat segítséget nyújt számára. A díszpolgári cím adományozását bárki kezdeményezheti a polgármesternél. Odaítéléséről a város lakosságának véleményét is kikérve, a polgármester előterjesztése alapján a közgyűlés dönt. A díszpolgári cím elhunyt személyeknek is adható. ______■ M agyar katonák a négy világtájról (Folytatás az 1. oldalról) '---------------------1XJ:'-----------x M ichael Filipanics, (magyarosan Filipanics Mihály) két kollégájával Argentínából érkezett hozzánk. Esetükben, mivel ők maguk már a távoli földrészen születtek, a magyar nyelv természetesen sokkal kevésbé ismert, mint jelenlegi hazájuké, a spanyol. Ettől függetlenül nem okoz különösebb gondot számukra a magyar nyelven való beszélgetés sem.- Szüleim itt éltek Magyarországon, Szombathelyen lakott a család, de én már Argentínában születtem - tudhattuk meg az argentin hadsereg vadászpilótájától, Mihálytól. Ez idáig nem sokat tudott a Magyar Honvédségről, csak annyit, amennyit hazájában olvashatott róla. Most azonban, mivel utaztatásukról a szolnoki repülő ezred gondoskodott, volt alkalma megismerkedni a nálunk használatos helikopterekkel, amelyekről elismerően nyilatkozott: - Ezek az orosz helikopterek szépek és nagyon erősek. A látogatók között egyedüli hölgy katonatisztként üdvözölhettük Natali Sztelmah hadnagy kisasszonyt, aki a szomszédos Ukrajnából, Lvovból érkezett. Úgy tűnik, a két ország közelsége a nyelvismeret szempontjából nem a legmeghatározóbb tényező. Natalinak kevésbé megy a magyar, mint például az Argentínából jött főtiszteknek, de azt azért elmondta, hogy a nagyszülei élnek Magyarországon, édesanyja magyar. Az, hogy megérti a nyelvünket, elsősorban nem a családi hagyományoknak köszönhető, hanem saját magának, ő ugyanis tanulja ezt a nyelvet. Katonai főiskolai csereprogram keretében végzett Budapesten nyelvtanfolyamot. A vendégsereg legidősebb és legtöbbet tapasztalt tagja a 89 esztendős, de még ma is szálfaegyenes testtartású, jó kondícióban lévő Lip- pai Ranch Károly ezredes, aki már fél évszázada él a messzi kontinensen, Ausztráliában, és gyönyörűen beszéli anyanyelvét. Az ezredes úr Budapesten született, Debrecenben szolgált századosként, majd a II. világháború magyar szempontból tragikus doni hadműveletének szerencsés túlélőjeként 1949-ben vándorolt ki családostul. Az ausztrál seregben 30 éven át tanított testnevelést. - De nem csak tanítottam, hanem végig is csináltam - árulta el öröknek tűnő fiatalságának titkát. A háromszoros dédnagypapának később hatszor is megadatott, hogy Melbourne-ből hazajöhessen, így 1988-tól kezdve figyelemmel kísérhette az országban végbemenő hatalmas változásokat. Többek között arról is van véleménye, hogy milyen a mai magyar hadsereg: - A mostani látogatásom alkalmával jártam Tatán és Szolnokon. Bátran állíthatom, hogy a magyar katonai szervezetek egyenértékűvé váltak a NATO bármelyik egységével - nyilatkozta nem palástolt büszkeséggel. HGY Amiről beszélünk TELEKI JÓZSEF Elvonási tünetek Mi jöhet még? - teszik fel egyre gyakrabban a Tisza menti önkormányzatok vezetői a kérdést. Ebben az esztendőben már megvolt a hét csapás: hó, belvíz, cián- és nehézfémszennyezés, árvíz, majd az utóbbi miatt pénzelvonás, végül pedig az is kiderült, a gázköz- művagyonért járó pénz jelentős része nem csengő forintban, hanem államkötvényben érkezik majd a településekre. Pedig ez utóbbi járandóságukat nem egy önkormányzat már jó előre el is költötte, vagy legalábbis a költségvetés tervezésekor elkönyvelte a bevételi oldalon. Most aztán, hogy pénz helyett (állam)papír érkezik, egy lyukkal beljebb csatolhatják az amúgy is szűk nadrágszíjat. Már ha még maradt lyuk. A falvak jelentős része, de néhány város is forrásEbuen az esztendőben hiánnyal küszködik. Memár megvolt a hét csapás SJSSggjüf'. halmozottan hátrányos helyzetűnek számít. (Kevés a vállalkozás, magas a munkanélküliség, rosszak az infrastrukturális adottságok.) Ezeken a településeken minden kieső százezer forint egy-egy újabb intézmény létét, fenntartását veszélyezteti. Márpedig a fentebb említett hét csapás százezreket, sőt milliókat vitt el egy-egy településtől. Gondoljunk csak a bel- és árvízi védekezésre, mennyi pénzt emésztett fel. A kormányzat ugyan ígérte, a védekezés költségeit - beleértve a kártérítést és a helyreállítást is - az utolsó fillérig megtéríti. Az árvíznél - legalábbis eddig - fizetett is az állam, mint a katonatiszt. A belvíz elleni küzdelem és a helyreállítás költségeinek 80 százalékával viszont máig adós a kincstár. Ráadásul az árvízi védekezés költségeinek egy részét — ha áttételesen is, de — mégis az önkormányzatok állják. Hiszen a kormány (nagyon helyesen) minden egyes tárca „apanázsát” megrövidítette, így természetesen az önkormányzatok állami támogatása is csökken (megyénkben 148 millió forinttal). De a területfejlesztéstől elvont pénznek is végső soron a települések látják a kárát. No persze, mondhatnánk, nincs nagy vész, hiszen a legfrissebb országos adatok szerint tavaly a tervezettnél 55 milliárd- dal több helyi adó folyt be az önkormányzatokhoz. Csakhogy idén a Tisza mentén ez aligha lesz így. A cián-, majd a nehézfémszennyezése messze riasztotta a turistákat a folyótól, így az idegenforgalmi adó jó részéről letehetnek az önkormányzatok. Mindezek miatt tűnik húsba vágóbbnak, hogy pénz helyett kötvény érkezik a gázvagyonért cserébe. Igaz, az állampapírt szabadon értékesíthetik a futamidő lejárta előtt is. Ezzel azonban újabb százezreket, milliókat húznának ki saját zsebükből. Árvíz utáni zavaros helyzet (Folytatás az 1. oldalról) Annál is inkább, mert Tószegen, Tiszavárkonyban már százak emelték a nyúlgátakat, mikor még Tiszajenő 11 kilométeres magaspartján csupán pár tucat ember dolgozott. Mindezekből volt, aki azt a következtetést vonta le, hogy a polgármester nem teljesítette feladatát, és lemondásra szólította fel Horthy Csabát. A faluvezető azonban úgy látta, legfeljebb abban hibázott, hogy túlságosan a vízügyesekre hagyatkozott. De állította, nem is tehetett mást, mert a képviselőktől, a falutól alig kapott segítséget. Ráadásul a katasztrófavédelem is mindaddig, míg komoly baj nem lett, csak annyit felelt segélykéréseire: „Oldd meg, polgár- mester úr!” A lakosokat a polgármester nem győzte meg. A bekiabálásokból úgy tűnt, elszabadulnak az indulatok, egészen addig, míg az egyik képviselő asszony felvetette, oszlassa fel magát a képviselő-testület. Az indítványból azonban csak javaslat maradt. A tíz képviselőből hatnak az egyetértő szavazata kellett volna az új választások kiírásához. A név. szerinti voksolásnál azonban csak öten mondtak igent. (Hárman nemmel szavaztak, ketten pedig nem voltak jelen az ülésen.) így maradt mindenki a székében. Kérdés, meddig, hiszen a falu lakói közül néhányan füttyel vették tudomásul a döntést, t. j. Az autópálya nem Infrastruktúra Nem értik Katona menesztését Szolnok A közlekedéspolitika szerepe az ország területi fejlesztésében címmel kétnapos szakmai-tudományos konferencia kezdődött tegnap Szolnokon. Az előadások a közlekedés és a térségfejlesztés legfontosabb ösz- szefüggéseivel foglalkoztak. A szekcióülések előtt a szakemberek sajtótájékoztatót tartottak. Az újságírók kérdései elsősorban a 4-es főút fejlesztésére, a BMW-gyár a tervek szerint Szolnokon épülő üzemének közlekedési vonatkozásaira és a szárny- vasutak jövőjére vonatkoztak. Az autópályákról elmondták, hogy azok jelentős térségfejlesztő tényezők, azaz az autópálya-építés nem csak közlekedésfejlesztési, de gazdaságfejlesztési beruházás is. Ezen a téren az országnak a 70-es években elkészült tervhez képest is jelentős lemaradása van. A 4-es útról szólva elhangzott, hogy az egy Graz-Nagyvárad nyugat-keleti tengely részeként szerepelhet, amelyből ugyan egyelőre csak a dunaújvárosi híd van a konkrét tervekben, viszont ez a rendszer legfontosabb elemeinek egyike. A 4-es út egyelőre mint gyorsforgalmi út létezik a különféle elképzelésekben. Kiépítése szakaszosan valószínű, a törökszentmiklósi és az abonyi elkerülő szakasz mellett fontos előrelépés lesz a budapesti körgyűrű keleti szektorának megépítése, amely együtt jár egy vecsési elkerülő szakasszal. Hozzátették azonban, hogy Szolnok megközelíthetősége Budapest felől az M5-ös és a 405-ös út igénybevéteminden lével már most is könnyebb, mint korábban volt. Arra a kérdésre, hogy Szolnok jelenlegi közlekedési helyzete nem veszélyezteti-e a BMW gyár tervezett letelepülését, válaszként elhangzott, hogy az autógyár szempontjából nem az országúti közlekedés a legfontosabb tényező. Viszonylag kevesebb szó esik arról, hogy Szolnok körzetében jelentős vasúti rekonstrukció folyik, s ez lényeges vonzerő egy nagyüzem számára. A számyvasutak megmaradásáról szólva elhangzott, a törvények magánvasút üzemeltetését nem teszik lehetővé, de ez változhat. A magántőke, valamint ön- kormányzati források révén a számyvasutak leépülése megállhat, sőt újjászületésük is lehetséges. A minap bejelentették, felmentik Katona Kálmánt. A közlekedési, hírközlési, vízügyi miniszter az utóbbi időben sokat megfordult az árvízvédekezés során gátjainkon, így szinte közvetlen közelről ismertük. Hogyan fogadta a közvélemény a népszerű miniszter menesztését? — ezt kérdeztük. Varga Sándor, 20 éves fagylaltárus:- Szerintem Katona Kálmán a minisztérium élén nem végzett rossz munkát, jogos szakmai kifogás tehát bizonyosan nem érheti. Azt hiszem, e mögött inkább az húzódik meg, hogy helyére így egy újabb Fidesz-tag ülhet. Egy neve elhallgatását kérő 45 esztendős taxisofőr:- A közlekedési tárca az ominózus taxisblokád óta egyre lehetetlenebb szabályok közé szorította a szakmánkat gyakorlókat. Úgy vélem, ebben sajnos a miniszter távozásával sem várható gyökeres változás, én tehát szkeptikus vagyok. Varga Lászlóné, 32 éves munkanélküli:- Őszintén szólva nagyon meglepett a döntés, és egyáltalán nem értek vele egyet. Katona Kálmán menesztésének valós oka teljesen érthetetlen számomra, mivel azt hiszem, nem végezte rosszul a munkáját. Bóka Béláné, 50 esztendős laboráns:- Nagyon sajnálom Katona Kálmánt, szerintem szimpatikus, megnyerő miniszter volt. Ráadásul az utóbbi két év árvizei során bebizonyította szakmai hozzáértését is. Ezzel együtt úgy érzem, távozását némileg saját magának is köszönheti. Ragaszkodott ugyanis egy általa helyesnek vélt elképzeléshez, tehát túlságosan kötötte az ebet a karóhoz. Dr. B. L, 65 éves nyugdíjas köztisztviselő:- Katona Kálmán azon kevés miniszter egyike volt, aki többet törődött a szakmájával, mint a politikai csatározásokkal. A menesztésének indoklásaként felhozott érvek számomra nem megy- győzőek. Ráadásul a kormányfő elfeledkezett arról a tényről, hogy a vízügyi miniszter sokkal hatékonyabban kezelte az árvízi katasztrófák során felmerült problémákat, mint a környezetvédelmi tárca vezetője a cianidszennyező- dést. No, de megszokhattuk, hogy a kormányból mindig a legrátermettebb politikusoknak kell távozniuk... BUGÁNY gyűlés ma tárgyalja meg. A díszpolgári címet évente egyszer, időponthoz nem kötötten adják. A cím viselője különféle előjogokat élvezhet. Amennyiben életkörül-