Új Néplap, 1995. április (6. évfolyam, 77-100. szám)
1995-04-10 / 84. szám
A jelzőtáblákat is ellopják Egyre kevesebb jut útfelújításra Az autósokra nehezedő terhek egyre növekednek, ám mindez az alapvető infrastruktúrán, az utakon egyre kevésbé látszik meg. Ezt támasztja alá az is, hogy a megyei közúti igazgatóság 1995-re nemhogy reálértékben, de még nominálértékben is kevesebb pénzt kapott, mint 1994-ben. így újabb nagyberuházás indítása nem kezdődik, mindössze a 4-es főútvonal Szolnokot elkerülő szakaszát fejezik be június 30-ig - tudtuk meg Schneider Péter főmérnöktől. Adónaptár Április 10. Adóbevallás: Havi bevallás a beszedett idegenforgalmi adóról. A háztartási tüzelőolaj utáni fogyasztási adó visszaigénylése. Adófizetés és támogatásigénylés: A márciusra esedékes adó- és költségvetési támogatások: a fogyasztási adó; a külkereskedelmi áruforgalommal és a különleges természeti tényezőkkel kapcsolatos ár különbözete; a sertésállomány-mentesítési hozzájárulás; a fogyasztóiár-kiegészí- tés; a termelésiár-kiegészítés és dotáció; a mezőgazdasági és élelmiszer-ipari exporttámogatás; engedély alapján gyakoribb támogatási előleg. Az átalányadó előlege. A beszedett idegen- forgalmi adó. Április 20. Adóbevallás: A havi adóbevallásra kötelezettek előző havi adói és költség- vetési támogatásai (1. sz. bevallás). A negyedéves áfa-bevallás (65-ös bevallás). Az évközi bevallásra kötelezettek előző negyedévi adói. A munkáltató bevallása a levont és visszafizetett jövedelemadó különbözetéről. Adófizetés és támogatásigénylés: A jövedelemadó-előleg az előző havi kifizetésről a munkáltató; a kifizető adóelőlege; a vállalkozó és a mezőgazdasági termelő (ha bevétele után fizet előleget) bevétele után; a vállalkozó és a mezőgazdasági termelő (ha jövedelme után fizet előleget) az előző negyedév jövedelme után; a magánszemély (a nem kifizetőtől származó jövedelme után). A jövedelemadó; a munkáltató elszámolása; kifizető előző havi levonása; a pénzintézet által takarékbetétből, értékpapírból előző hónapban levont adó. Az évközi bevallásra kötelezettek társaságiadó-előlege. Az általános forgalmi adó. A játékadó. A rehabilitációs foglalkoztatási hozzájárulás előlege. Április 28. Adófizetés és támogatásigénylés: A havonta kétszer fizetők társaságiadó-előlege; A fogyasztási adó előlege. (APEH megyei igazgatósága) A Magyar Iparszövetség a stabilizációs programról Sorokban Bankintervenció Japánban Hétfőn reggel káosz volt a japán árutőzsdén és pénzpiacon - közölte a Reuter. A Nikkei részvénymutató több mint három százalékot megugrott, s a jen dollárral szembeni árfolyam-emelkedését banki intervencióval fékezték. Az amerikai központi bank Japánban három év óta most először lépett közbe: dollárt vásárolt jenért és márkáért. A dollár újabb mélyrepülését az okozta az AP szerint, hogy a japán bank nem csökkentette a kamatlábat. A negyvenes évek óta nem volt ilyen alacsony dollárárfolyam, New Yorkban pénteken 86,23 jent adtak az amerikai valutáért. A japán bankintervenció hatására valamelyest javult, 87,06-ra nőtt a dollárárfolyam, ami magasabb a pénteki New York-i szintnél, de alacsonyabb a pénteki tokiói értéknél. Termel a brit csokoládégyár Wroclaw mellett hétfőn megkezdte a termelést a Cadbury Poland csokoládégyár. Az 50 millió dolláros költséggel elkészült üzem a Cadbury Schweppes cég eddigi legnagyobb kelet-európai beruházása, s egyúttal a legjelentősebb brit tőkebefektetés Lengyelországban. A brit konszern a Nestlé, a Mars és a Philip Morris után a világ negyedik lenagyobb édességgyáitója, a Pepsi és a Coca-Cola mögött pedig a harmadik legjelentősebb üdítőital-előállítója. A 11 hónap alatt felépült s szinte teljesen automatizált gyárból naponta 16 tonna édesség kerül a lengyel és a kelet-európai üzletekbe. Transzamazóniai autópálya A brazil elnök támogatja az Amazóniát átszelő autópálya megépítését, amely ellen a természetvédők - egyebek között a Greenpeace szervezet - hevesen tiltakoznak. Az AP jelentése szerint Fernando Henrique Cardoso vasárnap érkezett vissza a brazil fővárosba háromnapos amazóniai körútjáról, és ezután foglalt állást az autópálya megépítése mellett. Környezetvédők szerint az út felbecsülhetetlen kárt tenne az Amanzonas folyó vidékének flórájában és faunájában. A vidék a Föld legnagyobb természeti rezervátuma, az édesvízkészlet egyötödét őrzi. Az autópálya Brazílián és Perun keresztül kötné össze az Atlanti- és a Csendes-óceánt. Nicaraguái nyitás „olajfronton” A nicaraguai kormány április elsejétől megszüntette az olajimportra és az olajkereskedelemre vonatkozó állami monopóliumot. Az intézkedéstől azt várják, hogy magántőke áramlik az ágazatba. Most bejelentett liberalizációs csomagjának keretében a managuai kormány 7 százalékkal mérsékelte a benzin árát. Ennek ellenére Közép-Amerika országai közül még mindig Nicaraguában a legdrágább a benzin literje. A kormány reményei szerint az üzemanyag még olcsóbbá válik azután, hogy a piacon megjelennek a magánvállalatok. (MTI) Az autótulajdonosokat terhelő különböző elvonások és adók mértéke az elmúlt időszakban jelentősen növekedett, akár az üzemanyag adótartalmára (közel 70 százalék), akár a gépkocsik (új) árára (8 százalék vámpótlék plusz 10 százalék fogyasztási adó) gondolunk. S ehhez még sem a súlyadót, sem pedig a kötelező biztosítást nem számoltunk hozzá. De hová kerül ez a pénz? - kérdezhetik sokan. Egy része - a benzinárba beépített része - az útalapba kerül, s ebből finanszírozzák mind a fejlesztéseket, mind pedig az úthálózat műszaki szinten tartását. Mint Schneider Péter elmondta, az utóbbi időben felmerült, hogy a kiemelt nagyberuházások (például autópálya-építés) külön kasszából történne, ám a költségvetés jelenlegi helyzete ehhez semmi reményt sem ad. így marad az elosztási rendszer. Magát a megyei leosztást a szaktárca végzi különböző szempontok alapján, „tudományos” módszerrel. Bár az igényeket mindegyik közúti igazgatóság bejelenti, az korántsem biztos (sőt!), hogy megkapja, így a minisztérium elosztása után újra meghatározzák a feladatok sorrendjét, melyben első helyen a forgalombiztonság áll. Idén erre a keret 200-230 millió forint. Az említett összegből „kátyúznak”, azaz javítják ki az időjárás és az elhasználódás során keletkezett lyukakat, kátyúkat. Szintén ezen összeg egy része szolgál fedezetül annak a 700-800 táblának a cseréjéhez, melyből mintegy 20 százalékot azért kell pótolni, mert egyszerűen eltűnik. E feladatkörbe tartozik még a jelzőlámpák üzemének biztosítása, valamint a hidak védelme. Az egyik lagnagyobb munkát a fenntartási beavatkozások jelentik - mondotta a főmérnök. Ez azt jelenti, hogy egy Az Opel/Vauxhall 1994-ben 858 millió dollár nettó nyereséget ért el. Harmadik éve folyamatosan első helyen áll az európai autóértékesítésben. A Corsa vezető helyen áll piaci szegmensében; az új Omegák megrendelése 55 százalékkal növekedett. Az Opel/Vauxhall 1994-ben 1,056 milliárd dollár nyereséget ért el, a személygépkocsi- és kishaszonjármű-tevékenységé- nek nettó jövedelme 858 millió dollár volt. Ez 43 százalékos növekedés az 1993. évi 598 millió dolláros nettó jövedelemhez képest, és ezzel ötödik éve egyfolytában az Opel a legjövedelmezőbb tömegautó-gyártó cég Európában. A General Motors európai tevékenységének teljes nettó jövedelme tavaly 1337 milliárd dollár volt. Ezen túlmenően a műszakilag teljesen azonos Opel/Vauxhall modellcsalád harmadik éve folyamatosan ismét első helyen áll a nyugat-európai autópiacon. Ez 1,5 millió autó eladásával 12,6 százalékos piaci részesedést jelent, szemben az 1993. évi 1,43 millió autó értékesítésével. Ebben az évben közel háromszázalékos adott útfelületet vagy felújítanak, vagy pedig állagát megpróbálják megóvni addig, míg lesz majd pénz a felújításra. Hogy kevés az idei összeg, jól mutatják az arányok. A megyei közúti igazgatósághoz összesen mintegy 1300 kilométernyi út tartozik, melyből 1995-re 13 kilométerre terveztek burkolatmegerősítést, s 50 kilométeres szakaszon felületi bevonat le- szórását. (A két szakasz együtt alig 6 százaléka a teljes út- hossznak!) Lényegében ezzel a módszerrel „konzerválják” az utakat addig, míg a megfelelő mennyiségű pénz meg nem lesz az időjárás okozta gondok, illetve az út felújítására. Jelenleg ugyanis egy köbméter aszfalt - bedolgozva - 16 ezer forintba növekedést, 12,2 millió autó eladását prognosztizálják a nyugat-európai autópiacon. Tavaly az Opel-eladások - beleértve a Vauxhallt az Egyesült Királyságban - 16 különböző nyugat-európai országból 14-ben növekedtek, az Opel négy országban első helyen, hat országban második helyen áll értékesítéseivel. Az Opelnek legalább 10 százalékos piaci részesedése van 13 különböző nyugat-európai országban. „Úgy érezzük, hogy kiegyensúlyozott piaci pozíciónk a legnagyobb erősségünk, mivel nem csak egy bizonyos piachoz kötődünk” - mondta Richard M. Donnelly, a GM Europe elnöke Genfben. „Mindez azt is mutatja, hogy az Opel valóban egy európai és nemzetközi vállalat lett. Ennek egyik példája folyamatos és egyre erősödő helyünk Olaszországban, ahol az Opel harmadik helyen áll. Megőriztük piaci vezető helyünket Magyarországon, ahol érzékelhetőek a szentgotthárdi beruházás pozitív hatásai. Az idén is folytatjuk termékeink és berendezéseink korszerűsítését, egész Európában 1,7 milliárd dolláros beruházással számolunk.” kerül, ami egy kilométernyi útszakasz 3 centiméter vastagságú borításánál mintegy 6 millió/!) forintot jelent. Az említett munkákon kívül még két közlekedési csomópont kialakítása történik meg ebben az évben. Egyik Kun- szentmártonnál, míg a másik Mezőtúron. Ez utóbbinál egy közlekedési lámpát telepítenek majd. A megye 98 hídjából idén kettő kerül terítékre. Az egyik felújítása már biztosra vehető, ez pedig a 31-es úton Jászjákóhalmánál a Zagyván átívelő híd. A másik a szolnoki „Százlábú”, melynél a felújítás kezdése várhatóan az év második felében történik meg, ha addig a felmerült akadályok elhárulnak. A pénzszűke behatárolja a mozgásteret, s az előbbiekben felsorolt munkákon kívül lényegesen nagyobb nem indul az idén - mondotta a főmérnök, így nem folytatódik a 4-es Szolnok-Törökszentmiklós közötti szakaszának négysávosítása sem. - ez - Egy foglalkoztatási tervet készítettünk, s ennek alapján vesszük fel a dolgozókat. Az idén már 247 új munkatársunk van. Ez a szám 565-re fog növekedni, s 4-10 hónapos szezonális foglalkoztatásra lehet számítani. Az idei terv szerint 800 ezer kompresszoros és mintegy 130 ezer abszorpciós hűtőszekrényt kell gyártanunk. A kapacitásaink kihasználása azt igényli, hogy három műszakban dolgozzanak a gyártó- szalagok. A kompresszoros gyártás területére május 1-jével 6 hónapos munkára, három műszakos munkarendbe 140 főt keresünk. A Bosch-üzembe június 1-jétől 4 hónapon át két műszakban 80 ember találhat munkát. Jászárokszálláson a fagyasztóláda-gyártásban 6 hónapon át be kell indítanunk a második műszakot, ide 78 dolgozóra van szükség. Jászberényben az alkatrészgyártásnál április 1-jétől 20 főt alkalmazunk, valamint az abszorpció- saggregát-gyártás vonalára két műszakra márciustól 80 dolgozót veszünk fel. A Magyar Iparszövetség alapvetően egyetért azokkal az intézkedésekkel, amelyeket a kormány gazdaságstabilizációja érdekében erre vonatkozóan törvénymódosítási csomagjában kezdeményez. Az iparszövetség ügyvezető elnöksége kedden Budapesten tartott ülésén ugyanakkor felhívta a figyelmet arra, hogy a tervezett, főként restrikciós jellegű lépések erőteljesen mérséklik a belső keresletet, ezért ki kell szélesíteni a vállalkozásfejlesztő intézkedéseket. A gazdaságélénkítő intézkedések kiszélesítése különösen azért indokolt, hogy bővülhes- Milyen igényeik vannak az új dolgozókkal szemben?- Legyen meg a 8 általánosuk, vállalják a három műszakos munkarendet, s ha korábban itt dolgoztak nálunk, akkor jó minősítéssel bírjanak. Elsősorban betanított munkára, szalag mellé keressük a dolgozókat. De hegesztőkre is szükségünk van, tizenötöt már felvettünk, de még 10 hely van.- S mit fizet a gyár?- 105-130 forintos órabért, amihez hozzájön még a 35 százalékos délutáni és a 60 százalékos éjszakai pótlék, havi 1200 forintos étkezési hozzájárulást adunk, és a nem helybeli munkavállalónak utazásiköltség-té- rítést. A Volán vállalattal is egyeztettünk már, hogy a járatokat úgy szervezzék, ahogy azt a gyár termelési rendje igényli. Egyébként ezenfelül még 70 külső munkaerőt is igénybe veszünk, melyet egy helybeli közvetítő cég biztosít a hűtőgépgyárnak. A mi termelési felfutásunknak azonban beszállítóinkra is van hatása. Jelenleg a Lehel közvetve még 1400 emsének az exportárualapok. Ennek, mint ismert, a folyó fizetési mérleg hiányának csökkentésében nagy szerepe van - olvasható a sajtóközleményben. A Magyar Iparszövetség elnökségi ülésén rész vevők a forint leértékelése és az vámpótlék kivetése kapcsán leszögezték: javítani kívánnak a magyar áruk nemzetközi versenyképességén. De hangsúlyozták, hogy az egyes termékcsoportok előállításánál az importtartalom rendkívül eltérő mértékű, aminek következtében a stabilizációs csomag exportösztönző hatása sem egyformán fog érvényesülni. (MTI) bér munkáját biztosítja a környékbeli kisebb beszállítóinknál. Mivel igényeink nőnek, ezért ezeknél a kisebb cégeknél is szükség lesz további munkaerőre.- Jászberényben megtalál- ják-e ezt az 565 embert?- Tartok tőle, hogy nem, az előző évek példája is azt mutatja, hogy háromszor annyi munkavállalót kell behívnunk, mint amennyire szükségünk van. A helyi munkaügyi központ közvetítésével keressük a dolgozókat, de a Heves megyei központot is megkerestük. A Lehel Hűtőgépgyárnak minőségi terméket kell előállítani. Ezt csak minőségi munkaerővel tudjuk teljesíteni. Minden munkavállaló egy kéthetes képzésben vesz részt. Erről a betanító tanfolyamról igazolást is adunk. Mivel a hűtőszekrénygyártásban a szezonalitás egyre inkább jellemző, ezért arra gondoltunk, hogy jövőre is lesz ilyen munkaerőigényünk. Aki idén betanul, és jó minőségű munkát végez, annak jövőre már nem kell ezen a kéthetes képzésen részt venni.- Ebből a több mint félezres létszámból állandó munkavállalóként senki sem maradhat?- Úgy gondolom, hogy a minőségi munkát végzők közül mintegy 15-20 százaléknyi állandó munkát találhat a Lehelnél. Kiss Erika Az oldalt szerkesztette: Einvág Zoltán Három éve az első helyen Jó évet zárt az Opel Piacvezető Magyarországon is Munkaerőben is a minőséget keresik Aki megbecsüli magát, jövőre is jöhet A Lehel Hűtőgépgyárból a privatizációt követően több mint ezer ember távozott el. A szervezet átalakítása, az Electrolux elvárásaihoz való igazodás munkahelyeket szüntetett meg. A gyár létszáma 3000 körül stabilizálódott. Elbocsátások 1993-ban már nem voltak. Tavaly a termelési igény jelentkezésével együtt mintegy 200 dolgozót vettek fel szezonmunkára, az idén félezernél több dolgozóra lenne szükségük. Benke Kálmán, az emberierőforrás- és szervezet- fejlesztési csoport alelnöke szerint a tavalyi módon már nem lehet megoldani a termelés szezonális munkaerő-szükségletét. A megyeszékhely útjai Is felújításra szorulnak, amit jól bizonyít képünk, mely a Mártírok útján készült. Az 1995-ös évben - információink szerint - Szolnok 80 millió forintot költhet el utakra, s tavalyról 23 millió forint volt az áthúzódó kötelezettség. FOTÓ: KORÉNYl ÉVA
