Új Néplap, 1993. augusztus (4. évfolyam, 178-202. szám)

1993-08-12 / 187. szám

6 Szolnoki Extra 1993. augusztus 12., csütörtök Új menetrend, változtatásokkal A télre készülnek a Volánnál A nyári szünet befejezésé­hez, pontosabban az iskola- kezdéshez igazodva szeptem­ber 6-án lép életbe a város he­lyi buszközlekedésének új menetrendje. Ekkortól érvé­nyes tehát az úgynevezett téli menetrend. Hogy ez milyen változásokat tartalmaz, azt kérdeztük Zsovákné Nagy Máriától, a Jászkun Volán Rt. helyi személyszállítási üzlet­ágának vezetőjétől. Mint megtudtuk, alapvetően két szempont szerint tervezték a menetrendet. Az elsőnél a mun­kahelyek teljes körű felmérése volt az irányadó. Ez természete­sen az ipartelepi részeket fog­lalja magába. Egyedileg történt az adatfeltárás és igényfelmé­rés, a munkarend és a létszám figyelembevételével. Ez alapján történt a reggeli és a délutáni csúcsidőszak tervezése. Ennek megfelelően bizonyos járatokat leállítottak, hiszen az a tapaszta­lat, immár másfél éve, hogy az itteni munkahelyekre egyre ke­vesebben igyekeznek. A másik lényeges szempont volt a kidolgozáskor a lakóte­lepi, tömegközlekedéssel kap­csolatos ismert feszültségek feloldása, illetve az ott lakók könnyebb bejuttatása a belvá­rosba. Ez részleteiben a követ­kező. A szandaszőlősi városrész­nél, különös tekintettel a térség új lakótelepi részére, ami a Tóth Árpád utcai buszforduló kör­nyékét jelenti, az ellátottság lé­nyegesen javul. A megoldásra azt a hálózati változást alakítot­ták ki, hogy az úgynevezett be­tétjáratként közlekedő 8A és 8Y-os járatokat összevonták. Ezentúl 8Y-os jelzéssel a bu­szok betérnek a szandaszőlősi iskolához is. Ezzel a megoldás­sal sikerült kiegyenlítettebb közlekedési ellátottságot bizto­sítani a szandai városrész külső területein is. Számokban meg­fogalmazva ez azt jelenti, hogy a jelenlegi napi 33 járattal szemben 54-gyel közlekedhet­nek majd az utasok. A 7-es és 8-as hurokjárat változatlan ma­rad. A másik érintett rész a Plety­kafalu. Itt főleg a használt- cikk-piac megközelítése oko­zott feszültséget. A jelenlegi há­lózati szerkezetben a 10 és 10A buszokkal lehet az ominózus helyet megközelíteni - egy irányban. Ezért a 12-es és 10-es vonalcsoportból egy ellenirá­nyú hurokjáratot alakítottak ki. Ez azt jelenti, hogy a 10-es irá­nya a következő: Ady Endre út-Mátyás király út-Abonyi út-Nagysándor József út-Rékasi felüljáró-Ady Endre út. A vég­állomás a Szolnok ispán út. A 12-es ennek elleniránya lesz, természetesen ugyanezen az út­vonalon. A hurokjárati rendszer bizto­sítja, hogy a használtcikk-piac- ról két irányban közelíthessék meg a várost a közlekedők, a je­lenlegi egy iránnyal szemben. Ugyanakkor a 10A vonala a régi, megszokott marad. A változásokat egy lakossági fórumon készítették elő, ahhoz az itt élők hozzájárultak. Mind­három járatra egyvonalas bérlet váltható. A Széchenyi városrész eseté­ben a járatkövetésben léptek előre. Ezentúl 5 helyett 4 per­cenként követik egymást a bu­szok csúcsidőben. Ezzel a ko­rábbi 114 járattal szemben 126 közlekedik majd a reggeli és délutáni időszakban. a volánosok szerint az új me­netrendi füzetet az I. szolnoki nemzetközi kiállítás és vásár idején már árusítják. T. A. Egyszemélyes művelődési ház A látószögből alaposan ki­esve, de a célnak megfelelő környezetben van a megye- székhely egyetlen olyan kultúr- háza, amely nincs körbeaszfal- tozva. A Nefag szolnoki erdé­szetének negyvenedik évfordu­lójára 1989-ben felépült Erdei Művelődési Ház a városszélen, a Kaán Károly utcában talál­ható. Az intézmény egyetlen al­kalmazottja, egyben vezetője is Dósa Gyula. A fiatalemberre hárul szinte minden teendő, amit itt végezni kell. Márpedig szerencsére van mivel foglalatoskodni. A tanév­ben általános iskolák osztályai­nak tartanak egyhetes időtar­tammal erdei foglalkozásokat, nyaranta pedig a környezet szépségét bemutató lovastábo­rokat szerveznek. Pénzügyi helyzetük tevé­kenységük normális ellátásához meglehetősen kevés. Már az is „hajmeresztő”, hogy csak egy dolgozója van az intézménynek, többre ugyanis nem futja. A Ne­fag önfenntartó szerepet szán a létesítménynek, az önkormány­zat pedig ebben az évben nem utalta ki nekik az eddig rájuk szánt éves 1 millió forintot, amiből az iskolai környezetvé­delmi oktatásokat fedezték. A lehetőségek beszűkülése máris rányomta bélyegét az iskolák érdeklődésére. Mivel az egymillió forint nemléte miatt kénytelenek pén­zért „árulni” az erdei foglakozá­sokat, már három iskola is je­lezte, hogy nem kíván élni az effajta szemléletes oktatással, mert nem rendelkezik az szük­séges anyagiakkal. Mindentől függetlenül nem adják fel, többfelé pályáznak, amelyekből csurran-cseppen. Furcsa, hogy a német kormány­zat jobban támogatja az intéz­ményt, mint talán a hazai. A művelődési ház vezetője ugyanis most volt kint nemré­gen Németországban, Aachen városában, Az ottani városi fő­erdész, Roland Miegende úr patronálásával különböző szem­léltető anyagokhoz és évi 6 ezer márka támogatáshoz jutnak. Különlegessége pedig az Er­dei Művelődési Háznak, hogy nyaranta 10-14 éves korú hátrá­nyos helyzetű gyerekeknek egyhetes ingyenes táborozást biztosítanak. Meglepő, hogy erre idén alig tudtak gyerekeket verbuválni. A pénzes tábor idén nyáron augusztus végére húzódott ki. Az egyik augusztus 16-19., a másik 23-27. között lesz. A tá­borban alapfokú lovas-, és mi­vel alapvetően környezetvé­delmi táborról van szó, környe­zetvédelmi ismereteket sajátít­hatnak el a gyerekek. Az erdő növény- és állatvilágán kívül erdészeti tevékenységgel, vadá­szattal, solymászattal és íjászat­tal foglalkoznak. Ezenkívül egy napot hajótúrázással töltenek a Tiszán. A jövő év terve, hogy szeret­nének egy egész nyáron át fo­lyamatosan működő lovas kör­nyezetismereti tábort megvaló­sítani. A közeli lovardával mű­ködnek együtt. Mindezekre miért van nagy szükség? Mert - ahogyan Dósa Gyula fogalmazott - napjaink­ban egyre inkább azt tapaszta- juk, hogy az emberek nem ve­szik tudomásul, hogy a termé­szet szerves részei vagyunk. A mai ember gondolkodásában a természet egy alsóbbrendű fo­galom. Ezt meg kell fordítani. Es hol lehet ezt könnyen meg­tenni? A gyerekeknél. Őket kell ráébreszteni, hogy mi is a ter­mészet! Mert nem az, amit a busz vagy az autó ablakából ki­nézve látnak! Itt a táborok, foglakozások alkalmával beviszik a termé­szetbe a gyerekeket, és ott pró­bálják rádöbbenteni a valóságra őket, hogy mennyire szép és mindennap mennyi újat tud nyújtani számunkra. És minden, ami az embert körülveszi, az va­lahol a természetből indult. Mint ahogy maga az emberiség is. tóth Jól kell csinálni, és akkor menni fog Tisztes jubileum a Suzukik eladásában „Hitelhez jutni nagyon nehéz” Mindössze öt hónapja adták át a Suzuki egyik szalonját Szolnokon, a Baross utca-Kons- tantin utca sarkán, és máris je­lentős jubileumhoz érkeztek. Az üzemeltető Nesztor Kft. egyik ügyvezetője, Ignácz Er­vin nem árult el pontosabb rész­leteket, de ennek kapcsán apropó nyílt egy kis beszélge­tésre.- A Nesztor Kft. annak idején kizárólag amiatt jött létre, hogy Suzukikat adjon el?- Gyakorlatilag úgy álltunk össze tulajdonostársak, hogy a Suzuki autókat forgalmazzuk. Ez egy alapötlet volt, és kizáró­lag erre jött létre a cég.- Hányán voltak az alapítók?- Induláskor öten voltunk, ma már, amikor tisztáztunk egy­mással szemben mindent, a kft. ügyeit három tulajdonos intézi. A cég dolgait kollégámmal, Szatmáry Zoltánnal, a másik ügyvezetővel megpróbáljuk úgy vinni, hogy ez megelége­déssel töltse el a vásárlókat. Ebben nagyon sok része van az itt dolgozó fiatal kollegáknak is.- Mikor alakult a cég?- 1990 decemberében.- És felépült ez a szép autó­szalon . . .- ... .igen. Több mint egy évig folyt a beruházás. Eleinte voltak pénzügyi gondok. Mint általában a vállalkozásoknál, nálunk is nagyon komoly gon­dot jelentett a tőke megterem­tése. Sajnos nagyon jellemző a vállalkozástámogatásra, hogy hitelt igen-igen nehezen tudtunk felvenni. Akkor volt csak köny- nyebb a helyzetünk, amikor sa­ját tőkénkkel meg tudtuk mú­lani azt, hogy bizonyos készült­ségi fokot elértünk. Ezután tud­tunk csak komolyabb hitelt fel­venni, jellemző módon nem is Szolnokról, hanem Jászberény­ből. Én azt gondolom, hogy ha jobban állnak hozzá, mondjuk a bankok, tehát előbb tudnák üz­leti alapon megvizsgálni azokat a beruházásokat, fejlesztéseket, amelyek valóban jól prosperál­hatnak, akkor előbb lehetne megsegíteni a vállalkozásokat. A bankok szerepe nagyon fon­tos lenne. De ugyanilyen fontos az önkormányzat szerepe is, ami viszonylatunkban lehetne jobb is.- Hozzávetőlegesen mennyibe került a beruházás?- Nagyon nehéz ezt meg­mondani, már csak azért is, mert tovább kell még építenünk az épületet. A mostani állapot­ban ez az épület 20-22 millió forintot ér, plusz a 12 milliót érő szervizberendezés és a megvá­sárolt gépkocsik.- Honnan jött az az ötlet egyáltalán, hogy Suzukit for­galmazzanak?- Már említettem, hogy a kft.-t többen hoztuk létre. A tu­lajdonképpeni alapítóé - akinek igen sokat köszönhetünk - volt az alapötlet.- Es elfogadta önöket a Su­zuki?- Amikor megismerte a cég a szalon helyét és a konstrukciót, hogy ez hogyan fog felépülni, akkor nem volt semmi ellenve­tése. Tudta, hogy jó úgyneve­zett dealeri szerződést köt. Leg­alábbis úgy reméljük, hogy munkákkal megelégedettek.- Márciusban indult el az árusítás, és máris szép számhoz érkezett az eladás. De mennyi nézelődőbői lesz a vevő? Meny­nyire csábító az a szlogen, hogy ez a mi autónk?- A forgalomra nincs pana­szunk, és valóban egy jubileumi számhoz értünk. Nagyon sok komoly érdeklődő van, de so­kan csak bejönnek, és aztán más autót vásárolnak. Az biztos, hogy a mi autónk szlogen jó mottója a Suzukinak, ugyanis az egyik legolcsóbb Magyaror­szágon ez az autó.- A szalon mellett komoly szervizt látok.- Szervizberendezésünk a német Ben-Müller cég gyárt­mánya. Külföldön nagyon ko­moly autómárkákat szervizei­nek ilyennel. Hogy megtérüljön valamikor is az ára. nemcsak a Suzukik szervizelését vállaljuk, hanem bármilyen más autótípu­sokét is, sőt javításukat is el- végzzük.- Mennyien dolgoznak itt?- Most tízen dolgoznak ná­lunk, de hamarosan létszámfej­lesztés lesz. Szolgáltatásunk bővülésével ugyancsak több emberre lesz szükségünk. Te­lephelyet hozunk létre, ahol az átadandó gépkocsikat készítjük elő.- De visszatérve az előző té­mára, nem sokan vagyunk az országban, akik hároméves Városszépítés diákkezekkel A múlt héten, pontosabban augusztus 6-án bezárta kapuit a hagyományos ifjúsági környe­zetvédelmi építőtábor. A város­szépítő munkára ez évben ki­lencedik alkalommal jöttek el városunkba a dunántúli szakkö­zépiskolás és szakmunkástanu­lók. Négy héten keresztül hatvan- hatan végezték díjazás nélkül az utcák, terek, parkok lomtalaní­tását, időszerű kertészeti mun­káit, a pihenőpadok, játszótéri felszerelések tisztítását és új, színes ruhába történő öltözteté­sét, átfestését. Közel 200 ezer négyzetméternyi területre ter­jedt ki tevékenységük. Elvégzett munkájuk pénzben kifejezett értéke 891 ezer forint, erkölcsi értékben azonban ennél jóval több. Ennek mércéjét a városlakók rokonszenve mu­tatja. Minden területen figye­lemmel kísérték, segítették munkájukat, gyümölccsel, üdí­tővel, jó szóval éreztették velük a végzett munka köszönetét. E hagyománnyá vált város- szépítés - az előző évekhez ha­sonlóan - idén is közös társa­dalmi összefogás útján jöhetett létre. Sajnos hely hiányában nem tudjuk felsorolni, de szá­mos gazdálkodószervezet tá­mogatása jelentette a táborszer­vezés anyagi alapját. Csak a kö­szönet hangján lehet szólni lo­kálpatriotizmusukról. Mint a városüzemeltetési iro­dán megtudtuk, a jövő esztendei táborhoz szükséges pénzeket már most elkezdik előteremteni. Idén ez a munka késett, ezért is csak ennyien jöhettek dolgozni hozzánk. Azt szeretnék a kellő anya­giak ismeretében, hogy a tava­lyihoz hasonlóan ismét népes, mintegy 160-as létszámú tábor verbuválódjon össze, akik kö­zött külföldiek is lennének. A leendő tábor, az akkor már tize­dik, június 20-augusztus 20. között lenne megtartva. Eredményességéről nem le­hetnek kétségeink, mert bizony nagyon sokan nincsenek nálunk tisztában környezetünk tiszta­ságának fontosságával. Ahon­nan ezek a diákok jöttek, a Du­nántúlról, ott sokkal jobban vi­gyáznak környezetükre maguk a polgárok is. És nem a hivatal­nak kell közpénzen beleszakad­nia a munkába, abba, hogy utá­nunk takarítson. Bizony, ne­künk, szolnokiaknak még elkel a tisztább helyről jött segítség. visszavásárlási garanciát nyúj­tunk. Azonkívül további szol­gáltatásokat biztosítunk az autó átadásnál, például augusztus 10-étől minden autóhoz rádió­magnót vagy központi zár ve­zérlésű riasztót adunk aján­dékba. Azt is el tudom mon­dani, hogy különböző gyártók­kal állunk kapcsolatban, ame­lyek spoilereket, szőnyegeket, boxokat, csomagtartót és egyéb luxus kiegészítéseket tudnak adni az autóhoz.- Milyen autókat árulnak?- A Magyarországon gyártott összes Suzuki típust. Minden Swiftet, aminek öt típusa van, különböző motorral és felsze­reltséggel, 775 ezer forinttól 902 ezer forintig terjedő áron. Aztán a Sedant, ami 1 millió 98 ezer forint, majd jönnek az eredeti Japán autók: a Vitara, a Sedan, a kis haszonbusz és a Maruti.- Hogyan lehet ezeket megvá­sárolni, van-e részlet- és egyéb könnyítési lehetőség.- Hatvan százalék részletfize­tési kedvezményt adunk, az OTP-vel állunk partneri kapcso­latban ilyen téren. Ezt nagyon sokan veszik igénybe. Az OTP a minimum befizetett 40 százalék feletti összeget meghitelezi. A leghosszabb futamidő 3 év. Ez azt jelenti, hogy 35-ször egyenlő részletekben kell megfizetni a tartozást. Ezen túlmenően az Axon Rt.-vei állunk kapcsolat­ban, a lízingelést végzi cégünk számára.- További tervek?- Nem áll le cégünk. További aldealereket hozunk létre, nagy valószínűséggel Abonyban, Martfűn, Mezőtúron és még más helyeken. Ezt az ötletet a gyár is támogatja. Az sem ki­zárt, hogy más autómárkát is forgalmazunk majd. Meg kell említenem, hogy már nagyke­reskedelmi tevékenységet is végzünk különböző alkatré­szekkel kapcsolatban.- Mit tud mondani a konku­renciáról? Mennyire zavarja önöket létük?- Üzeletpolitikánk az, hogy mi nagyon jól akarjuk végezni munkánkat, és a konkurenciá­val, hogy ő mint dolgozik, iga­zából nem foglalkozunk. A sa­ját dolgunkat szeretnénk na­gyon jól megvalósítani, és azt hiszem, az igazi vállalkozásnak ez az alapja. Jól kell csinálni, és akkor menni fog. Tóth András Fotó: Mészáros A kelendő autók Az átkábelezés jól halad Idén februárban alapították a Kábelkom Szolnok Kábel­kommunikációs Kft.-t. Szolgál­tatói tevékenységéről korábban már beszámoltunk, és írtunk a HBO mozicsatoma áprilisi indí­tásáról és annak sikeréről is. Az olvasók előtt talán az sem isme­retlen, hogy 19-re bővítették a tv-csatornák számát, valamint a hálózatban csillagpontos rend­szert alakítanak ki. Ennek elő­rehaladtáról érdeklődtünk Petró Lászlótól. A Kábelkom Szolnok ügyve­zetője örömmel közölhette, hogy a 10,5 ezer hálózatra kap­csolt lakásból 3 ezret már csil­lagpontosra átkábeleztek. Ezekben a lakásokban már az ajánlott tv-programcsomagok közötti választást, valamint ezeknek igény szerinti - akár havonta történő - megváltozta­tását tudják biztosítani. Az épü­letekben az átkábelezés jó ütemben halad, a korábbi szer­ződött partnerek döntő többsége elfogadta ajánlatukat, és hozzá­járult, hogy a vállakózás költsé­gére minél előbb elvégezzék a csillagpontos hálózat kiépítését az épületekben. Az igények kielégítését elő­segítendő, a társaság alapítói jú­liusban jelentős tőkeemelést fo­gadtak el. Ezzel lehetővé vált, hogy az átépítésekhez szüksé­ges anyagot alvállalkozóik ré­szére az év hátralévő részében folyamatosan biztosítsák. Az év végéig az eredetileg a KTV-há- lózatra kapcsolt lakások 80 szá­zaléka már igényelheti újfajta szolgáltatásaikat (HBO és több­fajta programcsomag közüli vá­lasztás). Az átépítés előrehaladtával egyes épületeknek, illetve laká­soknak az az átmeneti lehető­sége, hogy a májusban a háló­zatba vitt többletprogramokat változatlan díjtétel mellett néz­hették, folyamatosan megszű­nik. A cég szeretné a lakókö­zösségeknek ezúton is jelezni, hogy - az átkábelezés gyorsuló üteme miatt - mielőbb adják be hozzájuk a „befogadó nyilatko- zat”-ot. Ennek elmaradása a díjmentes átkábelezést meghiú­síthatja, illetve a hálózatban je­lenleg rendelkezésre álló 19 tv- és 19 URH-rádióprogramot biz­tosítani ezeknek a lakóknak nincs lehetőségük. Szeptember 1-jére átkódolá­sok várhatók a műholdas csa­tornákban. Erre vonatkozóan jó hírrel szolgált Petró László, igaz, csak rövid távra nézve. Előreláthatóan szeptember 1-jén a Sky programok kódo­lása még nem érinti a KTV-há- lózat programjait. Hosszabb tá­von azonban ez nem állítható biztosan. Ez a már régóta jelzett ese­mény is arra kell sarkallja a la­kóközösségeket, valamint saját munkatársaikat, hogy a KTV-hálózat csillagpontos át­építését mielőbb be kell fejezni. Bármilyen díjtételű, de fizető műholdas program csak a csil­lagpontos - igény szerinti és szelektív szolgáltatást biztosító - elosztóhálózatra kapcsolható rá. Nem várható el ugyanis a mai gazdasági viszonyok közepette, hogy egy lakóközösség minden tagja egyformán igényelje a je­lenlegi és a továbbiakban terve­zett tv- és rádióprogramokat. A régi, korszerűtlen soros hálózat csak ezt tudja nyújtani az előfi­zetőknek. Az ügyvezető igazgató tu­domása szerint hasonlóan gon­dolkodnak más városokban is, mint náluk. Értesülései szerint Debrecenben 42 ezer lakásban befejeződött az átkábelezés, Dunaújvárosban és Pécsett pe­dig már a befejezéséhez közele­dik a program. Reményei szerint a megye- székhelyen a jövő év első felé­ben befejeződik a rendszerben levő lakások átkábelezése. Ad­dig is Petró László a tisztelt né­zők együttműködését, türelmét és megértését kéri.

Next

/
Oldalképek
Tartalom