Új Néplap, 1991. augusztus (2. évfolyam, 178-203. szám)
1991-08-15 / 190. szám
2 Hazai körkép 1991. AUGUSZTUS 15. II. János Pál pápa üzenete a magyarokhoz (Folytatás az 1. oldalról) godalmaitokban. Már most azt mondom nektek: folytassátok harcotokat, maradjatok egységben, és kerüljétek el, hogy erőszakos és igazságtalan eszközökhöz folyamodjatok! Olyan társadalmat építsetek, amely a kiengesztelődés, az igazságosság és a béke értékein alapul! Azért jövök, hogy meglátogassam a magyar egyházat. Azért találkozom majd veletek, szeretett testvéreim, hogy megerősítsem Krisztusba vetett hiteteket és tanúságtevő elkötelezettségeteket a világban. Az elnyomás évei alatt sokan közületek hitük, emberi méltóságuk, polgári és vallásszabadságuk miatt kockáztatták, sőt esetenként fel is áldozták életüket. Most a béke és a szabadság új korszaka kezdődött el. Ennek a korszaknak olyan emberekre van szüksége, akik önzetlenek és nagylelkűek, akik készek arra, hogy életüket elkötelezzék Krisztus példája szerint, aki feláldozta önmagát az egész emberiségért. A magyar egyháznak csak akkor lesz új tavasza, ha a keresztények képesek lesznek mély szeretetkapcsolatra lépni egymással és Krisztussal, valamint teljesen nyitottak maradnak a Szentlélek indíttatásaira. Az egység azonban ne legyen csupán a keresztények kiváltsága és igyekezete. Kedves Magyarok! Arra van szükség, hogy mindannyian egyetértésre jussatok az igazi humanizmus olyan alapvető értékeiben, mint az igazság, az igazságosság, a szabadság, a kölcsönös tisztelet és a szolidaritás. Olyan értékek ezek, amelyeknek a gyökere a Jézus Krisztus megváltó kegyelme által felemelt és megerősített emberi természetben van. Magyarországi látogatásom szeretné elősegíteni az egyház és a nemzet újjászületését. Mindkettőhöz kedvező a légkör az országban megerősödött új demokráciában; mindkettő képes rá, és kell is, hogy kölcsönösen segítse egymást azoknak a nehézségeknek a leküzdésében, amelyek akadályozzák a megkezdett új folytatását. Az ember útja az egyház útja. És az embernek nincs oka, hogy féljen az egyháztól. Az egyház tudja ugyanis, hogy az ember szolgálatára hivatott, mivel Krisztus szolgálatában áll, aki az Atya misztériumának és szere- tetének kinyilatkoztatásával megmutatja az embernek magát az embert, és feltárja előtte nagyszerű hivatását. Magyarok! Krisztus nevében jövök hozzátok! Úgy jövök, mint „Isten szolgáinak szolgája”, mint őszinte barátotok, aki mást nem akar, mint bátorítani és támogatni benneteket a nehéz feladatokban, amelyekre mindannyian elköteleztétek magatokat. Látogatásom hozzon megbékélést és kiengesztelődést, hogy a személyes találkozás ünneppé váljék az egész nemzet számára! (MTI) Kormányülés A kormány mai ülésén várhatóan áttekinti a honvédelem alapelveit, és előterjesztést hallgat meg a Magyar Honvédségről. E szerint a honvédelem alapelveinek tükröznie kell az ország biztonságpolitikáját, s a katonai erő csupán a nemzetvédelem végső eszköze lehet. Egyelőre azonban a Magyar Köztársaság nem mondhat le önálló fegyveres védelméről. Ezzel kapcsolatban Für Lajos szakminisztert valószínű megbízzák, hogy dolgozza ki a Magyar Honvédség hosszú távú fejlesztési terveit. MDF-GYOSZ szövetség A Magyar Demokrata Fórum és a Gyáriparosok Országos Szövetsége a hosszú távú társadalmi és gazdasági célok tekintetében stratégiai szövetségesnek tekintik egymást. Ezért a nemzetközi kapcsolatokat is átfogó együttműködési tervet dolgoznak ki - hangsúlyozták az MDF és a GYOSZ küldöttségeinek szerdai találkozóján Budapesten, az MDF Bem téri székházában. Bányászsztrájk Bulgáriában Ötezer bányász lépett sztrájkba szerdán Bulgáriában háromszoros béremelést és munkakörülményeinek javítását követelve. A 600 ezer tagot tömörítő Podkrepa független szak- szervezet bányászágazatának szóvivője közölte: az ország számos szén-, réz-, cink- és aranybányájában állt le részlegesen a munka. Egyes bányákban azonban a termelés teljes egészében szünetel - tette hozzá. Román repülőgép balesete Kilenc személy - a legénység öt tagja és négy szerelő - vesztette életét egy repülőgép-szerencsétlenség következtében Romániában. A Tarom román légi- társaság II-18-as gépe szerdára virradó hajnalban (helyi idő szerint 1.00 órakor) a Kárpátokban, a nyugat-romániai Hobicauri- kány (Uricani) térségében műszaki próbarepülés közben zuhant le. A katasztrófát, amelyet senki sem élt túl, minden valószínűség szerint a viharos időjárás okozta. Vasárnap horgászverseny A „Kis-Berettyó” partján lódás egyik formájaként. A vendéghorgászok számára a napijegy 80 forintba kerül. Az egyesület és a város vezetői szeretnék a jövőben folyamatosan folyóvá tenni a belvízi csatornát, így is javítva a halak életfeltételeit, ezzel párhuzamosan pedig a horgászok esélyeit. Az egyesület egyébként soron következő halfogó versenyét augusztus 18-án 19 órától a következő nap 10 óráig rendezi meg, amelyre várják a nevezőket. Az eredményhirdetés után önköltségi árért birkapörköltet ebédelhetnek az ínyencek. H.-bJut eszembe Az ember szíve néha össze- facsarodik. A boncolóorvos lesz a tudója - ha lesz -, hogy melyik csavar mitől került e nemes szervem textúrájába. A napokban beállít a szerkesztőségbe egy kedves arcú idős asszony két unokájával. Olvasta, hogy pénztárcát találtunk, talán csak nem az övét? - kérdezte, és szemében a remény meg a kétség- beesett várakozás. Merthogy a villanyszámláját indult befizetni, ráadásul a szomszédasszony is megkérte, fizetné be helyette is, így 3 ezer forint lapult a bukszában, amit elveszített. De hogy hol...? És a néni már nem csak a pénzét sajnálta, de saját esendősége fölött is kesergett. Kolléganőm megmutatta a talált bugyellárist, amiről hamar kiderült, hogy nem azonos a keresettel. Hát azt a csalódott arcot látni kellett. Vagy talán jobb is, hogy csak én láttam. A nyugdíjból, tejó ég, meddig tart össze- kuporgatni a villanyszámlára valót! Aztán a szomszédét. . . Lehet, hogy harag egy örök életre. Nem vagyok dúsgazdag ember, de ha a néni megkeres, kifizetem a kárát. Nem ismerem, így ezúttal üzenek neki: jöjjön, legalább nyugodtan alszom . . . X—V. Ikarus: a buszok jók A baleset rontja a hírnevet? Mit ígér az új tanév? (Folytatás az I. oldalról) egyházaknak kell megállapodniuk abban, hogy az egyházi ingatlanokon levő intézmények működési feltételeit hogyan biztosítják majd. A jelentkezők nagy száma egyébként egyértelműen bizonyítja - jegyezték meg a művelődési tárca szakemberei -, hogy az egyházi, az alapítványi és a magániskolák egyaránt valós társadalmi igényeket elégítenek ki. Színesebbé, sokszínűbbé válik az új tanévben a gimnáziumok „kínálata” azért is, mert helyben kidolgozott nevelési tervek alapján folytathatják az oktató-nevelő munkát. Szülőknek is, diákoknak is érdemes tehát tájékozódni az egyes gimnáziumok programjának, tehetség- gondozási módszerének különbségeiről, vagy például a nyelv- oktatásban alkalmazott speciális megoldásairól. További újdonság, hogy a tananyag tartalmában is differenciálhatnak - és differenciálnak is - a gimnáziumok. Várható tehát, hogy viszonylag rövid idő alatt jól megkülönböztethető, sajátos profilt alakít ki egy sor gimnázium. Ezt a folyamatot a továbbtanulás szempontjából célszerű nyomon követniük a fiataloknak. __________Ferenczy-Europress A közelmúltban két esetben is tömegszerencsétlenséget okozott az Ikarus fékhibája. Néhány éve a debreceni Medicor autóbusza zuhant egy mély szakadékba, most ismét tömeghalálhoz vezetett egy vélhetően műszaki hiba. Lovász Györgyöt, az Ikarus kereskedelmi igazgatójának munkatársát kérdeztük: rontja-e a márka hírnevét egy-egy ilyen baleset?- Azt hiszem, nem. A vizsgálatokból kiderült, hogy annak idején a gondatlan javítás okozta a balesetet, most is valami hasonlóra gyanakszanak a szakértők. Szerencsére a törzsvevőink - Ku- vaitban, Tunéziában, Equador- ban, Tajvanon vagy Iránban - nem egy-egy újságcikk szerint döntik el, hogy nálunk vásárol- nak-e vagy sem, hanem inkább saját tapasztalataikra építenek. Az Ikarusok konstrukciójára senki sem panaszkodhat.- Pedig nem éppen a legkorszerűbbek ...- Ha nem is a legújabbak, de bevált konstrukciók. Példaként megint hadd említsem a fékeket. Európai normák szerint készülnek, német alkatrészekből szereljük őket. Ezekkel a részegységekkel akkor történik válami galiba, ha szakszerűtlenül, nem odavaló alkatrészekkel javítják őket.- Egy-egy ilyen balesetnek van-e valamilyen következményei- Minden alkalommal műszaki szakértők elemzik az okokat, s ha szükségesnek látják, természetesen megteszik a kellő javaslatokat a változtatásokra. Ismereteim szerint erre egyetlen alkalommal sem volt szükség. A sebességet, a vezetési stílust nem a gyárban tervezik ...- Ausztriában szigorításokat vezetnek be. Nem tart attól, hogy esetleg az Ikarusok fennakadnak a rostán?- A garanciális buszokat nem féltem. Amig a felelősség a miénk, bátran vállalunk bármilyen műszaki ellenőrzést. Az persze más kérdés, hgy mi lesz a vállalatok helyi szervizeiben javított- barkácsolt buszokkal. De ezek a problémák nem a márka hírnevét, legfeljebb a szerelőét vagy a tulajdonosét rontják. Ferenczy-Europress Gabonaüzlet A kormány és az Igazságügyi Minisztérium cáfolata Nem terveznek törvénymódosítást A kárpótlási törvény és végrehajtási rendeletének esetleges módosításával foglalkozó keddi MTI-információval kapcsolatban az Igazságügyi Minisztérium szerdán közleményt adott ki „a közvélemény megnyugtatása és a félreértések eloszlatása céljából”. A közlemény szerint „a kormány és az Igazságügyi Minisztérium nem tervezi a kárpótlási törvény és végrehajtási rendeletének módosítását, mivel az említett jogszabályok egyértelműen rendezik a felmerülő vitás kérdéseket, és biztosítékot nyújtanak az igények zavartalan elbírálásához. A kárpótlási jogszabályok végrehajtásának folyamatára - tekintettel a kérdés társadalmi súlyára - valamennyi illetékes kormányzati szerv kiemelt figyelmet fordít. Amennyiben a törvény végrehajtása során olyan kérdések merülnének fel, amelyek a jogalkalmazás biztonsága érdekében indokolttá tehetik a végrehajtási rendelet kiegészítését, akkor erre az Igazságügyi Minisztérium javaslatot tesz majd a kormánynak” - hangsúlyozza a közlemény. Végezetül szükségesnek tartja annak rögzítését, hogy a minisztérium nem jogosította fel a nyilatkozatot adó munkatársát a tárca munkáját érintő információ közlésére. (MTI) A Gabona Rt. és az Agrimpex Rt. 500 ezer tonna malmi búza eladásáról írt alá szerződést. Az árut augusztustól novemberig szállítják ki. A vevő egy nyugateurópai cégen keresztül az Éx- porthleb szovjet vállalat. Az üzlethez a hitelt a magyar kormány- garancia alapján a CIB (Középeurópai Nemzetközi Bank) által vezetett bankkonzorcium finanszírozza. A Gabona Rt. és az Agrimpex Rt. által elért nettó ár valamivel meghaladja a tonnánként 88 USA-dollárt magyar határparitáson. A két nagy gabonaexportőr vállalat önálló üzleteket is kötött. A Gabona Rt. egy nyugat-európai cégnek eladott 100 ezer tonna ótermésű kukoricát is, s küszöbön áll 60-90 ezer tonna liszt exportja. Az Agrimpex Rt. megállapodást kötött egy nyugat-európai céggel 195 ezer tonna takarmánybúza s 50 ezer tonna takarmányárpa Szovjetunióba történő exportjáról. Folyamatban van 200-300 ezer tonna gabona eladása a környező országokba. A „Kis-Be- rettyó”, hivatalos nevén a Túrkevei Belvízi Főcsatorna mintegy öt éve került a városi sporthorgász egyesület kezelésébe. Megkapták az engedélyt az intenzív halasításra, így évente 14- 16 mázsa pontyot telepítenek a vízbe, amely mennyiség jobbára visszafogásra is kerül. Az egyesület taglétszáma az utóbbi 8-10 évben a kétszeresére duzzadt, jelenleg közel 400 főt számlálnak. Az idősebb horgászok még emlékeznek azokra a szép időkre, amikor nem tért haza hal nélkül, aki belógatta zsinórját a csatornákba. A környék vizei azonban mind szennyezettebbé váltak. Azért a Hortobágy-Berettyó csatornán még mindig várják a csalit a kárászok, törpeharcsák, ritkán ponty is akad a horogra. A harcsa és az angolna ma már különlegességnek számít. A Kis-Be- rettyón és a Nagykunsági csatornán jól megy a kárász, a keszeg és a ponty. Számos üdülőtulajdonos is a horgászatot választja a kikapcsoPillanatkép Jászberényből. A Réhely utcában Szabó László autószerelő műhelyével szemben a gazos Zagyva-partot feltöltik, csatornázzák, majd parkosítják. Fotó: N. Zs.
