Szolnok Megyei Néplap, 1987. augusztus (38. évfolyam, 180-204. szám)

1987-08-17 / 193. szám

1987. AUGUSZTUS 17. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 Sok múlik a szemléleten Egy hét a Tisza mentén Szlovák - magyar természetvédelmi tábor Nagykörűben Hamisítatlan falusi kör­nyezet. A földes utcában te­henek jönnek velünk szem­ben. Megállnak, bámulnak, unottan 'harapnak egyet az árokpart magasra nőtt fü­véből, majd odébb araszol­nak. Idilli kép. Aztán ami­kor belépünk a Szolnok Me­gyei Tervező-Beruházó Vál­lalat nagykörűi alkotóházá­nak kapuján, folytatódik ez a hangulat. Így nem lep meg bennünket a szépen nyírt pázsit, az udvar köze­pén ágaskodó gémeskút, a — Ez már az ötödik al­kalom, hogy találkozunk —, meséli dr. Kádár György, a Köjál megyei főorvosa, aki megrögzött természetvédő­ként egyben a Magyar Ma­dártani Egyesület Szolnok Megyei Csoportjának elnöke is. — Tudja, Szlovákiából többen tanultak magyaror­szági egyetemen — pergeti vissza az idő kerekét a kez­detekig beszélgetőtársam —, s itt tartózkodásuk alatt be­kapcsolódtak a Magyar Ma­dártani Egyesület munkáié­ba. 3 mint ahogy az általá­ban lenni szokott, ha valaki belekóstol ebbe, szóval akit megcsap a természetvédelem szele, azt biztos, hogy rabul ejti és többé már nem eresz­ti. Szerencsére így történt ez szlovák barátainkkal is, az Eddig jutunk a beszélge­tésben, aztán ketten-hárman már ott toporognak körü­löttünk, sürgetnek bennün­ket: induljunk, hogy még útközben találkozzunk a tá­bor tagjaival, akik a Tisza mentén végeznek megfigye­léseket. Beülünk a kocsiba, s hosszú porcsíkot húzva magunk után az ártér felé vesszük az irányt. Pár perc múlva már meg is állunk, hiszen ahogy a gátról lefut a betonút, már szinte kiegye­nesedni sem tud, mert a dél­nek tartó folyó útját állja. Jól benne járunk már a délutánban, s így a nagy­körűi kompnál találkozunk a tábor tagjaival, amint ép­pen hazafelé bandukolnak. A melegítés, farmerruhás kis csapat jól föl van szerelve. Távcsövek lógnak a nyakak­ban, fényképezőgépek, meg elemózsiás táskák himbálóz­nak a váílakon; vékonyabb, vastagabb könyvek — nö­vény- és állathatározók — galambdúc, a tűzrakóhely, meg a vörös salakos tenisz­pálya sem. Olyan érzése van az embernek, mintha a város őrült tempót diktáló világá­ból hirtelen több tíz évet autóztunk volna vissza az időben. Sóhajtozik is kollé­gám: milyen jó lenne pár napot itt eltölteni. Nos, ne­ki ez eevelőre álom, de van, akiknek egy hétre nagyon is valóság. Hiszen ebben a kör­nyezetben vertek tanyát a szlovák—magyar természet- védelmi tábor tagjai. egyetem befejezése után ke­resték a kapcsolatokat, fő­leg az alföldi szervezetek­kel, mivelhogy Besztercebá­nyára és környékére valók. Az a táj hegyes vidék, így érthető volt az Alföld iránti vonzódásuk. A lényeg az, hogy találkoztunk és 1983-tól rendszeresen megrendezzük ezt a tábort. Az egyik évben nálunk, a másikban meg ná­luk töltünk el egy hetet. Most negyvenketten va­gyunk, ebből tizenhatan Szlovákiából érkeztek. — Azt tűztük célul, hogy ez alatt a hét alatt a közép-ti­szai tájvédelmi körzet Szol­nok feletti részét térképez­zük fel, madártani megfi­gyeléseket végzünk, s az adatokat természetesen rög­zítjük is. meg vándorbotok szorulnak az ujjak között. Letelepszünk az útmenti fűbe. A fekete hajú, kontyos hölgy viszi a szót. Meglepő­en jól beszél magyarul, a tá­borban a tolmács szerepét is betölti. — Nagyon tetszik itt ne­künk — bizonygatja Mária Zaorálova, aki egyébként ci­vilben üzletkötő. Felénk — folytatja — ilyen madarakat, mint itt, még mutatóban sem látni. Mi is találkoztunk szürke gémekkel, kakukkok­kal, nagykócsagot, fekete gó­lyát is sikerült lencsevégre kapni. Mellettünk egy szőke fia­talember egy kis könyvecs­két forgat, ami telisteli van különböző színű kígyók meg békák színes képeivel. Mint megtudom, nem véletlen ez az érdeklődés, hiszen ő kizá­rólag a kígyókat, a békákat, szóval a kétéltűeket kutatja. Fiatal szakállas srác üldögél az árokparton. Látszólag nem nagyon érdekli a be­szélgetés, mintha valamiféle kényszerszünetnek tartaná ezt a rögtönzött pihenőt. Útra ve lót kapunk — Emlékszem, másodikos általános iskolás voltam, amikor először jártam ilyen táborban — húzza össze a szemöldökét Kádár Miklós, amikor mellételepszem. Igaz, most is másodikos vagyok, csak már az egyetemen. Bio­lógusnak készülök, s leg­alább negyven ehhez hason­ló táborban voltam. Amikor ezek jelentőségé­ről kérdezem, tűzbe jön: — Tudod ezzel önmagában nem változik semmi, vagyis itt az egy hét alatt valójában nem oldottunk meg különösebb környezet- vagy természet- védelmi feladatot. Amiért mégis fontosnak tartom, az elsősorban a szemléletválto­zás. Nézz körül — mutat körbe —, látod, mennyi a fiatal, sőt a gyerek közöt­tünk. Nos ők is felnőnek egyszer és lehetséges, hogy munkájuk során majd sokat tehetnek azért, hogy környe­zetünk ne szennyeződjön, ne pusztuljon tovább. Biztos vagyok abban, hogy akik itt vannak, hazatérve jobban odafigyelnek majd ezekre a dolgokra. Észreveszem, hogy a feke­te hajú kislány tágra nyílt szemmel figyeli beszélgeté­sünket. — Már régen érde­keltek a madarak meg egy­általán az állatok — forgat­ja a vízisikló levedlett bőrét az ujjai között Bartos Orso­lya, aki Tiszaföldvárról ér­kezett a táborba. — Nagyon sok növényt megismertem, és olyan madarakat láttam élőben, amiket eddig csak képről vagy még onnan sem ismertem. Ha lehet, jövőre is eljövök, mert itt hatá­roztam el, hogy ha törik, ha szakad, biológia—földrajz szakos tanár leszek. Ügy legyen — mondom, s az egyetemista fiú szavai jutnak eszembe; hogy is mondta? „Amiért fontosak ezek a táborok, az a szem­léletváltozás, mert akik itt vannak, már innen hazatér­ve is jobban odafigyelnek majd a természetre és kör­nyezetükre.” N. T. Ötödik alkalommal Melegltős kis csapat Tasakok az autókban ■ Akció a közutak tisztaságáért Ha csak a szigorú adatokat vesszük szemügyre, megál­lapíthatjuk, hogy az elmúlt húsz év alatt a személygépko­csik száma tizennégyszeresével nőtt és közelíti az egymillió­négyszázezret, az autóbuszok száma pedig négyszeresére emelkedett, hiszen több mint huszonötezer fut belőlük az utakon. S bizony ezek a járművek is nagyban hozzájárulnak ahhoz a szomorú tényhez, hogy évente Magyarországon több mint egymillió tonna szennyező anyag a gépjárművek kipu­fogócsövein át távozik a levegőbe. Arra meg lehet, hogy egy külön hivatalt kellene felál­lítani, hogy fölmérjék, hány millió tonnára rúghat az a szemét, amelyet az autók ab­lakain kersztrül dohnak ki az utasok vagy csak úgymond a parkolóban „felejtenek”, esetleg a teherkocsik rako­mányainak rögzítetlensége miatt hullajtanak el a nem­törődöm sofőrök. De újab­ban már az is előfordul, hogy az otthon megunt ka- catot, összegyűlt szemetet zsákokban, dobozokban a magánautós bedugja kocsija csomagtartójába, s egy fél­reeső helyen, az út menti árokban vagy egy nem túl forgalmas 'parkolóban hagy­va — megszabadul tőle. S előáll az a furcsa eset, hogy a gépkocsivezetők meg az utasok a saját maguk által bepiszkított környezetben száguldoznak céljuk felé. Nos, pontosan ennek a szinte tarthatatlan helyzet­nek a megváltoztatása érde­kében született az ötlet, hogy valamiféle kampányt kellene indítani. Az illetékes cégek — a Szolnoki Közúti Igazgatóság, az Állami Biz­tosító Szolnok Megyei Igaz­gatósága, a Megyei Közleke­désbiztonsági Tanács, a Ma­gyar Autóklub Megyei Szer­vezete és a Szolnok 'Megyei Tanács településfejlesztési és környezetvédelmi bizott­sága — példás gyorsasággal döntöttek, s a hét végén, szombaton és vasárnap a megye kilenc pontján akció­ba fogtak. • • * Szombat délelőtt fél tíz. A négyes főúton Pest és Szol­nok megye 'határán a parko­lóban többen álldogálnak. A Szolnok felé tartó autók nagy részét fiatal rendőr in­ti megállásna. A vezetők a szélvédőüveg mögül megle­hetősen furcsa képet vág­nak, s amikor letekerik az ablakot, mindjárt ott terem a tömegből valaki. — Jó napot kívánok. Ak­ciót szerveztünk a közutak tisztasága érdekében — ha­jol a sofőrhöz a fiatalember. — Kérjük, ne dobják ki az autóból a szemetet, hanem ebbe a tasakba — nyújtja oda a nejlonzacskót — ösz- szegyűjtve a parkolókban lé­vő szeméttárolókba helyez­zék el, Köszönjük, viszont­látásra és további jó utat — mondja a srác, s már lép is a következő, éppen most ér­kező autóhoz. — Tudja, ezelőtt tizenöt évvel még nem volt ilyen gond, — magyarázza Loson- czi Zoltán, a Szolnoki Köz­úti Igazgatóság főmérnöke. Most viszont lassan már több időt fordítunk a sze­mét‘összegyűjtésére, mint az útfenntartási munkákra, hisz gondolja csak el, az idén az év első öt hónapjá­ban Szolnok megyében az utak mentén hatszáznegyven köbméter szemetet gyűjtöt­tünk össze. Miközben hallgatom a fő­mérnököt, szemeim akarat­lanul is a parkolót pásztáz­zák. Kénytelen vagyok iga­zat adni a szakembernek, hisz itt is a dinnyehéjtól az üres flakonig teljes a válasz­ték. — Az ilyen akcióknak — folytatja Losonczá Zoltán — az lenne >a céljuk, hogy rá­irányítsuk a figyelmet erre a gondra, remélve, hogy idővel csökken a szemét mennyisége. Persze ez a do­log egyik oldala: vagyis szükség van a nevelésre, az agitációra, viszont fokozni kellene az ellenőrzést is, esetleg meg is lehetne ibün- tetni a szemetelő autósokat. Nem ez a*cél, hanem sokkal inkább az, hogy nálunk is meghonosítsuk a finnországi gyakorlatot. Ott ugyanis tényleg zacskókba rakják az utazás közben felgyülemlett szemetet. — Mit gondol, lesz ennek az akciónak foganatja? — kérdem a fehér Skoda vo­lánja mögött ülő fiatalem­bert. — Nézze, nem árt beszélni róla — válaszolja. Mert én úgy látom, ha valamiről szót váltunk, annak előbb-utóbb mindig megvan az eredmé­nye. — Bár úgy lenne! — hah lom a hátam mögött. Nagy Tibor Százötven vagon paprika és burgonya a háztájiból (Folytatás az 1. oldalról) köt a kistermelőkkel. Ez a szerződés az alapja annak, hogy a szövetkezet az idén 30 vagon paprikát ad át a nagykőrösi konzervgyárnak, 15 vagonnal pedig a hatvani gyárnak. A háztájiból felvásárolt burgonya egy részét az Egyesült Jászsági Áfész és a Tápiószecsői Afész veszi át. Jelentős az a mennyiség, amit a tagok a szabadpiacon értékesítenek. Az állattar­tóknak sincsenek értékesíté­si gondjai, a tsz évente ezer sertést vásárolt fel a kisgaz­daságokból. Az intézkedési tervben meghatározott feladatok végrehajtását időnként kül­ső tényezők nehezítik. Gond az áru átvételével kapcsola­tos szervezetlenség, vagy hogy az átvevő a leszerző­dött termékeknél is az átvé­tel előtti napokban határoz­za meg az átvételi árakat. &cxnd az is, hogy a tsz azért a fűtőolajért, amit a kisgaz­daságokban használ fel (fó- ldafűtésre, palánta előállítás­ra) nagytermelői árat, vagy­is 33 százalékkal többet fi­zet, mint a kistermelő, az egyéni vásárló. Gyakran az időjárás is közbeszól. A tsz például úgy tervezte, hogy az idén a pap­rika nyolc, a burgonya négy „központi” locsolást kap. A nagy szárazság miatt azon­ban július végéig ki locsolták a tervezett 100 ezer köbmé­ter vizet, további locsolásra van szükség, ez növeli a költségeket, a pótlocsolás az aratási időszakra esik. így Í6 — a gondokkal együtt — eredményes és hasznos a Jászberényi Zagy­vamenti Tsz-ben a háztáji és kisegítő gazdaságok munká­ja. A kistermelők a 17 hek­táron termesztett paprikából évente 45 vagonnal adnak át a feldolgozóüzemeknek és a piacnak, burgonyából 33 és fél hektárról 107 vagonnal takarítanak be. Az állattar­tók több, mint ezer sertés­sel járulnak hozzá a húsel­látás javításához. A tsz-nek a zöldségfélékből származó évi árbevétele 3 millió, a sertések utáni bevétele pe­dig több mint 5 millió fo­rint . — illés — Őrlik az üj búzát Szolnokon, a Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat malomüzemében —, ahová augusztus eleje óta folyama­tosan érkeznek a gabonaszállítmányok a megye terme­lőszövetkezeteiből — jelenleg a Zagyvarékasi Béke és a Besenyszögi Kossuth Téeszből fogadják a termést. A mától készülő liszt hetven százalékban már az idei ter­mést tartalmazza. Felvételeink a malomban folyó mun­káról készültek. (Fotó: Korényl Éva) A három hete üzembe helye­zett automata zsákológép órán­ként tiz tonna liszt kiszedésére alkalmas. Előnye — a nehéz fizi­kai munka kivál­tása mellett — a nagy mérési pon­tosság és a tisz­taság Ari őrlőgaratba morog as új búi» Aa őrlőgép etetőhengerében a tőretet ellenőrzi Perjést Gyula molnár

Next

/
Oldalképek
Tartalom