Szolnok Megyei Néplap, 1987. január (38. évfolyam, 1-26. szám)
1987-01-14 / 11. szám
Csökkent a hideg, de újra havazik Erőfeszítések az alapvető ellátás biztosítására — Üzemek állnak a TVM-ben — Zavartalan a földgáz termelése szén állnak arra, hogy szükség esetén, segítséget nyújtsanak a hideg időjárásban növekvő gázfogyasztáshoz szükséges termelési szint fenntartásához. A Szolnok Megyei Állat- forgalmi és Húsipari Vállalatnál úgy döntöttek, hogy a gesztorságukkal tevékenykedő kispesti vágóhíd munkáját időlegesen szüneteltetik, elsősorban azért, hogy minden erejükkel a szolnoki üzem folyamatos tevékenységét biztosítsák. Ez jelenleg nem kis feladat, hiszen az éjszakai 20—30 fokos hidegekben a gépkocsik lefagyhatnak, használhatatlanná válhatnak — s a reggeli munkakezdéskor nem tudnak időben elindulni. A gondok megelőzésére megszervezték az éjjel-nappali ügyeleti szolgálatot, járatják a kocsikat az elfagyások megakadályozása érdekében. Vasárnap kivételével naponta 7-től 15.30-ig tart ügyeletéi Szolnokon az Alfa Autójavító Vállalat. Szerelőik elsősorban a sürgős, nagyobb javítást nem igénylő munkákat tudják az ügyeletben elvégezni. (Fotó: T. K. L.) Áram- és energiakorlátozás eddig nem nehezítette a Vegyiművek helyzetét. Nagyon fontos lenne azonban a kénsavüzemek normális üzemmenetének helyreállítása, hiszen a vállalat egész energetikai egyensúlya ezektől függ. Ennek érdekében a minden lehetséges intézkedést megtettek a TVM-nél. A Vegyiművek vezetői szerint az eddigi termeléskiesések pótlására még van lehetőség. Hétfőn a munkásszállító járatoknak több mint a fele nem érkezett meg a Szolnok Megyei Állami Építőipari Vállalat munkahelyeire, hatszáz ember nem kezdhetett el dolgozni. A helyit húsipar gondjai Magánkihallgatáson Jaruzelski a Vatikánban II. János Pál pápa kedden a Vatikánban magánkihallgatáson fogadta Wojciech Jaruzelskit, a lengyel Államtanács elnökét, a LEMP KB első titkárát. Jaruzelski korábban már találkozott a katolikus egyház fejével lengyel földön, de először tanácskozott vele a Vatikánban. A hetven percig tartó négyszemközti találkozón — amint a Vatikán közleménye hírül adta — a pápa és vendége „komoly, elmélyült” megbeszélést folytatott a lengyel társadalom helyzetéről, a lengyel állam és egyház viszonyáról, valamint a világbéke kérdéseiről. A magánkihallgatás után a szentatya a lengyel delegáció többi tagjával is találkozott. Előttük elmondott rövid beszédében II. János Pál „kétségtelenül történelmi jelentőségűnek” nevezte Jaruzelski látogatását. Kifejezte reményét, hogy a lengyel államfő látogatása „gyümölcsöző lesz Lengyel- ország és Európa számára”. Kötivizig-tervek Előkészületek vízlépcsői munkálatokhoz Tervező, előkészítő munka folyik most a téli, januári napokban a Közép-tiszavidé- ki Vízügyi Igazgatóságon. Különösen a bős—gabcsiko- vói dunai vízlépcső építésénél vállalt feladatok gondos, jó előkészítése áll a tennivalók homlokterében. A vízügyi igazgatóság a bős—gabcsikovói vízlépcső építésénél várhatóan mintegy kétmilliárd forint értékű munkára kap megbízást. A kiviteli munkákat a megfelelő felkészítés után 1987 harmadik negyedévében kezdik meg dolgozói. Munkaterületük Esztergom térségében a folyó 12 kilométeres szakaszán lesz. A gépesített osztagok földmunkákat, kavicsszállításokat végeznek, töltést, műtárgyakat, hidat és egyéb létesítményeket építenek. A dunai vízlépcső építési feladatai hosszabb távra, 1992—93-ig biztosítják az igazgatóság munkásállományának a foglalkoztatását, emellett természetesen ellátják az ár- és belvízvédelmi művek, folyószabályozások fenntartásával, fejlesztésével, az öntözéssel kapcsolatos tiszai térségi feladatokat, valamint az egyéb tervezett tennivalókat is. A szokatlanul kemény időjárás próbára teszi a vasúti közlekedésben dolgozókat is. A hó és a váltók befagyása okozott az elmúlt két napban legtöbb gondot. Felvételünk a szajoli vasútállomáson készült, ahol tegnap kézi erővel folyamatosan tisztították a váltókat, hogy az áteresztő forgalmat — a lehetőségekhez mérten zavarta- ___________________________________tanná tegyék.__________■ Á m mit sem ér az üzemképes gépkocsi, ha elindulva célja felé néhány kilométer megtétele után elakad a hóban. Hogy ez véletlenül se fordulhasson elő, a vállalat szakemberei a mezőgazdasági üzemekkel egyeztetve csak olyan területekre indítják el a gépkocsikat, ahol az élőállat-átvételi helyek jól megközelíthetők. A termelőszövetkezetek is segíthetik a vállalat munkáját, erőgépeikkel megtisztítják, járhatóvá teszik a sertés- és szarvasmarhatelepekre vezető utakat. Tegnap a „húsiparnak” a lakosságot tőkehússal és hús- készítményekkel ellátó gépjárművei már kora hajnalban elindultak a megye legtávolabbi települései felé, remélve, hogy el is jutnak oda. A kereskedelemi egységek által megrendelt áru- mennyiséget biztosította a vállalat, azonban előfordulhatott, hogy a hússzállító autók nem minden boltba tudtak eljutni. Ez azonban — az ÁHV vezetői szerint — nem azt jelenti, hogy az egy- egy városban, községben nem volt, nem lesz elegendő húsféleség. Inkább csak arról lehet szó, hogy a vevők, mondjuk, nem kettő vagy három, hanem csak egy boltban vásárolhatják meg a településen a kívánt árut. Január 12-én és 13-án a Tiszamenti Vegyiművek dolgozói közül csak igen kevesen nem tudtak megjelenni munkahelyükön. A hiányzások a termelést nem akadályozták, azonban a vállalat vasúti áruforgalma vasárnap leállt, ezért ideiglenesen meg kellett szüntetni a nyers- foszfát-termelést, a kénsav üzemek terhelését is az energetikailag megengedhető minimumra csökkentették hétfőtől. Amennyiben a vasúti ki- és beszállítás továbbra is szünetel, rövidesen a tripoli- foszfát- és kriolitüzemeket is kénytelenek lesznek leállítani. A TVM mosószerüzeme ezen a héten javításra állt le, de működni csak az anyagszállítások újra indulása esetén kezdhet. zetet, az időjárási körülményeket értékelve a vállalat vezetősége megállapította, hogy további mintegy öt-hat- száz ember nem foglalkoztatható, hiszen a külső szerkezetszerelési, mélyépítési és betonozási munkák ebben az időjárásban nem végezhetők. A gépek működtetése is gazdaságtalan, így a SZÁÉV ezek zömét is leállította, csak azokat üzemeltetik, amelyek a telephelyeken, a munkahelyeken a közlekedés biztonságát, a megközelítési lehetőségek megteremtését szolgálják. A SZÁÉV-nek csak azokon a munkahelyein dolgoznak, ahol téliesített körülmények között foglalkoztathatják a munkásokat. Ma még nem lehet megmondani, hogy a zord időjárás mennyi lemaradást okoz a vállalatnak, az azonban már biztosra vehető, hogy a termeléskiesés jelentős lesz a SZÁÉV-nél, mind a hiánypótlási munkáknál, mind a befejezési feladatoknál határidőcsúszásokra kell számítani. A Beton- és Vasbetonipari Művek kunszentmártoni gyárában sem a néhány dolgozó elmaradása, mint inkább a szállítási nehézségek közepette egyre fogyó anyag- és energiahordozó készletek miatt aggódnak. A zömmel lakatosipari tevékenységet folytató gyárban kevés a hegesztésben nélkülözhetetlen oxigén, dissousgáz és széndioxid. Vészesen csökken a tüzelőolaj-készlet is és az Áfor sem tegnapra, sem mára nem vállalta az utánpótlás szállítását. Tegnap kora délután Urbán Lajos közlekedési miniszter vezetésével újból összeült a Tárcaközi Koordinációs Operatív Bizottság. Az ülésen részt vett Lázár György, a Minisztertanács elnöke, Maróthy László miniszterelnök-helyettes, az MSZMP Politikai Bizottságának tagjai. A bizottság áttekintette a pillanatnyi és a várható időjárást, a közlekedési, az élelmiszer- és energiaellátási, valamint az egészségügyi helyzetet, részletesen tájékozódott a megelőző órákban tett intézkedésekről, és meghatározta a további fő feladatokat. Megállapították: a hóesés és a szél megszűnése könnyítette az ellátásban és a hó eltakarításában részt vevők munkáját. Az ország mintegy 30 ezer kilométeres főút hálózatából valamennyi főközlekedési út járhatóvá vált. A vasúti személyszállításban javult a helyzet a hétfőihez képest, a főváros és minden nagyobb város között naponta legalább három vonatpár közlekedik. Lázár György az ülésen szóba kerülő kérdések elemzése mellett kiemelte: előre nem látható, s fel sem mérhető gondokat okozott hazánkban a tél, de nem idézett elő válság- helyzetet. Az adott körülményekhez képest kielégítőnek mondhatók az ország közlekedési, ellátási viszonyai. A kormány nevében elismerését fejezte ki mindazoknak, akik az elmúlt napokban lelkiismeretesen, hozzáértően, s a lehetőségekhez képest gyorsan intézkedtek a rendkívüli gondok megoldása érdekében. Urbán Lajos, a bizottság vezetője rámutatott, hogy a meteorológiai előrejelzések szerint továbbra is indokolt a rendkívüli készültség fenntartása. Ez annyit jelent, hogy 2500 vasutas és 500 honvéd dolgozik a vasúti pályák megtisztításán, a fővárosban csaknem 800 honvéd segíti a mintegy 3000 hóeltakarító munkáját. A közúti igazgatóságok tízezer dolgozót mozgósítottak az utak megtisztítása érdekében és 4500 katona is készenlétben áll. Háromszázhetven katonai jármű, köztük 8 honvédségi és két rendőrségi helikopter is segít a gondok megoldásában. Javultak a a Megyénkben tegnap hajnalban mínusz 24—26 Celsi- us-fokot mutattak a hőmérők. A nagy erőkkel folyamatosan végzett hóeltakarítás eredményeképp a főútvonalak mindenütt kétnyo- mon is járhatókká váltak. Az éjszakai erőkifejtések következtében reggelre a jászivá- nyi bekötő út kivételével az alsóbbrendű útvonalakon is közlekedhettek a járművek. Az útviszonyokra azonban kedvezőtlenül hatott a több mint 20 fokos hideg; sok helyen síkos, hóátfúvásos szakaszok nehezítették a jármű- forgalmat. A Közúti Igazgatóság reggel hozzálátott a jásziványi bekötőút mentéséhez. A nap folyamán 15 gép vett részt az utak tisztításában. Átmenetileg 21 munkagépről azonban le kellett mondani, mert az erős hideg miatt a dízelmotor üzemanyagrendszere elfagyott. Az igazgatóság a várható újabb havazásra való tekintettel további 20 gépet tart készenlétben. Amire e sorok nyomdába érnek, a meteorológia előrejelzése beigazolódott, csökkent a hideg, de ismét havazik. Várható, hogy péntekig további 20—30 cm-rel nő a leesett hó vastagsága. Megélénkül a szél is, s helyi hóátfúvások várhatók. A hét közepén kissé enyhül a hőmérséklet, de pénteken újból erősödik a lehűlés, s így megindul a jegesedés. A helyzetet az is súlyosbítja, hogy a folyókon megkezdődött a jégzajlás. Zavartalan a nagyalföldi mezők gázszolgáltatása — tájékoztatták a szerkesztőséget tegnap az NKFV vezetői. A keményre fordult hideg időjárásban és havazásban helytállnak a Nagyalföldi Kőolaj- és Földgáztermelő Vállalat üzemeinek dolgozói és zavartalanul biztosítják az ország földgázzal való ellátását. Vasárnap már az idei tél egynapi gázszolgáltatási csúcsát produkálták, ötvenmillió köbméter hazai és imútvlszonyok port földgázt tápláltak be az országos távvezetékhálózatba. A legtöbb hazai fűtőanyag, tizennégy millió köbméter földgáz a szegedi mezőből került a fogyasztókhoz. A földalatti tárolókból tízmillió, az orosházi üzemből ötmillió köbméter volt a naponta kiszolgáltatott meny- nyiség, import gáz tizennégy- millió köbméterrel bővítette a felhasználható készleteket. A vállalat olajbányászai a kisebb üzemzavarok, a közlekedési nehézségek ellenére a következő, várhatóan még hidegebb napokban is biztosítják hazái készletből a napi harmincöt millió köbméteres felhasználható gáz- mennyiséget, és — amennyiben a távvezetékeken az importgáz is menetrend szerint érkezik — 50 millió köbméter földgázt a továbbiakban is szolgáltathat 24 óra alatt az NKFV. A Kőolajkutató Vállalat kétezer-nyolcszáznegyven dolgozójából a kemény zord téli időjárásban ezerhárom- száz-ezernégyszázan dolgoznak kinn a terepen, tizenhét fúró, tizenhárom „lyukbefejező” és tizenhat kútjavító berendezést üzemeltetnek. A Dél-Alföldön, a Tiszántúlon, valamint Eger—Demjén térségében eddig szinte zavartalan volt a műszakonkénti váltás, a jeges, havas, viharos időjárásban, keményen helytállva dolgoztak az olajbányászok. A termelési üzemzavar csak a hajdúszo- boszlói üzemhez tartozó Álmosd térségében működő berendezésnél volt, másutt csupán kisebb időre tartottak átmeneti szünetet az időjárás miatt. A rendkívüli hideg, a lefagyás lehetősége magában hordozza a műszaki baleset veszélyét, ezért a biztonság érdekében inkább lassúbb ütemben termelnek a KV dolgozói, sőt ha szükség és a biztonság úgy kívánja, átmenetileg egy-egy berendezést leállítanak. Jelentősebb baleset, személyi sérülés tegnapig nem történt a vállalatnál. A kőolajkutatók szoros kapcsolatot tartanak fenn a Nagyalföldi Kőolaj-és Földgáztermelő Vállalattal és kéÁra: 1,80 forint SZOLNOK MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! XXXVIII. évMi. sz., 1987. jan. 14., szerda a MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA
