Szolnok Megyei Néplap, 1976. december (27. évfolyam, 284-309. szám)

1976-12-14 / 295. szám

4. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1976. december 14. Ötletek — szállításhoz Nemcsak nálunk, hanem a világon szinte mindenütt a terrnénybetókarítás a nö­vénytermesztés egyik legna­gyobb erőpróbája, annak el­lenére, hogy ezen a téren is rohamos fejlődést tapasztal­hattunk az elmúlt évtizedek­ben. Éppen ezért igyekez­nek mind újabb és újabb hatékonyságfokozó, az emberi munkát könnyítő eljárásokat találni, illetve kidolgozni a betakarí­tás különböző munkaműve­leteinél. Közülük az egyik legfi- gyelemre méltóbb, az a leg­utóbbi gépkiállításokon fel­tűnt, pótkocsikon végzett módosítás, amelynek a lé­nyege, hogy a hagyományos kerekek mellett félifújhiaitó hengeres műainyagtömlőt is felszerelnek. Ez a kocsi mö­gé, csuklós karokkal felerő­sített tömlő cserélhető védő- burkolatú, és a vontató trak­tor kompresszorával a trak­torvezető a vezetőülésből szükséges esetben 0,2—0,3 atmoszféra nyomással felfúj­hatja. Ezáltal átveszi a ne­héz pótkocsii súlyának egy részét, ami megakadályozza a kocsi mély besüppedését a talajba. A tervezők a szer­kezet tökéletesítése során az ilyen hordozó hengereket hajtó hengerekké kívánják átalakítani. Az évek óta fejlesztés alatt álló légpárnás járművek kö­zül újabban az olyan szál­lítójárműnek jósolnak naigy jövőt, amely nemcsak két tengelyhidú, négy kerék haj­tással. hanem légpárnával is rendelkezik. Ez az akár teher- autószerű jármű, normális útviszonyoknál a szokásos módon halad a kerekein. Nehéz terepen, minit víz­zel elönöttt, vagy elárasz­tott területrészeken. sáros utakon, laza homoktalajon, az alváza alá szeréit ventil­látor üzembehélyezósével előállított légpárnával, csök­kenteni lehetne a kerekek­re nehezedő nyomást, az összes súly 20—50%-val. Vég­ső esetben kizárólag légpár­nával. a kerekek használata nélkül is haladhat, de ter­mészetesen ilyenkor kisebb súlyú rakománnyal, a szoká­sosnál lassabban és úgy, hogy vonóerőkifejtésre ne legyen szükség. A meglévő traktoroknál a kerekek kapaszkodóké-' pességének növelésében, a munkagépek, illetve pótko­csik kapcsotószerfcezetéhez csatlakozó szabályozó hid­raulikák előnyös hatása már a hazai szakembereknek is ismerős. Ezeket újabban — kiegészítő kar segítségével — a kéttengelyes pótkocsik vontatásakor is hasznosítják a traktortengely járulékos terhelésére, ami csökkenti az elfcaparás, a megcsúszás mér­tékét. Ugyancsak kezd elterjedni napjainkban a kétkerékkap- csoló berendezések használa­ta, amit a fontosabb trak- tortípusakhoz többféle kivi­telben gyártanak. Ezekkel percek alatt felcsatolható az eredeti kerék mellé a második kerék, a talajnyo­más csökkentése, vagyis a jobb kapaszkodás érdekében. Alkalmazásával a vonóerő hatékonysága ötven száza­lékkal! is nölvelhető. A ha­sonló célból korábban álta­lánosan ajánlott rácskerekiek helyett kialakítottak a felü­letegységre eső nyomás és a kerékcsúszás csökkentésé­ben Semmivel sem kevésbé hatékony gumikapaszlkodó- kat. melyeik a traktorkere­keikre felszerelhetek. A betakarításnál a termé­nyeknek nemcsak a vízszin­tes irányú továbbítása, ha­nem a függőleges irányú mozgatása, vagyis a fej és lerakása is sok gondot okoz. Ebben különösen a gépek­kel emelhető (kiülönlböző mé­retű tartályok, a konténerek jelenthetnek sok segítséget. Ezek közül a merevfialúak, vagyis az aiaktartók akkor lehetnek több esetben is a legelőnyösebbek, ha nem­csak földre, hanem lábakra, mégpedig a saját, lehajtható tairtólábukra leállíthatók úgy, hogy utána egyszerűen ki- gurulhiat alóluk a szállító jármű. Készíthetnek háló- konténereket is, amelyek az egyik legfontosabb termény, a burgonya gyűjtésére, moz­gatására javasolhatók első­sorban. Ezenkívül más olyan terménynél is, amelyek ká­rosodás nélkül „kifolyatha- tók”, az alsó ürítőnyílással ellátott konténerek használ­hatók a legelőnyösebben. Amennyiben ezek szállí­tására változatlanul a hagyományos pótkocsi­kat használják, egy öt­letes megoldás segítsé­gével ezekből is egysze­rűen kiürithetők. A gyűjtőhelynél a termény­nyel teli pótkocsi ürítéssel ellenkező oldalon lévő kere­keit alátét bakokra futtatják fel, amelyek féloldalasán megemelik a pótkocsit, és így a nem 'billenthető rakb- dófeiülietű pótkocsiból is „ki­folyhat” a termény az óva­tos oldalnyi tádkor. II sokoldalú galamb A velencei Szent Márk té­ren. a londoni Trafalgar té­ren, Moszkvában, Hamburg­ban, Berlinben, Párizsban, Budapesten és még sok má3 nagyvárosban galambok ez­rei élnek. Sokan íéltő gond­dal etetik őket, sokakat pe­dig bosszant kellemetlenke­désük. Lepiszkitják a fala­kat, a járdákat, betegséget terjeszthetnek. Előfordulnak mindenütt a galambok, északtól délig, de még magányos szigeteken is megtalálhatók. Egyesek az erdős tájakat szeretik, mások a talajon laknak, vagy mere­dek sziklafalakon. Több ga­lambfaj az ember közelségé­be, a nagyvárosokba szokott, mert ott egészen jól meg tud élni, és a vadászok elől biz­tonságban érezhetik magu­kat. Egyesek párosán élnek, mások időnként hatalmas csapatokba verődnek. Csak­nem valamennyi galambfaj jó és gyors repülő, vannak közöttük vonulók is. Tenyésztésük során válto- zátos és furcsa alkatú faj­táik alakultak ki. A díszga­lamboknak a tollazata külö­nös, de számos fajtájuknak a tenyésztés során még a csontozata is átalakult, pl. a karcsú, hosszú nyakú bukó galamboknak, vagy a rövid szárnyú máltai galamboknak. Olyan galambok is vannak, amelyek örökletes sajátságok folytán, bukfencet vetnek a levegőben; ilyen pl. a bukó galamb. Különös teljesít­ményre képesek a postaga­lambok; repülési sebességük eléri a 130—150 km-t órán­ként és nagy távolságból, idegen tájakról is hazatalál­nak. Érdekes, hogy a múlt szá­zad elején az első légi fény­képezést is galambbal haj­tották végre. A madár lábai­ra kamerát szereltek. Ezt a kamerát mutatták be egy Norvégiában nemrég nyílt fotómúzeumban. A múzeum­ban igen értékes régi kame­rák láthatók, érdekes kép- gyűjtemény és a világ leg­nagyobb fényképészeti könyvtára. A fémfelületek vegyi keielé- sénél, galva-1 nizálásánál képző­dő szennyvizeket, csak akkor szabad kibocsátani, ha azok káros anyag- tartalma az enge­délyezett mértéket nem lépi túl. Eh­hez rendszerint mé­regtelenítő beren­dezéseket és eljá­rásokat alkalmaz­nak. Az átfolyó be­rendezéseknél ­ilyen látható a ké­pen - a szükséges semlegesítő anya­gokat automatika adja hozzá a szennyvízhez, annak megfelelően, amint erre az érzékelők­től „parancsot köp" II mai kor a földönjáróké A mai kor a földönjáróké. Nem, nem a földhöz ragad- také, és nem is az óvatosa­ké, hanem a közösség céljai­ért következetesen harcoló­ké. A gondolat a debreceni Agrártudományi Egyetem mezőtúri főiskolai karának igazgatói szobájában fogal­mazódott meg. Igaz. ekkor már vége felé jártunk dr. Patkós István kandidátussal a beszélgetésnek. — Négy évvel ezelőtt ne­vezték ki igazgatónak. A felsőfokú technikumból ak­kor főiskola lett. tehát egy újjászületésnél bábáskodott. — Méghozzá egy hosszú vajúdással járó újjászületés­nél. Azelőtt felsőfokú tech­nikusokat képeztek Mezőtú­ron, műhelyvezetőket, a fő­iskola pedig üzemmérnökö­ket, állattenyésztési telepek, gépüzemek és más ágazatok műszaki vezetőit indítja el a pályán. Érthető, a vál­táskor mindent újra kellett fogalmazni. Senkit sem aka­rok bántani, de azelőtt egy oktató tisztességgel leadta a tananyagot, akkor felvette a fizetését. Azt nyújtotta, amit vártak tőle. Korábban ke­vésbé kívánták meg, hogy a hallgatók naprakész „emészt­hető”, önálló tananyagot kap. janak. Amikor eljöttem, már az első megbeszélésen azt mondtam, más kell, több. Mert attól még semmi sem változott, hogy a cégtáblát főiskolaira cserélték . .. Per­sze vitáztunk is. Néhányan amellett kardoskodtak, hogy elég a megjelent tanulmá­nyok ismerete, annál több nem kell az oktatónak. Én viszont kitartottam az elkép­zelésem mellett; ahhoz, hogy mások kutatásait megérthes­se az ember, önmagának is új feladatok megoldásán kell törnie a fejét. Az érveimet elfogadták, de csak azután jött a neheze. Mezőtúron ugyanis régen kutatómunka nem folyt, hagyományok nél­kül fogtunk hozzá. Nemcsak hagyományok nélkül, hanem hiányos felszereléssel és mű­szerekkel. Az eredmény? Négy év alatt négyen sze­rezték meg a doktori címet, öten pedig már elkészítették a disszertációjukat. Két fia­tal oktatónk pedig a kandi­dátusi cím megszerzésére ké­szül ... KEMÉNY SZAVAK — Ügy tűnik a szavaiból, hogy a megszokással is fel­vette a harcot... — Nem az én harcomat vívtam, hanem 250—270 nap­pali és 80—90 levelező hall­gató érdekeiét. Azt akartuk, hogy jól felkészülten bú­csúzzanak az iskolától és in­duljanak el a pályán. Ezért világosan és egyértelműen szakosítottuk az oktatói mun­kát. Ma már nyugodtan meg­követelhetjük, hogy az elekt­rotechnika oktatójánál eb­ben az intézetben „okosabb” elektrotechnikus senki sem legyen, hiszen senkinek sem adatott meg, hogy annyit foglalkozzon a témával, mint éppen ő. Azt akartam, s azt hiszem, végül sikerült is el­érnem, hogy a tanárok a maguk és a főiskola jövőjét tisztás lássák. Érezzék, ér­demes dolgozni, kutatni, publikálni. Mindenki tudja, hogy a munkájával nem tesz másnak szívességet s az intézetnek sem hoz áldoza­tot. Egyszerűen csak dolgoz­ni kell, becsülettel... — Kemények a szavak, de legalább egyértelműek. — Lehet, hogy így> van. De meghallgatok mindenkit, se­gítek az ügyes-bajos dolgok­ban is, hozzátéve azt, hogy lelkizéssel a tetteket nem le­het pótolni. És ha netán ke­mények is voltak a szavak, nem maradtak hatástala­nok. Ma már az oktatókkal, a tananyaggal semmi gon­dunk, s több időt szentelhe­tünk a gyakorlatnak. A gya­korlatnak, amiből a főiskola három év alatt többet ad, mint az egyetem öt év alatt. Félreértés ne essék, nem BEMUTATJUK DR. PATKÓS ISTVÁNT akarunk mi jó maróst, esz­tergályost faragni a hallga­tóból, az a szakmunkáskép­ző feladata. De az üzemmér­nöknek, ha például elromlik a fejőgép. világosan meg kell mondania, hogy a sze­relő hol és hogyan kezdjen a javításhoz. Persze a meg­ismeréshez gépek kellenek, amit tanulmányozhatnak a hallgatók. Ma viszont annyi a mezőgazdasági berendezés, és olyan drágák is. hogy a vásárlásra a költségvetésből nem futná. Egyetlen lehető­ségünk maradt: „ráépülünk” a termelő üzemekre úgy, hogy az állami gazdaságnak és a téesznek is megéri az együttműködést. — Általában a felső okta­tásban, valamint a tudomá­nyos kutatómunkában is gondot jelent az elméleti eredmények gyakorlati hasz­nosítása. Ügy tűnik, itt Me­zőtúron sikerült megtalálni a kérdésre a helyes választ. — Régi igazság, hogy a tudomány még ideig-óráig elviseli a „beporosodott” el­méletet. a termelő üzem vi­szont azonnal kilöki magá­ból. Mondják, hogy a pud­ding próbája, hogy meg- eszik-e. Nos, az oktatás, az elmélet próbája pedig, hogy a kidolgozott elképzelést hasznosítja-e a mezőgazda­ság, vagy sem ... Összesen tizenhárom téesszel és álla­mi gazdasággal tartjuk a kapcsolatot. Segítenek a gya­korlati oktatásban, és hasz­not húznak ők is. Az állat­tartásra, a gépbeszerzésre új megoldásokat, tanácsokat kapnak tőlünk, és gyakran első kipróbálói és hasznosí­tói a tanszékek kutatómun­káinak Tényleg csak a pél­da kedvéért: az elmúlt évek­ben mi dolgoztuk ki a héki cukorrépa-, a tiszaföldvári gabona- és a szarvasi rizs- termesztési rendszerek gépe­sítését. A másik oldalról az oktatók a gazdaságoktól megbízásokat kapnak, külön munkát, ami nemcsak szak­mai sikert jelent, hanem jö­vedelmet is. Egyedülálló megoldásként az országban elértük, hogy minden tanár­segéd és adjunktus kétéven­ként a harminchat nap évi szabadságból két hetet az általunk kijelölt üzemben tölt el. Meggyőződésem ugyanis, hogy nincs a vilá­gon olyan könyvtár, amely ilyen rövid idő alatt annyi ismeretet adna, mint az üzem. A gazdaságban az élet az elméletről minden feles­leges sallangot leszaggat! Nem titok, azelőtt jó néhá­nyan ágáltak ,a kéthetes gyakorlat ellen. Most meg a bővítését kérik ... AKI ÁT MOND... — Ha jól tudom, még egy országosan egyedülálló pél­dával, a tanüzemmel dicse­kedhetnek ... — Az üzem is az oktatást szolgálja, .amellett, hogy a munkájával eltartja önma­gát. Szolnok megyében mi látjuk el a mezőgazdasági gépek garanciális javítását, negyven szerelővel és húsz gépkocsival. Természetes, hogy a garancia mindig a legmodernebb gépekre szól, s a hallgatók a hetesi gya­korlati oktatás keretében a szerelőkkel együtt járják a megyét, néha az országot. Is­merkednek a legújabb tech­nikával. Még egy segítséget' kapunk: az AGROTRÖSZT, amikor egy új gépet megvá­sárol Magyarországnak, hoz­zánk küldi az első berende­zéseket, s a tanulók már megismerkedhetnek azokkal a gépekkel, amelyeket a me­zőgazdaságban csak később fognak munkára. A sokarcú tanüzem bemutatásához tar­tozik, hogy itt hasznosítjuk részben a kutatási eredmé­nyeket, s az oktatók az el­képzeléseiket rövid időn be­lül már megvalósítva láthat­ják viszont. — Kevés embernek adatik meg az életben, hogy négy év alatt ilyen sok elképzelé­sét ültethesse át a gyakor­latba. Bár hallottam, „fizet érte” hiszen naponta 14—16 órát dolgozik, két műsza­kot ... — Amikor először tárgyal­tak velem, azt hittem egy kialakult intézetbe kerülök igazgatónak. Kutató voltam, nem pedig vezető. És amikor lejötem Mezőtúrra, azt is el­határoztam. hogy a tudomá­nyos munkámból semmit sem adok fel. Semmit, hiszen az igazgatókat meghatározottan három évre nevezik ki, és gondolnom kell arra, mi lesz azután, ha egyszer lejár a „mandátum”. Nagy a teher, néha már azt kérdezem ma­gamtól, hogy nem túl sok. amit vállaltam? A választ érzem, sok, de a mérleg má­sik serpenyőjében sokat nyom a latba, hogy négy év alatt kialakult az intézet éle­te. Meg aztán az is igaz. aki át mond. az mondjon bét is, és ne nyavajogjon. hogy nem bírja a terhet. Jelenleg is kandidátusi disszertációkat véleményezek, kormányszintű kutatási célprogramot fogok össze, ebből a szobából koor­dinálva egy országos mun­kát. A négy év alatt azért futotta még az erőmből két könyvre is. Társszerzőkkel írtuk a gépifejés technoló­giáját, s most került nyom­dába a szarvasmarhatartás gépesítéséről készült mű. A gödöllői Gépkísérleti Intézet munkájában is részt veszek, ami aifféle ..kényszercsator­na”. Kötelezettség a kutató­munkára, hogy a bürokrácia még csak véletlenül se vi­gyen el rossz irányba ... CSAK A TUDÓS... — Azért makacsul vissza­térnék a kérdésre: nem sok a munkája? — Nézze, tény, hogy a csa­ládtól vettem el az időt, és vitathatatlan többet igényel­nének az apából a gyerekek. De az ember a szakmai fej­lődéséből nem adhat fel sem­mit. önmagával szemben sem. Ráadásul a minősíté­semben megszabták, hogy meg kell írnom a nagy dok­tori disszertációt, méghozzá három-négy éven belül. A szarvasmarha tartása a té­mám, hihetetlenül izgalmas, és a gyakorlatban is nagy vi­tákat kavaró terület, s negy­venhárom évesen még na­gyon^ sok mindent mondha­tok az évek alatt felhalmo­zódott információs, kutatási anyag nyomán. — Munkájáról beszéltünk, amin keresztül talán leg­jobban megismerhető az em­ber. A beszélgetés végére csak néhány kérdés maradt. Az egyik: határozottnak tart­ja magát? — Igen. sőt gyakran már katonás természetűnek. S ha valakit meg kell szidnom, inkább várok, ha nem va­gyok biztos szavaim hatásá­ban ... — Félt már? — Nem. Igaz, minden „mérkőzésre”, amikor mér­kőzést kell vívni, kétszere­sen felkészülök. — Vezetőként biztonságban érzi magát? — Igen. az elvégzett mun­ka biztonságában. Persze az is igaz, hogy bárhol és bár­mikor beosztottként is el tu­dom magam képzelni. Mert üljön akárhol az ember, vég­eredményben csakis önmaga tudására támaszkodhat... Ezekkel a szavakkal bú­csúztunk dr. Patkós István­tól, a főiskolai kar igazgató­jától, a megyei pártbizottság és több tudományos bizott­ság tagjától, vezetőjétől. S minden különösebb summá- zat helyett egy gondolat, amivel az írást kezdtük: a mai kor a földön járó em­beré ... Mélykúti Attila

Next

/
Oldalképek
Tartalom