Szolnok Megyei Néplap, 1974. április (25. évfolyam, 77-99. szám)

1974-04-21 / 92. szám

1974. április ff: BTiULIVUÄ HH5CT1HCTWETTLAP 5 Zenei ismeretter;e-ztés MUMKAKÖZBEN Az épülő gyógyszerrakiár Szolnokon, a Landler Jenő úton A hét zeneműve a zenemű­kiadó rendhhagyó hangver­senykalauzzá kerekedő soro­zata, amelyet az azonos című rádióműsorral egyidöben kap kezébe az olvasó. A rádióban a magyar zenetudomány je­lentős képviselői a zeneiro­dalom egy-egy kimagasló al­kotását mutatják be közért­hető előadások keretében. A sorozat célja, hogy a műsorok anyagát nyomtatott formá­ban is hozzáférhetővé tegye az érdeklődő rádióhallgatók és az olvasóközönség számá­ra. A kötetek az adást meg­előző negyedév végén jelen­nek meg, amelyekben az ol­vasó figyelemmel kísérheti a minden hétfőn elhangzó is­mertetőt, a hét során három­szor, különböző előadásban elhangzó művet, és természe­tesen kézbeveheti a kis kö­tetet egy-egy hanglemez, vagy hangverseny hallgatása közben is. A vasúi művészei Irógépzajhoz hasonló kat­togások. Dolgozik a Siemens- selexrendszerű adatelosztó berendezés. Á kényelmes, vi­lágos szobában három fia­tal lány kezeli a gépeket, egyikőjük még csak most ta­nulja a programozást. Közben folyamatosan érkeznek Saa- jol, Űj szász, Cegléd felől a tehervonatok. A befutott sze­relvényeket ellenőrzik, rá­dióadón érkeznek az ellenőr­ző adatok. A gépek gyor­sabban zakatolnak, továb­bítják az információt az irányító toronyba. A körülbelül 800 millió fo­rintos beruházással elkészült szolnoki rendező pályaudvart 1969-ben adták át. Illés Mag­dolna két év óta dolgozik itt. Ha Pestről elindul egy szerelvény... — Sokat segítenek ezek a gépek — mondja. A selex rendszerű adatelc6ztó beren­dezésen, ha például Pestről elindul egy szerelvény, lyuk­szalagon előre megkapjuk a vagonok jellemző adatait. Itt ugyancsak a selex készíti el a gurítási vágányok beállítá­sát vezérlő lyukkártyákat. Az újonnan összeállított induló szerelvények adatait pedig továbbítja a következő foga­dó állomásra. — Az új pályaudvaron a régi rendezőhöz viszonyítva 50 százalékkal nagyobb a tel­jesítmény — egészíti ki Bí­ró Ferenc, a rendező-pálya­udvar helyettes főnöke. Mi­közben az irányítótorony fe­lé tartunk, folytatja: — az elmúlt évben több mint egy­millió kocsit dolgoztunk fel. Mindez a jobb körülménynek a kedvezőbb műszaki felté­telnek köszönhető. Ma is 10— 12 százalékos létszámhiány­nyal dolgozunk. Ezért próbá­lunk nőket is bevonni. Majd az irányítótoronyban is lát­hatja. A fogadón vagyunk. Fé­nyesre koptatott sínek fut­nak egymás mellett a nye­regre. Innen lejt tovább az út, itt kap lendületet egy- egy vagon, hogy aztán az egymástól elváló, ágakra bamló sínek valamelyikére Jlecsorogjon”. A hangosbe­mondó utasításokat ad. A hangszórók tükrös vissza- hangjában csak számokat, mondatfoszlányokat lehet ki­venni. Eltűntek a kéziváltók A fékeknél vigyázzunk... magas fogadó gurul... két rakott a huszonhármasra” — ezt már jól érthetően mond­ja Godó József gurításvezető fenn a toronyban. Harminc évet szolgált a régi gurítón — van mit összevetni. — Vannak munkakörök, amit itt már nem ismernek .— mondja, — Eltűntek a kéziváltók. Valamikor eső­ben, hóban 1600 váltás is ju­tott egy emberre. Fizikailag megerőltető volt. Most meg egy-két gomb lenyomása a kapcsolótáblán, s a váltó és a pneumatikus vágányfók el­végzi a nehezét. No, persze — teszi hozzá —, itt viszont több mindenre kell figyelni; a vágányok helyzetére, a ten­gelyek számára, a terhelésre. A fékberendezést Benedek László kezeli. Ö is emlék­szik még a régi sarus élő- fékezésre. — Veszélyes volt. Egy rossz mozdulat... a vagon nem állt meg. Amióta üt dolgozunk, komolyabb bal­eset még nem fordult elő. Guba Andrásné táblakeze­lő. Korábban távirdász volt. Az irányítók szocialista bri­gádja vállalta a betanítását. Januártól már új munkakö­rében dolgozik. Áz általa ke­zelt készülék 5 vagonnal min­dig előbbre „gondol”. Egy emelettel feljebb Ha­tó Sándor a rendelkező for­galmi szolgálattevő a ve­zérlőasztal mellől irányítja az egész pályaudvar forgal­mát Fogadja az érkező vo­natokat, utat biztosít az in­duló szerelvényeknek. Nincs időnk szót váltaná. Kísérőm ad tájékoztatást, megismer­tet az irányító berendezések­kel; J Közös erővel, társadalmi összefogással enyhítenek Kis­újszálláson az egyre jobban jelentkező gyermekintézmé­nyi gondokon. A városi párt- bizottság és a városi tanács kezdeményezésére, szocialis­ta szerződést kötnek a város gazdasági egységeivel — “ál­talatok, szövetkezetek, intéz­mények stb. — gyermekjóléti intézmények építésére. A fel­mérések szerint 3.5 millió fo­rint szükséges egy hetvenöt személyes óvoda, valamint az általános iskolai napközi ott­hon területén egy százötven személyes étkező felépítésére. A két szerv által kezdemé­nyezett szerződéskötések megkezdődtek és már eddig biztató eredménnyel jártak. Veszprém megye szőlős­gazdaságaiban a hét végén felmérték az utóbbi napok erős lehűlése okozta káro­kat. A szakemberek megálla­pítása szerint a Balaton men­ti történelmi borvidéken nem okozott kárt a fagy, Somló- hegyen viszont — különösen a somlószöllösi és dobai ol­— Megterhelő 12 éráig egyfolytában ez a koncent­rált figyelem — állapítjuk meg. Utasítás rádión — Néha az ebédet is érin­tetlenül viszem haza — for­dul egy mondat erejéig fe­lénk Bató Sándor, miután a Szájai felől érkező vona­tot „bevezette”. Utána rádión ad utasítást a mozdonyve­zetőnek. Bató Sándor a mun­ka mellett tanul is. Szegedre jár a Vasútfargalmi Főisko­lára. — Ehhez a munkához már tanulni, tudná keli — mondja. Körülnézünk még. Hová lett a régi, füstös gurító. A látvány inkább egy repülő­tér irányítóközponítjához ha­sonlít. — Az irányítóikat nem is hívják másként, mint a vasút művészeinek — mond­ja élj övét Bíró Ferenc. Van olyan szerelvény, amelyhez Győrig, Dombóvárig, Celldö- mölkig, hozzá sem kell nyúl­ni. Harmincnégy speciális te- hervonatot állítunk össze. És még fejlődés várható. Há­rom-négy éven bélül meg­valósul a számítógépes irá­nyítás. Így is több ezer va­gont mozgatunk meg egy műszakban, ma még négyen. Így mondja — ma még né­Igy például a Nagykun Tsz 300, a Nagykunsági Állami Gazdaság 150, a Söripari Vál­lalat 90, a Volán 7. sz. Vál­lalat 60, a Debreceni Posta- igazgatóság 30 ezer forintot ajánlott fel. Ahol pénzt nem tudnak adni, segítenek más­sal. A Szolnok megyei MÉH és a Városgazdálkodási Vál­lalat gépi munkát, szállítási és tervezést ajánlott feL Az eddigi felajánlások ösz- szege 1,1 millió forint. A vá­ros gazdasági egységei meg­értették és támogatják a kezdeményezést. Ha tovább­ra is ilyen biztatóak lesznek a felajánlások a többi hely­ről is, akkor még az idén fel­építik az étkezőt, jövőre pe­dig az óvodát. dalon — a korai érésű szőlők mintegy 15—20 százalékos fagykárt szenvedtek. A haj­tások néhány sávban fonnya- dásnak indultak, ami termés- kieséssel jár majd. A Bakony vidékén és a Kisalföldön az almáskerteket érte szórvá­nyos fagykár. gyen. Szőke György Társadalmi összefogással Óvoda és étkező épül Kisújszálláson Fagykárok a Som'óhegyen Akik sokat , tisstelik a munkát i Koszna Mihály túrkevei tanácselnök Koszna Mihály útja a ge- rendási tanyavilágtoól veze­tett a túrkevei Városi Ta­nács elnöki szobájába. — Egy hold 135 négyszög­öl földjük volt apáméknak, amikor azon nem volt mun­ka, harmados voltam. — Ma már nem igen is­merik ezt a fogalmat. — Harmados, azt jelentet­te, hogy egyharmada termé­sért gondoztuk az uraság cu­korrépáját, a cirkot, meg amit... Péter-Páltól meg marakszedő voltam. — Fogadni mernéki tíz fia­tal közül, kettő ha tudja mit jelent ez... — Ne is igein tudják meg, —legalábbis a gyakorlatban. Gyerek voltam, de látástól 'vakulásig szedtem, kötöttem a búzát, meg az árpát a ka­szás után. Csodálatos volt Mutatja a mozdulatot: két- rét görnyedve — fasarlóval — felrángatja — képzeletben — a gabonát a tarlóról: ami­kor ölben van egy kévére való. a bal meg a jobbkéz­zel kitép egy marokra valót a legszebb szárból; összeüti a két végét, csavar egyet raj­ta, úgy, hogy előbb az egyik, majd a másik csomó kerül a hóna alá; a kész kötelet rá­dobja a tarlóra. A valóság­ban mindez 30—35 fokos hő­ségben történt, sós szalon­nán, meg aludttejen, pirka- dástól szürkületig. — A grófi földekről mer­re indult, mikor? — 1948-ban ösztöndíjat kaptam a nagykőrösi mező- gazdasági gimnáziumban, majd elvégeztem a debreceni, pontosabban a pallagi me­zőgazdasági technikumot. Be­hívtak az állami gazdaságok minisztériumába, elébern tet­tek egy kimutatást, hogy hol van agromómus állás. Vá­lasszak, mondták. A Kerek! Állami Gazdaságba akarok menni, vágtam ki. Jő, mond­ták. a Pusztakürti Állami Gazdaságba mész, — ha már választottál. így kerültem Szolnok megyébe. Brigádve­zető agranómus lettem. Cso­dálatos volt — Mi volt a csodálatos? — A föld, az élet 1200 hol­dam volt meg egy lovam. Ne adj isten, hogy egy hajna­lon ne lovagoltam volna kör­be a földemet. Minden bok­rot megnéztem minden nap, mit hoz a munkám, mennyit érek. — Mire jutott? — Hét évig voltam ebben a gazdaságban, majd a jász­apáti Velemi Endre Tsz fő- agronómusa lettem. — Innen került a tanács­apparátusba. Hogy vált meg a földtől? Megszakadt a gye­rekkori szerelem? Mintha sajnálná ifjúkori álmait, tűnődni láttam, de mosollyá válik a felhő. — Megválasztottak a jász­apáti Járási Tanács elnökhe­lyettesének. Szívesen men­tem-e? Nem volt kényszerű döntés: azokat kell szolgál­nom, akik embert csináltak belőlem. Pártfeladatként kap­tam a megbízást. A városról — Lassan tíz éve lesz, hogy „Kevibe” jött. Azóta itt ta­nácselnök. Gondolom, ami­kor ide került, jól szétnézett. Milyennek látta az akkori várost? — Erről én nem szívesen beszélek. Beszéljenek akkor a té­nyek: 1965-ben a városnak még egyetlen pormentes útja sem volt Ma minden út asz­faltozott. Mindössze 5 km-es volt a vízvezetékhálózat, ma 36 km, az év végére eléri a 40 kilométert Tíz évvel ez­előtt még nem volt számot­tevő ipara. — Amikortájt idejöttem és megüresedett egy dajka, ta­karítónő vagy telefonközpont kezelő állása, húszán, har­mincán pályáztak az állás betöltésére. Már régen nincs állásért könyörgő, síró hsz- szony Túrkevén! Az AFIT ezer embert foglalkoztat, a Május 1. Ruhagyár kétszáz­harminc dolgozót, a Tömítő és a Ruházati Szövetkezet együttesen kétszáz embert. — A szükséa megszűnt, de jó „partit” csinált-e a város az új üzemekkel? A túrkevei munkások fizetése hogyan alakul az anyavállalat buda­pesti, központi gyáraiban dol­gozókéhoz képest. — Értem a célzást Egy példával válaszolók: a Má­jus 1. Ruhagyár a közelmúlt­ban 30 ultramodern gépet vá­sárolt Svájcban. Mind a har­minc Túrkevén dolgozik. Korrekt partnerek az idete­lepült üzemek, tények bizo­nyítják, hogy jó „házassá­got” kötöttünk. A Május 1. exportra dolgozik, a túrkevei asszonyok keze munkáját messzi földön dicsérik. Egyéb­ként — a kenyérkérdésen túl — nagyon-nagyon pozitív ha­tást fejtenek ki az üzemek, a város lakói gondolkodására. Túrkevén szinte nincs olyan család, amely az iparban és a mezőgazdaságban ne lenne érdekelve. A férj ipari mun­kás, a feleség tsz-tag, vagy fordítva. „Negyvenesek” — A közösségi, közéleti tu­dat erősödésére gondol? — Arra is. Megint egy példa: két évvel ezelőtt, ami­kor a Búzakalász Tsz nehéz anyagi helyzetbe került, jöt­tek ám a munkások, hogy mi lesz a Buzakal ásszal, miért nem segítünk rajtuk! — Sok a fiatal a város­ban. Generációs viták...? Nem igen ... Ha ilyesmi hang van, elég ha annyit mondunk: vajon nem kell-e azokat tisztelnünk, akik jó­létünk bölcsőjét ringatták, — de nem meleg szobában ám, nem a tv előtt fröccsöz- getve... — ön a „negyvenesek” korosztályához tartozik. Igaz, hogy fáradt ez a generáció? — Sok mindenen keresztül mentünk. Sok hibát is csi­náltunk, de mindet mi hoz­tuk helyre, az előttünk já­rókkal, a tapasztaltabbakkal. Nem igaz. hogy fásultak va­gyunk, nem igaz, hogy lany­hul bennünk az érzés: dol­gozni a szocialista Magyaror­szágért. Nagy terheket ró ma is ránk az élet, tehát oko­san kell gazdálkodnunk az erőnkkel. Én nem tűrök túl­órázást, éjszakai munkát. Mindenki dolgozza le becsü­lettel — de tegye! — a 8 órát, az elég, s menjen sé­tálni, olvasni, szórakozni, él­jen kiegyensúlyozott. szép családi életet. Sétáltunk egy kicsit a vá­rosban. Jó napot, szevasz, szia... szia ... köszönget- tek egymásnak a túrkeveiek és a tanácselnök. Sűrű volt a „Miska” megszólítás. Kosz­na Mihály népszerű, közked­velt ember a városban. Ren­geteg barátja van. — össze tudja ezt egyez­tetni vezető beosztásával? — Amikor idejöttem hóna­pokig le, s fel róttam az ut­cákat. nézelődtem, beszélget­tem az emberekkel. Meg akartam ismerni a várost Ügy vélem sikerült is. — na­gyon sok barátom, jó isme­rősöm van, de mindenkinek a szemébe merek nézni. Ez nagyon fontos. Alapállásom: mindenkinek jót akarok, mindenkin segíteni igyek­szem. de ha igaztalan a ké­rés, ha ellentétes az össz­társadalmi érdekkel, a sze­mébe mondom a nemet Nincs is harag. Ami a konk­rét kérdését illeti: az embe­rék ma már tudnak diszti,|g­vátai, ha nem, rávezetem őket Más dolog a barátság, más dolog a fegyelem. A barátaimtól várom a legfe-. gyelmezettebb magar tartást j A holnapokért — Túrkeve mégis csak kis­város, az emberek belátnak egymás udvarába. Aki sűrűn körszájon forog, könnyen hírbe kerül... Elneveti magát, tudja, mi­re célzok: nem papírmassé- figurakénf éli az életét sze­reti a társaságot, a vidámsá­got, olykor, amikor rendjén van. a mutatást — Az biztos, ha elkurjan­tom magam, olykor, eszten­dős ünnepen, a vendéglőben, másnap már mondják: jó kedved volt tegnap! De rossz­indulatot sose tapasztaltam, Jól megél ma a barátság; még valahonnan régről, az egymásra utaltság idejéből fakad ez... Ha meg akartak élni a kevj emberek a kutya­rossz földeken, nagyon szor­galmasan kellett dolgozniuk. Akik sokat dolgoznak, azok tisztelik egymás munkáját,— s a munka révén egymást — ön, kevi emberré vált.„ — Igyekeztem, nem bán­tam meg. Lehetetlen nem együtt örülni a várossal azon a fejlődésen, ami itt végbe­ment A holnapokért is van lelkesedni való: egyre gyor­sul a várossá válás folya­mata. — Az életforma változás­ban is van ennek nyoma? — Nem nyoma van. hanem új tartalma. Bárhonnan in­dulunk ki, erre a következ­tetésre jutunk. 1969-ben — az országban elsőnek — megszűntettük a tanyai is­kolákat. A legkisebb gyers^ kék is bent tanulnak a vá­rosban. Micsoda gond volt ez is! Mennyi, de mennyi fa­radságba került amíg meg­tanítottuk a kisiskolásokat — pedagógusok mellé szakkép­zett ápolónőket is alkalmaz­tunk — hogy a város adta civilizációs eszközöket ren­deltetésszerűen használják és élvezzék. Ezek a gyerekek már sose lesznek „tanyasiak”. De a felnőttek is tanú Vak. 1971-ben még csak harminc­egyem iratkoztak be az álta­lános iskolába, tavaly már száznégyen... Még többet — Hamarosan vége a munkaidőnek. Utána mit csi­nál? — Addig még van egy tár­gyalásom: a lelkész úrral be­szélem meg a templom re­noválás ügyeit. Utána? Ha­za megyek a fiaimhoz, ker­tészkedünk, barkácsolunk. — Hány gyereke van? — A nagyobbik fiam ti­zennégy éves, állattenyésztő akar lenni, az ősztől techni­kumba megy. A kisebbik — tizenhárom éves — jól rajzol,' fest, képzőművészeti pályát emleget magának. S a har­madik .. de erről még ne beszéljünk, — reméljük kis­lány lesz... — Egy hete kapta meg a Munka Érdemrend arany fokozatát. Nem kis dolog... — Nagy megtiszteltetés; legalább ekkora biztatás... még többet tenni .. Másnap bevittem a kitüntetést a kór­házba, a feleségemhez. El ne felejtsem: aznap kapta meg a nagyfiam is a határozatot, hogy felvették a technikum­ba. Nagy volt az öröm, az egész családé. Tiszai Lajos

Next

/
Oldalképek
Tartalom