Szolnok Megyei Néplap, 1973. július (24. évfolyam, 152-177. szám)
1973-07-13 / 162. szám
1973. július 13. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 Az éltető víz A hazai vízgazdálkodás fejlesztése 4. Hazánkban kormányzati szintű szerv irányítja és gondozza a vízgazdálkodást. Az Országos Vízügyi Hivatal hálózatának' dolgozói, szakemberei, egyre gyarapodó technikai, gépi felszereléssel körültekintő tervek alapján irányítják vízgazdálkodásunk fejlesztését. A kisebb és nagyobb vízügyi beruházások részei a mindenkori ötéves népgazdasági terveknek. A Minisztertanács időről időre megtárgyalja a vízgazdálkodás helyzetét, a tennivalókat és meghatározza az elvégzendő feladatokat. A csülhető. Természetesen a távlati tervezés figyelemmel van a fejlődő ipar növekvő vízigényére is. Az ipar víz- szükséglete 1985-re várhatóan eléri a napi átlagos 21 millió köbmétert. A ví*ígrények kielégítésére, a jelenlegi mintegy 600 millió köbméterre tehető •felszíni tároló térfogatot 1985- re, kereken 2 milliárd köbméterre szükséges növelni. E nagy építkezéssorozatnak egyik állomása a közelmúltban felavatott Kiskörei Vízlépcső, amelynek tárolótere Kiskörén, a vízlépcső irányítótornyában Lévai Elek, a VÍZITERV főmérnöke és munkatársa a kezelőtáblán ellenőrzik, hogy a duzzasztott viz szintje állandóan 87,50 cm magas legyen, ugyanis a Tisza vize csak így jut el gravitációs úton a jászsági és a nagykunsági öntöző- csatornába (Fotó: Csikós) kormány legutóbb ez év januárjában hozott határozatot a vízgazdálkodás távlati fejlesztési irányelveiről. A hazai vízellátás alapvető célja, hogy 1985-ig az ország valamennyi lakosa egészséges ivóvizet -kapjon. Ennek megfelelően nagy iramban fejlesztik a városi vízhálózatokat és tömegesen épülnek . a községi kisebb vízművek. Ez a fejlesztés már számol azzal, hogy hazunkban az ivóvíz igény 1985-ben napi 3,8 millió köbméterre bekereken 400 millió köbméteres. A tiszai tervekben szerepel egy Csongrádnál megépítendő víztároló, amelynek befogadóképessége megközelítően 200 millió köbméternyi lesz. A vízlépcsők megépítésével lehetővé válik a tiszántúli Alföld kedvező vízgazdálkodása. A víztárolók kiegészítéseként megépülő csatornarendszerekkel megoldható a mezőgazdasági területek öntözése és a terület iparának vízellátása egyaránt. E tervek megvalósítása sok munkával jár; tulajdonképpen az alföldi vízkészletek nagymértékű területi átcsoportosítását kell elvégezni. A már meglévő Keleti Főcsatorna révép a Tiszából vizet juttatunk a vízhiányoö Körös-völgybe. Hasonló célt szolgál a Kiskörei Vízlépcső Nagykunsági Főcsatornája, illetve a Maros vizét vezeti majd át az Alföld vízhiányos területeire. A ví/ii'»ví tervezők még előbbre látnak: A Tiszavölgyben az 1985 utáni vízigények kielégítéséhez szükségessé válik a Duna—Tisza Csatorna megépítésével a Dunából a »Tiszába történő vízátvezetés. De nem maradt ki a tervekből a dunántúli rész sem. A Duna és a Dráva vízrendszerében elsősorban a Balaton térségében van szükség vízpótlásra. A Balaton vízszinttartása és a Sió-vcS gyében tapasztalható vízigények a Drávából, illetve a Rábából történő vízátvezetéssel elégíthetők ki. Hazánk vízrajzi helyzetéből adódik, hogy nagy terveinket nem egyedülállóan, hanem nemzetközi egyeztetéssekkel, kooperációkkal valósíthatjuk meg. Hazai vízrendezésünkhöz kapcsolódnak azok a létesítmények is. amelyeket az ideérkező folyók felső szakaszain a szomszédos országok hoznak létre. Még nagyobb a szerepe a nemzetközi összefogásnak a víziutak hajózásában. A Tisza a magyar szakaszon létesült és a jugoszláviai Novi- Becseji vízlépcső megépítése után végig biztonságosan hajózható lesz. A közeljövőben megépül a Dunát a Rajnával összekötő csatorna, s így a Vaskapu-i duzzasztórendszerrel együtt olyan víziót alakul ki, amely összeköti az Atlanti-óceánt a Fekete-tengerrel. E víziutaknak fontos szerep jut majd a nagyarányú és gazdaságosabb áruszállításban. E na"v tervek megvalósításához sok ember alkotóereje szükséges. A munkálkodás célja és értelme, hogy megóvjuk és saját hasznunkra fordítsuk egyik legnagyobb kincsünket, az élet nélkülözhetetlen elemét, a vizet. Horváth László (Vége.) Jóval egy hónappal a tervezett határidő előtt elkészült Martfűn a Tiszaföld- vár és Vidéke ÁFÉSZ 1 millió 200 ezer forintos beruházással épülő, új, vegyes élelmiszerboltja, amelyet tegnap délelőtt Kávási Gyula, a nagyközségi tanács titkára adott át rendeltetésének. A bolt 350 ezer forint értékű, igen választékos árukészlettel várja a mindezideig ellátatlan munkáslakta terület vásárlóit. A csaknem 200 négyzetméter alapterületű üzlet építéséhez mintegy 80 ezer forint értékű, felvonulási épület bontásából származó anyaggal járult hozzá a tanács. Jelentős volt a tagság támogatása is, 150 ezer forint tagsági kölcsönt fizettek be. A. dolgozók pedig — az ÁFÉSZ KISZ-alapszervezetének kezdeményezésére — ugyancsak 150 ezer forint értékben mintegy 100 óra társadalmi munkát végeztek a bolt építkezésén. A tegnap megnyílt üzlet jelenleg Martfűn a legnagyobb élelmiszerbolt. Évi forgalmát 3,5 millió forintra tervezte a szövetkezet. —- temesközy — Jövőre nyit a Pelikán Jól halad a szálloda építése Másfél—két évig tartott a huzavona a Pelikán Szálló építésének előkészítése, megkezdése körül. Még 1971-ben is, amikor a FÖLDGÉP Vállalat szakemberei elkezdték a különleges résalapozást, vitatott volt a szálló végső formája, nagysága. Miközben alapoztak, módosult a terv, egy-egy feleslegesnek vélt épületrészt elhagytak a tervezők. Az újrarajzolt, most már végleges dokumentáció alapján 1972 júniusában folytatódott az építkezés a felszínein is. Egy évvel később, 1973 nyarán mozgalmas az építkezés képe. Az állványerdő alatt már bontakozik a szállodai porta fogadó része, ,a gépko- cslfelhajtó betonalapja kész. Az első emeleten hamarosan befejeződik a födém betonozása, és a magasan kinyúló vasvázak már a következő emelet pilléreit sejtetik. — Tavaly ilyenkor még mi is csak reménykedtünk, hogy be tudjuk tartani az 1974. november 30-i! átadási időpontot — mondta László János, a Szolnok megyei Állami Építőipari Vállalat építésvezetője, a Pelikán Szálló kivitelező munkáinak irányítója. Azóta, a két alsó szint egyedi szerelését sikerült időben befejezni, és ez az átadási határidő betartásával kapcsolatban rendkívül megnyugtató. — Milyen problémát jelentett építkezés közben a földszint és az első emelet betonszerkezeti szerelése? * — Egyrészt a tervező sem volt teljesen biztos a dolgában, és olyan maximális követelményeket szabott a betonelemeket gyártó BVM szolnoki gyárának, amelyeket a legnagyobb szaktudás és jóindulat mellett sem tudtak biztosítani. Az alkalmazott „látszólagos” betontechnológia — a betontartó pillérek és a födémek semmiféle díszítő burkolatot nem kapnak — a magyar építőiparban még újdonságnak számít. ☆ Ez nemcsak a BVM-nek Okozott problémát, hanem nekünk is, hiszen a beépítési technológiákat és a normaadatokat külön kellett kidolgozni. \ — Néhány napon belül a két szint elkészül, hogyan haladnak tovább? — Visszafelé számoljuk az időt. Nekünk a jövő év novemberére mindenképp el kell készülnünk. Ehhez igazodtunk. s úgy szerveztük a munkát, hogy az 1974 novemberi műszaki átadást ne akadályozza semmilyen határidőkésés. —: A szálloda a városközpontban épül, nem közömbös tehát, hogyan illik a szolnoki városképbe? — A mellettünk épülő irodaház csaknem 70 méteres magasságával nem is próbálunk versenyre kelni, de 7 emeletével a szálló igyekszik a toronyház és a mellette lévő alacsonyabb házak harmóniáját megteremteni. Véglegesen még nem dőlt el, milyen díszítést kap a homlokzat, az azonban már biztos, hogy minden szobához erkély tartozik, és a betonszerkezet elemeit díszítőként is felhasználjuk. — És belül? — A földszinten a portát és a fogadóteret háromszáz személyes étterem egészíti ki, az első emeleten pedig eszpresszó és bár nyílik. A második emelet a szálloda gazdasági, irányítási része, és csak a harmadikon kezdődnek a lakószobák. A szobák kiképzése emeletenként változik, és a lakosztályokban, az egv-két ágyas szobákban százkilencvenhatan alhatnak majd. A legfelső, hetedik emeleten lift, víztároló és más gépészeti berendezések kapnak helyet. — Az utóbbi hónapokban gyakran láthattuk, hogy az építők vasárnapi, éjszakai műszakokban is dolgoztak. — A betonozási technológia megköveteli a folyamatos munkát; ilvénkor nyújtott, 17 órás, váltott műszakban dolgoznak a betonozok. — És ha valamelyik alvállalkozó késik? — Munkaszervezésünk második, nehezebb része volt az alvállalkozókkal a szerződések megkötése és azoknak időbeni betartása. Két igen fontos szerződés aláírása van még hátra annak ellenére, hogy a két vállalattal a tárgyalások már megkezdődtek. ☆ Mint az építésvezető szavaiból is kitűnt, a Szolnok mé- gyei Állami Építőipari Vállalat a Pelikán Szálló építését kiemelt munkaként kezeli. Eredményeként az évek óta nehezen haladó szállodai építkezés az utóbbi hónapokban szemmel láthatólag is „elmozdult” a holtpontról. Kétségtelen, hogy az építés ütemének lökést adott a közelgő 900. évforduló, de sok múlott a jól szervezett munkán is. Így elképzelhető, hogy nem jövő év november 30-ra, — mint a szerződésben szerepel — hanem a város felszabadulásának 30. évfordulójára, 1974. november 4-re felépül a szolnoki Pelikán Szálló. — hájos — Termel a PAN üzem A nyergesújfalui Magyar Viscosagyár új üzemében, a poliakrilnitril (PAN) gyárban befejeződött a próbatermelés, és tegnaptól már folyamatosan üzemszerűen gyártják a szintetikus szálakat. A próbatermelést a berendezések zömét szállító milánói Snia Viscosa cég szakemberei irányították. Rajtuk kívül más külföldi szakemberek is közreműködtek az új gyár indításában, ugyanis Franciaországból, az NSZK-ból, Csehszlovákiából és a Szovjetunióból is vásároltak berendezéseket. Nem gyártják a „farmotorost” Túlteljesítette féléves tervét az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár: 3375 autóbusz készült a szerelőcsarnokokban hat hónap alatt, 339-cel több a tervezettnél. A termelésnövekedés jórészt a racionális szervezés és kooperáció eredménye. Az eddig vidéken, más vállalatnál gyártott komplett oldalvázszerkezet például már helyben, Budapesten készül, s ez jelentősen megkönnyíti a folyamatos termelést. A félévvel a negyedik ötéves terv első félideje is lezárult, s az eddigi eredmények a járműprogram sikeres megvalósulását jelzik, az Ikarus tervezői a piac igényeinek megfelelően korszerű autóbuszcsaládot konstruáltak, s a gyár a kevésbé modern típusok készítését fokozatosan abbahagyja. Így a héten befejeződik a farmotoros, az Ikarus—556-os és 180-as típusok gyártása. Ezentúl csak 200-as típusú kényelmes, tágas, a korábbiaknál halkabb motorral járó, jól szellőző autóbuszok gördülnek ki a gyárból, még a vezető is kevesebb fáradsággal kormányozhatja a hidraulikus berendezéssel fölszerelt járművet. Jöttek az ellenőrök Pénzbírság a bolti szabálytalanságokért A megyei tanács kereskedelmi osztálya, az Állami Kereskedelmi Felügyelet és a megyei főügyészség június 15-én átfogó ellenőrzést tartott szolnoki élelmiszerből-' tokban, büfékben és ABC- áruházakban. (Az ellenőrzésről lapunk Jöttek az ellenőrök címmel június ; 16-án számolt be.) Az ellenőrzés során tizenöt ellenőr-pár 58 boltban járt. A feltárt szabálytalnságök miatt az Állami Kereskedelmi Felügyelet tizenegy helyen' végzett visszatérő vizsgálatot, majd. intézkedett a szabálytalankodók megbüntetéséről. ■A legkirívóbb szabálytalanságok elkövetőit pénzbírsággal sújtották. Hét boltvezető, illetve bolti eladó 3400 forint bírságot fizetett vagy fizet be hamarosan az államkasszába. Jogerőre emelkedett Osztafi Sándorné, a 92- es számú telbolt helyettes vezetőjének ügye. akit négyszáz forintra bírságoltak. Lejárt szavatosságú árut találtak az üzletben az ellenőrök. s az első figyelmeztetés után, másodszorra is teljes áron kínálták a díszdobozokat, desszerteket. , Hatszáz forintot fizetett Sólyom Alberfné, aki az ÁFÉSZ • 2. számú eszpresszójában kevesebb italt mért az ellenőrzéskor, valamint lejárt szavatosságú árut is forgalmazott, s hiányos volt a kötelező árjelzés is az üzletben. Fizet a szandaszőllősi vegyes élelmiszerbolt vezetője, Biri András is, akinél nagyon sok áru lejárt szavatosságú volt. ötszáz forint a bírsága Joó Imrénének, aki az 51. sz. élelmiszer kiskereskedelmi boltban többrendbeli szabály- sértést követett el. Nem jogerős még Varga Miklósné és Antal Anna 500—500 forintos bírsága, akik a Múzeum étterem büféjében, illetve a MÉK I. sz. boltjában követtek el hasonló szabálysértést. Egy bírságolt föllebbezett. > Figyelmeztetést tizenegyen kaptak. Többnyire a lejárt szavatosságú áruk forgalomba hozása miatt. Figyelmeztették az édességbolt vezetőjét. a 47. sz. húsbolt eladóját. az I. sz. kenygrbolt vezetőjét, a 4-es önkiszolgáló helyettes főnökét, a KISKER 20. sz. élelmiszerboltjának vezetőjét, a 25. sz. büfé vezetőjét és eladóját, az 5. sz. zöldségbolt és a 92. sz. tej- bolt vezetőjét, az Országos Csemegekereskedelmi Vállalat egy dolgozóját, s a MÉK 6. sz. boltjának vezetőjét. öt vállalat figyelmét — élelmiszeripari, és kereskedelmi cégek — külön levélben is felhívták a hiányosságok megszüntetésére. Az intézkedésekről eddig a Tejipari Vállalat tájékoztatta á. kereskedelmi felügyeletet
