Szolnok Megyei Néplap, 1973. február (24. évfolyam, 26-49. szám)
1973-02-10 / 34. szám
4 SZOLNOK MEOTEl NÉPLAP 1973. február 10. Százhuszonöt éves A Kommunista s záz éve már (I.) Kiáltvány Százhuszonöt éve jelent meg a marxizmus első prog- ramjellegű összefoglalása, a Kommunista . Kiáltvány, amely tudatosította a tőkés rend kibékíthetetlen ellentmondásait s harcra szólított ellene. Megjelenése mindenütt nagy lendültetet adott a munkásmozgalom, fejlődésének. s szinte minden egyes példánya kalandos pályát futott be. Útja azonos a modern munkásmozgalom történetévei. Elégették, körözőlevelet adtak ki elrejtett példányaira. A kiáltvány hazai kiadásainak történ estét, hatását mutatja be —■ a párttörténeti Intézet» a Munkásmoz-. galmi Múzeum» és a Kossuth Kiadó közös rendezésében — február 15-én, a Budapesti Pártbizottság oktatási központjában megnyíló kiállítás. Tizenkét tabló, vitrinek tárják majd a nézó elé a dokumentum történetét. Rajzkópiák, feliratok számolnák be a kiáltványt megelőző munkásmozgalmakról, Marx és Engels tevékenységéről. a két szellem óriás közös munkájának kezdeteiről, a kiáltvány elméleti előzményeiről. Montázs látható azokból a lapokból és folyóiratokból, amelyeknek Marx és Engels 1845 és 1847 között munkatársa volt. Térkép és grafikusábrázolások mélyítik el azoknak a feliratoknak a mondanivalóját, amelyek a kommunisták szövetsége megalakulását, tevékenységét illusztrálják. Végigkövethető a Kommunista Kiáltvány megszületése, látható eredeti fogalmazványa, egyetlen fennmaradt oldalának és első kiadása címlapjának fotókópiája. Gazdag anyag szemlélteti a Kommunista Kiáltvány magyarországi pályafutását: megtudja a néző, hogy első fejezetét magyar nyelven, először a Munkás Heti Krónika közölte. 1873-ban. 1896- os első önálló magyar kiadásának fotókópiája, a kiadásokban közreműködő személyek, s fordítóinak fotói egészítik ki az erről a korszakról szóló beszámolót Külön szakaszként jelentkeznek a Tanácsköztársaság idején megjelent kiadásai, a Ilorthy-korszak terrorja, idején született illegális példányai. Impozáns számadatok tárulnak a néző elé: hazánkban a felszabadulás után 23 kiadásban, több mint 300 ezer példányban, a világon eddig 72 nyelven több mint 20 millió példányban jelent meg. A tisztelgő tárlatot az 1645 után kiadott politikai irodalom — Marx, Engels és Lenin műved a témával ösz- s/ .»függő bélyegkiállítás, Ííe- gesdi György szobrászművész Marx, Engels szobra egészíti ki. Milyennek látta Szolnokot és környékét a száz évvel ezelőtti krónikást Néhány kifejező részletet közlünk leírásából. • • * A pesti síkságnak legtermékenyebb s egyik legszebb vény, mely a kereskedelemben az úgynevezett „tiszai búzá”-t termi. Értékes föld, melynek termése biztosabb, mint a bánságié; a szárazságot jobban kiállja, mint emez, s talajvizektől is kevesebbet szenved. Már a talaj minősége is főképpen Deák-Ébner Lajos: Tutajosok kikötőhelye a Zagyva torkolatában. része az az aránylag keskeny földszalag, mely a Tisza jobb partja mentén a Zagyva alsó folyásától húzódik dél felé. Talaja árad- mányi eredetű fekete teleföldmívelésre utasítja itt a lakosságot. SZOLNOK. E gyönyörű sík. s tanyák és pusztákkal elég sűrűn tarkázott vidéken legnagyobb és legfontosabb Deák-Ébner Lajos: Piaci kávémérés Szolnokon. „A hon- és népismertető munka egészben 14—15 kötetre, s mindenik kötet mintegy 30 ívre terjed. A magyar kiadás szerkesztése Jókai Mór úrra vart bízva.” A múlt század nyolcvanas éveitől folyamatosan megjelent „Az osztrák—magyar monarchia írásban és képben” című könyvsorozat ajánlásából idéztünk. A kötetekben' jónéhány érdekes, szemléletes leírást találtunk a száz évvel ezelőtti Jászkunságról, a nép akkori életéről. A leíró földrajzi és etnográfiai munkát neves magyar képzőművészek fametszetekkel illusztrálták. Az qkos trahant és a gazdája A vőlegény már nem bírta tovább. Inge-gar- bója ráment a benzinköltségre. Mert hiába fogyaszt a kis trabest olyan keveset, csak sokra megy az a másnaponkénti száz kilométer. Mert ilyen messziről járt Assza az egyetlen igazihoz udvarolni. Egy nap határozott: pakolj, viszlek magammái! így is lett. Be a cuccot a (rabiba. Indulás előtt egy \ i kis áldomás búcsú a cimbo- i>'áktól: nem járok ezután a f falutokba, nincs már miért. j Az áldomás elhúzódott. Éjszaka lett. Csúnya, síkos köd ereszkedett. A kis trabi megmakacsolta magát. Az istennek nem akart indulni. (A régi öregek a lovakról tartották, hogy több eszük van néha, mint a gazdájuknak.) Tolták a cimborák, húzták — semmi eredmény. Mígnem az egyik gondolt egyet. Gépállomás, traktoros, majd az meghúzatja. Kötél, indulás: ha dudálok, beindult a motor. Igv is lett. Rövid vonakodás után megadta magát az erőszaknak a kis jószág. Megindult. Dudajel, lassú fékezés. A félig alvó traktoros, hallván a jelet, mint aki jól végezte < a dolgát, odalökte a gázt, bej a dűlőúton a gépállomás felé. Mögötte vígan csattogott a vontatókötél végén a Trabant eleje. Mert arra senki nem gondolt, hogy a kötelet le is kellene oldani. A boldog nász felé ro-f bőgni kész ifjú egy darabig nézett a repülő karosszéria után, mégjobbani nyomta a dudát, de a síkos-,I sáros dölűúton nem mert a,i traktor után fordulni. Gon-f dőlt egyet gázt adott és at Trabant megmaradt hátsó-} részével, benne az új arávalf elrobogott. Lehet, ha húszig j számol, inkább a Trabanté elejét választja? __ tabáni — i k özség a több mint tizennyolc ezer lakosú Szolnok rendezett tanácsú város, mely egyszersmind Jász- Nagykun-Szolnok megyének a székhelye, amint hogy már az Árpádok korában is székhelye volt annak a nagy Szolnok vármegyének, mely a Tiszától hosszú vonalban egészen Erdélyig terjedt. Fekvése különösen kereskedelmi tekintetben egyike a legkedvezőbbeknek. A Zagyva torkolatán alul a Tisza jobb partján nyúlik el. Tornyai nagy messzire időtlenek az utazó előtt, akármely irányból érkezzék ide. Hét felől futnak itt össze a vasutak, s ugyanannyi felől az országutak, melyekhez még a Tisza járul, mint vízi út. Ügy nagy vasúti állomása, mint kikötője fontos közlekedési pontjai a Tisza menti síkságnak. Magának a városnak vegyes képe van: a belváros mind utczáiban, mind épületeiben csinosabb, rendezettebb, míg a külsőbb részek inkább falusi szabá- súak. Szolnoknak nagy fa-, búza- és szarvasmarha-kereskedésén kívül egyik fő nevezetessége a Tiszán 1887—88. években a régi faszerkezetű vasúti híd helyett tizenöt hónap alatt épített vasszerkezetű hídja, mely kettős vágányával hatalmasan elősegíti a vasúti közlekedést. E négyszáz méter hosszú s egymillió forintba került remek alkotmány annyiban is különösen nevezetes, hogy hazánkban ez az dső nagyobb szabású vasúti híd, mely tisztán magyar vezetés alatt, hazai vállalkozó munkájával s csupa belföldi anyagból épült. Van Szolnoknak még egy másik, de csak faszerkezetű hídja is, mely a Tisza két partjának az országútjait köti össze. A Tisza-partnak Szolnok körüli részéröl, a délnek fekvő számlái és más pusztákról gyönyörködtető látványt nyújt az Alföld csalóka tengere; a délibáb, s ezen felül Szolnok levegője átlátszó és meglepő színpompájú tisztaságában oly változatokat mutat, melyek kedvéért nyaranta hazánk és a külföld festői is évről évre meglátogatják, heteket töltve az Alföld változatos képeinek tanulmányával. (Folytatjuk.) A rádió novella- pályázata A Magyar Rádió irodalmi osztálya rádiónovella-pályá- zatot hirdet. Pályázni lehet szocialista eszmeiségű, másutt még nem közölt, rádióra irt művekkel. A terjedelem nem lehet több tíz gépelt oldalnál. A pályázaton részt vehet minden fró, akinek legalább egy kötete megjelent A kézirat beküldési határideje 1973. augusztus 1., eredményhirdetés 1973. december 1. Minden elfogadott, közlésre alkalmas művet — a szokásos honoráriumon ki- vül — 2000—6000 forint kü- löndíjjal jutalmaznak. A díjnyertes novellákat 1974 januárjától folvamatosan közük. (A névvel és pontos címmel ellátott pályaműveket a következő címre kérik: Magyar Rádió irodalmi osztálya. 1800 R'idapest. Bródy Sándor utca 5—7. A borítékra ráírandó: Rádiónovella pályázat? Jugoszláviai beruházások Az amerikai tengerentúli magánberuházási társaság (OPIC) megállapodást ír alá Belgrádban, melynek keretében pénzügyi eszközöket és garanciát ad a Jugoszláviában beruházni szándékozó amerikai magánvállalatoknak — jelenti a Reuter. Megállapítja: ez az első alkalom, hogy amerikai kormányügynökség ilyen jellegű szolgáltatást nyújt egy kelet-európai ország számára. Az ügynökség elnöke a megállapodással kapcsolatban adott nyilatkozatában kifejtette: arra számít, hogy jelentősen megnövekednek az amerikai magáncégek jugoszláviai be- * ruházásal. Tudományos együttműködés A Kubai Tudományos Akadémia és az NDK tudományos és műszaki ügyek minisztériuma, valamint Tudományos Akadémiája nemrég jegyzőkönyvet írt alá a tudományos együttműködésről, valamint a havannai Alexander von Humboldt Trópuskutató Intézet 1973. évi munkatervéről. Az évi munkaterv a tudományos-technikai kapcsolatok további megerősítését, a trópuskutató intézet — á” Kubai Tudományos Akadémia és az NDK közöa kutatólétesítménye — kapacitá-'" sai profilirozásának és koncentrációjának további fokozását irányozza elő. Céltudatosan tovább folytatják a növényvédelmi kutatómunkát a legfőbb kultúrának, a cukornád, a citrusfélék. a kávé, a rizs stb. termesztésében. Tesla color A Nyugat-Csehszlovákiá- ban működő Tesla Orava művek megkezdte az első csehszlovák színes televízió vevőkészülékek, a „Tesla color” gyártását. A készülé. két szovjet szakértőkkel történt együttműködés keretében fejlesztették ki. Tengeralattjáró A tengeralattjárókat ma már tudományos kutatásoknál is igénybe veszik. A búvárgömbök nem sorolhatók ebbe a kategóriába, azok nem rendelkeznek a hely- változtatáshoz szükséges molamos hajtású propellerje tekintélyes sebességet kölcsönöz neki. Rendszerint hajóról bocsátják a vízbe, s olyan mélyre kell merülnie, ahová a békaemberek már nem juthatnak le. torikus rendszerrel, így működési területük is sokkal korlátozottabb. Nem így a képen látható kétszemélyes amerikai mini-tengeralattjáró, mely kb. egy órát tartózkodhat a víz alatt, s vilA Nemzetközi Biológiai Program keretében egyelőre a hal vonulások tanulmányozására, a tengervíz áramlatainak, szennyeződéseinek vizsgálatára használják a mini tengeralattjárót. Kombájnok a világ minden tájára Ha végigjárnánk azokat az országokat, ahova a rosztovi ipari üzemek termékeiket exportálják, akkor minden bizonnyal földkörüli utazáson kellene résztvennünk, megfordulnánk Európa, Ázsia, Afrika és Amerika számos országában. A legjelentősebb szovjet kombájngyártó üzem, a Rosztszelmas a világ 18 országába exportálja önjáró kombájnjait. A gépek minősége évről évre javul, a „sztyeppe hajók” alkotói most a Niva és a Kolosz típusú nagyteljesítményű, az eddiginél hosz- szabb élettartamú és magas termelékenységű kombájnok gyártását készítik elő. Műnövények A városépítészet gyors fejlődése sok esetben nem hagy teret a zöldnövények fejlődésének. Ennek oka az egyre inkább mérgezett városi levegő, mely a növények növekedését megakadályozza. A francia Sofradi cég nem régen hozta forgalomba Franciaországban Sofragreen néven műfáit és műbokrait. Ezek a műnövények olyan helyekre ajánlottak, ahol a termőréteg vékony, a mérgezett levegő miatt, széltől nem védett, vagy hőforrásokhoz közel lévő területeken, rossz területi adottságok esetén stb. Adósság A Kairóban folytatott gazdasági tárgyalások eredményeként aláírták Egyiptom é„ az NSZK gazdasági megállapodásait. Ezek értelmében Egyiptom 1973. április 1-től kezdődően részletekben törleszti a Német Szövetségi Köztársasággal szemben és újabb hitel fennálló 470 millió nyugatnémet márka összegű adósságát. A Német Szövetségi Köztársaság Egyiptomnak 160 millió nyugatnémet márka összegű hitelt, valamint 80 millió márka összegű kló vitel! szavatosságot ayűji
