Szolnok Megyei Néplap, 1972. november (23. évfolyam, 258-282. szám)
1972-11-30 / 282. szám
4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1972. november 30. A gőzösök alkonya Szolnok fő vonalain 1975*101 villany mozdonyok járnak Izraelben fogyasztják a legtöbb tojást Manapság a nagy ipari városok vezetőfórumain mind gyakrabban szereplő téma: a levegő viszonylagos tisztaságának megőrzése. Nem könnyű feladat, hiszen a gyorsan szaporodó gyárak, gépkocsik és vasúti járművek mind több kellemetlen szagú, mérgező anyaggal árasztják el a légteret! Szolnok — az utóbbi időben rohamos ipari fejlődésnek indult város — vasúti csomópontja az egyik legjelentősebb csomópont az országban. Ennek ismeretében a megye párt-, gazdasági- és társadalmi vezetői nagyon ésszerűen már jó előre gondoltak megyeszékhelyük helyzetének ilyen vonatkozású alakulására. Megkérték a többi között a MÁV Budapesti Igazgatóságot, hogy adjon tájékoztatást Szolnok megye vontatój árműveinek az elmúlt évben végbement, illetve a jövőben történő fejlődéséről. Köztudott, hogy a mozdonyok a szárazföldi közlekedés legerősebb járművei; nagy mennyiségű üzemanyagot használnak fel. Ezért a levegő tisztasága szempontjából cseppet sem lényegtelen, hogy milyen energiaforrással üzemeltetett mozdonyok tolatnak, vagy haladnak át a megyén. A klasszikus vasúti vontatójárművek (gőzösök) csaknem tízszer annyi ként és egyéb káros anyagot engednék a levegőbe, mint pl. a Diesel- mozdonyok. Ez a káros szennyező anyag a villamos mozdonyoknál egyenlő a nullával. 2 A MÁV Budapesti Igazgatóságának vezetői és szakemberei visszamenőleg is felméréseket végeztek a szolnoki vasúti csomópont mozdonyparkjának korszerűsítéséről. A harmadik ötéves terv kezdetekor a Budapest— Szolnok—Debrecen—Záhony, továbbá a Budapest—Békéscsaba valamint a Szolnokra becsatlakozó mellékvonalakat is beleszámítva a személyes áruszállítást még csak részlegesen bonyolították Diesel-vontatással. Ez az állapot az 1969. évi menetrendváltozásig tartott, amikor még Szolnokról 78 teher- és mintegy 40 személyvonat indult, illetve érkezett naponta gőzmozdony- nyal. Ezeknek a mozdonyoknak többsége a Szolnok— Szentes, a Szolnok—Jászapáti valamint a Szolnok—Kiskunfélegyháza vonalakon bonyolítja a forgalmat. Ehhez tartozik még az a 16 gőzös, amely a csomóponton tartalékként teljesített szolgálatot. Ezt követően, nem .sokkal a menetrendváltozás után a tehervonatokat továbbító gőzgépek száma 66- ra csökkent. 1970. május után a személyvonatoknál 54, a tehervontatásnál pedig mindössze 40 gőzös volt, és a tartalékmozdonyok száma is hárommal kevesebb lett. A gőzösök szerepének igazi alkonya a Budapest— Szolnok—Debrecen vasútvonal villamosításával kezdődött, olyannyira, hogy az 1972. évi menetrendváltozás után összesen már csak 72 vonatot továbbítottak gőzmozdonnyal ebben a térségben. Ez a sor tovább folytatódott Budapest—Üjszász vasútvonalának korszerűsítésével. Ez év novemberében három M—40-es Diesel-mozdony lépett be a forgalomba A negyedik ötéves terv során a MÁV új szovjet gyártmányú M—62-es mozdonyok üzembe állításával korszerűsítette a Szolnok— Hatvan—Salgótarján közötti vasútvonal teherforgalmát. 3 Az elmúlt hét év fejlődését összegezve jelenleg Szolnokra naponta már csak 5—6 tehervonat érkezik gőz- vontatással. Az elkövetkező időben a Budapest—Nagyká- ta vonal villamosításával párhuzamosan további lehetőség nyílik Szolnokról Budapest és Hatvan felé is a személyvonatok Diesel-mozdonnyal való továbbítására. Majd 1973. után a Budapest—Nagykáta—Szolnok villamosított vonal elkészültével 7 Diesel-mozdonyt cserélnek ki villamos vontató- járműre. Az említett vasútvonal villamosításával Lö- kösházáig 1975-re érnek el. Ezt követően Szolnok fő vonalain már csak villamosgépek vontatják mind a személy-, mind pedig a tehervonatokat. Az igazgatóság terveiben szerepel még Budapest—Ű jszász—Szolnok összes helyi személyvomatSzerdán reggel Jokoszuka japán kikötőbe érkezett a Queenfish nevű amerikai atomtengeralattjáró — immáron harmadszor e hónapban. Jokoszuka és Szaszebo az amerikai 7. flotta stratégiai támaszpontjává vált; a tengerészek és tisztek itt jainak ugyancsak korszerű Diesel-mozdonyokkal való vontatása. A MÁV negyedik ötéves tervében természetesen továbbra is folytatja Szolnok és a térség gőzmozdonyainak kicserélését. Ebben az időben kerül sor a szolnoki fűtőház (vontatási főnökség) helyi tartalékgőzöseinek további kicserélésére is. Az eddigi fejlesztés talán némi bepillantást enged az érdeklődőknek az ötödik ötéves terv ilyen irányú törekvéseibe is. Természetesen erről ma még nem lehet pontos képet adni. Mindenesetre az a célja a MÁV budapesti Igazgatóságának, 'hogy a gazdaságosság mellett vegye figyelembe Szolnok lakosságának ilyen irányú jogos igényét is. Tóth János vasúügazgatő MÁV Budapesti Igazgatóság „pihennek és üdülnek”,, a hajók itt vesznek fel utánpótlást A japán közvélemény élesen tiltakozik az amerikai hadihajók „látogatásai” ellen, és követeli a japán földön létesített amerikai támaszpontok haladéktalan felszámolását. KGST /WV r Iix eves az ékesített energiarendszer A KGST-országok, egyesített energiarendszere központi teherelosztójának (CDU) tízéves fennállása alkalmából a prágai Vigadóban ünnepi ülést tartott a CDU tanácsa. A házigazda Jaromir Ma- tusek professzor üdvözlő szavai után az egyes delegációk vezetői felszólalásukban külön-külön méltatták a közös energiarendszer felmérhetetlen jelentőségét a K GST-országok gazdasági fejlődése szempontjából. Hazánk nevében Szili Géza miniszterhelyettes emlékeztetett arra, hogy az 1972- es esztendő a magyar villa- mosenergia-rendszer számára további két jubileumot is jelez. 1952 decemberében — mondotta — csehszlovák kollégáinkkal együtt üzembe helyeztük Kisigmand és Érsekújvár között az első 110 kw-os kooperációs távvezetéket. 1962 júniusában, tehát tíz. évvel ezelőtt helyeztük üzembe szovjet kollégáinkkal együtt Munkács és Sajószöged közötti 220 kw-os kétrendszerű nemzetközi távvezetékünket, amelyen megindult a szovjet— magyar villamosenergia-ko- operáció. A Magyar Népköztársaság közismerten villamosenergiát importáló ország. 1971-ben országunk bruttó villamos- energia-szükségletének 22,7 százalékát importból fedeztük. Ez a tény önmagában is parancsotóan előírja, hogy szerény erőnkhöz mérten maximális segítséget adjunk a CDU munkájához. Az ünnepi ülés végén Jaromir Matusek miniszter a nemzetközi együttműködésben szerzett érdemeik elismeréséül kitüntette a CDU legeredményesebb dolgozóit. Schiller János, a Magyar Villamos Művek Tröszt vezérigazgatója, a CDU tanácsának magyar képviselője ezüstérmet, Hámor Gyula, a tröszt műszaki gazdasági főszakértője, a CDU volt munkatársa elsimerő oklevelet kapott. Pénz lii a mv miatt Félbeszakadtak a római Colosseum restourációs munkálatai. A negyvenmillió líra, amit a városi tanács a munkákra megszavazott, teljes egészében felemésztődött anélkül, hogy a munkások eljutottak volna a boltívekig. A pénz egyik felét elvitte az állványozás, a másikat pedig az aréna délkeleti szárnyának helyreállítása. A legújabb izraeli hivatalos adatok szerint az egy főre jutó tojásfogyasztás az országban 418 darab, ami világrekord. A baromfihúsfogyasztás is szinte valószí- nűtlenül magas: évente 36.5 lrg/fő. E számok ellenére a fogyasztás további emelkedést mutat. Ezt azzal magyarázzák, hogy a baromfihús ára az egyéb húsféléknek a felét sem éri él, és Kuba tervbe vette, hogy tovább gépesíti a cukornádaratást. A teljes gépesítés programját a tervek szerint 1980-ra valósítják meg. Szovjet segítséggel mezőgazdasági gépgyár épül KubaFöldünk egyik legismertebb és embermilliók sorsát meghatározó meteorológiai jelensége a monszun, amely minden, évben délnyugatról átvonul az indiai szubkontinens felett. Ha túl bőséges, pusztító áradásokat okoz, ha a vártnál kevesebb csapadékot hoz, hatalmas területeken kiszáradnak a növényi kultúrák. Már ősidők óta arról álmodoznak az emberek, hogy a monszunt megszelídítsék, kordába szorítsák, de Indra esőistenhez intézett imáik nem hozták meg a kívánt eredményeket. Ma. India negyedszázados önállóságáAz olasz cukoripar Olaszországban a cukor- gyártás a többi európai országokhoz viszonyítva elég későn, a múlt század vége felé indul be a Pó vidékén. Állami támogatással Közép- és Dél-Olaszországban is telepítettek cukorrépát, df, itt a meleg és nedves éghajlat miatt növényi kártevők és betegségek komoly gondokat okoztak. Az EGK többi államaihoz viszonyítva az olasz cukorrépa cukortartalma alacsony. A cukorgyárukat főleg béltartalmát illetően a tojás a legolcsóbb fehérjeforrás. Szakértők szerint a jövőben Izrael egyik legnagyobb exportcikke a pulyka lesz. Nagy testű pulykafajták tenyésztését és szaporítását kezdték el az utóbbi időkben, olyanokét, amelyeknek élősúlya eléri a 20 kg-ot. A pulykahús máris a legolcsóbb húsféle Izraelben. ban, amely a jövő évben már 200—300 aratógépet állít elő. Az NDK-ból a cukornád-ültetvényeken már eddig is jól bevált növényvédőszereket importálnak. val és egy jelentős ipar kifejlődésével az álom megvalósulásának új lehetőségei nyíltak meg. Thumba városban (Kerala szövetségi állam) pl. hetenként kilőnek egy M 100 típusú meteorológiai rakétát, amelyet a Szovjetunió szállított egy Minszk-rendszerű komputerrel és egy megfigyelő helikopterrel együtt. Egyre jobban megismerik tehát a monszun vonulásának törvényeit, és egyre közelebb kerül az a lehetőség, hogy befolyásolni lehessen azt a csapadékot mind mennyiségileg, mind időbelileg, amelyet a monszun hoz. északon létesítették. A termelés koncentrációjának a folyamata kb. 20 év óta tart, ez idő alatt a gyárak száma 63-ról 43-ra csökkent, ezzel szemben a feldolgozás napi kapacitása 109 000 t-ról 194 000 t-ra növekedett. A déli körzetek cukorgyárait viszonylag elmaradt körzetekben, állami támogatással létesítették. Ezek a cukorgyárak jóval kisebbek aa északiaknál, és nem is kor-' szerűek. - Á Stirpáb Sándor, a Rex- gyár balsorsú igazgatója nagyot trombitált kék kocKás zsebkendőjébe. — Átkozott nátha! No, hol is hagytam abba? Megvan! Tisztelt termelési értekezlet! Amint mondottam, gyártmányaink minőségére az útóbbi években igen sok a panasz. S ami különösen bosszantó: napilapok, hetilapok a nagy nyilvánosság előtt kritizáljáK áruinkat, termékeinket. — Különösen sok a panasz a luxus csomagolású, fényezett „Rex” timsóra. Számtalan panaszos levél jelent meg róla a különböző sajtótermékekben, íme, néhány megjegyzés a sok Közül: „A „Rex”timsó kétnapos használat után szilvalekvár- szerű péppé vált. Miért csinálják ezt velünk? Tisztelettel; Temeslaki Rudolf, apátián, anyátlan árva”. „Borotválkozás közben elvágtam az arcomat. Azonnal használatba vettem a két napia vásárolt ..Rex” tímsót. Azóta mindkét orcám úgy néz ki, mint egy hegy-vízrajzi térkép E tim- ró fő tulajdonsága, hogy elősegíti külsérülési nyomoK létrejöttét. Azonnali intézkedést kérünk! L. Z.” „Rövid leszek. „Rex” tim- sót használtam. Címem: Lajos kórház, 117-es kórterem”. A TIMSÓ Stirpák dühösen csapta az asztalra a levélköteget: — S mit írt minderre De- begényi kartárs, akit azzal bíztam meg, hogy válaszoljon a panaszos levelekre? Tessék; „Panaszának jogosságát elismerjüK. Utasítottuk kereskedelmi osztályunkat. hogy máskor ne vegyenek át selejtes árut”. — Más: „Köszönjük, hogy felhívta figvelmünket a „Rex” timsó hiányosságaira. Utasítottuk dolgozóinkat, hogy a jövőben...” stb. stb. Kérdem a tisztelt termelési értekezletet, meddig mehet ez így? A teremben néma csend honolt. Szórakozott, kifejezéstelen teKintetek bámulták a gyár kéményéből go- molygó szürke füstöt. — Mi hát a teendője gyárunk kereskedelmi osztályának? A panaszos levelekre eddig írt válaszaink sablonosak, semmitmondóak. Nem győzik meg a vásárlót arról, hogy nekünK van igazunk. Azonnal szerződtetnünk kell néhány arany- tollú írót, egy pár szellemes írásművészt, valamint tudósokat. akik néoszerű ismeretterjesztő stílusban válaszolnak a kötekedő vásárlóknak. Be kell bizonyíta- nunK, hogy a Rex-gvár feladata magaslatán áll. Világos tehát, hogy mi a teendőnk. Tovább fellesztiük, javítjuk, csiszoljuk gyártmányaink védelmében írt válaszleveleink minőségét Magáról a tim.sóról majd legközelebb beszélünk. Galambos Szilveszter Sajtótájékoztató A Vietnam-konfezencia párizsi ülése Legutóbb — november 25-e és 26-a között — Párizsban ülésezett a stockholmi Vietnam-konferencia végrehajtó bizottsága. Tegnap a Hazafias Népfront Országos Tanácsának székházában dr. Kende István, a konferencia részvevője, az Országos Béketanács elnökségének tagja számolt be a sajtó képviselőinek az ülésről. Hangsúlyozta: A VDK és az USA közötti, a háború befejezéséről és a vietnami béke helyre- állításáról már létrejött egyezményt a Nixon-kor- mányzat egészében veszélyezteti. A konferencia megállapította: jóllehet, az Egyesült Államok saját maga által mozgatott Nguyen Van Thieu nyilatkozatait használja fel ürügyként az egyezmény megtagadására, a felelősség a háború folytatásáért teljes mértékben az Egyesült Államokat terheli. Vietnamban helyreállhat a bélre, ha az USA kormánya: azonnal aláírja azokat az egyezményeket, amelyekben a VDK-val megállapodott; Dél-Vietnamban megszűnteti a bombatámadásokat és a hadműveleteket, Észalr- Vietnamban megszünteti a bombázást és a blokádot; véget vet délen a saigoni rezsim elnyomó politikájának. és megszünteti Nguyen Van Thieu támogatását Amerikai atomtengeralattjáró japán kikötőben További gépesítés Kubában Növénytermesztő gépészek lesznek Hajdúszoboszlón, a Mező- gazdasági Szakmunkásképző Iskolában 1962 óta képeznek növénytermesztő gépész dését. Hajdúszoboszlón hagyományai vannak a mezőgazdasági szakemberképzésnek, az iskola jövő évben V I llllf f* b ÍJ ... '4 W *— szakmunkásokat. A szakmunkástanulóknak az elméleti oktatás mellett meg kell ismerniük nyolcféle erőgép és több mint százféle munkagép szerkezetét és műköünnepll 75 éves jubileumát. Képünkön: a szakmunkás- tanulók a csillagkeretes rendsodrógép működését tanulmányozzák. Cél a monszun megszelídítése
