Szolnok Megyei Néplap, 1971. február (22. évfolyam, 27-50. szám)
1971-02-13 / 37. szám
4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1971. február 13. Napjainkban a világ a beat-zene, a gitár korszakát élL De azért szükség van a jó öreg zongorákra is. A clavichordon, a 13. század folyamán tökéletesített billentyűsoros hangszeren, kis fémnyelvek pengette^ meg a húrt. A később feltalált clavic mbalo-n pedig hegyes tollszárak. Végül az úgynevezett pantalon volt az első olyan hangszer, amelyen kis kalapácsok ütötték meg felülről lefelé a húrokat (1702), Ebből a hangszerből alakult ki a mai formájú zongora. A leningr'di Vörös Október hangszergyárban billentyűs hangszereket: zongorákat és pianinókat gyártanak. A gyár készítményei világszerte közkedveltek. Képünkön; a gyár mestere zongorát hangok Hírnév hamisítók A hírneves magyar toikaji megérdemelt népszerűséget élvez világszerte. A magyar bortermelők évszázadok óta gyarapítják hírnevét, sőt, régi időkben még igen kemény intézkedésektől sem riadtak vissza ennek érdekében. így 1723-ban törvény jelent meg, amely kötél általi halállal fenyegette a tokaji hamisítóit. Bár napjainkban ilyen jellegű megtorlásra nincs szükség, ma is energikus intézkedésekkel védelmezik a nevezetes ital becsületét. Egyes osztrák, olasz, francia, dán, sőt ausztráliai cégek is időnként tokaji elnevezés alatt hoznak piacra különböző borokat. A magyar bortermelők külföldön több pert indítottak ezek ellen a cégek ellen — és valameny- nyit megnyerték. A valódi tokajit, „a borok királyát és a királyok borát” Magyarország ma a világ mintegy ötven országába exportálja. A londoni aukción egy üveg 1811-es évjáratú tokajit 220 font sterlingért adtak el. Ez rekordár a boreladás történetében. Autószakértőnk tanácsolja: A szabadonfutó berendezés Golyóálló „szendvics"pajzs A fegyvercsövet elhagyó golyó lefékezésére nemcsak a kemény, szívós anyagok felelnek meg, hanem a rugalmas, lágy tulajdonságúak is. Ennek figyelembe vételével alakították ki angol kutatók a képen látható védőpajzsot rendőrök számára, mely a legnagyobb kaliberű kézifegyverek. géppisztolyok ellen is hatásos védelmei nyújt, még közvetlen közelről leadott lövés esetén is. A pajzs és a hozzátartozó sisak acél, műanyag és habgumi rétegekből készül, a kettő súlya mindössze 7 kg. A pajzs derékban akként erősíthető fel, hogy viselő !ét nem akadályozza a mozgásban. Hazánkban a magántulajdonban lévő személygépkocsik 30—33 százaléka kétütemű motorral működik. (Trabant, Wartburg). Ezeknek a személygépkocsiknak erőátviteli szerkezetébe szabadonfutó berendezés van építve. A szabadonfutó berendezés működésének lényege: menetközben, ha a motor lassabban forog, mint a hajtott tengely, úgy működik, mint a tengely- kapcsoló. Gázadáskor létrehozza a kapcsolatot a motor és a hajtó kerekek között, gázelvételkor pedig megszakítja. Tévednek, akik azt hiszik, hogy a szabadonfutó berendezés feladata csupán az üzemanyag megtakarítás. Fő feladata a kétütemű motor működésének (keverék olajozás) sajátosságából adódik. Amikor a gázról a lábunkat levesszük a négyütemű motor esetében motor- fékezést hozunk létre. Ezeknél a típusoknál a motorféknek nincs káros hatása a motor belső szerkezeteire. Nem így van ez a kétütemű motorral szerelt gépkocsi esetében. Gázelvételkor ugyanis a motor csak minimális üzemanyagot kap az üresjárati berendezésen keresztül. Mivel a kétütemű motor keverékolajozású, így olaj is csak egész kevés mennyiség tud a motor belső szerkezeti részeihez jutni. Ha nem lenne szabadonfutó berendezés, akkor a motorfékezés következtében a motor élettartama nagy mértékben csökkenne. Természetesen a szabadonfutó berendezés üzemanyag megtakarítást is eredményez, mivel gázelvételkor a Wartburg típusnál mindegyik, a Trabant típusnál pedig a negyedik sebességi fokozatban a motor alapjáraton üzemek A Wartburg típusú személygépkocsin egy kar segítségével a sza- badonfutót ki lehet iktatni. (Fixre kapcsolni), itt ugyanis mind a négy sebesség fokozatnál működik a szabadonfutó berendezés. A Trabant 601 típusú személygépkocsinak csak a negyedik sebességi fokozatnál találjuk meg a szabadonfutót A Wartburg típusú gépkocsinál a kart akkor kell behúzni, illetve fix kapcsolatot létesíteni, ha a gépkocsit vontatással akarjuk beindítani. A hátramenet bekapcsolásával egyidejűleg a szabadonfutó kiiktatódik. A gyár is javasolja, ha csúszós, lejtős úton közlekedünk, használjunk motorféket, de ideális útviszonyok esetében ezt ne tegyük. A szabadonfutó megfelelő működésének élettartamát nagymértékben befolyásolja a vezetési mód, mert főleg a Wartburg típusú gépkocsik szabadonfutó berendezései nagyon kényesek arra, hogy a sebességi fokozatoknak megfelelő sebesség tartományban kapcsoljunk, illetve haladjunk a gépkocsinkkal. Ha kisebb sebességgel haladunk (W artburgnál negyedik sebességi fokozatban 45—50 km/h), akkor a szabadonfutó állandóan ki-be kapcsol, ami azt jelenti, hogy 15—20 000 km után tönkremegy. Ez a tünet főleg reggeli indulásnál vehető észre, amikor még a sebességváltó- műben hideg az olaj, a gázpedál benyomásakor a motor felpörög, a meghajtás megszűnik a hajtott kerekek felé. Sokan ezt összetévesztik a tengelykapcsoló csúszásával, mivel ugyanolyan a jelenség. Sajnos ilyenkor már szakember beavatkozása szükséges, mert a szabadonfutó berendezés javítása miatt ki kell szerelni a motort, sebességváltót egyaránt. (Munkadíj plusz anyag 6—800 forint.) Használható megoldás az amit jónéhány Wartburg tulajdonos tesz, hogy a szabadonfutót fűre kapcsolja. Gazdasági nehézségek Spanyolországban A spanyol üzleti körök és a sajtó 1970 eredményeinek értékelésénél nem rejtik el az ország gazdasági fejlődése általános alakulásával kapcsolatos csalódottságukat. A közgazdászokat különösen a mezőgazdaság helyzete nyugtalanítja. Sok mező- gazdasági termék termelése csökkent; A kereskedelmi kapcsolatok némi bővülése ellenére Spanyolország kereskedelmi mérlege óriási deficittel zárult: Spanyolország 1970 első 11 hónapjában 2094 millió dollár értékű árut exportált, az import pedig 4352 millió dollár értékű volt Az 1971-es fejlődési perspektívák is nyugtalansággal töltik el az üzleti köröket Az Actualidad Economics folyóirat véleménye szerint a spanyol gazdaságot komolyan veszélyezteti az árak további növekedése, amit infláció és a termelés stagnálása követhet. Villanyautó az országúton A Jer Pi—1 típusú elektromos meghajtású gépkocsi hetven kilométeres utat tett meg a Jereván— Szevan útvonalon. Az új gépkocsi, amelynek motorját 18 akkumulátor táplálja, 50 kilométer/óra átlagsebességgel haladt. Az elektro- mobil tervezői jereváni konstruktőrök, az akkumulátoroknál igen kedvező hatásfokot értek el tirisztor félvezetők alkalmazásával. Sok tudós és mérnök véleménye szerint az elektromos meghajtású gépkocsik háttérbe fogják szorítani a hagyományos járműveket. Az új közlekedési eszközökre való áttérés megszabadítja a városokat az ártalmas kipufogógázoktól, lehetővé teszi, hogy az olajat üzemanyagoknál hasznosabb termékek előállítására használjuk fel, s lényegesen leegyszerűsítik a mai gépkocsik sok berendezését és alkatrészét. Az ipar fejlődése az Egyesült Arab Köztársaságban Az Egyesült Arab Köztársaság ipara számára sikeres időszak volt az 1969—70-es pénzügyi év — jelentette be Aziz Szidki, az EAK miniszterelnökhelyettese, bánya-, olaj és iparügyi miniszter. Az ipari termelés 10 százalékkal meghaladta az előző évi színvonalat és értéke 1153 millió egyiptomi fontot ért el. A polgári és hadiiparban a termelés 43,3 százalékkal, az elektrotechnikai iparban 29,7 százalékkal, az olajiparban 12,2 százalékkal, a fémkohászatban 10,8 százalékkal, a gépgyártásban 19,6 százalékkal, a textiliparban 1 százalékkal nőtt. Az elmúlt pénzügyi évben — mondotta Szidki — az EAK 119 millió egyiptomi font értékben exportált iparcikkeket (a növekedés egy év alatt 21 millió fontot tett ki). Az 1969—70-es pénzügyi évben az iparban foglalkoztatott munkások és alkalmazottak létszáma 26 000 fővel növekedett Jelenleg számuk 504 035. Az egy munkásra jutó ipari termelés az 1968—69. évi 2360 egyiptomi fonttal szemben a jelenlegi pénzügyi évben 2544 egyiptomi fontot tett ki. A mongol népgazdaság 1971-ben 1971-ben a Mongol Köztársaság tovább halad a szocializmus anyagi-technikai bázisának feléoítése felé vezető úton. A fő feladatot a termelés gyors növekedési ütemének biztosítása jelenti. Az ipari és a mezőgazdasági termelés idén 9—10 százalékkal fog emelkedni, a munkatermelékenység növekedése 7,8 százalékos lesz. 1970-hez kénest 14 százalékkal növelik a beruházásokat. Mongólia területén több új ipari üzem létesül. A mezőgazdasági termelés további fejlesztése érdekében idén a figyelem középpontiéba kerül az öntözéses legelőgazdálkodás, az istállóépítkezés és az állandó takarmánybázis megteremtése. A mezőgazdasági vidékeken gépesített brigádok alakulnak a széna betakarítására. úi géniavító állomások létesülnek stb. Szenvedély Nyurga férfi szólított le a presszóasztalnál : — Újságíró úr! Egészen csekély kérésem lenne. Ne zavartassa magát. Láttam, hogy egyedül van, gondoltam, most megkérhetem... — Tessék, nem zavar. Egyedül vagyok. .. — Azonkívül, hogy pithralon illatot terjesztett frissen borotvált képe, meg, hogy sznob-enyelgéssel ült le az asztalomhoz, modortalan volt. — Szerkesztő úr! Slaga ismerős az intézményeknél. Ugye van naptára?! — Van. Melyik névnapra kiváncsi? — Nem, nem. Adjon nekem naptárt. Ezért a kis apróságért mertem zavarni kegyedet... Tetszik tudni, ez a hobbym. Mondtam neki, hogy kártyanaptárból egy darab sincs nálam, nem gyűjtöm, mert nem hobbym. Egyet tartok a fiókomban, hogy tudjam milyen nap van. — Ez nagyon helytelen! — Olyan szemrehányóan mondta, hogy megijedtem tőle. — Maga nem veszi észre, hogy ma mindenki naptárt gyűjt?! Kár; tyanaptárt. Olvassa el a Ludas Matyit, pontosan így írja: „Űzik kicsik és nagyok, férfiak és nők, félanalfabéták és diplomások..Maga legalább... Nemde? Érdekelni kezdett az ügy. Ekkora szemrehányást a kártyanaptárért! — Mondja — kérdem tőle — maga valóban gyűjti? — Nem! Mit képzel?! Olyan őrültnek néz, hogy én odamegyek egy idegen úrhoz és kártyanaptárt kérek tőle saját részemre? — Nem értem magát uram. Akkor miért jött ide? — Hát ide figyeljen. Maradjunk a Ludasnál. Ha olvasta, akkor emlékszik rá, hogy az újságíró egy papírboltban történt esetet miképpen forgatott ki: Bement egy férfi és naptárt kért. Olyat, amelyiknek a hátulja üres. Nincs rajta filmsztár, reklám, meztelen nő, semmi. Tiszta, fehér hátsóval. Elhitte ezt, nemde? — Nem tudom... — mondtam zavartan. — Pedig ezt elhiheti. Csak nem úgy, ahogy az újságíró írta. Nem azért kellett a pasasnak olyan naptár, melynek a hátán nincs semmi, mert ő csak naptárt akart. Egy frászt! Azért kérte, mert ilyen még nem volt a gyűjteményében! — Jő, elhiszem. Naptáram nincs, maga nem gyűjti, akkor uram. .<. — megittam a kávémat és intettem a pincérnek, untam a vendégemet. — De ne, még egy pillanat — nyomta le a kezemet az asztalra. — Ígérje meg, hogy szerez nekem naptárt! — De mondta uram, hogy nem gyűjti... — Én nem, de hát... tudja... vannak... Nem tudtam, de biccentettem, mintha tudnám és sürgettem a pincért. — Akkor még sem érti. Elmondom — tartott vissza keserű sóhajtással. — Azt hiszem ezt a kártyanaptárt nekem találták ki. Figyeljen ide. Barátságból mondom el, de csak magának. Ez a hobby, ez a csere-bere a legjobb módszer a kapcsolatszerzéshez. Ha valakivel meg akarok ismerkedni, odamegyek, s kártyanaptárt kérek vagy adok. Mert az első szó a nehéz, a többi, mint a karikacsapás ... — És velem miért akar ismerkedni? — néztem rá kíváncsian. — Ugyan, szerkesztő úr! Nem magával. De ha kaptam volna naptárt, akkor... Szóval: ahány naptár, any- nyi nőismerős... Most már érti?! Görög-kínai árucsereegyezmény aláírása várható A jelentések szerint a görög kormány — arra törekedve, hogy viszonylag liberális iránvvonalat kövessen kereskedelmi kapcsolataiban — fontolóra vette egy húszmillió dolláros árucsereegyezmény megkötését Pekinggel. A kereskedelemügyi minisztérium hivatalos személyei nem voltak hajlandók sem megerősíteni sem megcáfolni ezt a ielen- tést. amelvről már több hete hírek keringenek. Jól táiékozott források szerint a táréval ások Svájc közvetítésével folvnak és ha megállanodásra üitnak. úrtv minden pénzügvi tranzakciót egy sváici bankon keresztül bonyolítanak le. Megfordul a tudós-kiáramlás? A „szakember-kiáramlás”, ez a jelentőségteljes és nyugtalanító jelenség, az ún. „amerikai kihívás” során jött divatba. Abból a tényből, hogy a tudósok, főként az európai országokból, a virágzó és „vendégszerető” Amerika felé menekültek az Egyesült Államok igyekezett komoly előnyöket kovácsolni. A - „szellemi tőke” menekülésének jelentősége valójában az egyik „leggyilko- sabb” megnyilvánulása a meglévő gazdasági eltéréseknek. habár ezek az eltérések meglehetősen „viszonylagosak” is, ha a legfejlettebb országokat vesszük figyelembe. Néhány évvel ezelőtt sok ország panaszkodott amiatt, hogy az Egyesült Államok számos szakembert magához szippantott. Ma néhány jel arra mutat, hogy a probléma esetleg új ir*nvban fejlődik, ha ugyan nem billen át a merőben ellentétes oldalra. _ . JL
