Szolnok Megyei Néplap, 1961. január (12. évfolyam, 1-26. szám)
1961-01-28 / 24. szám
Tizenötezer nyugdíjas parasztember megyénkben 1961. Január 28., szombat. i Ohdi tlbáhuutkfaift: \ i T"11 11 '■■■ ' ' ' ■■■Ilii , i i ( Harmincezer tettrekész fiatal i i — 1 ■ Hős segédrendőr éjszakai harca a huligánokkal Három évtizede lehet annak, hogy éppen a mi megyénkben a tiszazugi Nagyrév községben arzénnel küldték halálba a munkából kiöregedett paraszt- embereket. József Attila Tiszazug című költeménye és Móricz Zsigmond riport- sorozata megrázó dokumentumot állít az idős parasztemberek tragédiájának. A Jászságban, s a Kunságban is bizony az volt a szokás, ha már kiesett a kapa, a kasza az após kezéből, láb alatt Volt, az istállóba tették, enni alig adtak. A Központi Statisztikai Hivatal Szolnok megyei Igazgatóságának kimutatása szerint Szolnok megyében most 14 ezer 250 idős paraszt kap szövetkezeti nyugdíjat, vagy munkaképtelenségi járadékot. Különösen szépen gondoskodnak az öregekről a mezőtúri és a túrkevei termelőszövetkezetek. A nyugdíjon felül háztáji földet, kenyérgabonát, tüzelőt, cukrot, rizst juttatnak az öregeknek. Nem lehet ugyanezt elmond mi a törökszentmiklósi járás minden termelőszövetkezetéről. Különösen nem a tiszatenyői November 7. Termelőszövetkezetről. Ott történt meg, hogy munkára kötelezték az öregeket. S van még máshol is ilyen tendencia. De olyan is van, mint Jászfelsőszentgyörgyön, — ahol a Kossuth Tsz fogatai a cséplőgéptől vitték a gabonát a tsz eltartott öregjeinek* Tizenötezer Szolnok megyei nyugdíjasból háromezren olykor-olykor még részt vesznek a közös munkában. A termelőszövetkezetek igyekeznek könnyű munkát biztosítani számukra. S as lenne a jó, ha minden termelőszövetkezet követné a kenderes! Vörös Csepel példáját. Kenderesen esetenként határjárásra Invitálják az öregeket, s bemutatják, mit fejlődött a *közös gazdaság, mióta ők nyugalomba tértek. rmfiii i A Santa Maria már ötezer mérföldet haladt Galvao kapitány irányításával A ponyva alatt folyik a munka. (MTI). A Salazar portugál diktátor három évtizedes uralmának megdöntéséért küzdő portugál hazafiak csúszdán az új pillér tetejére. A pillér tetejére ponyvával zárt helyen folyik aztán tovább a munka. — Nem lesz abból semmi kár, hogy ilyen hidegben is betonoznak? — érdeklődünk később a Hídépítő Vállalat irodájában. Zelei Sándor technikus kész a válasszak — Gázolaj kályha van a ponyva alatt. Állandóan 10 fok felett van ott a hőmérséklet, — köthet a beton. így tesszük folyamatossá a hídépítést. Ezzel lehetővé válik, hogy a pillérépítést március közepére befejezzük. — Milyen egyéb munkát végeznek még? — A híd város felőli oldalán készítjük az aluljárót, s ugyanott egy trafóházat A város felőli munkaterületet április végéig át kell adni a MÁVAG-nak. Azok építik majd a négy főtartót, a többi munkát pedig mi végezzük. — S mikor lesz kész a híd? — Előreláthatóan a jövő év végére, — de 1963 tavaszára biztosan. Jó volna sürgetni az időt, — gondolom még a teherautók száguldásától rezgő ideiglenes hídon baktatok át Akkor nem sokáig állna a tábla a hídfeljárónál: Hídépítés miatt a sebesség 5 km! & R, J kezén lévő Santa Maria óce- I ánjáró útját változatlanul I világszerte nagy érdeklődés ! kiséri* Az AP összefoglaló jelentése szerint a hajó naponta átlag 750 kilométeres utat tesz meg és már mintegy 8000 kilométerre van a holland—indiai Curacao-tól, ahol, mint ismeretes a portugál hazafiak mintegy 70 tagú csoportja Galvao kapi- ‘ tány vezetésével hajóra szállt és átvette irányítását az óceánjáró Venezuelából történt elindulása előtt az AP értesülése szerint mintegy 10 napi élelmiszer és üzemanyaggal rendelkezett. A hajó csütörtök este nyugati hírügynökségek feltevése szerint, mintegy 1300 kilométerre lehetett az Amazonas folyó torkolatától északkeletre. Galvao kapitány az NBC Amerikai Rádiótársaságnak küldött rádióűzenetében Re- uter-jelentés szerint csütörtök este közölte, hogy mint arcátlan és sértő utasítást elvetette Smith amerikai tengernagynak azt az előzőleg küldött üzenetét, amely felszólította őt hogy hajójával térjen vissza Puerto Ricóba. Galvao kapitány hangsúlyozza táviratában, hogy mint a hazájuk függetlenségéért küzdő és portugál hajón tartózkodó portugál politikusok nem hajlandók egyetlen ország utasításait sem teljesíteni. Galvao azt is közölte, hogy választáviratot vár az Egyesült Nemzetek Szervezetétől politikai helyzetüknek, mint a Delgado tábornok által "tájuk bízott küldetést teljesítő, hsdiállapot- bari lévő felkelőknek elismerésére. Ugyancsak a Reuter Iroda jelenti, hogy Caracasban nyilatkozott Fonseca a Portugália felszabadulásáért küzdő venezuelai bizottság titkára, valamint Lisboa a caracasi portugál hazafias junta képviselője. Mindketten azt a reményüket fejezték ld, — A megyei béke operatív bizottság tegnapra tanácskozásra hívta össze aktíváit Szolnokra, az MSZBT klubba. — A tanácskozást dr. Lévay Károly, a megyei Hazafiam Népfront elnöke nyitotta meg és dr. Hajdú Gyula, a Jogtudományi Egyetem Nemzetközi jog tanszék vezetője tartott előadást, az Országos Béketahogy Brazilia hamarosan elismeri a közeljövőben megalakítandó portugál menekült kormányt AP-jelentés szerint Delgado a Brazíliában száműzetésben lévő portugál ellenzéki vezér csütörtökön adott nyilatkozatában közölte: Quadros a kedden hivatalába lépő új brazíliai elnök beutazási engedélyt Ígért Galvao kapitánynak, ha erre igényt tartana. Az UPI úgy értesült, hogy Delgado táviratban kérte fel Kennedy elnököt szüntesse meg a Santa Maria óceánjárónak az amerikai hadi- tengerészet által való puszta szemmel tartását is, mert ezzel sérti a hajó útjával kapcsolatos kellő titoktartást. — (MTI)nács decemberi ülésének anyagából. Előadásában részletesen beszélt a mozgalom jelenlegi feladatairól. A tanácskozáson több mint száz aktiva jelent meg, s résztvett megbeszélésükön Muka Sándor elvtárs, az MSZMP megyei bizottságának munkatársa Is. Az előadáshoz többen hozzászóltak< Tanácskoztak a megyei béke aktívák Xn. évfolyam, 24. szám. Ára 50 fillér VILÁG PROLETÁRJAI. tOfCS' 'ITEM télen Hídépítés — Szép a Tisza mindig, — de ilyenkor kicsit félelmetes. — Hatalmas jégtömbök úsznak a hátán, tompa recs- csenéssel töredezik szélük a szolnoki hid pillérjén. — Ez a bajunk, — néz le bosszúsan a hídról Doma- niczki Sándor, a kőfaragó brigád vezetője. — Eddig csónakkal szállítottuk ide a köveket, csőrlővel húztuk fel a pillér tetejére. Most meg kénytelenek vagyunk daruskocsit igénybevenni, s így az ideiglenes hfdról engedni le a pillér tetejére. Tudja, mennyibe kerül ez nekünk? Szó, ami szó, nem tudom, de jól esik hallani, hogy egy egyszerű munkásember azon bosszankodik; kétszeres költséggel kell végezni a munkát. — Sokba kerül a daruskocsi kölcsönzése, meg aztán nem is halad úgy a munka, — dohog tovább Domanicz- ki. — Azelőtt sokkal gyorsabban ment egy-egy sor kő felrakása, — sorolja tovább, — dehát a jégzajlás ellen egyelőre nem tudunk mit csinálni. — Elfér, mehet, — kiáltja közben Szabó Gyula. Ö irányítja a teherkocsiról való kőlerakást — Ez a baj — bök oda mutatóujjával Domaniczki. — A TITÁSZ magasfeszültségű vezetéke is itt fut át a hídszerkezet tetején. Vigyázni kell, nehogy túlságosan közel kerüljön hozzá a daruskocsi tornya. A kőhöz viszont beton is kell, hogy erős legyen a pillér. Ilyen hidegben hogy végzik ezt a munkát? — Nyáron élvezet ez a munka, — áradozik a brigádvezető. — Friss szél fúj a Tiszáról, üde a levegő. Munka után az ember meg is fürödhet a folyóban. De ilyenkor? A parkban állítottunk fel egy kazánt, annak gőzével melegítjük a kavicsot. Melegíteni kell a vizet is, ugyanúgy az adalékot. A betont letakart gépkocsival szállítjuk a hídra, onnan PILLAN A TFELVÉTEL A KUNMADARASI GÉPJAVÍTÓKRÓL Az 1154 normálholdas traktoregységre jutó teljesítménnyel a Kunmadarasi Gépállomás volt az első tavaly, 17 megyei gépállomás között. Itt végeztek tehát legtöbb munkát a gépek, amivel egyenes arányban fokozódott elhasználódásuk Is. Bár néhány alkatrész hiánya gátolja a munkát, Molnár János főmérnök ígérete szerint március 1-ig az összes univerzális — és lánctalpas gépet kijavítják. Eddig 20 univerzális gép, valamint a műtrágyaszórók, vetőgépek, fogasok és símítók javításával készültek el. A nagy sár tönkretette a lánctalpat is. Vörös Kálmán Kitűnően ismeri a Bjelorusz szerkezetét Túróczi Pál ÚJ lánckereket szerel a DT-re. szerelő. Amit lehet, „házi” alkatrészekkel pótolnak. Balogh Sándor kovácsul ester Ze torhoz készít vonószerkezetek
