Szolnok Megyei Néplap, 1956. május (8. évfolyam, 103-127. szám)
1956-05-10 / 109. szám
5ZOLNOK MEG I LI NÉPLAP 1356' május 10j9 Á t; t h> r I-: t ★ Pártmunkásaink szakmai tanulásáról Az SZKP XX. kongresszusa hangsúlyozta, hogy a pártfunkcio- náriusoknak szakmai kérdésekben is jártasaknak kell lenni, ismerniük kell annak a területnek a gazdasági problémáit, amelyet irányítanak. S ez természetes is. Hogyan mutathat utat az olyan vezető, aki nem ismeri a hely' problémákat, lehetőségeket, egy-egy cél megvalósításának a módját? Maga az élei követeli a szakismeretek növelését. Találóan fejezi ezt ki a következő péida: Az őszi búza vetéskor a vetés mélységével és a gyűrüshenger alkalmazásával kapcsolatban nézeteltérés támadt a tiszaigari Petőfi Tsz brigádvezetője és az agronó- mus között. Vitatkoztak s nem kezdték el a vetést. Akkor top- leant. oda Takács elv társ, a községi pártbizottság titkára. — Jó hogy jön Takács eivtárs, tegyen igazságot, — fogadták, s aztán az ő tanácsa szerint végezték a vetést. Szép is az őszi búza, párját ritkítja. Számtalan ilyen eset bizonyítja, hogy igen helyes a pártfunkcioné- riusok szakmai képzettségének növelésére irányuló igyekezet. Nagyon hasznos például a zsómbéki mezőgazdasági tanfolyamokon való részvétel s az azt követő egyéni tanulás. Érezhető ez pártfunkcionáriusaink gyakorlati munkájában is. Határozottabbak, magasabb színvonalon végzik a termelés párlellenőrzését és segítését. Ennek jelei máris mutatkoznak. A törökszentmiklósi járásban például két éven keresztül lényegében nem fejlődött a szarvasmarha-állomány, mindössze 35 darabbal növekedett járási viszonylatban. Az utóbbi időben, — mióta a pártszervezet vezetői is szakszerűbben foglalkoznak ezzel a kérdéssel, javulás tapasztalható. Az élveszületett borjak száma pé’dául 70 százalékkal több, mint tavaly. Mással kapcsolatban is említhetünk példát. A járás tsz-eiben sosem hordták ki a föld szénére, szarvasokba a trágyát. Most a legtöbb helyen kihordták. Tavaly mindössze 817 mázsa műtrágyát használtak fel a szövetkezetek a tavaszi fej trágyázásra, most 3615 mázsát. A lényeges különbség nem abból adódik, hogy tavaly kevesebb műtrágya állt rendelkezésünkre. Az elmúlt évben is volt lehetőség több műt rágva beszerzésére, csak nem éltek vele. A tejtermelés ugyanannyi tehénnél 56,3 százalékkal több az elmúlt év azonos időszakánál s 25,1 százalékkal kevesebb a szárazon álló tehenek száma a járás tsz- eiben. S mindez jórészt abból adódik, hogy a pártszervezetek vezetői ma már szakszempontokból is tanácsokat adnak például a takarmány összeállításához s az egyéb tennivalókhoz. Persze nemcsak a törökszentmiklósi járásból, máshonnan is említhetnénk hason'ó példákat annak bizonyítékául, hogy nagy célkitűzéseink valóraváltása elengedhetetlenül szükségessé teszi pártmunkásaink szaktudásának növelését. Ezt ma már mindenhol elismerik, de jónéhány helyen az iskolára való küldésen túl nem sokat tesznek érte. Vegyünk egy példát: Kisújszálláson országos viszonylatban is jelentős eredményeket felmutató kísérleti gazdaság és két állami gazdaság van, a tsz-ekhez képest fejlett állattenyésztéssel. Ugyanakkor a helyi szövetkezetek gazdálkodásában bőven találni javítanivalót. A pártszervezetek küzdenek is a hibák ellen, csak nem mindig megfelelő eredménnyé!. A jószándék megvan ugyan a párt- vezetőségi tagokban, csak éppen a megfelelő módszert nem találják meg az egyes szakkérdésekkel kapcsolatban. Mi volna itt a a helyes eljárás? Az, hogy a városi pártbizottság a tsz pártszervezetek titkárai számára előadásokat, bemutatókat szervezne a kísérleti gaadaségban és az állami gazdaságokban. A tapasztalatcsere bizonyára haszonnal járna. Érzik ezt a pártbizottságon is, többször szövögettek már ilyen terveket, csak nem valósították meg. Pedig nagy szükség lenne rájuk. Hasznát venné ezeknek Sze- repi elvtárs, a Petőfi Tsz városból Egy hónappal ezelőtt a Karcagi Rizshántoló és Villanymalom egy vezetés, irányítás alá került. Az összevonásnak természetesen az volt a célja, hogy csökkenjen a két üzem önköltsége és növekedjék a termelés. Most, egy hónappal az összevonás után, ha valaki megkérdezné, hogy emelkedett-e azóta a termelés, igen hosszadalmas választ kapna. Mikor kint jártam az üzemben, különös dolog tűnt fel. Üreséle az irodák! Érdeklődtem: hova kerültek ezek a dolgozók. Fábián Márton, a vállalat igazgatója adott választ. — Eddig a legtöbb esetben úgy volt — tájékoztatott Fábián elvtárs — ha egy vállalatnál csöken- tették az adminisztratív dolgozók létszámát, a feleslegessé vált emberek egy másik vállalathoz, ugyancsak adminisztratív munkába mentek. Nálunk ez nem így van. Mi elsősorban lehetőséget teremtettünk ahhoz, hogy itt az üzemen belül munkát kapjanak s azután közöltük velük az átszervezést. — Ha váratlanul is érte ezeket a dolgozókat az átszervezés, de nem érte kellemetlenül. A legtöbb dolgozó önként vállalt fizikai munkát. Kántor Margit. Federics Erzsébet, Magyaid Anna a Villanymalomban elsőnek kérték más munkakörbe való beosztásukat, mintsem kiléplekerült párttitkára és a többi pártmunkás is. Azokon a helyeken, ahol ilyen lehetőség — kísérleti gazdaság, mezőgazdasági szakiskola, jól működő állami gazdaság — van, több aktivitást kell kifejteni a pártbizottságnak s nemcsak a felsőbb szervek útmutatására várni' a pártmunkások szaktudásának fokozásával kapcsolatban. Ezt a célt szolgálja az is, ha szakemberekkel tartatnak előadásokat, mint például Törökszentmiklóson a Mezőgazdasági Technikum tanáraival, vagy agitációs érvek kidolgozásába vonják be őket. (Kisújszálláson jártak így eL) Mindezen kívül a pártbizottságok figyelmének ki kell terjedni egyéb lehetőségekre is, például a levelező oktatásban való részvételre. Joggal kifogásolta a Cibakház.i Gépállomás párttitkára a járási pártértekezleten, hogy szakmai tanulásra irányuló kérelmére hosszú idő óta nem kapott érdemleges választ a járási pártbizottságtól. Most, mikor a gazdasági kérdésekkel való foglalkozás kerül a pártmunka homlokterébe, ügyelni kell arra is, hogy megtaláljuk a helyes módszerekét s pártmunkásaink ne sértsék meg a gazdasági vezetők jogait, ugyanakkor a politikai kérdéseket se hanyagolják el a szakmai ismeretekkel, problémákkal való behatóbb foglalkozás mellett: S. B. jenek az üzemből. A Rizshántoló- ban hasonlóképpen vélekedett Hesz Jenő, Király József s azóta már szép eredményeket érnek el új munkaterületükön — fejezte be a felvilágosítást Fábián elvtárs. Ezekben a napokban hatalmas javítás, általakítás folyik a Vil- lanymálomban. Ha megindul, naponta 3—3,5 vagonnal fog többet termelni, mint az elmúlt évben. Ezt úgy érik él, hogy növelik a hengerek kerületi sebességét és átalakításokat végeznek a szitákon. Előnye az átszervezésnek, hogy a két üzem „törzsgárdáját” jobban ki tudják használni. A legkiválóbb szakembereket ugyanis a csúosfor- galmi időre átcsoportosítják az egyik üzemből a másikba. Ez anyagilag is segíti a dolgozókat, hiszen többet keresnek, egyben a termelés is nő. Meg kell említenünk a karbantartás élenjáróit. A lakatosmunkában Monori Imrét és Szabó Lászlót illeti dicséret, Féderer Ferenc az ■ asztalos munkában dolgozik ereje s tudása legjavával, a Bereznai és Gyökeres-brigád a sziták átalakításánál szerzett érdemeket. Borbély Sándor az) őrlőhengereket esztergá- lyozza lelkiismeretesen. Veres István főmolnár gondos, körültekintő munkával megszervezte és irányítja az átalakítás munkáit, s emellett még a műszaki rajzokat is elkészítette. A karcagi rizshántoló és villanymalomban ERDEKU 4 FIATALOKAT A repülés hatalmas távlatai Az első világrekordként feljegyzett repülögépsebességi csúcsteljesítményt 1906-ban állította fel a francia Santos Dumont: óránkinti 41 kilométeres sebességet éri el. Mindössze fél évszázaddal később a repülőgépek sebességét már a hang sebességével mérik. Nincs a technikának egyetlen területe sem, amelynél hasonló rohamos fejlődést tapasztalhatnánk. Amiről az ember évezredeken ál ábrándozott, megvalósult. S íme, alig 50 estzendővel később a közlekedés szolgálatában álló gépmadarak az emberek ezreit szállítják át naponta egész földrészeken, óceánokon, sőt még az Északi-sarkon is keresztül. Ezüstösen csillogó testestükben 200 utas is elfér. Vannak repülőgépek, amelyeknek tíz motorjuk is van. A tíz motor annyi energiát fejt ki, hogy azzal egy középnagyságú kisváros • áramszükségletét fedezni lehetne. Egy korszerű négymotoros repülőgép üzemanyagtartályaiban 20 863 liter benzin fér el. Ezzel a mcnviscggel egy tehergépkocsi öt évig közlekedhetne. Hátúm perc alatt magasabbra, mint a Mont Everest A nemrégiben hivatalosan elismert óránkinti 1800 kilométeres sebességi világrekord már jóval túl van a hanghatáron. A hangterje- dcsi sebesség a talaj közelében óránkint 1225 kilométer. Csakhogy a hivatalos repülési rekordok már régen nem tükrözik az igazi teljesítményeket. Pilóták által vezetett szovjet és amerikai kísérleti repülőgépek már óránkinti 3000 kilométeres sebességgel is száguldtak a levegőben. A szovjet „Jak—21” három perc alatt 10 000 méter magasságba emelkedik — vagyis több mint ezer méterrel magasabbra, mint a Mont Everest, Földünk legmagasabb hegycsúcsa. De kísérleti repülőgépek ennyi idő alatt kétszerié, háromszorta magasabbra is felemelkednek. Ezeket nem lökhaj- tásos motorok, hanem rakéták lendítik elői'e. Egy ilyen hajtóműnek szinte elképzelhetetlen ereje van: a 15 000 lóerőt is eléri. De ugyanolyan elképesztő szomjúsága is: három perc alatt három tonna üzemanyagot — vagyis percenként egv tonnát fogyaszt el. Lökhajtásos polgári légiforgalom A repülés döntő jelentőségű haladása éppen abban áll, hogy a tegnapi világrekord ma már norma. A holnap egyik célkitűzése a katonai gépek után most már a polgári lé- giíorgalmat is messzemenően a lök- hajtásos repülésre átállítani. Ez azt jelenti, hogy az utasok a jelenlegi idő fele alatt tehetik meg útjukat. Az első lökhajtásos utasszállító repülőgépek már megkezdték a próbarepüléseket. A Szovjetunióban már tervszerűen menetrendszerűen közlekedik az első turbina-motoros teherszállító repülőgép és a TU— 104 lökhajtásos utasszállító repülőgép sikeresen tette meg első külföldi útját. Van azonban még egy probléma: minél nagyobbak és gyorsabbak a repülőgépek, annál hosszabb futópályákra van szükség. A betonpályák a légiforgalmi repülőtereken már ma is 2000—3000 méter hosz- szniak, de holnap már ez is kevés lesz. Az első kísérletek merőlege- s .n felemelkedő repülőgépekkel biztatóak. Ez új lehetőségeket nyit olyan repülőgépek számára, amelyek rakétaszerűén, törzsvégükön állva startoljak és kötnek ki. Igen biztató a Franciaországban szerkesztett „coleopter”, amely inkább egy hordóhoz, mint repülőgéphez hasonlít. A szárny gyűrűszerűén övezi a testet. Zborowski, a coleopter tervezője fantasztikusnak tűnő repülési teljesítményeket jósol. Szerinte a repülőterek, néhány kivételtől eltekintve, idővel teljesen feleslegessé válnak. A coleopterek, a Moszkva központjában már forgalomban levő helikopterekhez hasonlóan a város közepéből fognak felszállni. Hogy ez mikorra várható? — A jósolgatás a repülés terén különösen háládatlan feladat, nagyon is valószínű, hogy az eredmények túlszárnyalnák. Gondoljuk csak meg: alig ötven'év telt el Santos Dumont rvilágrekordja óla! A Szövetségi Tanácsés a Nemzetiségi Tanács elnökhelyettesei fogadást adtak a magvar országgyűlési küldöttek tiszteletére Moszkva (TASZSZ). Lebe- gyev, a Szövetségi Tanács elnök- helyettese és Avhimovics, a Nemzetiségi Tanács elnökhelyettese május 8-án fogadást adott a Szovjetunióban vendégeskedő magyar országgyűlési küldöttség tiszteletére. A fogadáson jelen volt a küldöttség valamenyi tagja Rónai Sándor országgyűlési elnök vezetésével; A vendégek között ott volt Münnich Ferenc, a Magyar Népköztársaság moszkvai nagykövete és a nagykövetség több munkatársa. Szovjet részről megjelent a fogadáson Arisztov, a Legfelső Tanács Elnökségének elnökhelyettese, Ta- raszov, az OSZSZSZK Legfelső Tanácsa Elnökségének elnöke és több más személyiség, köztük a társadalmi szervezetek, valamint a tudományos és a kulturális élet képviselői és a moszkvai iparvállalatok élenjáró dolgozói. A szívélyes és baráti légkörben lefolyt fogadáson beszédek hangzottak el. (MTI) Visszaérkezett a Szovjetunióból a magyar országgyűlés küldöttsége Szerdán délután visszaérkezett a Szovjetunióból a magyar országgyűlés küldöttsége. A küldöttség a Szovjetunió Legfelső Tanácsa Elnökségének meghívására Rónai Sándor az országgyűlés elnökének vezetésével háromhetes látogatást tett a Szovjetunióban. A küldöttség fogadására a ferihegyi repülőtéren megjelent Mekis József a Minisztertanács elnökének helyettese, a Magyar Dolgozók Pártja Politikai Bizottságának tagja, Nagy Dániel a Népköztársaság Elnöki Tanácsának elnökhelyettese, Kristóf István az Elnöki Tanács titkára, Kárpáti József külügyminiszterhelyettes, Pesta László Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottságának elnökhelyettese, Cse- terki Lajos a Szakszervezetek Országos Tanácsának titkára, Osikesz Józsefné, a Budapesti Pártbizottság titkára, továbbá a politikai élet számos képviselője. Jelen volt a küldöttség fogadtatásánál J- V. Andropov a Szovjetunió magyarországi rendkívüli és meghatalmazott nagykövete és a nagykövetség tagjai. Rónai Sándor a repülőtéren a következőket mondotta a sajtó képviselőinek: Mint ismeretes, küldöttségünk a Szovjetunió Legfelső Tanácsa Elnökségének meghívására utazott a Szovjetunióba, viszonozva a Legfelső Tanács küldöttségének múlt évi, magyarországi látogatását. Delegációnk Moszkván kívül meglátogatta Leningrádot, Kijevet és a Szovjetunió több más városát Mindenütt a legnagyobb lelkesedéssel, őszinte baráti szivé’vességgel fogadták- Utunkon sok érdekes és hasznos tapasztalatot szereztünk, amelyeket visszatérve igyekszünk felhasználni: Küldöttségünknek alkalma volt találkozni olyan szovjet emberekkel is, akik részt vettek hazánk felszabadításában- Ezek a barátaink — de a többi szovjet ember is — melegen érdeklődtek a magyar nép eredményeiről, életéről, alkotásairól, őszinte barátsággal sok újabb sikert kívántak munkánkhoz. Valamennyi szovjet barátunk megkért bennünket, adjuk át a magyar népnek a szovjet emberek szívből jövő testvéri üdvözletét. (MTI). Törvénytervezet az állami nyugdíjakról a Szovjetunióban Moszkva (TASZSZ). Nyilvánosságra hozták az állami nyugdíjakról szóló törvénytervezetet, amelyet a Szovjetunió Minisztertanácsa ülésszaka elé fog terjeszteni. A törvénytervezet értelmében állami nyugdíjra jogosultak: a munkások és alkalmazottak, a katonák, a fő és középfokú tanintézetek, az iskolák és káderképző tanfolyamok növendékei, valamint a többi állampolgárok is, ha állami vagy társadalmi kötelezettségük teljesítése közben rokkantak meg. Joguk van nyugdíjra az említett állampolgárok családtagjainak is, ha elvesztették eltartójukat. Állami nyugdíjat állapítanak meg öregség esetén, rokkantság esetén, az eltartó elvesztése esetén. A nyugdíjak adómentesek. öregségi nyugdíjra joguk van a munkásoknak és alkalmazottaknak: a férfiaknak — 60. életévük betöltése után, ha legalább 25 évet dolgoztak. A nőknek 55. életévük betöltése után, ha legalább 20 évig dolgoztak. A törvénytervezet kedvezményes öregségi nyugdíjjogosultsági feltételeket állapít meg azoknak a munkásoknak és alkalmazottaknak, akik földalatti munkán, az egészségre káros munkakörülmények között vagy meleg műhelyekben dolgoznak és néhány más kategória részére. Az öregségi nyugdíj legkisebb összege havi 300 rubel, legnagyobb összege havi 1200 rubel. Pótlékot állapít meg a tervezet az öregségi nyugdíjhoz több mint 15 esztendős megszakítás nélküli munka munkaképtelen családtagok esetében; Az öregségi nyugdíjat életfogytiglan állapítják meg, a munkaképességtől függetlenül. A törvénytervezet zárócikkelyeiben leszögezi, hogy a nyugdíjat az utolsó 12 hónap tényleges átlagkeresete alapján vagy a nyugdíjkérelmező kívánságára — a nyugdíjkérelem beterjesztése előtti tíz év bármelyik öt évének havi átlagkeresete alapján számítják ki. Továbbra is érvényben maradnak azok a nyugdijak, amelyeket a Szovjetunió kormányának törvényerejű rendeletéi bizonyos foglalkozási ágak dolgozói (tanítók, orvosok, stb.) számára bizonyos szolgálati idő kitöltése után állapítottak meg. Ugyancsak érvényben marad a tudományos dolgozók és családtagjaik nyugdíjellátásának eddigi rendje. Az állami nyugdijakról szóló törvény a Szovjetunió Legfelső Tanácsának jóváhagyása után, 1956. október elsejével lép hatályba. (MTI) Guy Mól let francia miniszterelnök nyilatkozata Tito elnökkel folytatott első eszmecseréjéről Párizs (MTI). Tito elnök és Guy Mollet francia miniszterelnök kedden kezdte meg tárgyalásait a Matinon palotában. Az első eszmecsere két óra hosszat tartott. Ezt követően Guy Mollet miniszterelnök újságírók előtt nyilatkozatot tett: A többi között elmondotta, hogy a jugoszláv elnökkel megvizsgálták a Kelet-nyugati kapcsolatok alakulását, különös tekintettel' a leszerelés kérdésére. A miniszterelnök a továbbiakban közölte, hogy Tito „Elvben igen kedvezően fogadta az elmaradott országok segélyezésére vonatkozó fiancia tervet, amelyet Christian Pineau francia külügymiinszter terjesztett az Atlanti Tanács elé.” Guy Mollet rámutatott arra, 1íogy az első megbeszéléseken érintették a két országot érdeklő valamennyi problémát, egyebek között annak lehetőségét, hogy Franciaország fegyvereket szállítson Jugoszláviának. „Megállapítottuk — fűzte hozzá a miniszterelnök, hogy mindezekben a kérdésekben igen nagy az egyetértés közöttünk.” Guy Mollet közölte azt is. hogy kifejtette Tito elnök előtt Franciaország északafrikai politikáját „különös tekintettel az algériai helyzetre.” A francia miniszterelnök végezetül bejelentette, hogy pénteken újabb megbeszélést folytat Tito marsallal és a pénteki megbeszélés után közleményt adnak ki. (MTI). Megjelent Magyarország helységnévtárának uj kiadása A Közgazdasági és Jogi Könyvkiadónál most jelent meg Magyar- ország helységnévtárának 1956. évi kiadása. A hét és félszáz oldalas kötet az 1956. februári helyzet alapján részletesen ismerteti hazánk államigazgatási beosztását, a települések adatait. — Megtalálhatók benne a helységnévtár legutóbbi 1952. évi kiadása óta történt változások is. A helységnévtár ezúttal, a felszabadulás óta első ízben közli a városaink és községeink lakosságára vonatkozó számadatokat, — (MTI)-