A Hódmezővásárhelyi Szeremlei Társaság Évkönyve 2012 (Hódmezővásárhely, 2013)

TANULMÁNYOK - BENKŐ László: Régi vásárhelyi mesterségek. Szekérgyártó, kerékgyártó, bognár

kevés vagyont (gyakran ekkor házasodik), elérkezettnek látja az időt a saját műhely felállítására. Ekkor a céhhez fordul mesterlevele megszerzéséért, amelyet egy mestermunka (remeklés) kiváló elkészítésével és nem kevés, 25-30 ft-nyi „remeklés megváltással” kaphatott kézhez. A remeklés a kerékgyártóknál legtöbbször egy helyi céhmestemél készült szekér vagy kocsi teljes famunkája volt, amelyet a céhmester és két másik szintén céhbeli mester bírált felül. A helyi múzeum céhes gyűjteménye őriz több, színes tussal készített szakrajzot, amelyet a remeklés mellé kellett készítenie. Ezzel - a mestermunkát jól elkészített kerékgyártó legény - teljes jogú céhbeli mesterré vált.

[Szentesen 1818-ban alakul meg a kerékgyártók céhe, amelynek számtalan kapcsolata alakul ki a vásárhelyiekkel, még a céhes világ után is kölcsönös segédképzést végeznek egymás között. A szentesi és a csongrádi kerékgyártók közös céhbe társulással (1820) akadályozták meg, hogy (királyi rendelkezés ellenére) a hódmezővásárhelyi Kerékgyártó Céh „fíliájává” váljanak.]32

A vásárhelyi Tornyai Múzeum őrzi Bagi Károly bognármester faragott cégérét,33 valamint saját arcmásával ellátott faragószékét, az 1860-as évekből.34

Az Ipartestületek megalakulása előtt közvetlenül, az 1874-es iparkamarai kimutatás szerint már 35 kerékgyártó dolgozik a városban. Mellettük azonban még 68 faragó [molnár] működik, akik létszáma ezután rohamosan fogyatkozik. Egy részük kiöregszik, a fiatalabbak más famegmunkáló szakmára (asztalos, ács, bognár, stb.) térnek át.

A céhek lassú felbomlásakor 1876-ban megalakul az Ipartársulaton belül működő Hódmezővásárhelyi Kerékgyártó Ipartársulat (a századforduló után Kocsigyártó Ipartársulatként működik tovább). Az ipartestületi törvény meghozatala (1872) után megalakul a helyi Ipartestület (1886), és annak Bognár Szakosztályaként dolgoznak, összefogva az akkorra már több mint 60 főt kitevő kerékgyártó- és bognár mestert. Az Iparos Tanonciskola keretén belül, bognárok szakrajzi oktatása folyik, és ide kerül a bognár inasok vizsgáztatása is. Mind a szakrajzoktatást, mind a vizsgáztatást elismert vásárhelyi kerékgyártó-bognár szakemberek végzik, mint a több emberöltő óta Vásárhelyen dolgozó Bagi Sándor, vagy Ács Lajos. Az Iparos Tanonciskolában 1883 (ekkor indul Vásárhelyen az iskolai tanoncképzés) és 1945 között 224 kerékgyártó-bognár tanonc szabadul fel. Kocsifényező mindössze 10 fő (1923-45).35

Kerékgyártók és bognárok a vásárhelyi híres vásárokban

A helyi és vidéki kerékgyártók, bognárok a János tértől kezdődő „fölsővásár” és az állatvásár közötti területen, az „alsóvásáron”kaptak helyet, közel a nyergesekhez,

32 Uo. 115.

33 NAGY Vera i.m. 544. sz. fénykép.

34 Uo. 521. sz. fénykép.

35 Hódmezővásárhelyipari szakmunkásképzésének története, 1699-1999. 1999. 96.

231