Századok – 1989

Tanulmányok - Fekete László: Protoindusztrializáció: a történelmi korszakváltás elmélete avagy a történelemelmélet korszakváltása V–VI/606

PROTOINDUSZTRIALIZÁCIÓ 631 Az eleddig elszigetelt termelőközösségek közötti gazdasági munkamegosztás 17-18. századi rendszerének összetartása és működtetése nem alapulhatott a paraszt­család elemi túlélésének kényszerén, amiben ráadásul még az ipari társadalom ge­nezisét is meg kellene látnunk. Éppen ezért C. Vandenbroeke, D. R. Mills, P. Deyon, K. Snell, P. L. R. Horn, P. Houston és mások munkái inkább a regionális és a nem­zetközi munkamegosztásban olykor sikeresen illeszkedő belgiumi, West Riding-i, leichesteri, Liège környéki stb. vidéki háziipar sikereire, a paraszti vegyesháztartá­sok jövedelmének növekedésére mutatnak rá anélkül, hogy a paraszti háztartást az egész gazdasági rendszer bázisává kívánnák tenni.44 J. Mokyr viszont az ellentétes nézetek összehangolásának megteremtésére vállalkozik. Ő a vidéki háziipari terme­lés archaikus rendszerének tulajdonítja Németalföld iparosodásának viszonylagos elmaradottságát a 19. század folyamán. Németalföld esetében meglehetősen erőlte­tett lenne a megkésettség és a világpiac kereslettel lépést tartani képtelen céhes ipar tézisének hangsúlyozása, amely a kereskedőtőkét arra késztette volna, hogy a paraszti háztartások százait egyetelen, erre a piacra termelő gazdasági egységbe szervezze. Ezért J. Mokyr sem ezt teszi, hanem azzal érvel, hogy az olcsó vidéki munkaerőkí­nálat ösztönözte a vállalkozót arra, hogy a gazdasági vállalkozás tőkeintenzív for­mái helyett, a munkaintenzív formákat részesítse előnyben. Mintegy a protoinduszt­rializáció elméletének „flexibilitását" bizonyítja az is, hogy a szerző ugyanebben a tényezőben látja a fejletlen dél, a későbbi Belgium 19. századi iparosodásának sikerét, ahol a viszonylagosan fejlett városi központokkal, iparral és kereskedelem­mel szemben a gazdasági növekedés, a felhalmozás útja a vidéki háziiparon keresz­tül vezetett a 19. századi iparosodáshoz.4 5 Az egyes európai régiók gazdaságtörténetével foglalkozó tanulmányok egyér­telműen utalnak arra is, hogy a 17-18. századi ipari termelés rendszere sokkal összetettebb, mintsem azt egyszerűen a megújulásra képtelen városi céhesipar és a vidéki háziipar között dúló versenyként lehetne felfogni. Ezt a gazdasági ellentétet Peter Kriedte igen sarkítottan ábrázolja egy későbbi, Spätfeudalismus und Handels­kapital című munkájában.46 Úgy tűnik, hogy a protoindusztrializáció elméletének hívei a céhesipar és általában minden városi és vidéki ipari tevékenység kissé le­egyszerűsített képét vázolják fel, amelyek előjogaiknál, monopóliumaiknál, regulá­cióiknál fogva alkalmatlanoknak bizonyultak a formálódó újkori világpiac igényei­nek kielégítésére. Ezzel tulajdonképpen olyan iparágak kerülnek ki a vizsgálódás köréből, mint a bányászat, a kohászat, a hajóépítés, a selyemipar stb., amelyeket tő­keigényességüknél, technikai-technológiai adottságaiknál fogva a termelés nagyfo­kú centralizációja jellemzett a feudalizmus korai évszázadaitól. Ez a nagyvonalú­ság különösen a hajóépítés terén szembetűnő, minthogy ez az iparág - egészen a 20. század első feléig - technikai és technológiai tekintetben a valamennyi közül a legösszetettebb volt, s ezért a nemzetközi munkamegosztásnak különösen fejlett rendszerét követelte meg. Portugália, Franciaország, Anglia és Hollandia hajóépítő műhelyei már a 15. századtól Mazóvia és Norvégia fáját, Livónia lenjét, kenderjét 44 A tanulmányokat Id. Deyon, p.-Mendels, F. F. (1982); továbbá Clarkson, L. A. (1985). 45 Mokyr, J. (1976) 280-299. 46 Kriedte, P. (1980).

Next

/
Oldalképek
Tartalom