Ciubotă, Viorel (szerk.): Zbor prin istorie (Satu Mare, 2008)

Arheologia aeriană în zona de nord a judeţului Satu-Mare - Povitrjána arheologijá u pivnyicsij csasztin Szatu Mare

Arheologia aeriană în zona de nord a judeţului Satu-Mare

Arheologia aeriană este o sumă de metode şi tehnici care cuprinde identificarea, fotografierea, cartarea şi interpretarea urmelor de la nivelul solului care indică prezenţa unor situri arheologice prin realizarea de fotografii aeriene oblice şi verticale. Fotografia aeriană are darul de a revela siturile şi monumentele într-o alta perspectivă şi de a completa de foarte multe ori informaţiile obţinute prin alte metode - săpături, periegheze, sondaje, cercetări geofizice.

Utilitatea arheologiei aeriene este neîndoielnică şi poate fi probată mai ales în cazul siturilor arheologice care nu păstrează la suprafaţă nici un martor fizic, mobil sau imobil, fotografia aeriană fiind o metodă rapidă, ieftină şi eficientă în astfel de acţiuni.

Cercetările noastre în cuprinsul judeţului Satu-Mare s-au desfăşurat în 2 etape, în perioada octombrie 2007 şi iunie-iulie 2008.

Au fost realizate peste 4000 de fotografii aeriene, din care aproximativ 1000 acoperă zona de nord a judeţului Satu-Mare, în cadrul mai multor zboruri.

Au fost fotografiate în principal siturile arheologice din zona lacului Călineşti, din zona Halmeu, precum şi numeroasele monumente istorice, cu precădere biserici şi castele medievale, care sunt numeroase în această zonă a judeţului.

Echipa care a participat la acţiunea din 2007 a fost formată din Niculae Virca - pilot, Cătălin I. Nicolae - fotograf, Robert Gindele şi Ciprian Astaloş - observatori. Avionul folosit a fost un Cessna Skyhawk FI72 H, având indicativul D-EKNB.

în 2008 echipa a fost formată din Sami Chadaideh şi loan Şimon - piloţi, Cătălin I. Nicolae - fotograf şi Robert Gindele, Liviu Marta, Ciprian Astaloş şi Peter Szőcs - observatori.

Avionul folosit a fost un Cessna Skyhawk FI72 N, având indicativul YR-FLY. Fotografiile au fost realizate folosind un aparat Canon EOS 400d şi un aparat Canon EOS 20d.

Coordonatele geografice au fost înregistrate utilizând succesiv mai multe GPS-uri: Garmin eTrex Vista, Garmin GPSMap 196, Garmin 60 CSx şi un Garmin GPS III Pilot.

Cătălin I. Nicolae

Повітряна археологія у північній частині Сату Mape

Повітряна археологія -це сукупність метод та технік, які включають ідентифікацію, фотографування та інтерпретацію слідів на рівні землі і які показують наявність археологічних сторінок через виготовлення повітряних вертикальних та косих фотографій.

Повітряна фотографія (аерофотозйомка) має здібність показати сторінки та пам'ятки в іншій перспективі та доповнити у багатьох випадках отриману інформацію іншими методами - археологічними розкопками, шурфуваннями, геофізичними дослідженнями.

Корисність повітряної археології є безсумнівна і може бути випробувана у випадку археологічних сторінок, де не зберігаються на поверхні жодного фізичного, рухомого або нерухомого свідчення. Таким чином аерофотозйомка є швидким, дешевим та дійовим методом у таких заходах.

Наші дослідження у повіті Сату-Маре проводилися у два етапи, період-жовтень 2007 року та серпень-липень 2008 року. Було зроблено більше 4000 аерофотозйомок, з них 1000 охоплюють північну частину повіту Сату-Маре, які були здійснені після декількох вильотів.

Сфотографовані були, в основному, археологічні сторінки у зоні озера Калінешть, зона Халмеу, та багато історичних пам'ятників, в першу чергу церкви та середньовічні замки, яких в цій зоні є велика кількість.

Група, яка брала участь у заході складалась з: Нікулае Вірка—пілот, Каталін І. Ніколае - фотограф, Роберт Гінделе та Чіпріян Асталош -спостерігачі. Використаний літак - Cessna Skyhawk F172 Н - маючи показник D-EKNB.

У 2008 р. група складалась з: Самі Кадайдех та Іоан Шімон - пілоти, Каталін І. Ніколае - фотограф, Роберт Гінделе, Лівіу Марта Чіпріян Асталош та Петер Сюч - спостерігачі. Використаний літак - Cessna Skyhawk Fl72 Н - маючи показник YR-FLY. Фотографії зроблені за допомогою фотоапаратів: Canon EOS 400d т? Canon EOS 20d.

Географічні координати були записані послідовно, використовуючи більше GPSy: Garmin eTrex Vista, Garmin GPSMap 196, Garmin 60 CSx та один Garmin GPS III пілот.

Каталін І. Ніколае